| 【商品】交直流兩用電動機，輸出功率＞37.5W | 【時間】2024-12 |
| 【海關編碼】85012000 | 【數據量】3332 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年12月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 515 | 台 | 29194 |
| 2024年12月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 9930 |
| 2024年12月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 台 | 1376 |
| 2024年12月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 4043 |
| 2024年12月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1673 |
| 2024年12月 | 河北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 5775 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 52 | 台 | 53952 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 139 | 台 | 48398 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 2291 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 56 | 台 | 13190 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 107 | 台 | 27574 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 5544 | 台 | 120976 |
| 2024年12月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 5399 |
| 2024年12月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 72 | 台 | 3756 |
| 2024年12月 | 福建 | 總值 | 其他 | 5 | 台 | 622 |
| 2024年12月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 4409 |
| 2024年12月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 台 | 18556 |
| 2024年12月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 3590 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 58 | 台 | 19239 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 254 | 台 | 9084 |
| 2024年12月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 8 | 台 | 17176 |
| 2024年12月 | 北京 | 總值 | 總值 | 519 | 台 | 39124 |
| 2024年12月 | 天津 | 總值 | 總值 | 8 | 台 | 5419 |
| 2024年12月 | 河北 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 7448 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 總值 | 248 | 台 | 117831 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 5651 | 台 | 148550 |
| 2024年12月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 5399 |
| 2024年12月 | 福建 | 總值 | 總值 | 77 | 台 | 4378 |
| 2024年12月 | 山東 | 總值 | 總值 | 23 | 台 | 26555 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 312 | 台 | 28323 |
| 2024年12月 | 四川 | 總值 | 總值 | 8 | 台 | 17176 |
| 2024年12月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 9930 |
| 2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 511 | 台 | 27394 |
| 2024年12月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 1800 |
| 2024年12月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 240 |
| 2024年12月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 1376 |
| 2024年12月 | 天津 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 3803 |
| 2024年12月 | 河北 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 5775 |
| 2024年12月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1673 |
| 2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 23 | 台 | 1423 |
| 2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 121 | 台 | 41082 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 27 | 台 | 51704 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 2291 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 56 | 台 | 13190 |
| 2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 825 |
| 2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 18 | 台 | 7316 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 12 | 台 | 2736 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 95 | 台 | 24838 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 5544 | 台 | 120976 |
| 2024年12月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 5399 |
| 2024年12月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 5 | 台 | 622 |
| 2024年12月 | 福建 | 非洲 | 一般貿易 | 72 | 台 | 3756 |
| 2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14 | 台 | 13338 |
| 2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 3590 |
| 2024年12月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 4409 |
| 2024年12月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 5218 |
| 2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 230 | 台 | 7305 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 8 | 台 | 9268 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24 | 台 | 1779 |
| 2024年12月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 50 | 台 | 9971 |
| 2024年12月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 13227 |
| 2024年12月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 3949 |
| 2024年12月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 4 | 台 | 9930 |
| 2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 511 | 台 | 27394 |
| 2024年12月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 4 | 台 | 1800 |
| 2024年12月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 240 |
| 2024年12月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 6 | 台 | 1376 |
| 2024年12月 | 天津 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 台 | 3803 |
| 2024年12月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 5775 |
| 2024年12月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 1673 |
| 2024年12月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 144 | 台 | 42505 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 84 | 台 | 67185 |
| 2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 20 | 台 | 8141 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 12 | 台 | 2736 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 5639 | 台 | 145814 |
| 2024年12月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 5399 |
| 2024年12月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 5 | 台 | 622 |
| 2024年12月 | 福建 | 非洲 | 總值 | 72 | 台 | 3756 |
| 2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 19 | 台 | 16928 |
| 2024年12月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 4 | 台 | 9627 |
| 2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 230 | 台 | 7305 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 32 | 台 | 11047 |
| 2024年12月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 50 | 台 | 9971 |
| 2024年12月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 13227 |
| 2024年12月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 6 | 台 | 3949 |
| 2024年12月 | 北京 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 9930 |
| 2024年12月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 846 |
| 2024年12月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 441 | 台 | 25243 |
| 2024年12月 | 北京 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 60 | 台 | 1305 |
| 2024年12月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 1800 |
| 2024年12月 | 天津 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 240 |
| 2024年12月 | 天津 | 西班牙 | 一般貿易 | 6 | 台 | 1376 |
| 2024年12月 | 天津 | 巴西 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 3803 |
| 2024年12月 | 河北 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 5775 |
| 2024年12月 | 河北 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1673 |
| 2024年12月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 23 | 台 | 1423 |
| 2024年12月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 121 | 台 | 41082 |
| 2024年12月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 54 | 台 | 12482 |
| 2024年12月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 27 | 台 | 51704 |
| 2024年12月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 708 |
| 2024年12月 | 上海 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 2291 |
| 2024年12月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 825 |
| 2024年12月 | 上海 | 美國 | 進料加工貿易 | 18 | 台 | 7316 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 12 | 台 | 2736 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 丹麥 | 一般貿易 | 50 | 台 | 2100 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 352 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 4 | 台 | 1606 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 斯洛維尼亞 | 進料加工貿易 | 5544 | 台 | 120976 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 捷克 | 一般貿易 | 40 | 台 | 20780 |
| 2024年12月 | 浙江 | 德國 | 其他 | 1 | 台 | 5399 |
| 2024年12月 | 福建 | 中國 | 其他 | 5 | 台 | 622 |
| 2024年12月 | 福建 | 突尼西亞 | 一般貿易 | 72 | 台 | 3756 |
| 2024年12月 | 山東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11 | 台 | 10279 |
| 2024年12月 | 山東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 3590 |
| 2024年12月 | 山東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 670 |
| 2024年12月 | 山東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 2389 |
| 2024年12月 | 山東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 2000 |
| 2024年12月 | 山東 | 芬蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 3218 |
| 2024年12月 | 山東 | 波蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 4409 |
| 2024年12月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 220 | 台 | 6928 |
| 2024年12月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 377 |
| 2024年12月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 4051 |
| 2024年12月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 5217 |
| 2024年12月 | 廣東 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24 | 台 | 1779 |
| 2024年12月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 50 | 台 | 9971 |
| 2024年12月 | 四川 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 13227 |
| 2024年12月 | 四川 | 義大利 | 一般貿易 | 6 | 台 | 3949 |
| 2024年12月 | 北京 | 日本 | 總值 | 4 | 台 | 9930 |
| 2024年12月 | 北京 | 德國 | 總值 | 10 | 台 | 846 |
| 2024年12月 | 北京 | 法國 | 總值 | 441 | 台 | 25243 |
| 2024年12月 | 北京 | 塞爾維亞 | 總值 | 60 | 台 | 1305 |
| 2024年12月 | 北京 | 美國 | 總值 | 4 | 台 | 1800 |
| 2024年12月 | 天津 | 新加坡 | 總值 | 1 | 台 | 240 |
| 2024年12月 | 天津 | 西班牙 | 總值 | 6 | 台 | 1376 |
| 2024年12月 | 天津 | 巴西 | 總值 | 1 | 台 | 3803 |
| 2024年12月 | 河北 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 5775 |
| 2024年12月 | 河北 | 義大利 | 總值 | 1 | 台 | 1673 |
| 2024年12月 | 上海 | 日本 | 總值 | 144 | 台 | 42505 |
| 2024年12月 | 上海 | 德國 | 總值 | 54 | 台 | 12482 |
| 2024年12月 | 上海 | 法國 | 總值 | 29 | 台 | 52412 |
| 2024年12月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 2291 |
| 2024年12月 | 上海 | 美國 | 總值 | 20 | 台 | 8141 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 12 | 台 | 2736 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 丹麥 | 總值 | 50 | 台 | 2100 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 1 | 台 | 352 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 4 | 台 | 1606 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 5544 | 台 | 120976 |
| 2024年12月 | 江蘇 | 捷克 | 總值 | 40 | 台 | 20780 |
| 2024年12月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 5399 |
| 2024年12月 | 福建 | 中國 | 總值 | 5 | 台 | 622 |
| 2024年12月 | 福建 | 突尼西亞 | 總值 | 72 | 台 | 3756 |
| 2024年12月 | 山東 | 日本 | 總值 | 16 | 台 | 13869 |
| 2024年12月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 2 | 台 | 670 |
| 2024年12月 | 山東 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 2389 |
| 2024年12月 | 山東 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 2000 |
| 2024年12月 | 山東 | 芬蘭 | 總值 | 1 | 台 | 3218 |
| 2024年12月 | 山東 | 波蘭 | 總值 | 2 | 台 | 4409 |
| 2024年12月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 220 | 台 | 6928 |
| 2024年12月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 10 | 台 | 377 |
| 2024年12月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 5 | 台 | 4051 |
| 2024年12月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 27 | 台 | 6996 |
| 2024年12月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 50 | 台 | 9971 |
| 2024年12月 | 四川 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 13227 |
| 2024年12月 | 四川 | 義大利 | 總值 | 6 | 台 | 3949 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 821 | 台 | 158349 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 5683 | 台 | 169374 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 21 | 台 | 30777 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 318 | 台 | 35682 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 其他 | 6 | 台 | 6021 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 總值 | 6849 | 台 | 400203 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 37 | 台 | 17386 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 121 | 台 | 41082 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 台 | 23268 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 237 | 台 | 16910 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 5 | 台 | 622 |
| 2024年12月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 72 | 台 | 3756 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 656 | 台 | 124611 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 5544 | 台 | 120976 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 7509 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 80 | 台 | 14969 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 5399 |
| 2024年12月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 3803 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 56 | 台 | 12596 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 18 | 台 | 7316 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 418 | 台 | 99268 |
| 2024年12月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 72 | 台 | 3756 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 6284 | 台 | 273464 |
| 2024年12月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 台 | 3803 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 74 | 台 | 19912 |
| 2024年12月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 220 | 台 | 6928 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 25 | 台 | 14650 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 121 | 台 | 41082 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15 | 台 | 20209 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 台 | 9742 |
| 2024年12月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 240 |
| 2024年12月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 670 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 2389 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國 | 其他 | 5 | 台 | 622 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 12 | 台 | 2736 |
| 2024年12月 | 全國 | 突尼西亞 | 一般貿易 | 72 | 台 | 3756 |
| 2024年12月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 50 | 台 | 2100 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 15 | 台 | 4897 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 2000 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 54 | 台 | 12482 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 其他 | 1 | 台 | 5399 |
| 2024年12月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 472 | 台 | 82516 |
| 2024年12月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26 | 台 | 2487 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 11 | 台 | 7228 |
| 2024年12月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 2291 |
| 2024年12月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 6 | 台 | 1376 |
| 2024年12月 | 全國 | 芬蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 3218 |
| 2024年12月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 4409 |
| 2024年12月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 進料加工貿易 | 5544 | 台 | 120976 |
| 2024年12月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 40 | 台 | 20780 |
| 2024年12月 | 全國 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 60 | 台 | 1305 |
| 2024年12月 | 全國 | 巴西 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 3803 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 56 | 台 | 12596 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 18 | 台 | 7316 |
| 2024年12月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 220 | 台 | 6928 |
| 2024年12月 | 全國 | 日本 | 總值 | 177 | 台 | 85683 |
| 2024年12月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 1 | 台 | 240 |
| 2024年12月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 2 | 台 | 670 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國 | 總值 | 6 | 台 | 3011 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 12 | 台 | 2736 |
| 2024年12月 | 全國 | 突尼西亞 | 總值 | 72 | 台 | 3756 |
| 2024年12月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 50 | 台 | 2100 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 總值 | 71 | 台 | 24778 |
| 2024年12月 | 全國 | 法國 | 總值 | 498 | 台 | 85003 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 11 | 台 | 7228 |
| 2024年12月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 2291 |
| 2024年12月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 6 | 台 | 1376 |
| 2024年12月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 1 | 台 | 3218 |
| 2024年12月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 2 | 台 | 4409 |
| 2024年12月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 5544 | 台 | 120976 |
| 2024年12月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 40 | 台 | 20780 |
| 2024年12月 | 全國 | 塞爾維亞 | 總值 | 60 | 台 | 1305 |
| 2024年12月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 1 | 台 | 3803 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 總值 | 74 | 台 | 19912 |
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