| 【商品】非特種用途的其他類型視頻攝錄一體機 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】85258939 | 【數據量】4606 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 6832 | 台 | 3034001 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 5 | 台 | 20903 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 其他 | 34 | 台 | 10632 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 台 | 334 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 184 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 2728 | 台 | 651033 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 5088 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 4769 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 其他 | 12 | 台 | 14563 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 41 | 台 | 9963 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 328 | 台 | 47984 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 14 | 台 | 15930 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 台 | 820 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 16871 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 4 | 台 | 3141 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 4954 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 36034 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 台 | 3861 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 9353 | 台 | 295261 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 13 | 台 | 11686 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 151 | 台 | 56370 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2886 | 台 | 244047 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 5 | 台 | 250 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 1322 |
| 2024年11月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 1006 | 台 | 10599 |
| 2024年11月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 702 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 6871 | 台 | 3065536 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 總值 | 5 | 台 | 334 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 184 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 2752 | 台 | 675453 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 383 | 台 | 73877 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 8 | 台 | 20832 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 總值 | 3 | 台 | 4954 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 10 | 台 | 36034 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 總值 | 5 | 台 | 3861 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 12408 | 台 | 607614 |
| 2024年11月 | 四川 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 1322 |
| 2024年11月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 1008 | 台 | 11301 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 3692 | 台 | 1358530 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 5 | 台 | 20903 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 22 | 台 | 5956 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 3076 | 台 | 1563590 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 12 | 台 | 4676 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 64 | 台 | 111881 |
| 2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 334 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 184 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 1410 | 台 | 318485 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 4769 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 4 | 台 | 3376 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 1290 | 台 | 325998 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 5088 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 8 | 台 | 11187 |
| 2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 27 | 台 | 5829 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 721 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 38 | 台 | 3182 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 328 | 台 | 47984 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 12 | 台 | 15433 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 6781 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 2 | 台 | 497 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 2962 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 820 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 16871 |
| 2024年11月 | 浙江 | 北美洲 | 其他 | 3 | 台 | 179 |
| 2024年11月 | 福建 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 4954 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 33181 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 2853 |
| 2024年11月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 3861 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 9340 | 台 | 251037 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 140 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 151 | 台 | 56370 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2886 | 台 | 244047 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 5 | 台 | 250 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 13 | 台 | 44224 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 12 | 台 | 11546 |
| 2024年11月 | 四川 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 1322 |
| 2024年11月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 886 | 台 | 10455 |
| 2024年11月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 120 | 台 | 144 |
| 2024年11月 | 陝西 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 702 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 3719 | 台 | 1385389 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 3088 | 台 | 1568266 |
| 2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 64 | 台 | 111881 |
| 2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 5 | 台 | 334 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 184 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 1419 | 台 | 326630 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 1305 | 台 | 342273 |
| 2024年11月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 27 | 台 | 5829 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 721 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 378 | 台 | 66599 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 5 | 台 | 7278 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 2962 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 4 | 台 | 17691 |
| 2024年11月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 3 | 台 | 179 |
| 2024年11月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 3 | 台 | 4954 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 5 | 台 | 33181 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 5 | 台 | 2853 |
| 2024年11月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 5 | 台 | 3861 |
| 2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 12383 | 台 | 551844 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 25 | 台 | 55770 |
| 2024年11月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 1322 |
| 2024年11月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 886 | 台 | 10455 |
| 2024年11月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 122 | 台 | 846 |
| 2024年11月 | 北京 | 緬甸 | 一般貿易 | 1 | 台 | 126 |
| 2024年11月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 373 | 台 | 645458 |
| 2024年11月 | 北京 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 5 | 台 | 20903 |
| 2024年11月 | 北京 | 日本 | 其他 | 1 | 台 | 2200 |
| 2024年11月 | 北京 | 新加坡 | 一般貿易 | 3240 | 台 | 616252 |
| 2024年11月 | 北京 | 新加坡 | 其他 | 21 | 台 | 3756 |
| 2024年11月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 79371 |
| 2024年11月 | 北京 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 256 |
| 2024年11月 | 北京 | 越南 | 一般貿易 | 2 | 台 | 115 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 60 | 台 | 14939 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國台灣 | 一般貿易 | 5 | 台 | 2013 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 3076 | 台 | 1563590 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 其他 | 12 | 台 | 4676 |
| 2024年11月 | 北京 | 加拿大 | 一般貿易 | 9 | 台 | 103337 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 55 | 台 | 8544 |
| 2024年11月 | 天津 | 中國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 334 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 184 |
| 2024年11月 | 上海 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 410 | 台 | 112608 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 353 | 台 | 106198 |
| 2024年11月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 278 | 台 | 49273 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 286 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 366 | 台 | 50120 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 4769 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國台灣 | 其他 | 4 | 台 | 3376 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 7 | 台 | 19575 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 5088 |
| 2024年11月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 3 | 台 | 15450 |
| 2024年11月 | 上海 | 匈牙利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 821 |
| 2024年11月 | 上海 | 波蘭 | 一般貿易 | 1264 | 台 | 275785 |
| 2024年11月 | 上海 | 波蘭 | 其他 | 7 | 台 | 2472 |
| 2024年11月 | 上海 | 瑞士 | 其他 | 1 | 台 | 8715 |
| 2024年11月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 15 | 台 | 14367 |
| 2024年11月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 27 | 台 | 5829 |
| 2024年11月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 台 | 721 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 38 | 台 | 3182 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 328 | 台 | 47984 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 4 | 台 | 88 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國台灣 | 其他 | 8 | 台 | 15345 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 丹麥 | 其他 | 2 | 台 | 497 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 6781 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國 | 其他 | 1 | 台 | 2962 |
| 2024年11月 | 浙江 | 西班牙 | 一般貿易 | 3 | 台 | 820 |
| 2024年11月 | 浙江 | 愛沙尼亞 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 16871 |
| 2024年11月 | 浙江 | 美國 | 其他 | 3 | 台 | 179 |
| 2024年11月 | 福建 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 4954 |
| 2024年11月 | 山東 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 32000 |
| 2024年11月 | 山東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 878 |
| 2024年11月 | 山東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 303 |
| 2024年11月 | 山東 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 1202 |
| 2024年11月 | 山東 | 克羅埃西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1651 |
| 2024年11月 | 河南 | 荷蘭 | 一般貿易 | 5 | 台 | 3861 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 4 | 台 | 2149 |
| 2024年11月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 281 | 台 | 58835 |
| 2024年11月 | 廣東 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 90 | 台 | 55137 |
| 2024年11月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 81 | 台 | 9495 |
| 2024年11月 | 廣東 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 263 | 台 | 34908 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 8955 | 台 | 171731 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 140 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 151 | 台 | 56370 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2243 | 台 | 142189 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 其他 | 5 | 台 | 250 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 19 | 台 | 8827 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 290 | 台 | 11813 |
| 2024年11月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 9123 |
| 2024年11月 | 廣東 | 德國 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 9538 |
| 2024年11月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 3890 |
| 2024年11月 | 廣東 | 法國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 2008 |
| 2024年11月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 2 | 台 | 31211 |
| 2024年11月 | 四川 | 日本 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 1322 |
| 2024年11月 | 陝西 | 中國 | 一般貿易 | 886 | 台 | 10455 |
| 2024年11月 | 陝西 | 德國 | 一般貿易 | 120 | 台 | 144 |
| 2024年11月 | 陝西 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 702 |
| 2024年11月 | 北京 | 緬甸 | 總值 | 1 | 台 | 126 |
| 2024年11月 | 北京 | 日本 | 總值 | 379 | 台 | 668561 |
| 2024年11月 | 北京 | 新加坡 | 總值 | 3261 | 台 | 620008 |
| 2024年11月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 10 | 台 | 79371 |
| 2024年11月 | 北京 | 泰國 | 總值 | 1 | 台 | 256 |
| 2024年11月 | 北京 | 越南 | 總值 | 2 | 台 | 115 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國 | 總值 | 60 | 台 | 14939 |
| 2024年11月 | 北京 | 中國台灣 | 總值 | 5 | 台 | 2013 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 總值 | 3088 | 台 | 1568266 |
| 2024年11月 | 北京 | 加拿大 | 總值 | 9 | 台 | 103337 |
| 2024年11月 | 北京 | 美國 | 總值 | 55 | 台 | 8544 |
| 2024年11月 | 天津 | 中國 | 總值 | 5 | 台 | 334 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 184 |
| 2024年11月 | 上海 | 柬埔寨 | 總值 | 410 | 台 | 112608 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 總值 | 353 | 台 | 106198 |
| 2024年11月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 278 | 台 | 49273 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國 | 總值 | 3 | 台 | 286 |
| 2024年11月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 375 | 台 | 58265 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 總值 | 14 | 台 | 24663 |
| 2024年11月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 3 | 台 | 15450 |
| 2024年11月 | 上海 | 匈牙利 | 總值 | 1 | 台 | 821 |
| 2024年11月 | 上海 | 波蘭 | 總值 | 1271 | 台 | 278257 |
| 2024年11月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 1 | 台 | 8715 |
| 2024年11月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 15 | 台 | 14367 |
| 2024年11月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 27 | 台 | 5829 |
| 2024年11月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 1 | 台 | 721 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 370 | 台 | 51254 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 8 | 台 | 15345 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 丹麥 | 總值 | 2 | 台 | 497 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 3 | 台 | 6781 |
| 2024年11月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 2962 |
| 2024年11月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 3 | 台 | 820 |
| 2024年11月 | 浙江 | 愛沙尼亞 | 總值 | 1 | 台 | 16871 |
| 2024年11月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 3 | 台 | 179 |
| 2024年11月 | 福建 | 波蘭 | 總值 | 3 | 台 | 4954 |
| 2024年11月 | 山東 | 以色列 | 總值 | 2 | 台 | 32000 |
| 2024年11月 | 山東 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 878 |
| 2024年11月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 2 | 台 | 303 |
| 2024年11月 | 山東 | 英國 | 總值 | 4 | 台 | 1202 |
| 2024年11月 | 山東 | 克羅埃西亞 | 總值 | 1 | 台 | 1651 |
| 2024年11月 | 河南 | 荷蘭 | 總值 | 5 | 台 | 3861 |
| 2024年11月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 4 | 台 | 2149 |
| 2024年11月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 281 | 台 | 58835 |
| 2024年11月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 90 | 台 | 55137 |
| 2024年11月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 344 | 台 | 44403 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 11355 | 台 | 370680 |
| 2024年11月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 309 | 台 | 20640 |
| 2024年11月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 9123 |
| 2024年11月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 11 | 台 | 9538 |
| 2024年11月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 11 | 台 | 5898 |
| 2024年11月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 2 | 台 | 31211 |
| 2024年11月 | 四川 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 1322 |
| 2024年11月 | 陝西 | 中國 | 總值 | 886 | 台 | 10455 |
| 2024年11月 | 陝西 | 德國 | 總值 | 120 | 台 | 144 |
| 2024年11月 | 陝西 | 瑞典 | 總值 | 2 | 台 | 702 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 19973 | 台 | 4005872 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 21 | 台 | 35017 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 168 | 台 | 97492 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3221 | 台 | 297502 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 5 | 台 | 20903 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 其他 | 69 | 台 | 44516 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 23457 | 台 | 4501302 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 15371 | 台 | 1942023 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 1646 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 156 | 台 | 89551 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3219 | 台 | 296800 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 5 | 台 | 20903 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 44 | 台 | 27977 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 4510 | 台 | 1945418 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 16 | 台 | 33371 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 台 | 7941 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 702 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 22 | 台 | 16360 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 27 | 台 | 5829 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 65 | 台 | 112602 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 3 | 台 | 179 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 18800 | 台 | 2378900 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 4562 | 台 | 2003792 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 27 | 台 | 5829 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 68 | 台 | 112781 |
| 2024年11月 | 全國 | 緬甸 | 一般貿易 | 1 | 台 | 126 |
| 2024年11月 | 全國 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 410 | 台 | 112608 |
| 2024年11月 | 全國 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 32000 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 730 | 台 | 753805 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 1506 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 878 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 5 | 台 | 20903 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 其他 | 1 | 台 | 2200 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 3240 | 台 | 616252 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 303 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 其他 | 21 | 台 | 3756 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 291 | 台 | 138206 |
| 2024年11月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 279 | 台 | 49529 |
| 2024年11月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 90 | 台 | 55137 |
| 2024年11月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 83 | 台 | 9610 |
| 2024年11月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 263 | 台 | 34908 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 9947 | 台 | 200927 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 140 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 151 | 台 | 56370 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2571 | 台 | 190173 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 其他 | 10 | 台 | 3300 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 390 | 台 | 60960 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 295 | 台 | 16582 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 12 | 台 | 18721 |
| 2024年11月 | 全國 | 丹麥 | 其他 | 2 | 台 | 497 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 9123 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 1202 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 3206 | 台 | 1590090 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 9538 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 5088 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 其他 | 12 | 台 | 4676 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 3890 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 2008 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 5 | 台 | 46661 |
| 2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 5 | 台 | 3861 |
| 2024年11月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 3 | 台 | 820 |
| 2024年11月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 821 |
| 2024年11月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 1264 | 台 | 275785 |
| 2024年11月 | 全國 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 4954 |
| 2024年11月 | 全國 | 波蘭 | 其他 | 7 | 台 | 2472 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 702 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞士 | 其他 | 1 | 台 | 8715 |
| 2024年11月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 16871 |
| 2024年11月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1651 |
| 2024年11月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 15 | 台 | 14367 |
| 2024年11月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 27 | 台 | 5829 |
| 2024年11月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 10 | 台 | 104058 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 55 | 台 | 8544 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 其他 | 3 | 台 | 179 |
| 2024年11月 | 全國 | 緬甸 | 總值 | 1 | 台 | 126 |
| 2024年11月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 410 | 台 | 112608 |
| 2024年11月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 2 | 台 | 32000 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 741 | 台 | 779292 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 3263 | 台 | 620311 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 291 | 台 | 138206 |
| 2024年11月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 369 | 台 | 104666 |
| 2024年11月 | 全國 | 越南 | 總值 | 346 | 台 | 44518 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 總值 | 12680 | 台 | 450910 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 697 | 台 | 96263 |
| 2024年11月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 2 | 台 | 497 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 總值 | 5 | 台 | 10325 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 總值 | 3236 | 台 | 1609392 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 總值 | 11 | 台 | 5898 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 5 | 台 | 46661 |
| 2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 5 | 台 | 3861 |
| 2024年11月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 3 | 台 | 820 |
| 2024年11月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 1 | 台 | 821 |
| 2024年11月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 1274 | 台 | 283211 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 2 | 台 | 702 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 1 | 台 | 8715 |
| 2024年11月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 總值 | 1 | 台 | 16871 |
| 2024年11月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 總值 | 1 | 台 | 1651 |
| 2024年11月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 15 | 台 | 14367 |
| 2024年11月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 27 | 台 | 5829 |
| 2024年11月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 10 | 台 | 104058 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 58 | 台 | 8723 |
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