| 【商品】裝入≤2升的容器的鮮葡萄釀造的酒 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】22042100 | 【數據量】3626 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1354 | 升 | 3721 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19268 | 升 | 2110754 |
| 2024年11月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 2250 | 升 | 38602 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 4500 | 升 | 6596 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11115 | 升 | 27976 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 41 | 升 | 1679 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6863 | 升 | 33846 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 85664 | 升 | 733643 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7799 | 升 | 209237 |
| 2024年11月 | 安徽 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4500 | 升 | 8562 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 4609 | 升 | 10419 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 10977 | 升 | 51421 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 4482 | 升 | 6252 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2700 | 升 | 13699 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11734 | 升 | 48890 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 5083 | 升 | 46691 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14416 | 升 | 91401 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 73428 | 升 | 922869 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 46 | 升 | 1001 |
| 2024年11月 | 海南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 200 | 升 | 13340 |
| 2024年11月 | 重慶 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 51742 | 升 | 6801 |
| 2024年11月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 118 | 升 | 7668 |
| 2024年11月 | 雲南 | 總值 | 其他 | 811 | 升 | 4817 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 總值 | 一般貿易 | 9472 | 升 | 147543 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 總值 | 其他 | 32 | 升 | 98 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 20622 | 升 | 2114475 |
| 2024年11月 | 河北 | 總值 | 總值 | 2250 | 升 | 38602 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 15615 | 升 | 34572 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 92568 | 升 | 769168 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 7799 | 升 | 209237 |
| 2024年11月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 4500 | 升 | 8562 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 總值 | 4609 | 升 | 10419 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 18159 | 升 | 71372 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 總值 | 11734 | 升 | 48890 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 92973 | 升 | 1061962 |
| 2024年11月 | 海南 | 總值 | 總值 | 200 | 升 | 13340 |
| 2024年11月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 51742 | 升 | 6801 |
| 2024年11月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 929 | 升 | 12485 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 總值 | 總值 | 9504 | 升 | 147641 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19268 | 升 | 2110754 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1274 | 升 | 3493 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 80 | 升 | 228 |
| 2024年11月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 2250 | 升 | 38602 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 4500 | 升 | 6596 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11115 | 升 | 27976 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 85664 | 升 | 733643 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 41 | 升 | 1679 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2172 | 升 | 6209 |
| 2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2025 | 升 | 9126 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2229 | 升 | 14252 |
| 2024年11月 | 上海 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 437 | 升 | 4259 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1842 | 升 | 61639 |
| 2024年11月 | 浙江 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5957 | 升 | 147598 |
| 2024年11月 | 安徽 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4500 | 升 | 8562 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 4564 | 升 | 10278 |
| 2024年11月 | 福建 | 大洋洲 | 一般貿易 | 45 | 升 | 141 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1918 | 升 | 35663 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 4482 | 升 | 6252 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2700 | 升 | 13699 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 59 | 升 | 1158 |
| 2024年11月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 9000 | 升 | 14600 |
| 2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11734 | 升 | 48890 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 5083 | 升 | 46691 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 73428 | 升 | 922869 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 46 | 升 | 1001 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14416 | 升 | 91401 |
| 2024年11月 | 海南 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 200 | 升 | 13340 |
| 2024年11月 | 重慶 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 51742 | 升 | 6801 |
| 2024年11月 | 雲南 | 亞洲 | 一般貿易 | 28 | 升 | 1612 |
| 2024年11月 | 雲南 | 亞洲 | 其他 | 811 | 升 | 4817 |
| 2024年11月 | 雲南 | 大洋洲 | 一般貿易 | 90 | 升 | 6056 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 亞洲 | 一般貿易 | 8732 | 升 | 133755 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 歐洲 | 一般貿易 | 740 | 升 | 13788 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 歐洲 | 其他 | 32 | 升 | 98 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 19268 | 升 | 2110754 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 1274 | 升 | 3493 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 80 | 升 | 228 |
| 2024年11月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 2250 | 升 | 38602 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 15615 | 升 | 34572 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 85664 | 升 | 733643 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 2213 | 升 | 7888 |
| 2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 2025 | 升 | 9126 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 2229 | 升 | 14252 |
| 2024年11月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 437 | 升 | 4259 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 1842 | 升 | 61639 |
| 2024年11月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 5957 | 升 | 147598 |
| 2024年11月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 4500 | 升 | 8562 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 4564 | 升 | 10278 |
| 2024年11月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 45 | 升 | 141 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 9100 | 升 | 55614 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 59 | 升 | 1158 |
| 2024年11月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 9000 | 升 | 14600 |
| 2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 11734 | 升 | 48890 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 78557 | 升 | 970561 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 14416 | 升 | 91401 |
| 2024年11月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 200 | 升 | 13340 |
| 2024年11月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 51742 | 升 | 6801 |
| 2024年11月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 839 | 升 | 6429 |
| 2024年11月 | 雲南 | 大洋洲 | 總值 | 90 | 升 | 6056 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 亞洲 | 總值 | 8732 | 升 | 133755 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 歐洲 | 總值 | 772 | 升 | 13886 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19268 | 升 | 2110754 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 331 | 升 | 792 |
| 2024年11月 | 北京 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 472 | 升 | 1670 |
| 2024年11月 | 北京 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 471 | 升 | 1031 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 80 | 升 | 228 |
| 2024年11月 | 河北 | 中國香港 | 一般貿易 | 2250 | 升 | 38602 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 朝鮮 | 一般貿易 | 4500 | 升 | 6596 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 朝鮮 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11115 | 升 | 27976 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 85214 | 升 | 730991 |
| 2024年11月 | 上海 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 450 | 升 | 2652 |
| 2024年11月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 41 | 升 | 1679 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1140 | 升 | 2675 |
| 2024年11月 | 上海 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 478 | 升 | 2311 |
| 2024年11月 | 上海 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 554 | 升 | 1223 |
| 2024年11月 | 上海 | 巴拿馬 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2025 | 升 | 9126 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2229 | 升 | 14252 |
| 2024年11月 | 上海 | 紐西蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 437 | 升 | 4259 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1774 | 升 | 61486 |
| 2024年11月 | 浙江 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 68 | 升 | 153 |
| 2024年11月 | 浙江 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5957 | 升 | 147598 |
| 2024年11月 | 安徽 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4500 | 升 | 8562 |
| 2024年11月 | 福建 | 朝鮮 | 一般貿易 | 4500 | 升 | 10080 |
| 2024年11月 | 福建 | 蒙古 | 一般貿易 | 64 | 升 | 198 |
| 2024年11月 | 福建 | 薩摩亞 | 一般貿易 | 45 | 升 | 141 |
| 2024年11月 | 山東 | 中國香港 | 一般貿易 | 1503 | 升 | 25559 |
| 2024年11月 | 山東 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 4482 | 升 | 6252 |
| 2024年11月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 164 | 升 | 4238 |
| 2024年11月 | 山東 | 新加坡 | 一般貿易 | 251 | 升 | 5866 |
| 2024年11月 | 山東 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2700 | 升 | 13699 |
| 2024年11月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 59 | 升 | 1158 |
| 2024年11月 | 山東 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 9000 | 升 | 14600 |
| 2024年11月 | 河南 | 朝鮮 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11734 | 升 | 48890 |
| 2024年11月 | 廣東 | 朝鮮 | 一般貿易 | 3280 | 升 | 9000 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 1803 | 升 | 37691 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 71522 | 升 | 917841 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國香港 | 其他 | 46 | 升 | 1001 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國澳門 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1906 | 升 | 5028 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14416 | 升 | 91401 |
| 2024年11月 | 海南 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 200 | 升 | 13340 |
| 2024年11月 | 重慶 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 51742 | 升 | 6801 |
| 2024年11月 | 雲南 | 中國香港 | 其他 | 811 | 升 | 4817 |
| 2024年11月 | 雲南 | 日本 | 一般貿易 | 28 | 升 | 1612 |
| 2024年11月 | 雲南 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 90 | 升 | 6056 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 中國香港 | 一般貿易 | 7998 | 升 | 130078 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 中國澳門 | 一般貿易 | 734 | 升 | 3677 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 英國 | 一般貿易 | 450 | 升 | 7295 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 法國 | 一般貿易 | 234 | 升 | 6029 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 法國 | 其他 | 32 | 升 | 98 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 56 | 升 | 464 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國香港 | 總值 | 19268 | 升 | 2110754 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 總值 | 331 | 升 | 792 |
| 2024年11月 | 北京 | 法國 | 總值 | 472 | 升 | 1670 |
| 2024年11月 | 北京 | 荷蘭 | 總值 | 471 | 升 | 1031 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 總值 | 80 | 升 | 228 |
| 2024年11月 | 河北 | 中國香港 | 總值 | 2250 | 升 | 38602 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 朝鮮 | 總值 | 15615 | 升 | 34572 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 85214 | 升 | 730991 |
| 2024年11月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 450 | 升 | 2652 |
| 2024年11月 | 上海 | 英國 | 總值 | 41 | 升 | 1679 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 總值 | 1140 | 升 | 2675 |
| 2024年11月 | 上海 | 法國 | 總值 | 478 | 升 | 2311 |
| 2024年11月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 554 | 升 | 1223 |
| 2024年11月 | 上海 | 巴拿馬 | 總值 | 2025 | 升 | 9126 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 總值 | 2229 | 升 | 14252 |
| 2024年11月 | 上海 | 紐西蘭 | 總值 | 437 | 升 | 4259 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國香港 | 總值 | 1774 | 升 | 61486 |
| 2024年11月 | 浙江 | 新加坡 | 總值 | 68 | 升 | 153 |
| 2024年11月 | 浙江 | 澳大利亞 | 總值 | 5957 | 升 | 147598 |
| 2024年11月 | 安徽 | 中國香港 | 總值 | 4500 | 升 | 8562 |
| 2024年11月 | 福建 | 朝鮮 | 總值 | 4500 | 升 | 10080 |
| 2024年11月 | 福建 | 蒙古 | 總值 | 64 | 升 | 198 |
| 2024年11月 | 福建 | 薩摩亞 | 總值 | 45 | 升 | 141 |
| 2024年11月 | 山東 | 中國香港 | 總值 | 5985 | 升 | 31811 |
| 2024年11月 | 山東 | 日本 | 總值 | 164 | 升 | 4238 |
| 2024年11月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 2951 | 升 | 19565 |
| 2024年11月 | 山東 | 法國 | 總值 | 59 | 升 | 1158 |
| 2024年11月 | 山東 | 巴拿馬 | 總值 | 9000 | 升 | 14600 |
| 2024年11月 | 河南 | 朝鮮 | 總值 | 11734 | 升 | 48890 |
| 2024年11月 | 廣東 | 朝鮮 | 總值 | 3280 | 升 | 9000 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 73371 | 升 | 956533 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國澳門 | 總值 | 1906 | 升 | 5028 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 14416 | 升 | 91401 |
| 2024年11月 | 海南 | 中國香港 | 總值 | 200 | 升 | 13340 |
| 2024年11月 | 重慶 | 中國香港 | 總值 | 51742 | 升 | 6801 |
| 2024年11月 | 雲南 | 中國香港 | 總值 | 811 | 升 | 4817 |
| 2024年11月 | 雲南 | 日本 | 總值 | 28 | 升 | 1612 |
| 2024年11月 | 雲南 | 紐西蘭 | 總值 | 90 | 升 | 6056 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 中國香港 | 總值 | 7998 | 升 | 130078 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 中國澳門 | 總值 | 734 | 升 | 3677 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 英國 | 總值 | 450 | 升 | 7295 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 法國 | 總值 | 266 | 升 | 6127 |
| 2024年11月 | 寧夏 | 俄羅斯 | 總值 | 56 | 升 | 464 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 37050 | 升 | 310619 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 4482 | 升 | 6252 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 22633 | 升 | 128968 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 268150 | 升 | 4095771 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 其他 | 889 | 升 | 5916 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 333204 | 升 | 4547526 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 27075 | 升 | 273197 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 4482 | 升 | 6252 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 262193 | 升 | 3948173 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 857 | 升 | 5818 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 840 | 升 | 16625 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3446 | 升 | 9702 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 32 | 升 | 98 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 9000 | 升 | 14600 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2025 | 升 | 9126 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16725 | 升 | 105881 |
| 2024年11月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 135 | 升 | 6197 |
| 2024年11月 | 全國 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 437 | 升 | 4259 |
| 2024年11月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5957 | 升 | 147598 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 294607 | 升 | 4233440 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 4318 | 升 | 26425 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 11025 | 升 | 23726 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 16725 | 升 | 105881 |
| 2024年11月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 6529 | 升 | 158054 |
| 2024年11月 | 全國 | 朝鮮 | 一般貿易 | 12280 | 升 | 25676 |
| 2024年11月 | 全國 | 朝鮮 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22849 | 升 | 76866 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 13554 | 升 | 231930 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 4482 | 升 | 6252 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 234220 | 升 | 3849775 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國香港 | 其他 | 857 | 升 | 5818 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 192 | 升 | 5850 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國澳門 | 一般貿易 | 734 | 升 | 3677 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國澳門 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1906 | 升 | 5028 |
| 2024年11月 | 全國 | 蒙古 | 一般貿易 | 64 | 升 | 198 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 251 | 升 | 5866 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3218 | 升 | 16504 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 491 | 升 | 8974 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1471 | 升 | 3467 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 293 | 升 | 7187 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 950 | 升 | 3981 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 其他 | 32 | 升 | 98 |
| 2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1025 | 升 | 2254 |
| 2024年11月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 56 | 升 | 464 |
| 2024年11月 | 全國 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 9000 | 升 | 14600 |
| 2024年11月 | 全國 | 巴拿馬 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2025 | 升 | 9126 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16725 | 升 | 105881 |
| 2024年11月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5957 | 升 | 147598 |
| 2024年11月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 90 | 升 | 6056 |
| 2024年11月 | 全國 | 紐西蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 437 | 升 | 4259 |
| 2024年11月 | 全國 | 薩摩亞 | 一般貿易 | 45 | 升 | 141 |
| 2024年11月 | 全國 | 朝鮮 | 總值 | 35129 | 升 | 102542 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 253113 | 升 | 4093775 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 192 | 升 | 5850 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 2640 | 升 | 8705 |
| 2024年11月 | 全國 | 蒙古 | 總值 | 64 | 升 | 198 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 3469 | 升 | 22370 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 總值 | 491 | 升 | 8974 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 總值 | 1471 | 升 | 3467 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 總值 | 1275 | 升 | 11266 |
| 2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 1025 | 升 | 2254 |
| 2024年11月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 56 | 升 | 464 |
| 2024年11月 | 全國 | 巴拿馬 | 總值 | 11025 | 升 | 23726 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 16725 | 升 | 105881 |
| 2024年11月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 5957 | 升 | 147598 |
| 2024年11月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 527 | 升 | 10315 |
| 2024年11月 | 全國 | 薩摩亞 | 總值 | 45 | 升 | 141 |
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