【商品】馬鈴薯澱粉 | 【時間】2025-01 |
【海關編碼】11081300 | 【數據量】3276 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年1月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 88360 | 千克 | 78185 |
2025年1月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 331633 | 千克 | 304671 |
2025年1月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 80025 | 千克 | 79968 |
2025年1月 | 內蒙古 | 總值 | 邊境小額貿易 | 12000 | 千克 | 8013 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 215427 | 千克 | 204776 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 44000 | 千克 | 41758 |
2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 邊境小額貿易 | 83500 | 千克 | 83500 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 351730 | 千克 | 441004 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 109950 | 千克 | 104174 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 35850 | 千克 | 54824 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4000 | 千克 | 9416 |
2025年1月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 59000 | 千克 | 61565 |
2025年1月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 490000 | 千克 | 489882 |
2025年1月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 100000 | 千克 | 107594 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 184400 | 千克 | 217479 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 742500 | 千克 | 853875 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 458200 | 千克 | 530302 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 101950 | 千克 | 107960 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 350000 | 千克 | 432379 |
2025年1月 | 甘肅 | 總值 | 一般貿易 | 96000 | 千克 | 85360 |
2025年1月 | 天津 | 總值 | 總值 | 88360 | 千克 | 78185 |
2025年1月 | 河北 | 總值 | 總值 | 331633 | 千克 | 304671 |
2025年1月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 92025 | 千克 | 87981 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 259427 | 千克 | 246534 |
2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 83500 | 千克 | 83500 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 461680 | 千克 | 545178 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 39850 | 千克 | 64240 |
2025年1月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 59000 | 千克 | 61565 |
2025年1月 | 福建 | 總值 | 總值 | 490000 | 千克 | 489882 |
2025年1月 | 江西 | 總值 | 總值 | 100000 | 千克 | 107594 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 926900 | 千克 | 1071354 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 910150 | 千克 | 1070641 |
2025年1月 | 甘肅 | 總值 | 總值 | 96000 | 千克 | 85360 |
2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 88000 | 千克 | 77470 |
2025年1月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 360 | 千克 | 715 |
2025年1月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 307000 | 千克 | 282488 |
2025年1月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 22018 | 千克 | 18423 |
2025年1月 | 河北 | 北美洲 | 一般貿易 | 2615 | 千克 | 3760 |
2025年1月 | 內蒙古 | 亞洲 | 一般貿易 | 64000 | 千克 | 57440 |
2025年1月 | 內蒙古 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 12000 | 千克 | 8013 |
2025年1月 | 內蒙古 | 北美洲 | 一般貿易 | 16025 | 千克 | 22528 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 210000 | 千克 | 199026 |
2025年1月 | 遼寧 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 44000 | 千克 | 41758 |
2025年1月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿易 | 5427 | 千克 | 5750 |
2025年1月 | 黑龍江 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 83500 | 千克 | 83500 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 34730 | 千克 | 34610 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 317000 | 千克 | 406394 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 109950 | 千克 | 104174 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 10850 | 千克 | 23574 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4000 | 千克 | 9416 |
2025年1月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 25000 | 千克 | 31250 |
2025年1月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 54000 | 千克 | 56907 |
2025年1月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 5000 | 千克 | 4658 |
2025年1月 | 福建 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 490000 | 千克 | 489882 |
2025年1月 | 江西 | 歐洲 | 一般貿易 | 100000 | 千克 | 107594 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 450 | 千克 | 945 |
2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 169750 | 千克 | 198536 |
2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 742500 | 千克 | 853875 |
2025年1月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 14200 | 千克 | 17998 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 457000 | 千克 | 528847 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 101950 | 千克 | 107960 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 350000 | 千克 | 432379 |
2025年1月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1200 | 千克 | 1455 |
2025年1月 | 甘肅 | 大洋洲 | 一般貿易 | 96000 | 千克 | 85360 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 14850 | 千克 | 32990 |
2025年1月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 25000 | 千克 | 31250 |
2025年1月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 54000 | 千克 | 56907 |
2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 88000 | 千克 | 77470 |
2025年1月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 360 | 千克 | 715 |
2025年1月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 307000 | 千克 | 282488 |
2025年1月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 22018 | 千克 | 18423 |
2025年1月 | 河北 | 北美洲 | 總值 | 2615 | 千克 | 3760 |
2025年1月 | 內蒙古 | 亞洲 | 總值 | 64000 | 千克 | 57440 |
2025年1月 | 內蒙古 | 歐洲 | 總值 | 12000 | 千克 | 8013 |
2025年1月 | 內蒙古 | 北美洲 | 總值 | 16025 | 千克 | 22528 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 210000 | 千克 | 199026 |
2025年1月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 44000 | 千克 | 41758 |
2025年1月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 5427 | 千克 | 5750 |
2025年1月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 83500 | 千克 | 83500 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 34730 | 千克 | 34610 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 426950 | 千克 | 510568 |
2025年1月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 總值 | 5000 | 千克 | 4658 |
2025年1月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 490000 | 千克 | 489882 |
2025年1月 | 江西 | 歐洲 | 總值 | 100000 | 千克 | 107594 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 450 | 千克 | 945 |
2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 912250 | 千克 | 1052411 |
2025年1月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 14200 | 千克 | 17998 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 908950 | 千克 | 1069186 |
2025年1月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 1200 | 千克 | 1455 |
2025年1月 | 甘肅 | 大洋洲 | 總值 | 96000 | 千克 | 85360 |
2025年1月 | 天津 | 菲律賓 | 一般貿易 | 88000 | 千克 | 77470 |
2025年1月 | 天津 | 荷蘭 | 一般貿易 | 360 | 千克 | 715 |
2025年1月 | 河北 | 韓國 | 一般貿易 | 76000 | 千克 | 68970 |
2025年1月 | 河北 | 泰國 | 一般貿易 | 231000 | 千克 | 213518 |
2025年1月 | 河北 | 法國 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 27 |
2025年1月 | 河北 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 22000 | 千克 | 18396 |
2025年1月 | 河北 | 美國 | 一般貿易 | 2615 | 千克 | 3760 |
2025年1月 | 內蒙古 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 22000 | 千克 | 20900 |
2025年1月 | 內蒙古 | 中國台灣 | 一般貿易 | 42000 | 千克 | 36540 |
2025年1月 | 內蒙古 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 12000 | 千克 | 8013 |
2025年1月 | 內蒙古 | 美國 | 一般貿易 | 16025 | 千克 | 22528 |
2025年1月 | 遼寧 | 韓國 | 一般貿易 | 210000 | 千克 | 199026 |
2025年1月 | 遼寧 | 德國 | 進料加工貿易 | 44000 | 千克 | 41758 |
2025年1月 | 遼寧 | 美國 | 一般貿易 | 5427 | 千克 | 5750 |
2025年1月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 83500 | 千克 | 83500 |
2025年1月 | 上海 | 緬甸 | 一般貿易 | 7000 | 千克 | 9800 |
2025年1月 | 上海 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 27000 | 千克 | 22950 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 730 | 千克 | 1860 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 42000 | 千克 | 76509 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 進料加工貿易 | 109950 | 千克 | 104174 |
2025年1月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 275000 | 千克 | 329885 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 10850 | 千克 | 23574 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4000 | 千克 | 9416 |
2025年1月 | 江蘇 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 25000 | 千克 | 31250 |
2025年1月 | 安徽 | 緬甸 | 一般貿易 | 54000 | 千克 | 56907 |
2025年1月 | 安徽 | 委內瑞拉 | 一般貿易 | 5000 | 千克 | 4658 |
2025年1月 | 福建 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 210000 | 千克 | 231300 |
2025年1月 | 福建 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 280000 | 千克 | 258582 |
2025年1月 | 江西 | 荷蘭 | 一般貿易 | 100000 | 千克 | 107594 |
2025年1月 | 山東 | 阿聯 | 一般貿易 | 450 | 千克 | 945 |
2025年1月 | 山東 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 742500 | 千克 | 853875 |
2025年1月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 50000 | 千克 | 60198 |
2025年1月 | 山東 | 義大利 | 一般貿易 | 19750 | 千克 | 17942 |
2025年1月 | 山東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 100000 | 千克 | 120396 |
2025年1月 | 山東 | 加拿大 | 一般貿易 | 14200 | 千克 | 17998 |
2025年1月 | 廣東 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 42000 | 千克 | 32135 |
2025年1月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 132000 | 千克 | 129084 |
2025年1月 | 廣東 | 德國 | 進料加工貿易 | 59950 | 千克 | 75825 |
2025年1月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 325000 | 千克 | 399763 |
2025年1月 | 廣東 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 350000 | 千克 | 432379 |
2025年1月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1200 | 千克 | 1455 |
2025年1月 | 甘肅 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 96000 | 千克 | 85360 |
2025年1月 | 天津 | 菲律賓 | 總值 | 88000 | 千克 | 77470 |
2025年1月 | 天津 | 荷蘭 | 總值 | 360 | 千克 | 715 |
2025年1月 | 河北 | 韓國 | 總值 | 76000 | 千克 | 68970 |
2025年1月 | 河北 | 泰國 | 總值 | 231000 | 千克 | 213518 |
2025年1月 | 河北 | 法國 | 總值 | 18 | 千克 | 27 |
2025年1月 | 河北 | 俄羅斯 | 總值 | 22000 | 千克 | 18396 |
2025年1月 | 河北 | 美國 | 總值 | 2615 | 千克 | 3760 |
2025年1月 | 內蒙古 | 巴基斯坦 | 總值 | 22000 | 千克 | 20900 |
2025年1月 | 內蒙古 | 中國台灣 | 總值 | 42000 | 千克 | 36540 |
2025年1月 | 內蒙古 | 俄羅斯 | 總值 | 12000 | 千克 | 8013 |
2025年1月 | 內蒙古 | 美國 | 總值 | 16025 | 千克 | 22528 |
2025年1月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 210000 | 千克 | 199026 |
2025年1月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 44000 | 千克 | 41758 |
2025年1月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 5427 | 千克 | 5750 |
2025年1月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 總值 | 83500 | 千克 | 83500 |
2025年1月 | 上海 | 緬甸 | 總值 | 7000 | 千克 | 9800 |
2025年1月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 27000 | 千克 | 22950 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 總值 | 730 | 千克 | 1860 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 總值 | 151950 | 千克 | 180683 |
2025年1月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 275000 | 千克 | 329885 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 14850 | 千克 | 32990 |
2025年1月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 25000 | 千克 | 31250 |
2025年1月 | 安徽 | 緬甸 | 總值 | 54000 | 千克 | 56907 |
2025年1月 | 安徽 | 委內瑞拉 | 總值 | 5000 | 千克 | 4658 |
2025年1月 | 福建 | 丹麥 | 總值 | 210000 | 千克 | 231300 |
2025年1月 | 福建 | 荷蘭 | 總值 | 280000 | 千克 | 258582 |
2025年1月 | 江西 | 荷蘭 | 總值 | 100000 | 千克 | 107594 |
2025年1月 | 山東 | 阿聯 | 總值 | 450 | 千克 | 945 |
2025年1月 | 山東 | 丹麥 | 總值 | 742500 | 千克 | 853875 |
2025年1月 | 山東 | 德國 | 總值 | 50000 | 千克 | 60198 |
2025年1月 | 山東 | 義大利 | 總值 | 19750 | 千克 | 17942 |
2025年1月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 100000 | 千克 | 120396 |
2025年1月 | 山東 | 加拿大 | 總值 | 14200 | 千克 | 17998 |
2025年1月 | 廣東 | 丹麥 | 總值 | 42000 | 千克 | 32135 |
2025年1月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 191950 | 千克 | 204909 |
2025年1月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 675000 | 千克 | 832142 |
2025年1月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 1200 | 千克 | 1455 |
2025年1月 | 甘肅 | 澳大利亞 | 總值 | 96000 | 千克 | 85360 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 1964775 | 千克 | 2110904 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 1524250 | 千克 | 1652473 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 95500 | 千克 | 91513 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 354000 | 千克 | 441795 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 3938525 | 千克 | 4296685 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 758180 | 千克 | 708886 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 10850 | 千克 | 23574 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4000 | 千克 | 9416 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 1066128 | 千克 | 1260509 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1513400 | 千克 | 1628899 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 95500 | 千克 | 91513 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 350000 | 千克 | 432379 |
2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 5000 | 千克 | 4658 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 38267 | 千克 | 50036 |
2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 97200 | 千克 | 86815 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 773030 | 千克 | 741876 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 3025028 | 千克 | 3413300 |
2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 5000 | 千克 | 4658 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 38267 | 千克 | 50036 |
2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 97200 | 千克 | 86815 |
2025年1月 | 全國 | 緬甸 | 一般貿易 | 61000 | 千克 | 66707 |
2025年1月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 27000 | 千克 | 22950 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 730 | 千克 | 1860 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 10850 | 千克 | 23574 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4000 | 千克 | 9416 |
2025年1月 | 全國 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 22000 | 千克 | 20900 |
2025年1月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 88000 | 千克 | 77470 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 286000 | 千克 | 267996 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 231000 | 千克 | 213518 |
2025年1月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 450 | 千克 | 945 |
2025年1月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 42000 | 千克 | 36540 |
2025年1月 | 全國 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 994500 | 千克 | 1117310 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 224000 | 千克 | 265791 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 213900 | 千克 | 221757 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 27 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 19750 | 千克 | 17942 |
2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 800360 | 千克 | 958353 |
2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 305000 | 千克 | 289832 |
2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 350000 | 千克 | 432379 |
2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 22000 | 千克 | 18396 |
2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 95500 | 千克 | 91513 |
2025年1月 | 全國 | 委內瑞拉 | 一般貿易 | 5000 | 千克 | 4658 |
2025年1月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 14200 | 千克 | 17998 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 24067 | 千克 | 32038 |
2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 97200 | 千克 | 86815 |
2025年1月 | 全國 | 緬甸 | 總值 | 61000 | 千克 | 66707 |
2025年1月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 27000 | 千克 | 22950 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 總值 | 15580 | 千克 | 34850 |
2025年1月 | 全國 | 巴基斯坦 | 總值 | 22000 | 千克 | 20900 |
2025年1月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 88000 | 千克 | 77470 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 286000 | 千克 | 267996 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 231000 | 千克 | 213518 |
2025年1月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 450 | 千克 | 945 |
2025年1月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 42000 | 千克 | 36540 |
2025年1月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 994500 | 千克 | 1117310 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 總值 | 437900 | 千克 | 487548 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 總值 | 18 | 千克 | 27 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 19750 | 千克 | 17942 |
2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 1455360 | 千克 | 1680564 |
2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 117500 | 千克 | 109909 |
2025年1月 | 全國 | 委內瑞拉 | 總值 | 5000 | 千克 | 4658 |
2025年1月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 14200 | 千克 | 17998 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 總值 | 24067 | 千克 | 32038 |
2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 97200 | 千克 | 86815 |