【商品】磷酸鐵鋰 | 【時間】2024-12 |
【海關編碼】28429040 | 【數據量】2842 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2024年12月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 205 | 千克 | 1119 |
2024年12月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 93 |
2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 38212 | 千克 | 238079 |
2024年12月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 144491 | 千克 | 577848 |
2024年12月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 50 |
2024年12月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 81 |
2024年12月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 11146 | 千克 | 161475 |
2024年12月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 21943 | 千克 | 114432 |
2024年12月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 7921 | 千克 | 49416 |
2024年12月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 7575 | 千克 | 121287 |
2024年12月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5180 | 千克 | 33778 |
2024年12月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 260000 | 千克 | 1640764 |
2024年12月 | 廣西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 412000 | 千克 | 2599290 |
2024年12月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 510 | 千克 | 4208 |
2024年12月 | 四川 | 總值 | 其他 | 5 | 千克 | 50 |
2024年12月 | 青海 | 總值 | 一般貿易 | 2220 | 千克 | 17435 |
2024年12月 | 北京 | 總值 | 總值 | 205 | 千克 | 1119 |
2024年12月 | 上海 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 93 |
2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 38212 | 千克 | 238079 |
2024年12月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 144491 | 千克 | 577848 |
2024年12月 | 福建 | 總值 | 總值 | 1 | 千克 | 50 |
2024年12月 | 江西 | 總值 | 總值 | 10 | 千克 | 81 |
2024年12月 | 山東 | 總值 | 總值 | 11146 | 千克 | 161475 |
2024年12月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 21943 | 千克 | 114432 |
2024年12月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 7921 | 千克 | 49416 |
2024年12月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 12755 | 千克 | 155065 |
2024年12月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 672000 | 千克 | 4240054 |
2024年12月 | 四川 | 總值 | 總值 | 515 | 千克 | 4258 |
2024年12月 | 青海 | 總值 | 總值 | 2220 | 千克 | 17435 |
2024年12月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 180 | 千克 | 978 |
2024年12月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 141 |
2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 93 |
2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 36412 | 千克 | 223779 |
2024年12月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 1800 | 千克 | 14300 |
2024年12月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 144000 | 千克 | 566526 |
2024年12月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 250 | 千克 | 1323 |
2024年12月 | 安徽 | 北美洲 | 一般貿易 | 241 | 千克 | 9999 |
2024年12月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 50 |
2024年12月 | 江西 | 北美洲 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 81 |
2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 136 | 千克 | 8146 |
2024年12月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 11000 | 千克 | 152986 |
2024年12月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 343 |
2024年12月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 19660 | 千克 | 98191 |
2024年12月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 2283 | 千克 | 16241 |
2024年12月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 521 | 千克 | 2740 |
2024年12月 | 湖南 | 歐洲 | 一般貿易 | 6400 | 千克 | 40466 |
2024年12月 | 湖南 | 北美洲 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 6210 |
2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 7459 | 千克 | 118804 |
2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5180 | 千克 | 33778 |
2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 116 | 千克 | 2483 |
2024年12月 | 廣西 | 亞洲 | 一般貿易 | 260000 | 千克 | 1640764 |
2024年12月 | 廣西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 412000 | 千克 | 2599290 |
2024年12月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 510 | 千克 | 4208 |
2024年12月 | 四川 | 亞洲 | 其他 | 5 | 千克 | 50 |
2024年12月 | 青海 | 亞洲 | 一般貿易 | 500 | 千克 | 3675 |
2024年12月 | 青海 | 歐洲 | 一般貿易 | 1720 | 千克 | 13760 |
2024年12月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 180 | 千克 | 978 |
2024年12月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 25 | 千克 | 141 |
2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 93 |
2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 36412 | 千克 | 223779 |
2024年12月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 1800 | 千克 | 14300 |
2024年12月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 144000 | 千克 | 566526 |
2024年12月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 250 | 千克 | 1323 |
2024年12月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 241 | 千克 | 9999 |
2024年12月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 1 | 千克 | 50 |
2024年12月 | 江西 | 北美洲 | 總值 | 10 | 千克 | 81 |
2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 136 | 千克 | 8146 |
2024年12月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 11000 | 千克 | 152986 |
2024年12月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 10 | 千克 | 343 |
2024年12月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 19660 | 千克 | 98191 |
2024年12月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 2283 | 千克 | 16241 |
2024年12月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 521 | 千克 | 2740 |
2024年12月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 6400 | 千克 | 40466 |
2024年12月 | 湖南 | 北美洲 | 總值 | 1000 | 千克 | 6210 |
2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 12639 | 千克 | 152582 |
2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 116 | 千克 | 2483 |
2024年12月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 672000 | 千克 | 4240054 |
2024年12月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 515 | 千克 | 4258 |
2024年12月 | 青海 | 亞洲 | 總值 | 500 | 千克 | 3675 |
2024年12月 | 青海 | 歐洲 | 總值 | 1720 | 千克 | 13760 |
2024年12月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 180 | 千克 | 978 |
2024年12月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 141 |
2024年12月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 93 |
2024年12月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 325 | 千克 | 3749 |
2024年12月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 208 |
2024年12月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 36080 | 千克 | 219822 |
2024年12月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 1800 | 千克 | 14300 |
2024年12月 | 安徽 | 中國台灣 | 一般貿易 | 144000 | 千克 | 566526 |
2024年12月 | 安徽 | 德國 | 一般貿易 | 250 | 千克 | 1323 |
2024年12月 | 安徽 | 美國 | 一般貿易 | 241 | 千克 | 9999 |
2024年12月 | 福建 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 50 |
2024年12月 | 江西 | 美國 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 81 |
2024年12月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 130 | 千克 | 7874 |
2024年12月 | 山東 | 卡達 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 81 |
2024年12月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 55 |
2024年12月 | 山東 | 土耳其 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 136 |
2024年12月 | 山東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 11000 | 千克 | 152986 |
2024年12月 | 山東 | 巴西 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 343 |
2024年12月 | 湖北 | 韓國 | 一般貿易 | 19660 | 千克 | 98191 |
2024年12月 | 湖北 | 美國 | 一般貿易 | 2283 | 千克 | 16241 |
2024年12月 | 湖南 | 韓國 | 一般貿易 | 521 | 千克 | 2740 |
2024年12月 | 湖南 | 法國 | 一般貿易 | 6400 | 千克 | 40077 |
2024年12月 | 湖南 | 義大利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 389 |
2024年12月 | 湖南 | 美國 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 6210 |
2024年12月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 19 | 千克 | 123 |
2024年12月 | 廣東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1240 | 千克 | 8221 |
2024年12月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 500 | 千克 | 3478 |
2024年12月 | 廣東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3940 | 千克 | 25557 |
2024年12月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 6940 | 千克 | 115203 |
2024年12月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 66 | 千克 | 1203 |
2024年12月 | 廣東 | 挪威 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 1280 |
2024年12月 | 廣西 | 越南 | 一般貿易 | 260000 | 千克 | 1640764 |
2024年12月 | 廣西 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 412000 | 千克 | 2599290 |
2024年12月 | 四川 | 印度 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 1183 |
2024年12月 | 四川 | 日本 | 其他 | 5 | 千克 | 50 |
2024年12月 | 四川 | 韓國 | 一般貿易 | 500 | 千克 | 3025 |
2024年12月 | 青海 | 韓國 | 一般貿易 | 500 | 千克 | 3675 |
2024年12月 | 青海 | 法國 | 一般貿易 | 1720 | 千克 | 13760 |
2024年12月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 180 | 千克 | 978 |
2024年12月 | 北京 | 美國 | 總值 | 25 | 千克 | 141 |
2024年12月 | 上海 | 日本 | 總值 | 0 | 千克 | 93 |
2024年12月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 325 | 千克 | 3749 |
2024年12月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 7 | 千克 | 208 |
2024年12月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 36080 | 千克 | 219822 |
2024年12月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 1800 | 千克 | 14300 |
2024年12月 | 安徽 | 中國台灣 | 總值 | 144000 | 千克 | 566526 |
2024年12月 | 安徽 | 德國 | 總值 | 250 | 千克 | 1323 |
2024年12月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 241 | 千克 | 9999 |
2024年12月 | 福建 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 千克 | 50 |
2024年12月 | 江西 | 美國 | 總值 | 10 | 千克 | 81 |
2024年12月 | 山東 | 日本 | 總值 | 130 | 千克 | 7874 |
2024年12月 | 山東 | 卡達 | 總值 | 1 | 千克 | 81 |
2024年12月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 3 | 千克 | 55 |
2024年12月 | 山東 | 土耳其 | 總值 | 2 | 千克 | 136 |
2024年12月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 11000 | 千克 | 152986 |
2024年12月 | 山東 | 巴西 | 總值 | 10 | 千克 | 343 |
2024年12月 | 湖北 | 韓國 | 總值 | 19660 | 千克 | 98191 |
2024年12月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 2283 | 千克 | 16241 |
2024年12月 | 湖南 | 韓國 | 總值 | 521 | 千克 | 2740 |
2024年12月 | 湖南 | 法國 | 總值 | 6400 | 千克 | 40077 |
2024年12月 | 湖南 | 義大利 | 總值 | 0 | 千克 | 389 |
2024年12月 | 湖南 | 美國 | 總值 | 1000 | 千克 | 6210 |
2024年12月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 1259 | 千克 | 8344 |
2024年12月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 4440 | 千克 | 29035 |
2024年12月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 6940 | 千克 | 115203 |
2024年12月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 66 | 千克 | 1203 |
2024年12月 | 廣東 | 挪威 | 總值 | 50 | 千克 | 1280 |
2024年12月 | 廣西 | 越南 | 總值 | 672000 | 千克 | 4240054 |
2024年12月 | 四川 | 印度 | 總值 | 10 | 千克 | 1183 |
2024年12月 | 四川 | 日本 | 總值 | 5 | 千克 | 50 |
2024年12月 | 四川 | 韓國 | 總值 | 500 | 千克 | 3025 |
2024年12月 | 青海 | 韓國 | 總值 | 500 | 千克 | 3675 |
2024年12月 | 青海 | 法國 | 總值 | 1720 | 千克 | 13760 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 494234 | 千克 | 2926287 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5180 | 千克 | 33778 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 412000 | 千克 | 2599290 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 其他 | 5 | 千克 | 50 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 總值 | 911419 | 千克 | 5559405 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 469378 | 千克 | 2667904 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5180 | 千克 | 33778 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 412000 | 千克 | 2599290 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 5 | 千克 | 50 |
2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 19487 | 千克 | 211068 |
2024年12月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 343 |
2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 5359 | 千克 | 46972 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 886563 | 千克 | 5301022 |
2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 19487 | 千克 | 211068 |
2024年12月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 10 | 千克 | 343 |
2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 5359 | 千克 | 46972 |
2024年12月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 335 | 千克 | 4932 |
2024年12月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 156 | 千克 | 8298 |
2024年12月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1240 | 千克 | 8221 |
2024年12月 | 全國 | 日本 | 其他 | 5 | 千克 | 50 |
2024年12月 | 全國 | 卡達 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 81 |
2024年12月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 57944 | 千克 | 331964 |
2024年12月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3940 | 千克 | 25557 |
2024年12月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 136 |
2024年12月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 260000 | 千克 | 1640764 |
2024年12月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 412000 | 千克 | 2599290 |
2024年12月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 150940 | 千克 | 681729 |
2024年12月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 316 | 千克 | 2526 |
2024年12月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 8120 | 千克 | 53837 |
2024年12月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 389 |
2024年12月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 50 |
2024年12月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 1280 |
2024年12月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 11000 | 千克 | 152986 |
2024年12月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 343 |
2024年12月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 5359 | 千克 | 46972 |
2024年12月 | 全國 | 印度 | 總值 | 335 | 千克 | 4932 |
2024年12月 | 全國 | 日本 | 總值 | 1401 | 千克 | 16569 |
2024年12月 | 全國 | 卡達 | 總值 | 1 | 千克 | 81 |
2024年12月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 61884 | 千克 | 357521 |
2024年12月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 2 | 千克 | 136 |
2024年12月 | 全國 | 越南 | 總值 | 672000 | 千克 | 4240054 |
2024年12月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 150940 | 千克 | 681729 |
2024年12月 | 全國 | 德國 | 總值 | 316 | 千克 | 2526 |
2024年12月 | 全國 | 法國 | 總值 | 8120 | 千克 | 53837 |
2024年12月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 0 | 千克 | 389 |
2024年12月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 千克 | 50 |
2024年12月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 50 | 千克 | 1280 |
2024年12月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 11000 | 千克 | 152986 |
2024年12月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 10 | 千克 | 343 |
2024年12月 | 全國 | 美國 | 總值 | 5359 | 千克 | 46972 |