| 【商品】裝入2升以上但不超過10升容器的鮮葡萄釀造的酒(未加香料) | 【時間】2025-01 |
| 【海關編碼】22042200 | 【數據量】2520 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年1月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 2586 | 升 | 22353 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21464 | 升 | 48094 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 315 | 升 | 882 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 5742 | 升 | 22095 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1278 | 升 | 9293 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2902 | 升 | 46113 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 1676 | 升 | 54050 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 972 | 升 | 5313 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 310 | 升 | 1216 |
| 2025年1月 | 安徽 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1692 | 升 | 172186 |
| 2025年1月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 6387 | 升 | 11971 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 630 | 升 | 1602 |
| 2025年1月 | 河南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10000 | 升 | 19058 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 225 | 升 | 3193 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 182984 | 升 | 313686 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 39 | 升 | 1942 |
| 2025年1月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 54 | 升 | 3519 |
| 2025年1月 | 天津 | 總值 | 總值 | 2586 | 升 | 22353 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 21464 | 升 | 48094 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 315 | 升 | 882 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 9922 | 升 | 77501 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 2958 | 升 | 60579 |
| 2025年1月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 1692 | 升 | 172186 |
| 2025年1月 | 福建 | 總值 | 總值 | 6387 | 升 | 11971 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 630 | 升 | 1602 |
| 2025年1月 | 河南 | 總值 | 總值 | 10000 | 升 | 19058 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 183248 | 升 | 318821 |
| 2025年1月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 54 | 升 | 3519 |
| 2025年1月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 2586 | 升 | 22353 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21464 | 升 | 48094 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 315 | 升 | 882 |
| 2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1500 | 升 | 9000 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 4200 | 升 | 7540 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1372 | 升 | 36607 |
| 2025年1月 | 上海 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 升 | 1891 |
| 2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 1080 | 升 | 6322 |
| 2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1260 | 升 | 7402 |
| 2025年1月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 462 | 升 | 8233 |
| 2025年1月 | 上海 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 升 | 506 |
| 2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 1676 | 升 | 54050 |
| 2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 972 | 升 | 5313 |
| 2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 310 | 升 | 1216 |
| 2025年1月 | 安徽 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1692 | 升 | 172186 |
| 2025年1月 | 福建 | 非洲 | 一般貿易 | 936 | 升 | 550 |
| 2025年1月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 5451 | 升 | 11421 |
| 2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 630 | 升 | 1602 |
| 2025年1月 | 河南 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10000 | 升 | 19058 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7200 | 升 | 15691 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 升 | 1487 |
| 2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 189 | 升 | 1613 |
| 2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 36 | 升 | 455 |
| 2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 175784 | 升 | 297995 |
| 2025年1月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 36 | 升 | 1580 |
| 2025年1月 | 雲南 | 亞洲 | 一般貿易 | 54 | 升 | 3519 |
| 2025年1月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 2586 | 升 | 22353 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 21464 | 升 | 48094 |
| 2025年1月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 315 | 升 | 882 |
| 2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 1500 | 升 | 9000 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 5572 | 升 | 44147 |
| 2025年1月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 18 | 升 | 1891 |
| 2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 2340 | 升 | 13724 |
| 2025年1月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 492 | 升 | 8739 |
| 2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 2958 | 升 | 60579 |
| 2025年1月 | 安徽 | 大洋洲 | 總值 | 1692 | 升 | 172186 |
| 2025年1月 | 福建 | 非洲 | 總值 | 936 | 升 | 550 |
| 2025年1月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 5451 | 升 | 11421 |
| 2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 630 | 升 | 1602 |
| 2025年1月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 10000 | 升 | 19058 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 7203 | 升 | 17178 |
| 2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 225 | 升 | 2068 |
| 2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 175784 | 升 | 297995 |
| 2025年1月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 36 | 升 | 1580 |
| 2025年1月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 54 | 升 | 3519 |
| 2025年1月 | 天津 | 法國 | 一般貿易 | 2586 | 升 | 22353 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 朝鮮 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21464 | 升 | 48094 |
| 2025年1月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 4200 | 升 | 7540 |
| 2025年1月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 498 | 升 | 18648 |
| 2025年1月 | 上海 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 868 | 升 | 17872 |
| 2025年1月 | 上海 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 升 | 87 |
| 2025年1月 | 上海 | 智利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 升 | 1891 |
| 2025年1月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 1080 | 升 | 6322 |
| 2025年1月 | 上海 | 加拿大 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1260 | 升 | 7402 |
| 2025年1月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 462 | 升 | 8233 |
| 2025年1月 | 上海 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 升 | 506 |
| 2025年1月 | 浙江 | 法國 | 一般貿易 | 1056 | 升 | 17875 |
| 2025年1月 | 浙江 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 升 | 408 |
| 2025年1月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 620 | 升 | 36175 |
| 2025年1月 | 浙江 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 972 | 升 | 5313 |
| 2025年1月 | 浙江 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 250 | 升 | 808 |
| 2025年1月 | 安徽 | 澳大利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1692 | 升 | 172186 |
| 2025年1月 | 福建 | 南非 | 一般貿易 | 936 | 升 | 550 |
| 2025年1月 | 福建 | 義大利 | 一般貿易 | 252 | 升 | 4209 |
| 2025年1月 | 福建 | 西班牙 | 一般貿易 | 5184 | 升 | 6859 |
| 2025年1月 | 福建 | 摩爾多瓦 | 一般貿易 | 15 | 升 | 353 |
| 2025年1月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 630 | 升 | 1602 |
| 2025年1月 | 河南 | 朝鮮 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10000 | 升 | 19058 |
| 2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7200 | 升 | 15691 |
| 2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 升 | 1487 |
| 2025年1月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 189 | 升 | 1613 |
| 2025年1月 | 廣東 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 36 | 升 | 455 |
| 2025年1月 | 廣東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 175784 | 升 | 297995 |
| 2025年1月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 36 | 升 | 1580 |
| 2025年1月 | 雲南 | 新加坡 | 一般貿易 | 54 | 升 | 3519 |
| 2025年1月 | 天津 | 法國 | 總值 | 2586 | 升 | 22353 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 朝鮮 | 總值 | 21464 | 升 | 48094 |
| 2025年1月 | 上海 | 法國 | 總值 | 4698 | 升 | 26188 |
| 2025年1月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 868 | 升 | 17872 |
| 2025年1月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 6 | 升 | 87 |
| 2025年1月 | 上海 | 智利 | 總值 | 18 | 升 | 1891 |
| 2025年1月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 2340 | 升 | 13724 |
| 2025年1月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 492 | 升 | 8739 |
| 2025年1月 | 浙江 | 法國 | 總值 | 1116 | 升 | 18283 |
| 2025年1月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 1842 | 升 | 42296 |
| 2025年1月 | 安徽 | 澳大利亞 | 總值 | 1692 | 升 | 172186 |
| 2025年1月 | 福建 | 南非 | 總值 | 936 | 升 | 550 |
| 2025年1月 | 福建 | 義大利 | 總值 | 252 | 升 | 4209 |
| 2025年1月 | 福建 | 西班牙 | 總值 | 5184 | 升 | 6859 |
| 2025年1月 | 福建 | 摩爾多瓦 | 總值 | 15 | 升 | 353 |
| 2025年1月 | 山東 | 法國 | 總值 | 630 | 升 | 1602 |
| 2025年1月 | 河南 | 朝鮮 | 總值 | 10000 | 升 | 19058 |
| 2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 7203 | 升 | 17178 |
| 2025年1月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 225 | 升 | 2068 |
| 2025年1月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 175784 | 升 | 297995 |
| 2025年1月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 36 | 升 | 1580 |
| 2025年1月 | 雲南 | 新加坡 | 總值 | 54 | 升 | 3519 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 17615 | 升 | 119665 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 186926 | 升 | 500478 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 34715 | 升 | 116423 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 239256 | 升 | 736566 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 369 | 升 | 4401 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7200 | 升 | 15691 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 32967 | 升 | 77639 |
| 2025年1月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 936 | 升 | 550 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 14732 | 升 | 98579 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 972 | 升 | 5313 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1718 | 升 | 38278 |
| 2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 升 | 1891 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 1080 | 升 | 6322 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 177044 | 升 | 305397 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 498 | 升 | 9813 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1692 | 升 | 172186 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 升 | 506 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 40536 | 升 | 97731 |
| 2025年1月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 936 | 升 | 550 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 17422 | 升 | 142170 |
| 2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 18 | 升 | 1891 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 178124 | 升 | 311719 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 2220 | 升 | 182505 |
| 2025年1月 | 全國 | 朝鮮 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 31464 | 升 | 67152 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7200 | 升 | 15691 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 升 | 1487 |
| 2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 54 | 升 | 3519 |
| 2025年1月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 936 | 升 | 550 |
| 2025年1月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 8661 | 升 | 50983 |
| 2025年1月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 594 | 升 | 19511 |
| 2025年1月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 872 | 升 | 40384 |
| 2025年1月 | 全國 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 972 | 升 | 5313 |
| 2025年1月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1118 | 升 | 18680 |
| 2025年1月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 5184 | 升 | 6859 |
| 2025年1月 | 全國 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 升 | 87 |
| 2025年1月 | 全國 | 摩爾多瓦 | 一般貿易 | 15 | 升 | 353 |
| 2025年1月 | 全國 | 智利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 升 | 1891 |
| 2025年1月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 1080 | 升 | 6322 |
| 2025年1月 | 全國 | 加拿大 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1260 | 升 | 7402 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 175784 | 升 | 297995 |
| 2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 498 | 升 | 9813 |
| 2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1692 | 升 | 172186 |
| 2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 升 | 506 |
| 2025年1月 | 全國 | 朝鮮 | 總值 | 31464 | 升 | 67152 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 7203 | 升 | 17178 |
| 2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 54 | 升 | 3519 |
| 2025年1月 | 全國 | 南非 | 總值 | 936 | 升 | 550 |
| 2025年1月 | 全國 | 法國 | 總值 | 9255 | 升 | 70494 |
| 2025年1月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 2962 | 升 | 64377 |
| 2025年1月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 5190 | 升 | 6946 |
| 2025年1月 | 全國 | 摩爾多瓦 | 總值 | 15 | 升 | 353 |
| 2025年1月 | 全國 | 智利 | 總值 | 18 | 升 | 1891 |
| 2025年1月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 2340 | 升 | 13724 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 總值 | 175784 | 升 | 297995 |
| 2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 2220 | 升 | 182505 |
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