【商品】威士忌酒 | 【時間】2024-11 |
【海關編碼】22083000 | 【數據量】2786 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2024年11月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12872 | 升 | 243030 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 4542 | 升 | 194104 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 66 | 升 | 999 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14472 | 升 | 907074 |
2024年11月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 10080 | 升 | 76608 |
2024年11月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 643 | 升 | 6013 |
2024年11月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 131329 | 升 | 311637 |
2024年11月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 2646 | 升 | 8765 |
2024年11月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 349614 | 升 | 621637 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 790553 | 升 | 5546530 |
2024年11月 | 海南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 512 | 升 | 93815 |
2024年11月 | 天津 | 總值 | 總值 | 12872 | 升 | 243030 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 19080 | 升 | 1102177 |
2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 10723 | 升 | 82621 |
2024年11月 | 福建 | 總值 | 總值 | 131329 | 升 | 311637 |
2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 2646 | 升 | 8765 |
2024年11月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 349614 | 升 | 621637 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 790553 | 升 | 5546530 |
2024年11月 | 海南 | 總值 | 總值 | 512 | 升 | 93815 |
2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12872 | 升 | 243030 |
2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 4542 | 升 | 194104 |
2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12535 | 升 | 854084 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1511 | 升 | 39150 |
2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 升 | 92 |
2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 66 | 升 | 999 |
2024年11月 | 上海 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 420 | 升 | 13748 |
2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 643 | 升 | 6013 |
2024年11月 | 浙江 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 10080 | 升 | 76608 |
2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 23183 | 升 | 73371 |
2024年11月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 46104 | 升 | 67435 |
2024年11月 | 福建 | 大洋洲 | 一般貿易 | 62042 | 升 | 170831 |
2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2646 | 升 | 8765 |
2024年11月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 924 | 升 | 22477 |
2024年11月 | 湖南 | 非洲 | 一般貿易 | 336879 | 升 | 552876 |
2024年11月 | 湖南 | 歐洲 | 一般貿易 | 11811 | 升 | 46284 |
2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 766250 | 升 | 5377330 |
2024年11月 | 廣東 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24303 | 升 | 169200 |
2024年11月 | 海南 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 512 | 升 | 93815 |
2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 12872 | 升 | 243030 |
2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 17077 | 升 | 1048188 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 1511 | 升 | 39150 |
2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 6 | 升 | 92 |
2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 66 | 升 | 999 |
2024年11月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 420 | 升 | 13748 |
2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 643 | 升 | 6013 |
2024年11月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 10080 | 升 | 76608 |
2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 23183 | 升 | 73371 |
2024年11月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 46104 | 升 | 67435 |
2024年11月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 62042 | 升 | 170831 |
2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 2646 | 升 | 8765 |
2024年11月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 924 | 升 | 22477 |
2024年11月 | 湖南 | 非洲 | 總值 | 336879 | 升 | 552876 |
2024年11月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 11811 | 升 | 46284 |
2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 766250 | 升 | 5377330 |
2024年11月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 24303 | 升 | 169200 |
2024年11月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 512 | 升 | 93815 |
2024年11月 | 福建 | 古巴 | 一般貿易 | 46104 | 升 | 67435 |
2024年11月 | 福建 | 巴布亞紐幾內亞 | 一般貿易 | 57525 | 升 | 159917 |
2024年11月 | 福建 | 薩摩亞 | 一般貿易 | 4517 | 升 | 10914 |
2024年11月 | 山東 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 2646 | 升 | 8765 |
2024年11月 | 湖南 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 924 | 升 | 22477 |
2024年11月 | 湖南 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 336879 | 升 | 552876 |
2024年11月 | 湖南 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 11811 | 升 | 46284 |
2024年11月 | 天津 | 蒙古 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8372 | 升 | 162030 |
2024年11月 | 天津 | 阿聯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4500 | 升 | 81000 |
2024年11月 | 上海 | 中國澳門 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21 | 升 | 208 |
2024年11月 | 上海 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1113 | 升 | 675703 |
2024年11月 | 上海 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10188 | 升 | 164251 |
2024年11月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 4542 | 升 | 194104 |
2024年11月 | 上海 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1213 | 升 | 13922 |
2024年11月 | 上海 | 拉脫維亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1511 | 升 | 39150 |
2024年11月 | 上海 | 巴拿馬 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 升 | 92 |
2024年11月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 66 | 升 | 999 |
2024年11月 | 上海 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 420 | 升 | 13748 |
2024年11月 | 浙江 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 643 | 升 | 6013 |
2024年11月 | 浙江 | 美國 | 進料加工貿易 | 10080 | 升 | 76608 |
2024年11月 | 福建 | 朝鮮 | 一般貿易 | 22763 | 升 | 66171 |
2024年11月 | 福建 | 蒙古 | 一般貿易 | 420 | 升 | 7200 |
2024年11月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 39152 | 升 | 841633 |
2024年11月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 85031 | 升 | 391871 |
2024年11月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26952 | 升 | 241201 |
2024年11月 | 廣東 | 中國澳門 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10848 | 升 | 50032 |
2024年11月 | 廣東 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 37004 | 升 | 260534 |
2024年11月 | 廣東 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19468 | 升 | 179219 |
2024年11月 | 廣東 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 56975 | 升 | 393211 |
2024年11月 | 廣東 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20713 | 升 | 349972 |
2024年11月 | 廣東 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7566 | 升 | 97665 |
2024年11月 | 廣東 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 386674 | 升 | 1936452 |
2024年11月 | 廣東 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 75867 | 升 | 635540 |
2024年11月 | 廣東 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24303 | 升 | 169200 |
2024年11月 | 海南 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 512 | 升 | 93815 |
2024年11月 | 天津 | 蒙古 | 總值 | 8372 | 升 | 162030 |
2024年11月 | 天津 | 阿聯 | 總值 | 4500 | 升 | 81000 |
2024年11月 | 上海 | 中國澳門 | 總值 | 21 | 升 | 208 |
2024年11月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 1113 | 升 | 675703 |
2024年11月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 10188 | 升 | 164251 |
2024年11月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 5755 | 升 | 208026 |
2024年11月 | 上海 | 拉脫維亞 | 總值 | 1511 | 升 | 39150 |
2024年11月 | 上海 | 巴拿馬 | 總值 | 6 | 升 | 92 |
2024年11月 | 上海 | 美國 | 總值 | 66 | 升 | 999 |
2024年11月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 420 | 升 | 13748 |
2024年11月 | 浙江 | 新加坡 | 總值 | 643 | 升 | 6013 |
2024年11月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 10080 | 升 | 76608 |
2024年11月 | 福建 | 朝鮮 | 總值 | 22763 | 升 | 66171 |
2024年11月 | 福建 | 蒙古 | 總值 | 420 | 升 | 7200 |
2024年11月 | 福建 | 古巴 | 總值 | 46104 | 升 | 67435 |
2024年11月 | 福建 | 巴布亞紐幾內亞 | 總值 | 57525 | 升 | 159917 |
2024年11月 | 福建 | 薩摩亞 | 總值 | 4517 | 升 | 10914 |
2024年11月 | 山東 | 中國香港 | 總值 | 2646 | 升 | 8765 |
2024年11月 | 湖南 | 馬來西亞 | 總值 | 924 | 升 | 22477 |
2024年11月 | 湖南 | 奈及利亞 | 總值 | 336879 | 升 | 552876 |
2024年11月 | 湖南 | 俄羅斯 | 總值 | 11811 | 升 | 46284 |
2024年11月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 39152 | 升 | 841633 |
2024年11月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 85031 | 升 | 391871 |
2024年11月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 26952 | 升 | 241201 |
2024年11月 | 廣東 | 中國澳門 | 總值 | 10848 | 升 | 50032 |
2024年11月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 37004 | 升 | 260534 |
2024年11月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 19468 | 升 | 179219 |
2024年11月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 56975 | 升 | 393211 |
2024年11月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 20713 | 升 | 349972 |
2024年11月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 7566 | 升 | 97665 |
2024年11月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 386674 | 升 | 1936452 |
2024年11月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 75867 | 升 | 635540 |
2024年11月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 24303 | 升 | 169200 |
2024年11月 | 海南 | 中國香港 | 總值 | 512 | 升 | 93815 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 485485 | 升 | 1127378 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 12726 | 升 | 85373 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 66 | 升 | 999 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 819052 | 升 | 6796462 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1317329 | 升 | 8010212 |
2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 28649 | 升 | 289952 |
2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2646 | 升 | 8765 |
2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 792812 | 升 | 6574272 |
2024年11月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 336879 | 升 | 552876 |
2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 11811 | 升 | 46284 |
2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1511 | 升 | 39150 |
2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 46104 | 升 | 67435 |
2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 升 | 92 |
2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 10080 | 升 | 76608 |
2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 66 | 升 | 999 |
2024年11月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 62042 | 升 | 170831 |
2024年11月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24723 | 升 | 182948 |
2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 824107 | 升 | 6872989 |
2024年11月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 336879 | 升 | 552876 |
2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 13322 | 升 | 85434 |
2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 46110 | 升 | 67527 |
2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 10146 | 升 | 77607 |
2024年11月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 86765 | 升 | 353779 |
2024年11月 | 全國 | 朝鮮 | 一般貿易 | 22763 | 升 | 66171 |
2024年11月 | 全國 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 2646 | 升 | 8765 |
2024年11月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 39664 | 升 | 935448 |
2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 85031 | 升 | 391871 |
2024年11月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26952 | 升 | 241201 |
2024年11月 | 全國 | 中國澳門 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10869 | 升 | 50240 |
2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 924 | 升 | 22477 |
2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 37004 | 升 | 260534 |
2024年11月 | 全國 | 蒙古 | 一般貿易 | 420 | 升 | 7200 |
2024年11月 | 全國 | 蒙古 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8372 | 升 | 162030 |
2024年11月 | 全國 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19468 | 升 | 179219 |
2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 58731 | 升 | 1074927 |
2024年11月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30901 | 升 | 514223 |
2024年11月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7566 | 升 | 97665 |
2024年11月 | 全國 | 阿聯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4500 | 升 | 81000 |
2024年11月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 386674 | 升 | 1936452 |
2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 4542 | 升 | 194104 |
2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 77080 | 升 | 649462 |
2024年11月 | 全國 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 336879 | 升 | 552876 |
2024年11月 | 全國 | 拉脫維亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1511 | 升 | 39150 |
2024年11月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 11811 | 升 | 46284 |
2024年11月 | 全國 | 古巴 | 一般貿易 | 46104 | 升 | 67435 |
2024年11月 | 全國 | 巴拿馬 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 升 | 92 |
2024年11月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 10080 | 升 | 76608 |
2024年11月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 66 | 升 | 999 |
2024年11月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24723 | 升 | 182948 |
2024年11月 | 全國 | 巴布亞紐幾內亞 | 一般貿易 | 57525 | 升 | 159917 |
2024年11月 | 全國 | 薩摩亞 | 一般貿易 | 4517 | 升 | 10914 |
2024年11月 | 全國 | 朝鮮 | 總值 | 22763 | 升 | 66171 |
2024年11月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 42310 | 升 | 944213 |
2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 85031 | 升 | 391871 |
2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 26952 | 升 | 241201 |
2024年11月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 10869 | 升 | 50240 |
2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 37928 | 升 | 283011 |
2024年11月 | 全國 | 蒙古 | 總值 | 8792 | 升 | 169230 |
2024年11月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 19468 | 升 | 179219 |
2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 58731 | 升 | 1074927 |
2024年11月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 30901 | 升 | 514223 |
2024年11月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 7566 | 升 | 97665 |
2024年11月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 4500 | 升 | 81000 |
2024年11月 | 全國 | 越南 | 總值 | 386674 | 升 | 1936452 |
2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 81622 | 升 | 843566 |
2024年11月 | 全國 | 奈及利亞 | 總值 | 336879 | 升 | 552876 |
2024年11月 | 全國 | 拉脫維亞 | 總值 | 1511 | 升 | 39150 |
2024年11月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 11811 | 升 | 46284 |
2024年11月 | 全國 | 古巴 | 總值 | 46104 | 升 | 67435 |
2024年11月 | 全國 | 巴拿馬 | 總值 | 6 | 升 | 92 |
2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 10146 | 升 | 77607 |
2024年11月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 24723 | 升 | 182948 |
2024年11月 | 全國 | 巴布亞紐幾內亞 | 總值 | 57525 | 升 | 159917 |
2024年11月 | 全國 | 薩摩亞 | 總值 | 4517 | 升 | 10914 |