| 【商品】氮化硼 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】28500012 | 【數據量】1736 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 70844 |
| 2024年11月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 180 | 千克 | 23193 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 12123 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 4494 | 千克 | 375070 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 232 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 3674 | 千克 | 203866 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 25 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 34993 |
| 2024年11月 | 江西 | 總值 | 其他 | 60 | 千克 | 9422 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 234 | 千克 | 12268 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 28 | 千克 | 23209 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 1000 | 千克 | 70844 |
| 2024年11月 | 河北 | 總值 | 總值 | 180 | 千克 | 23193 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 2 | 千克 | 12123 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 4496 | 千克 | 375302 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 3674 | 千克 | 203891 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 18 | 千克 | 34993 |
| 2024年11月 | 江西 | 總值 | 總值 | 60 | 千克 | 9422 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 234 | 千克 | 12268 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 總值 | 28 | 千克 | 23209 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 70844 |
| 2024年11月 | 河北 | 北美洲 | 一般貿易 | 180 | 千克 | 23193 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 12123 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 119 | 千克 | 38312 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 232 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 3720 | 千克 | 232205 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 655 | 千克 | 104553 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 110 | 千克 | 19816 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 4920 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 非洲 | 其他 | 0 | 千克 | 25 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 3560 | 千克 | 173761 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 5369 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 3621 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 31372 |
| 2024年11月 | 江西 | 亞洲 | 其他 | 60 | 千克 | 9422 |
| 2024年11月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 234 | 千克 | 12268 |
| 2024年11月 | 河南 | 北美洲 | 一般貿易 | 28 | 千克 | 23209 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 1000 | 千克 | 70844 |
| 2024年11月 | 河北 | 北美洲 | 總值 | 180 | 千克 | 23193 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 2 | 千克 | 12123 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 121 | 千克 | 38544 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 3720 | 千克 | 232205 |
| 2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 655 | 千克 | 104553 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 110 | 千克 | 19816 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 3 | 千克 | 4945 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 3560 | 千克 | 173761 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 5369 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 15 | 千克 | 3621 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 3 | 千克 | 31372 |
| 2024年11月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 60 | 千克 | 9422 |
| 2024年11月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 234 | 千克 | 12268 |
| 2024年11月 | 河南 | 北美洲 | 總值 | 28 | 千克 | 23209 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 70844 |
| 2024年11月 | 河北 | 美國 | 一般貿易 | 180 | 千克 | 23193 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 12123 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 74 | 千克 | 11681 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 232 |
| 2024年11月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 45 | 千克 | 26631 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 3720 | 千克 | 222829 |
| 2024年11月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 9376 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 655 | 千克 | 104553 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 297 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 110 | 千克 | 19519 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 南非 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 4920 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 南非 | 其他 | 0 | 千克 | 25 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 3560 | 千克 | 173761 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 5369 |
| 2024年11月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 3621 |
| 2024年11月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 31372 |
| 2024年11月 | 江西 | 日本 | 其他 | 60 | 千克 | 9422 |
| 2024年11月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 234 | 千克 | 12268 |
| 2024年11月 | 河南 | 美國 | 一般貿易 | 28 | 千克 | 23209 |
| 2024年11月 | 北京 | 德國 | 總值 | 1000 | 千克 | 70844 |
| 2024年11月 | 河北 | 美國 | 總值 | 180 | 千克 | 23193 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 2 | 千克 | 12123 |
| 2024年11月 | 上海 | 日本 | 總值 | 76 | 千克 | 11913 |
| 2024年11月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 45 | 千克 | 26631 |
| 2024年11月 | 上海 | 德國 | 總值 | 3720 | 千克 | 222829 |
| 2024年11月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 9376 |
| 2024年11月 | 上海 | 美國 | 總值 | 655 | 千克 | 104553 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 297 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 110 | 千克 | 19519 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 南非 | 總值 | 3 | 千克 | 4945 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 3560 | 千克 | 173761 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 1 | 千克 | 5369 |
| 2024年11月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 15 | 千克 | 3621 |
| 2024年11月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 3 | 千克 | 31372 |
| 2024年11月 | 江西 | 日本 | 總值 | 60 | 千克 | 9422 |
| 2024年11月 | 山東 | 美國 | 總值 | 234 | 千克 | 12268 |
| 2024年11月 | 河南 | 美國 | 總值 | 28 | 千克 | 23209 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 9630 | 千克 | 755566 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 232 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 其他 | 60 | 千克 | 9447 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 9692 | 千克 | 765245 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 244 | 千克 | 61749 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 232 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 60 | 千克 | 9422 |
| 2024年11月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 4920 |
| 2024年11月 | 全國 | 非洲 | 其他 | 0 | 千克 | 25 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 8283 | 千克 | 508182 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 1100 | 千克 | 180715 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 306 | 千克 | 71403 |
| 2024年11月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 3 | 千克 | 4945 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 8283 | 千克 | 508182 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 1100 | 千克 | 180715 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 89 | 千克 | 15302 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 232 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 其他 | 60 | 千克 | 9422 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 45 | 千克 | 26631 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 297 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 110 | 千克 | 19519 |
| 2024年11月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 4920 |
| 2024年11月 | 全國 | 南非 | 其他 | 0 | 千克 | 25 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 8283 | 千克 | 498806 |
| 2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 9376 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 1100 | 千克 | 180715 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 151 | 千克 | 24956 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 45 | 千克 | 26631 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 297 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 110 | 千克 | 19519 |
| 2024年11月 | 全國 | 南非 | 總值 | 3 | 千克 | 4945 |
| 2024年11月 | 全國 | 德國 | 總值 | 8283 | 千克 | 498806 |
| 2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 9376 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 1100 | 千克 | 180715 |
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