【商品】洗衣皂(條狀、塊狀或模製形狀) | 【時間】2024-11 |
【海關編碼】34011910 | 【數據量】2912 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 42 |
2024年11月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 146802 | 千克 | 577445 |
2024年11月 | 天津 | 總值 | 其他 | 27 | 千克 | 100 |
2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 22575 | 千克 | 51113 |
2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17464 | 千克 | 27220 |
2024年11月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 480 | 千克 | 512 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 100257 | 千克 | 271005 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1536 | 千克 | 2872 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 其他 | 3 | 千克 | 27 |
2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 91226 | 千克 | 118435 |
2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 442697 | 千克 | 1248069 |
2024年11月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 178200 | 千克 | 482231 |
2024年11月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 8 | 千克 | 446 |
2024年11月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 3037 | 千克 | 2455 |
2024年11月 | 福建 | 總值 | 其他 | 16927 | 千克 | 18299 |
2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 53242 | 千克 | 98580 |
2024年11月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 200 | 千克 | 603 |
2024年11月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 497 | 千克 | 3864 |
2024年11月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 2205 | 千克 | 12128 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1630 | 千克 | 10079 |
2024年11月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 10080 | 千克 | 55440 |
2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 2 | 千克 | 42 |
2024年11月 | 天津 | 總值 | 總值 | 146829 | 千克 | 577545 |
2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 40039 | 千克 | 78333 |
2024年11月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 480 | 千克 | 512 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 101796 | 千克 | 273904 |
2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 91226 | 千克 | 118435 |
2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 620905 | 千克 | 1730746 |
2024年11月 | 福建 | 總值 | 總值 | 19964 | 千克 | 20754 |
2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 53442 | 千克 | 99183 |
2024年11月 | 河南 | 總值 | 總值 | 497 | 千克 | 3864 |
2024年11月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 2205 | 千克 | 12128 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1630 | 千克 | 10079 |
2024年11月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 10080 | 千克 | 55440 |
2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 42 |
2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 146800 | 千克 | 577357 |
2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 其他 | 27 | 千克 | 100 |
2024年11月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 88 |
2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 22575 | 千克 | 51113 |
2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17464 | 千克 | 27220 |
2024年11月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 480 | 千克 | 512 |
2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 1257 | 千克 | 4163 |
2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1536 | 千克 | 2872 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 99000 | 千克 | 266842 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 3 | 千克 | 27 |
2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 91226 | 千克 | 118435 |
2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 20002 | 千克 | 106241 |
2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 422652 | 千克 | 1141067 |
2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 178200 | 千克 | 482231 |
2024年11月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 36 |
2024年11月 | 浙江 | 北美洲 | 其他 | 8 | 千克 | 446 |
2024年11月 | 浙江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 43 | 千克 | 725 |
2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 3037 | 千克 | 2455 |
2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 16927 | 千克 | 18299 |
2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 53242 | 千克 | 98580 |
2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 200 | 千克 | 603 |
2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 497 | 千克 | 3864 |
2024年11月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 2205 | 千克 | 12128 |
2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1325 | 千克 | 3754 |
2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 305 | 千克 | 6325 |
2024年11月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 10080 | 千克 | 55440 |
2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 2 | 千克 | 42 |
2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 146827 | 千克 | 577457 |
2024年11月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 2 | 千克 | 88 |
2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 40039 | 千克 | 78333 |
2024年11月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 480 | 千克 | 512 |
2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 2793 | 千克 | 7035 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 99003 | 千克 | 266869 |
2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 91226 | 千克 | 118435 |
2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 20002 | 千克 | 106241 |
2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 600852 | 千克 | 1623298 |
2024年11月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 8 | 千克 | 482 |
2024年11月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 43 | 千克 | 725 |
2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 19964 | 千克 | 20754 |
2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 53442 | 千克 | 99183 |
2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 497 | 千克 | 3864 |
2024年11月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 2205 | 千克 | 12128 |
2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1325 | 千克 | 3754 |
2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 305 | 千克 | 6325 |
2024年11月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 10080 | 千克 | 55440 |
2024年11月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 42 |
2024年11月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 146800 | 千克 | 577357 |
2024年11月 | 天津 | 韓國 | 其他 | 27 | 千克 | 100 |
2024年11月 | 天津 | 丹麥 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 58 |
2024年11月 | 天津 | 西班牙 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 30 |
2024年11月 | 遼寧 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 8050 | 千克 | 11443 |
2024年11月 | 遼寧 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17464 | 千克 | 27220 |
2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 4482 | 千克 | 19906 |
2024年11月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 9984 | 千克 | 19469 |
2024年11月 | 遼寧 | 韓國 | 一般貿易 | 59 | 千克 | 295 |
2024年11月 | 吉林 | 韓國 | 一般貿易 | 480 | 千克 | 512 |
2024年11月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 1248 | 千克 | 4072 |
2024年11月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 7 |
2024年11月 | 上海 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1536 | 千克 | 2872 |
2024年11月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 84 |
2024年11月 | 上海 | 德國 | 其他 | 3 | 千克 | 27 |
2024年11月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 99000 | 千克 | 266842 |
2024年11月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 91138 | 千克 | 117963 |
2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 88 | 千克 | 472 |
2024年11月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 1642 | 千克 | 6588 |
2024年11月 | 浙江 | 韓國 | 一般貿易 | 17463 | 千克 | 96047 |
2024年11月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 897 | 千克 | 3606 |
2024年11月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 1632 | 千克 | 3576 |
2024年11月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 415800 | 千克 | 1117510 |
2024年11月 | 浙江 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 178200 | 千克 | 482231 |
2024年11月 | 浙江 | 西班牙 | 一般貿易 | 5220 | 千克 | 19981 |
2024年11月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 36 |
2024年11月 | 浙江 | 美國 | 其他 | 8 | 千克 | 446 |
2024年11月 | 浙江 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 43 | 千克 | 725 |
2024年11月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3037 | 千克 | 2455 |
2024年11月 | 福建 | 中國台灣 | 其他 | 16927 | 千克 | 18299 |
2024年11月 | 山東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 13920 | 千克 | 20004 |
2024年11月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 8309 | 千克 | 20911 |
2024年11月 | 山東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 200 | 千克 | 603 |
2024年11月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 31013 | 千克 | 57665 |
2024年11月 | 河南 | 韓國 | 一般貿易 | 497 | 千克 | 3864 |
2024年11月 | 湖北 | 韓國 | 一般貿易 | 2205 | 千克 | 12128 |
2024年11月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 60 |
2024年11月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1325 | 千克 | 3694 |
2024年11月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 305 | 千克 | 6325 |
2024年11月 | 重慶 | 韓國 | 一般貿易 | 10080 | 千克 | 55440 |
2024年11月 | 北京 | 日本 | 總值 | 2 | 千克 | 42 |
2024年11月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 146827 | 千克 | 577457 |
2024年11月 | 天津 | 丹麥 | 總值 | 2 | 千克 | 58 |
2024年11月 | 天津 | 西班牙 | 總值 | 0 | 千克 | 30 |
2024年11月 | 遼寧 | 印度尼西亞 | 總值 | 25514 | 千克 | 38663 |
2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 4482 | 千克 | 19906 |
2024年11月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 總值 | 9984 | 千克 | 19469 |
2024年11月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 59 | 千克 | 295 |
2024年11月 | 吉林 | 韓國 | 總值 | 480 | 千克 | 512 |
2024年11月 | 上海 | 日本 | 總值 | 1248 | 千克 | 4072 |
2024年11月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 1538 | 千克 | 2879 |
2024年11月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 7 | 千克 | 84 |
2024年11月 | 上海 | 德國 | 總值 | 3 | 千克 | 27 |
2024年11月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 99000 | 千克 | 266842 |
2024年11月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 91138 | 千克 | 117963 |
2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 88 | 千克 | 472 |
2024年11月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 1642 | 千克 | 6588 |
2024年11月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 17463 | 千克 | 96047 |
2024年11月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 897 | 千克 | 3606 |
2024年11月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 1632 | 千克 | 3576 |
2024年11月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 594000 | 千克 | 1599741 |
2024年11月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 5220 | 千克 | 19981 |
2024年11月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 8 | 千克 | 482 |
2024年11月 | 浙江 | 澳大利亞 | 總值 | 43 | 千克 | 725 |
2024年11月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 19964 | 千克 | 20754 |
2024年11月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 13920 | 千克 | 20004 |
2024年11月 | 山東 | 日本 | 總值 | 8509 | 千克 | 21514 |
2024年11月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 31013 | 千克 | 57665 |
2024年11月 | 河南 | 韓國 | 總值 | 497 | 千克 | 3864 |
2024年11月 | 湖北 | 韓國 | 總值 | 2205 | 千克 | 12128 |
2024年11月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 60 |
2024年11月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 1325 | 千克 | 3694 |
2024年11月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 305 | 千克 | 6325 |
2024年11月 | 重慶 | 韓國 | 總值 | 10080 | 千克 | 55440 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 874730 | 千克 | 2449167 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 197400 | 千克 | 512926 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 其他 | 16965 | 千克 | 18872 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1089095 | 千克 | 2980965 |
2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 352728 | 千克 | 1034084 |
2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19200 | 千克 | 30695 |
2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 16954 | 千克 | 18399 |
2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 521959 | 千克 | 1414322 |
2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 178200 | 千克 | 482231 |
2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 3 | 千克 | 27 |
2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 36 |
2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 8 | 千克 | 446 |
2024年11月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 43 | 千克 | 725 |
2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 388882 | 千克 | 1083178 |
2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 700162 | 千克 | 1896580 |
2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 8 | 千克 | 482 |
2024年11月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 43 | 千克 | 725 |
2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 113108 | 千克 | 149410 |
2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17464 | 千克 | 27220 |
2024年11月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 15771 | 千克 | 51991 |
2024年11月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 200 | 千克 | 603 |
2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 9984 | 千克 | 19469 |
2024年11月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 208599 | 千克 | 803315 |
2024年11月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1536 | 千克 | 2872 |
2024年11月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 27 | 千克 | 100 |
2024年11月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 897 | 千克 | 3606 |
2024年11月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 60 |
2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 4369 | 千克 | 6233 |
2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 16927 | 千克 | 18299 |
2024年11月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 58 |
2024年11月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 305 | 千克 | 6325 |
2024年11月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 1632 | 千克 | 3576 |
2024年11月 | 全國 | 德國 | 其他 | 3 | 千克 | 27 |
2024年11月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 514800 | 千克 | 1384352 |
2024年11月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 178200 | 千克 | 482231 |
2024年11月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 5220 | 千克 | 20011 |
2024年11月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 36 |
2024年11月 | 全國 | 美國 | 其他 | 8 | 千克 | 446 |
2024年11月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 43 | 千克 | 725 |
2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 130572 | 千克 | 176630 |
2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 15971 | 千克 | 52594 |
2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 9984 | 千克 | 19469 |
2024年11月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 210162 | 千克 | 806287 |
2024年11月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 897 | 千克 | 3606 |
2024年11月 | 全國 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 60 |
2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 21296 | 千克 | 24532 |
2024年11月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 2 | 千克 | 58 |
2024年11月 | 全國 | 英國 | 總值 | 305 | 千克 | 6325 |
2024年11月 | 全國 | 德國 | 總值 | 1635 | 千克 | 3603 |
2024年11月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 693000 | 千克 | 1866583 |
2024年11月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 5220 | 千克 | 20011 |
2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 8 | 千克 | 482 |
2024年11月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 43 | 千克 | 725 |