| 【商品】冷凍馬鈴薯 | 【時間】2025-01 |
| 【海關編碼】07101000 | 【數據量】1694 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年1月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 37250 | 千克 | 35798 |
| 2025年1月 | 河北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27250 | 千克 | 32959 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 3 | 千克 | 9 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 23000 | 千克 | 18668 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 31800 | 千克 | 32340 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 4900 | 千克 | 4214 |
| 2025年1月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 26095 | 千克 | 22059 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 2257297 | 千克 | 2229727 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1320 | 千克 | 1190 |
| 2025年1月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 19200 | 千克 | 17064 |
| 2025年1月 | 河北 | 總值 | 總值 | 64500 | 千克 | 68757 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 3 | 千克 | 9 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 23000 | 千克 | 18668 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 31800 | 千克 | 32340 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 4900 | 千克 | 4214 |
| 2025年1月 | 福建 | 總值 | 總值 | 26095 | 千克 | 22059 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 2257297 | 千克 | 2229727 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1320 | 千克 | 1190 |
| 2025年1月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 19200 | 千克 | 17064 |
| 2025年1月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 14250 | 千克 | 17748 |
| 2025年1月 | 河北 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27250 | 千克 | 32959 |
| 2025年1月 | 河北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 23000 | 千克 | 18050 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 其他 | 3 | 千克 | 9 |
| 2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 23000 | 千克 | 18668 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 31800 | 千克 | 32340 |
| 2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 4900 | 千克 | 4214 |
| 2025年1月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 18495 | 千克 | 15713 |
| 2025年1月 | 福建 | 大洋洲 | 一般貿易 | 7600 | 千克 | 6346 |
| 2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 2235497 | 千克 | 2210858 |
| 2025年1月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 21800 | 千克 | 18869 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1320 | 千克 | 1190 |
| 2025年1月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 19200 | 千克 | 17064 |
| 2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 2235497 | 千克 | 2210858 |
| 2025年1月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 41500 | 千克 | 50707 |
| 2025年1月 | 河北 | 大洋洲 | 總值 | 23000 | 千克 | 18050 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 3 | 千克 | 9 |
| 2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 23000 | 千克 | 18668 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 31800 | 千克 | 32340 |
| 2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 4900 | 千克 | 4214 |
| 2025年1月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 18495 | 千克 | 15713 |
| 2025年1月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 7600 | 千克 | 6346 |
| 2025年1月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 21800 | 千克 | 18869 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1320 | 千克 | 1190 |
| 2025年1月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 19200 | 千克 | 17064 |
| 2025年1月 | 河北 | 日本 | 一般貿易 | 14250 | 千克 | 17748 |
| 2025年1月 | 河北 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27250 | 千克 | 32959 |
| 2025年1月 | 河北 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 23000 | 千克 | 18050 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 其他 | 3 | 千克 | 9 |
| 2025年1月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 23000 | 千克 | 18668 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 31800 | 千克 | 32340 |
| 2025年1月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 4900 | 千克 | 4214 |
| 2025年1月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 9495 | 千克 | 9020 |
| 2025年1月 | 福建 | 新加坡 | 一般貿易 | 3000 | 千克 | 2462 |
| 2025年1月 | 福建 | 泰國 | 一般貿易 | 6000 | 千克 | 4231 |
| 2025年1月 | 福建 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 7600 | 千克 | 6346 |
| 2025年1月 | 山東 | 中國香港 | 一般貿易 | 43200 | 千克 | 68683 |
| 2025年1月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 1533594 | 千克 | 1602974 |
| 2025年1月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 22500 | 千克 | 12759 |
| 2025年1月 | 山東 | 新加坡 | 一般貿易 | 21503 | 千克 | 14420 |
| 2025年1月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 436900 | 千克 | 336173 |
| 2025年1月 | 山東 | 泰國 | 一般貿易 | 177800 | 千克 | 175849 |
| 2025年1月 | 山東 | 智利 | 一般貿易 | 16800 | 千克 | 14390 |
| 2025年1月 | 山東 | 烏拉圭 | 一般貿易 | 5000 | 千克 | 4479 |
| 2025年1月 | 廣東 | 中國澳門 | 一般貿易 | 1320 | 千克 | 1190 |
| 2025年1月 | 陝西 | 日本 | 一般貿易 | 19200 | 千克 | 17064 |
| 2025年1月 | 山東 | 智利 | 總值 | 16800 | 千克 | 14390 |
| 2025年1月 | 河北 | 日本 | 總值 | 41500 | 千克 | 50707 |
| 2025年1月 | 河北 | 紐西蘭 | 總值 | 23000 | 千克 | 18050 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 3 | 千克 | 9 |
| 2025年1月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 23000 | 千克 | 18668 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 31800 | 千克 | 32340 |
| 2025年1月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 4900 | 千克 | 4214 |
| 2025年1月 | 福建 | 日本 | 總值 | 9495 | 千克 | 9020 |
| 2025年1月 | 福建 | 新加坡 | 總值 | 3000 | 千克 | 2462 |
| 2025年1月 | 福建 | 泰國 | 總值 | 6000 | 千克 | 4231 |
| 2025年1月 | 福建 | 澳大利亞 | 總值 | 7600 | 千克 | 6346 |
| 2025年1月 | 山東 | 中國香港 | 總值 | 43200 | 千克 | 68683 |
| 2025年1月 | 山東 | 日本 | 總值 | 1533594 | 千克 | 1602974 |
| 2025年1月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 22500 | 千克 | 12759 |
| 2025年1月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 21503 | 千克 | 14420 |
| 2025年1月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 436900 | 千克 | 336173 |
| 2025年1月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 177800 | 千克 | 175849 |
| 2025年1月 | 山東 | 烏拉圭 | 總值 | 5000 | 千克 | 4479 |
| 2025年1月 | 廣東 | 中國澳門 | 總值 | 1320 | 千克 | 1190 |
| 2025年1月 | 陝西 | 日本 | 總值 | 19200 | 千克 | 17064 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 2400862 | 千克 | 2361060 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27250 | 千克 | 32959 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 其他 | 3 | 千克 | 9 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 2428115 | 千克 | 2394028 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 2348462 | 千克 | 2317795 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27250 | 千克 | 32959 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 3 | 千克 | 9 |
| 2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 21800 | 千克 | 18869 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 30600 | 千克 | 24396 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 2375715 | 千克 | 2350763 |
| 2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 21800 | 千克 | 18869 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 30600 | 千克 | 24396 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 43200 | 千克 | 68683 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 1613239 | 千克 | 1683360 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27250 | 千克 | 32959 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 其他 | 3 | 千克 | 9 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國澳門 | 一般貿易 | 1320 | 千克 | 1190 |
| 2025年1月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 22500 | 千克 | 12759 |
| 2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 24503 | 千克 | 16882 |
| 2025年1月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 459900 | 千克 | 354841 |
| 2025年1月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 183800 | 千克 | 180080 |
| 2025年1月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 16800 | 千克 | 14390 |
| 2025年1月 | 全國 | 烏拉圭 | 一般貿易 | 5000 | 千克 | 4479 |
| 2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 7600 | 千克 | 6346 |
| 2025年1月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 23000 | 千克 | 18050 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 43200 | 千克 | 68683 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 總值 | 1640492 | 千克 | 1716328 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 1320 | 千克 | 1190 |
| 2025年1月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 22500 | 千克 | 12759 |
| 2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 24503 | 千克 | 16882 |
| 2025年1月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 459900 | 千克 | 354841 |
| 2025年1月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 183800 | 千克 | 180080 |
| 2025年1月 | 全國 | 智利 | 總值 | 16800 | 千克 | 14390 |
| 2025年1月 | 全國 | 烏拉圭 | 總值 | 5000 | 千克 | 4479 |
| 2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 7600 | 千克 | 6346 |
| 2025年1月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 23000 | 千克 | 18050 |
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