據中國汽車工業協會統計，2016年7月份，國內商用車產銷24.11萬輛和24.74萬輛，銷量環比下降13.90%，同比增長5.52%，增幅由上月(-1.73%)實現轉正。銷售情況分企業看，7月份銷量排名前十的商用車企業依次為：北汽福田、東風汽車公司、上汽通用五菱、安徽江淮、一汽集團、江鈴控股、中國重汽、重慶長安、重慶力帆和長城汽車。10家企業7月份共銷售175727輛，占7月商用車總銷量247387輛的71.03%。

　　2016年7月國內商用車企業銷售前十(單位：輛)

　　2016-2021年新型商用車行業深度分析及「十三五」發展規劃指導報告顯示，環比上月，銷量前十企業6降4增;與去年同期相比則是十家企業全部實現增長，增幅最高的是中國重汽，達到了40.09%。 7月份，銷量前十企業中三家企業實現環比、同比雙正增長，分別是重慶長安、重慶力帆和長城汽車。從累計銷量看，2016年1-7月，商用車市場累計增長 2.41%，具體到銷量前十企業來看，北汽福田、江鈴控股兩家企業的累計銷量低於去年同期水平，累計增長最高的則是一汽集團，增幅達到30.09%。

　　銷售情況分車型看，卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)7月份共計銷售211010輛，環比下降11.64%，同比增長10.54%，增幅從上月(-0.87%)實現轉正。其中，重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)共銷售49727輛(重型卡車整車銷售12926輛，半掛牽引車銷售23083 輛，重型卡車非完整車輛銷售13718輛)，環比下降16.22%，同比增長33.51%;中型卡車(含非完整車輛)銷售14353輛，環比下降 8.46%，同比增長13.71%;輕型卡車(含非完整車輛)銷售103709輛，環比下降13.64%，同比微增0.88%;微型卡車(含非完整車輛) 銷售43221輛，環比下降1.08%，同比增長13.13%。

　　2016年7月卡車分車型銷售情況(單位：輛)

　　由上表可見，環比上月，卡車市場各細分市場均出現下滑;與去年同期相比，則是各細分市場均實現增長，6月份出現年內首次下滑的微型卡車(含非完整車輛)在7月份也實現轉正。從累計增幅看，各細分市場也是以增為主，增幅最大的是半掛牽引車市場，達到了31.94%;而「拖後腿」的主要還是輕型卡車(含非完整車輛)市場。

　　客車(含非完整車輛)7月份共計銷售36377輛，環比下降25.00%，同比下降16.51%，降幅較上月(6月同比下降5.81%)大幅擴大。其中，大型客車(含非完整車輛)銷售6320輛，環比下降13.77%，同比下降19.41%;中型客車(含非完整車輛)銷售5750輛，環比下降 35.34%，同比下降11.36%;輕型客車(含非完整車輛)銷售24307輛，環比下降24.70%，同比下降16.87%。

　　2016年7月客車分車型銷售情況(單位：輛)

　　上表可見，客車(含非完整車輛)市場7月份下降16.51%，降幅較上月大幅擴大。各細分市場無一倖免全部遭遇環比、同比雙降。其中，大型客車(含非完整車輛)市場下降19.41%，增幅較上月(-7.80%)擴大超10個百分點，中型客車(含非完整車輛)市場同比下降11.36%，從上月( 30.23%)轉負，而已經連續六月拖累整個客車市場的輕型客車(含非完整車輛)市場，7月份16.87%的同比降幅雖然未能「蟬聯」最差細分市場，但其降幅較上月(-12.07%)有所擴大，加之其在客車市場的份額巨大，故輕型客車在整個客車市場仍是扮演「拖後腿」的角色。進入下半年，拖累了客車市場7 個月的輕型客車(含非完整車輛)市場回暖的機會似乎愈發渺茫了。