2016年7月重卡大榜已經揭幕,在下半年的第一個月,各家重卡企業到底仗打的怎麼樣?首先,先來看7月重型貨車品牌top10榜單。
通過這個榜單里,我們來看看,7月重卡市場的喜與憂都是什麼?
重卡行業市場調查分析報告顯示,總體來看,2016年7月,重卡市場合計近5萬輛,比同期增長33.51%,1-7月整體銷量達到39萬輛,相比2015年33萬輛的數字,累計增長17.22%,,前10重卡企業中,8家企業都在正增長,成績喜人。
而且,從本月單月銷量來看,重卡企業前10家銷量都比2015年同期增長,而且大多都是大幅度的增長。
江淮增長率一馬當先,增長率達到71%,解放緊隨其後,增長率達到68%,接下來的上依紅、大運汽車、華菱、陝汽、中國重汽、東風等都有不同程度的增長。
而論企業中,最為「喜悅」的企業仍是解放,解放在重卡領域的王者地位仍然沒有被撼動,在7月,解放仍然保持了一貫的水準,銷量上遠甩榜單第二名800輛。
其次,照6月比較,在整體向下的環比增長率上,7月有兩家企業突出重圍,增長率居然為正,這兩家企業是華菱和江淮,分別增長4.76%和2.57%。
7月淡季到來,重卡市場也難逃這場「噩夢」。
先來說銷量,2016年7月,重卡市場並沒有破萬的銷量出現。回看前兩月,2016年5月份,前三甲企業銷量均破萬,6月份,前二甲企業破萬,到了7月份,沒有企業破萬(解放只差一點點)。雖然,受淡季影響,7月沒有破萬銷量企業,有些可惜,不過,這也屬市場變化,符合市場從旺季到淡季的正常表現,企業大可不必氣餒。
第二,7月,環比增長率前10企業中,有8家企業都在下降,其中下降最大的是陝汽、上依紅和東風,分別為29.22%、25.92%和21.35%。
而令人有點兒憂傷的企業,要屬華菱和北奔。縱觀1-7月,在大盤整體增長,8家企業都在增長的情況下,只有華菱和北奔在下降。而且,華菱的降幅還不小,下降了20.62%,雖然在7月,華菱在環比增長率上有所小增,但同比還是下降。在接下來的幾個月,華菱壓力確實不小。
人生路上,總有酸甜苦辣。重卡市場,同樣有著喜與憂。8月,仍是重卡市場淡季,各家企業能否及時遏制下降勢頭,在8月重振江山?