| 【商品】其他合成短纖＜85%棉混色織布，平米重＞170g | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】55143090 | 【數據量】2324 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 8 | 米 | 741 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 進料加工貿易 | 220 | 米 | 5511 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 9592 | 米 | 206529 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 76389 | 米 | 274487 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 來料加工貿易 | 618 | 米 | 47062 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 9034 | 米 | 95201 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3980 | 米 | 59689 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 119 | 米 | 3586 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 4540 | 米 | 8398 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 9703 | 米 | 91687 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 30 | 米 | 642 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 8 | 米 | 741 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 總值 | 220 | 米 | 5511 |
| 2024年11月 | 上海 | 總值 | 總值 | 9592 | 米 | 206529 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 77007 | 米 | 321549 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 13133 | 米 | 158476 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 4540 | 米 | 8398 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 總值 | 9703 | 米 | 91687 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 30 | 米 | 642 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 8 | 米 | 741 |
| 2024年11月 | 天津 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 220 | 米 | 5511 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 6484 | 米 | 25115 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 3108 | 米 | 181414 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 68127 | 米 | 261350 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 102 | 米 | 1281 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 8262 | 米 | 13137 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 516 | 米 | 45781 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 5721 | 米 | 77950 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 1313 | 米 | 14711 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3980 | 米 | 59689 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 119 | 米 | 3586 |
| 2024年11月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2000 | 米 | 2540 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 4540 | 米 | 8398 |
| 2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 9703 | 米 | 91687 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 其他 | 30 | 米 | 642 |
| 2024年11月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 8 | 米 | 741 |
| 2024年11月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 220 | 米 | 5511 |
| 2024年11月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 6484 | 米 | 25115 |
| 2024年11月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 3108 | 米 | 181414 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 68229 | 米 | 262631 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 8262 | 米 | 13137 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 516 | 米 | 45781 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 5721 | 米 | 77950 |
| 2024年11月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 5412 | 米 | 77986 |
| 2024年11月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 2000 | 米 | 2540 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 4540 | 米 | 8398 |
| 2024年11月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 9703 | 米 | 91687 |
| 2024年11月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 30 | 米 | 642 |
| 2024年11月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 8 | 米 | 741 |
| 2024年11月 | 天津 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 220 | 米 | 5511 |
| 2024年11月 | 上海 | 緬甸 | 一般貿易 | 4540 | 米 | 17587 |
| 2024年11月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 1944 | 米 | 7528 |
| 2024年11月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 米 | 242 |
| 2024年11月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 1765 | 米 | 129096 |
| 2024年11月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 1342 | 米 | 52076 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 52001 | 米 | 81214 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 緬甸 | 一般貿易 | 4170 | 米 | 57973 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1032 | 米 | 13222 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 來料加工貿易 | 102 | 米 | 1281 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 阿曼 | 一般貿易 | 10924 | 米 | 108941 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 埃及 | 一般貿易 | 8262 | 米 | 13137 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 法國 | 來料加工貿易 | 516 | 米 | 45781 |
| 2024年11月 | 浙江 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 180 | 米 | 2899 |
| 2024年11月 | 浙江 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 463 | 米 | 1573 |
| 2024年11月 | 浙江 | 韓國 | 一般貿易 | 4585 | 米 | 70556 |
| 2024年11月 | 浙江 | 土耳其 | 一般貿易 | 28 | 米 | 659 |
| 2024年11月 | 浙江 | 阿聯 | 一般貿易 | 435 | 米 | 1463 |
| 2024年11月 | 浙江 | 越南 | 一般貿易 | 30 | 米 | 800 |
| 2024年11月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 582 | 米 | 11751 |
| 2024年11月 | 浙江 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3980 | 米 | 59689 |
| 2024年11月 | 浙江 | 義大利 | 其他 | 119 | 米 | 3586 |
| 2024年11月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 731 | 米 | 2960 |
| 2024年11月 | 浙江 | 智利 | 一般貿易 | 2000 | 米 | 2540 |
| 2024年11月 | 山東 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 4540 | 米 | 8398 |
| 2024年11月 | 河南 | 中國台灣 | 一般貿易 | 9703 | 米 | 91687 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 其他 | 30 | 米 | 642 |
| 2024年11月 | 北京 | 法國 | 總值 | 8 | 米 | 741 |
| 2024年11月 | 天津 | 丹麥 | 總值 | 220 | 米 | 5511 |
| 2024年11月 | 上海 | 緬甸 | 總值 | 4540 | 米 | 17587 |
| 2024年11月 | 上海 | 越南 | 總值 | 1944 | 米 | 7528 |
| 2024年11月 | 上海 | 英國 | 總值 | 1 | 米 | 242 |
| 2024年11月 | 上海 | 法國 | 總值 | 1765 | 米 | 129096 |
| 2024年11月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 1342 | 米 | 52076 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 孟加拉國 | 總值 | 52001 | 米 | 81214 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 緬甸 | 總值 | 4170 | 米 | 57973 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 1032 | 米 | 13222 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 102 | 米 | 1281 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 阿曼 | 總值 | 10924 | 米 | 108941 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 埃及 | 總值 | 8262 | 米 | 13137 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 516 | 米 | 45781 |
| 2024年11月 | 浙江 | 巴基斯坦 | 總值 | 180 | 米 | 2899 |
| 2024年11月 | 浙江 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 463 | 米 | 1573 |
| 2024年11月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 4585 | 米 | 70556 |
| 2024年11月 | 浙江 | 土耳其 | 總值 | 28 | 米 | 659 |
| 2024年11月 | 浙江 | 阿聯 | 總值 | 435 | 米 | 1463 |
| 2024年11月 | 浙江 | 越南 | 總值 | 30 | 米 | 800 |
| 2024年11月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 4681 | 米 | 75026 |
| 2024年11月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 731 | 米 | 2960 |
| 2024年11月 | 浙江 | 智利 | 總值 | 2000 | 米 | 2540 |
| 2024年11月 | 山東 | 孟加拉國 | 總值 | 4540 | 米 | 8398 |
| 2024年11月 | 河南 | 中國台灣 | 總值 | 9703 | 米 | 91687 |
| 2024年11月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 30 | 米 | 642 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 109266 | 米 | 677043 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 618 | 米 | 47062 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 220 | 米 | 5511 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3980 | 米 | 59689 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 其他 | 149 | 米 | 4228 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 114233 | 米 | 793533 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 94575 | 米 | 464500 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 102 | 米 | 1281 |
| 2024年11月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 8262 | 米 | 13137 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 4429 | 米 | 196866 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 516 | 米 | 45781 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 220 | 米 | 5511 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3980 | 米 | 59689 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 119 | 米 | 3586 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2000 | 米 | 2540 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 30 | 米 | 642 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 94677 | 米 | 465781 |
| 2024年11月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 8262 | 米 | 13137 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 9264 | 米 | 311433 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 2000 | 米 | 2540 |
| 2024年11月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 30 | 米 | 642 |
| 2024年11月 | 全國 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 56541 | 米 | 89612 |
| 2024年11月 | 全國 | 緬甸 | 一般貿易 | 8710 | 米 | 75560 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1032 | 米 | 13222 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 來料加工貿易 | 102 | 米 | 1281 |
| 2024年11月 | 全國 | 阿曼 | 一般貿易 | 10924 | 米 | 108941 |
| 2024年11月 | 全國 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 180 | 米 | 2899 |
| 2024年11月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 463 | 米 | 1573 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 4585 | 米 | 70556 |
| 2024年11月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 28 | 米 | 659 |
| 2024年11月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 435 | 米 | 1463 |
| 2024年11月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 1974 | 米 | 8328 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 9703 | 米 | 91687 |
| 2024年11月 | 全國 | 埃及 | 一般貿易 | 8262 | 米 | 13137 |
| 2024年11月 | 全國 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 220 | 米 | 5511 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 米 | 242 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 1773 | 米 | 129837 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 來料加工貿易 | 516 | 米 | 45781 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 1924 | 米 | 63827 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3980 | 米 | 59689 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 其他 | 119 | 米 | 3586 |
| 2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 731 | 米 | 2960 |
| 2024年11月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 2000 | 米 | 2540 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 其他 | 30 | 米 | 642 |
| 2024年11月 | 全國 | 孟加拉國 | 總值 | 56541 | 米 | 89612 |
| 2024年11月 | 全國 | 緬甸 | 總值 | 8710 | 米 | 75560 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 1032 | 米 | 13222 |
| 2024年11月 | 全國 | 日本 | 總值 | 102 | 米 | 1281 |
| 2024年11月 | 全國 | 阿曼 | 總值 | 10924 | 米 | 108941 |
| 2024年11月 | 全國 | 巴基斯坦 | 總值 | 180 | 米 | 2899 |
| 2024年11月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 463 | 米 | 1573 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 4585 | 米 | 70556 |
| 2024年11月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 28 | 米 | 659 |
| 2024年11月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 435 | 米 | 1463 |
| 2024年11月 | 全國 | 越南 | 總值 | 1974 | 米 | 8328 |
| 2024年11月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 9703 | 米 | 91687 |
| 2024年11月 | 全國 | 埃及 | 總值 | 8262 | 米 | 13137 |
| 2024年11月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 220 | 米 | 5511 |
| 2024年11月 | 全國 | 英國 | 總值 | 1 | 米 | 242 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 總值 | 2289 | 米 | 175618 |
| 2024年11月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 6023 | 米 | 127102 |
| 2024年11月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 731 | 米 | 2960 |
| 2024年11月 | 全國 | 智利 | 總值 | 2000 | 米 | 2540 |
| 2024年11月 | 全國 | 美國 | 總值 | 30 | 米 | 642 |
京公網安備 11010502031895號