【商品】其他增材製造設備的零件 | 【時間】2024-12 |
【海關編碼】84859090 | 【數據量】1708 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2024年12月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 139 | 千克 | 18785 |
2024年12月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 21167 |
2024年12月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 3760 |
2024年12月 | 上海 | 總值 | 其他 | 20 | 千克 | 400 |
2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 546 | 千克 | 455027 |
2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 60 | 千克 | 16029 |
2024年12月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 12 | 千克 | 34352 |
2024年12月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 80 | 千克 | 24473 |
2024年12月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 2115 |
2024年12月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 59 | 千克 | 12375 |
2024年12月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 640 | 千克 | 4281 |
2024年12月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 4 | 千克 | 10228 |
2024年12月 | 北京 | 總值 | 總值 | 139 | 千克 | 18785 |
2024年12月 | 河北 | 總值 | 總值 | 2 | 千克 | 21167 |
2024年12月 | 上海 | 總值 | 總值 | 21 | 千克 | 4160 |
2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 606 | 千克 | 471056 |
2024年12月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 12 | 千克 | 34352 |
2024年12月 | 江西 | 總值 | 總值 | 80 | 千克 | 24473 |
2024年12月 | 山東 | 總值 | 總值 | 11 | 千克 | 2115 |
2024年12月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 703 | 千克 | 26884 |
2024年12月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 139 | 千克 | 18785 |
2024年12月 | 河北 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 21167 |
2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 20 | 千克 | 400 |
2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 3760 |
2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 399 | 千克 | 15633 |
2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 1 | 千克 | 96 |
2024年12月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 146 | 千克 | 439207 |
2024年12月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 5 | 千克 | 13868 |
2024年12月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 187 |
2024年12月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 54 | 千克 | 2065 |
2024年12月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 12 | 千克 | 34352 |
2024年12月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 80 | 千克 | 24473 |
2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 685 |
2024年12月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 1430 |
2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 640 | 千克 | 4281 |
2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 58 | 千克 | 9818 |
2024年12月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 2557 |
2024年12月 | 廣東 | 北美洲 | 其他 | 4 | 千克 | 10228 |
2024年12月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 139 | 千克 | 18785 |
2024年12月 | 河北 | 北美洲 | 總值 | 2 | 千克 | 21167 |
2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 20 | 千克 | 400 |
2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 3760 |
2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 400 | 千克 | 15729 |
2024年12月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 151 | 千克 | 453075 |
2024年12月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 55 | 千克 | 2252 |
2024年12月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 12 | 千克 | 34352 |
2024年12月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 80 | 千克 | 24473 |
2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 4 | 千克 | 685 |
2024年12月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 7 | 千克 | 1430 |
2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 640 | 千克 | 4281 |
2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 58 | 千克 | 9818 |
2024年12月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 5 | 千克 | 12785 |
2024年12月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 139 | 千克 | 18785 |
2024年12月 | 河北 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 21167 |
2024年12月 | 上海 | 中國 | 其他 | 20 | 千克 | 400 |
2024年12月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 3760 |
2024年12月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 633 |
2024年12月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 1 | 千克 | 96 |
2024年12月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 395 | 千克 | 15000 |
2024年12月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 146 | 千克 | 439207 |
2024年12月 | 江蘇 | 英國 | 其他 | 5 | 千克 | 13868 |
2024年12月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 187 |
2024年12月 | 江蘇 | 美國 | 其他 | 54 | 千克 | 2065 |
2024年12月 | 浙江 | 英國 | 其他 | 12 | 千克 | 34352 |
2024年12月 | 江西 | 日本 | 一般貿易 | 80 | 千克 | 24473 |
2024年12月 | 山東 | 中國 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 685 |
2024年12月 | 山東 | 英國 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 878 |
2024年12月 | 山東 | 捷克 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 552 |
2024年12月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 640 | 千克 | 4281 |
2024年12月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 56 | 千克 | 9081 |
2024年12月 | 廣東 | 瑞典 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 737 |
2024年12月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 2557 |
2024年12月 | 廣東 | 美國 | 其他 | 4 | 千克 | 10228 |
2024年12月 | 北京 | 美國 | 總值 | 139 | 千克 | 18785 |
2024年12月 | 河北 | 美國 | 總值 | 2 | 千克 | 21167 |
2024年12月 | 上海 | 中國 | 總值 | 20 | 千克 | 400 |
2024年12月 | 上海 | 美國 | 總值 | 1 | 千克 | 3760 |
2024年12月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 5 | 千克 | 729 |
2024年12月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 395 | 千克 | 15000 |
2024年12月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 151 | 千克 | 453075 |
2024年12月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 55 | 千克 | 2252 |
2024年12月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 12 | 千克 | 34352 |
2024年12月 | 江西 | 日本 | 總值 | 80 | 千克 | 24473 |
2024年12月 | 山東 | 中國 | 總值 | 4 | 千克 | 685 |
2024年12月 | 山東 | 英國 | 總值 | 5 | 千克 | 878 |
2024年12月 | 山東 | 捷克 | 總值 | 2 | 千克 | 552 |
2024年12月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 640 | 千克 | 4281 |
2024年12月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 56 | 千克 | 9081 |
2024年12月 | 廣東 | 瑞典 | 總值 | 2 | 千克 | 737 |
2024年12月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 5 | 千克 | 12785 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 838 | 千克 | 537702 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 640 | 千克 | 4281 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 其他 | 96 | 千克 | 61009 |
2024年12月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1574 | 千克 | 602992 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 483 | 千克 | 40791 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 640 | 千克 | 4281 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 21 | 千克 | 496 |
2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 211 | 千克 | 450455 |
2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 17 | 千克 | 48220 |
2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 144 | 千克 | 46456 |
2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 58 | 千克 | 12293 |
2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 1144 | 千克 | 45568 |
2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 228 | 千克 | 498675 |
2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 202 | 千克 | 58749 |
2024年12月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 80 | 千克 | 24473 |
2024年12月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 1318 |
2024年12月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 640 | 千克 | 4281 |
2024年12月 | 全國 | 中國 | 其他 | 21 | 千克 | 496 |
2024年12月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 395 | 千克 | 15000 |
2024年12月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 207 | 千克 | 449166 |
2024年12月 | 全國 | 英國 | 其他 | 17 | 千克 | 48220 |
2024年12月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 737 |
2024年12月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 552 |
2024年12月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 144 | 千克 | 46456 |
2024年12月 | 全國 | 美國 | 其他 | 58 | 千克 | 12293 |
2024年12月 | 全國 | 日本 | 總值 | 80 | 千克 | 24473 |
2024年12月 | 全國 | 中國 | 總值 | 669 | 千克 | 6095 |
2024年12月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 395 | 千克 | 15000 |
2024年12月 | 全國 | 英國 | 總值 | 224 | 千克 | 497386 |
2024年12月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 2 | 千克 | 737 |
2024年12月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 2 | 千克 | 552 |
2024年12月 | 全國 | 美國 | 總值 | 202 | 千克 | 58749 |