| 【商品】任何濃度的改性乙醇及其他酒精 | 【時間】2025-01 |
| 【海關編碼】22072000 | 【數據量】1092 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年1月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 升 | 446 |
| 2025年1月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 380 | 升 | 1872 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 344 | 升 | 3780 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 800 | 升 | 11383 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 其他 | 3 | 升 | 461 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 14230 | 升 | 28017 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 升 | 530 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 18 | 升 | 14720 |
| 2025年1月 | 北京 | 總值 | 總值 | 4 | 升 | 446 |
| 2025年1月 | 河北 | 總值 | 總值 | 380 | 升 | 1872 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1147 | 升 | 15624 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 14230 | 升 | 28017 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 22 | 升 | 15250 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 800 | 升 | 11383 |
| 2025年1月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 4 | 升 | 446 |
| 2025年1月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 380 | 升 | 1872 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 131 | 升 | 2819 |
| 2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 213 | 升 | 961 |
| 2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 其他 | 3 | 升 | 461 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 670 | 升 | 6050 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 13560 | 升 | 21967 |
| 2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 4 | 升 | 530 |
| 2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 18 | 升 | 14720 |
| 2025年1月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 4 | 升 | 446 |
| 2025年1月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 380 | 升 | 1872 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 931 | 升 | 14202 |
| 2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 216 | 升 | 1422 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 670 | 升 | 6050 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 13560 | 升 | 21967 |
| 2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 22 | 升 | 15250 |
| 2025年1月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 4 | 升 | 446 |
| 2025年1月 | 河北 | 德國 | 一般貿易 | 380 | 升 | 1872 |
| 2025年1月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 35 | 升 | 1509 |
| 2025年1月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 800 | 升 | 11383 |
| 2025年1月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 96 | 升 | 1310 |
| 2025年1月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 213 | 升 | 961 |
| 2025年1月 | 上海 | 美國 | 其他 | 3 | 升 | 461 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 472 | 升 | 4760 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 198 | 升 | 1290 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 13560 | 升 | 21967 |
| 2025年1月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 4 | 升 | 530 |
| 2025年1月 | 廣東 | 美國 | 進料加工貿易 | 18 | 升 | 14720 |
| 2025年1月 | 北京 | 美國 | 總值 | 4 | 升 | 446 |
| 2025年1月 | 河北 | 德國 | 總值 | 380 | 升 | 1872 |
| 2025年1月 | 上海 | 德國 | 總值 | 835 | 升 | 12892 |
| 2025年1月 | 上海 | 法國 | 總值 | 96 | 升 | 1310 |
| 2025年1月 | 上海 | 美國 | 總值 | 216 | 升 | 1422 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 472 | 升 | 4760 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 198 | 升 | 1290 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 13560 | 升 | 21967 |
| 2025年1月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 22 | 升 | 15250 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 14962 | 升 | 34645 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 18 | 升 | 14720 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 800 | 升 | 11383 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 其他 | 3 | 升 | 461 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 15783 | 升 | 61209 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 670 | 升 | 6050 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 511 | 升 | 4691 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 800 | 升 | 11383 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 13781 | 升 | 23904 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 18 | 升 | 14720 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 3 | 升 | 461 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 670 | 升 | 6050 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 1311 | 升 | 16074 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 13802 | 升 | 39085 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 472 | 升 | 4760 |
| 2025年1月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 198 | 升 | 1290 |
| 2025年1月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 415 | 升 | 3381 |
| 2025年1月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 800 | 升 | 11383 |
| 2025年1月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 96 | 升 | 1310 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 13781 | 升 | 23904 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 18 | 升 | 14720 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 其他 | 3 | 升 | 461 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 總值 | 472 | 升 | 4760 |
| 2025年1月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 198 | 升 | 1290 |
| 2025年1月 | 全國 | 德國 | 總值 | 1215 | 升 | 14764 |
| 2025年1月 | 全國 | 法國 | 總值 | 96 | 升 | 1310 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 總值 | 13802 | 升 | 39085 |
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