| 【商品】其他信號發生器零件 | 【時間】2024-12 |
| 【海關編碼】85439029 | 【數據量】1512 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年12月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 41 | 千克 | 131696 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 35 | 千克 | 27809 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 1924 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 41965 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 66450 |
| 2024年12月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 80 | 千克 | 759666 |
| 2024年12月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 608 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 116 | 千克 | 82945 |
| 2024年12月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 560 | 千克 | 247172 |
| 2024年12月 | 北京 | 總值 | 總值 | 41 | 千克 | 131696 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 總值 | 36 | 千克 | 29733 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 7 | 千克 | 108415 |
| 2024年12月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 80 | 千克 | 759666 |
| 2024年12月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 2 | 千克 | 608 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 116 | 千克 | 82945 |
| 2024年12月 | 四川 | 總值 | 總值 | 560 | 千克 | 247172 |
| 2024年12月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 36 | 千克 | 125843 |
| 2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 5853 |
| 2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 1949 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 315 |
| 2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 25860 |
| 2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1609 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 66450 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 41965 |
| 2024年12月 | 安徽 | 北美洲 | 一般貿易 | 80 | 千克 | 759666 |
| 2024年12月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 608 |
| 2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 83 | 千克 | 69248 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 13697 |
| 2024年12月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 560 | 千克 | 247172 |
| 2024年12月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 36 | 千克 | 125843 |
| 2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 5 | 千克 | 5853 |
| 2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 5 | 千克 | 1949 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 1 | 千克 | 315 |
| 2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 30 | 千克 | 27469 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 1 | 千克 | 66450 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 6 | 千克 | 41965 |
| 2024年12月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 80 | 千克 | 759666 |
| 2024年12月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 2 | 千克 | 608 |
| 2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 83 | 千克 | 69248 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 33 | 千克 | 13697 |
| 2024年12月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 560 | 千克 | 247172 |
| 2024年12月 | 北京 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 119582 |
| 2024年12月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2340 |
| 2024年12月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 3921 |
| 2024年12月 | 北京 | 捷克 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 5853 |
| 2024年12月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 303 |
| 2024年12月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 1646 |
| 2024年12月 | 上海 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 315 |
| 2024年12月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 25860 |
| 2024年12月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1609 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 66450 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 41965 |
| 2024年12月 | 安徽 | 美國 | 一般貿易 | 80 | 千克 | 759666 |
| 2024年12月 | 湖北 | 捷克 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 608 |
| 2024年12月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 44079 |
| 2024年12月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 70 | 千克 | 19169 |
| 2024年12月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 6000 |
| 2024年12月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 13697 |
| 2024年12月 | 四川 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 560 | 千克 | 247172 |
| 2024年12月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 33 | 千克 | 119582 |
| 2024年12月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 2 | 千克 | 2340 |
| 2024年12月 | 北京 | 中國 | 總值 | 1 | 千克 | 3921 |
| 2024年12月 | 北京 | 捷克 | 總值 | 5 | 千克 | 5853 |
| 2024年12月 | 上海 | 日本 | 總值 | 0 | 千克 | 303 |
| 2024年12月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 5 | 千克 | 1646 |
| 2024年12月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 1 | 千克 | 315 |
| 2024年12月 | 上海 | 美國 | 總值 | 30 | 千克 | 27469 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 千克 | 66450 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 6 | 千克 | 41965 |
| 2024年12月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 80 | 千克 | 759666 |
| 2024年12月 | 湖北 | 捷克 | 總值 | 2 | 千克 | 608 |
| 2024年12月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 13 | 千克 | 44079 |
| 2024年12月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 70 | 千克 | 19169 |
| 2024年12月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 0 | 千克 | 6000 |
| 2024年12月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 33 | 千克 | 13697 |
| 2024年12月 | 四川 | 馬來西亞 | 總值 | 560 | 千克 | 247172 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 840 | 千克 | 1291861 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 68374 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 總值 | 842 | 千克 | 1360235 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 684 | 千克 | 444212 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 66450 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 40 | 千克 | 20158 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 315 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 116 | 千克 | 827491 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1609 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 685 | 千克 | 510662 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 41 | 千克 | 20473 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 116 | 千克 | 829100 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 303 |
| 2024年12月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 606 | 千克 | 410833 |
| 2024年12月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 66450 |
| 2024年12月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2340 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 71 | 千克 | 23090 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 7646 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 13697 |
| 2024年12月 | 全國 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 315 |
| 2024年12月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 6461 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 116 | 千克 | 827491 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1609 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 總值 | 0 | 千克 | 303 |
| 2024年12月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 607 | 千克 | 477283 |
| 2024年12月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 2 | 千克 | 2340 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國 | 總值 | 71 | 千克 | 23090 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 5 | 千克 | 7646 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 總值 | 33 | 千克 | 13697 |
| 2024年12月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 1 | 千克 | 315 |
| 2024年12月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 7 | 千克 | 6461 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 總值 | 116 | 千克 | 829100 |
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