【商品】衛生紙 | 【時間】2024-11 |
【海關編碼】48181000 | 【數據量】2310 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 4276 | 千克 | 12822 |
2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 99 |
2024年11月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 973 | 千克 | 2743 |
2024年11月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 578 |
2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 76 | 千克 | 222 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 17723 | 千克 | 48192 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 558 | 千克 | 1900 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 千克 | 63 |
2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 458 |
2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 4759 | 千克 | 51403 |
2024年11月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 1030 | 千克 | 3693 |
2024年11月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 17406 | 千克 | 67440 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 3432 | 千克 | 14364 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1191 | 千克 | 3481 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 472 | 千克 | 315 |
2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 979 | 千克 | 2842 |
2024年11月 | 河北 | 總值 | 總值 | 15 | 千克 | 578 |
2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 4352 | 千克 | 13044 |
2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 18293 | 千克 | 50155 |
2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 6 | 千克 | 458 |
2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 4759 | 千克 | 51403 |
2024年11月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 1030 | 千克 | 3693 |
2024年11月 | 河南 | 總值 | 總值 | 17406 | 千克 | 67440 |
2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 5095 | 千克 | 18160 |
2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 99 |
2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 813 | 千克 | 2244 |
2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 160 | 千克 | 499 |
2024年11月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 578 |
2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 4276 | 千克 | 12822 |
2024年11月 | 遼寧 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 76 | 千克 | 222 |
2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 10214 | 千克 | 22992 |
2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 32 | 千克 | 194 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 7509 | 千克 | 25200 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43 | 千克 | 158 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 千克 | 63 |
2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 483 | 千克 | 1548 |
2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 458 |
2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 623 | 千克 | 1881 |
2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 4056 | 千克 | 47950 |
2024年11月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 75 | 千克 | 445 |
2024年11月 | 浙江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 1127 |
2024年11月 | 安徽 | 北美洲 | 一般貿易 | 1030 | 千克 | 3693 |
2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 73 |
2024年11月 | 河南 | 北美洲 | 一般貿易 | 17396 | 千克 | 67367 |
2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 647 | 千克 | 1250 |
2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 93 | 千克 | 981 |
2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 2492 | 千克 | 8352 |
2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1098 | 千克 | 2500 |
2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 293 | 千克 | 4762 |
2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 472 | 千克 | 315 |
2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 819 | 千克 | 2343 |
2024年11月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 160 | 千克 | 499 |
2024年11月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 15 | 千克 | 578 |
2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 4276 | 千克 | 12822 |
2024年11月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 76 | 千克 | 222 |
2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 10246 | 千克 | 23186 |
2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 7564 | 千克 | 25421 |
2024年11月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 483 | 千克 | 1548 |
2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 6 | 千克 | 458 |
2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 623 | 千克 | 1881 |
2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 4056 | 千克 | 47950 |
2024年11月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 75 | 千克 | 445 |
2024年11月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 5 | 千克 | 1127 |
2024年11月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 1030 | 千克 | 3693 |
2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 10 | 千克 | 73 |
2024年11月 | 河南 | 北美洲 | 總值 | 17396 | 千克 | 67367 |
2024年11月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 740 | 千克 | 2231 |
2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 3590 | 千克 | 10852 |
2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 765 | 千克 | 5077 |
2024年11月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 10214 | 千克 | 22992 |
2024年11月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 99 |
2024年11月 | 北京 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 813 | 千克 | 2244 |
2024年11月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 160 | 千克 | 499 |
2024年11月 | 河北 | 德國 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 578 |
2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 4276 | 千克 | 12822 |
2024年11月 | 遼寧 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 76 | 千克 | 222 |
2024年11月 | 上海 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 32 | 千克 | 194 |
2024年11月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 千克 | 63 |
2024年11月 | 上海 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43 | 千克 | 158 |
2024年11月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 7509 | 千克 | 25200 |
2024年11月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 483 | 千克 | 1548 |
2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 458 |
2024年11月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 623 | 千克 | 1881 |
2024年11月 | 浙江 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 4056 | 千克 | 47950 |
2024年11月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 75 | 千克 | 445 |
2024年11月 | 浙江 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 1127 |
2024年11月 | 安徽 | 美國 | 一般貿易 | 1030 | 千克 | 3693 |
2024年11月 | 河南 | 日本 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 73 |
2024年11月 | 河南 | 美國 | 一般貿易 | 17396 | 千克 | 67367 |
2024年11月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 645 | 千克 | 1227 |
2024年11月 | 廣東 | 土耳其 | 保稅監管場所進出境貨物 | 72 | 千克 | 900 |
2024年11月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 23 |
2024年11月 | 廣東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 21 | 千克 | 81 |
2024年11月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 2492 | 千克 | 8352 |
2024年11月 | 廣東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1098 | 千克 | 2500 |
2024年11月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 293 | 千克 | 4762 |
2024年11月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 472 | 千克 | 315 |
2024年11月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 43 | 千克 | 158 |
2024年11月 | 北京 | 德國 | 總值 | 6 | 千克 | 99 |
2024年11月 | 北京 | 法國 | 總值 | 813 | 千克 | 2244 |
2024年11月 | 北京 | 美國 | 總值 | 160 | 千克 | 499 |
2024年11月 | 河北 | 德國 | 總值 | 15 | 千克 | 578 |
2024年11月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 4276 | 千克 | 12822 |
2024年11月 | 遼寧 | 義大利 | 總值 | 76 | 千克 | 222 |
2024年11月 | 上海 | 日本 | 總值 | 10214 | 千克 | 22992 |
2024年11月 | 上海 | 中國 | 總值 | 32 | 千克 | 194 |
2024年11月 | 上海 | 法國 | 總值 | 12 | 千克 | 63 |
2024年11月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 7509 | 千克 | 25200 |
2024年11月 | 上海 | 美國 | 總值 | 483 | 千克 | 1548 |
2024年11月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 6 | 千克 | 458 |
2024年11月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 623 | 千克 | 1881 |
2024年11月 | 浙江 | 葡萄牙 | 總值 | 4056 | 千克 | 47950 |
2024年11月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 75 | 千克 | 445 |
2024年11月 | 浙江 | 紐西蘭 | 總值 | 5 | 千克 | 1127 |
2024年11月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 1030 | 千克 | 3693 |
2024年11月 | 河南 | 日本 | 總值 | 10 | 千克 | 73 |
2024年11月 | 河南 | 美國 | 總值 | 17396 | 千克 | 67367 |
2024年11月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 645 | 千克 | 1227 |
2024年11月 | 廣東 | 土耳其 | 總值 | 72 | 千克 | 900 |
2024年11月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 23 | 千克 | 104 |
2024年11月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 3590 | 千克 | 10852 |
2024年11月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 765 | 千克 | 5077 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 48653 | 千克 | 199049 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2722 | 千克 | 8124 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 560 | 千克 | 600 |
2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 51935 | 千克 | 207773 |
2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 15776 | 千克 | 39476 |
2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 125 | 千克 | 1175 |
2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 14078 | 千克 | 82179 |
2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1954 | 千克 | 4902 |
2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 88 | 千克 | 285 |
2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 18794 | 千克 | 76267 |
2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 643 | 千克 | 2047 |
2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 472 | 千克 | 315 |
2024年11月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 1127 |
2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 15901 | 千克 | 40651 |
2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 16120 | 千克 | 87366 |
2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 19909 | 千克 | 78629 |
2024年11月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 5 | 千克 | 1127 |
2024年11月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 15768 | 千克 | 38995 |
2024年11月 | 全國 | 土耳其 | 保稅監管場所進出境貨物 | 72 | 千克 | 900 |
2024年11月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 481 |
2024年11月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 53 | 千克 | 275 |
2024年11月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 2513 | 千克 | 9029 |
2024年11月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1098 | 千克 | 2500 |
2024年11月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 813 | 千克 | 2244 |
2024年11月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 千克 | 63 |
2024年11月 | 全國 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43 | 千克 | 158 |
2024年11月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 76 | 千克 | 222 |
2024年11月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 4056 | 千克 | 47950 |
2024年11月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 7509 | 千克 | 25200 |
2024年11月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 18794 | 千克 | 76267 |
2024年11月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 643 | 千克 | 2047 |
2024年11月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 472 | 千克 | 315 |
2024年11月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 1127 |
2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 15768 | 千克 | 38995 |
2024年11月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 72 | 千克 | 900 |
2024年11月 | 全國 | 中國 | 總值 | 61 | 千克 | 756 |
2024年11月 | 全國 | 德國 | 總值 | 3611 | 千克 | 11529 |
2024年11月 | 全國 | 法國 | 總值 | 825 | 千克 | 2307 |
2024年11月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 119 | 千克 | 380 |
2024年11月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 4056 | 千克 | 47950 |
2024年11月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 7509 | 千克 | 25200 |
2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 19909 | 千克 | 78629 |
2024年11月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 5 | 千克 | 1127 |