2025年01月份伏特加酒進出口數據統計(22086000)
【商品】伏特加酒 | 【時間】2025-01 |
【海關編碼】22086000 | 【數據量】4074 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 105962 | 升 | 307258 |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 免稅品 | 4704 | 升 | 55889 |
2025年1月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 3060 | 升 | 14136 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 升 | 81 |
2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 51587 | 升 | 96778 |
2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 邊境小額貿易 | 45898 | 升 | 92485 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 375534 | 升 | 731643 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 44202 | 升 | 92807 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 385804 | 升 | 1451816 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 15000 | 升 | 23588 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 14813 | 升 | 61041 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 600 | 升 | 1731 |
2025年1月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 45802 | 升 | 89602 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12150 | 升 | 42597 |
2025年1月 | 河南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4620 | 升 | 13451 |
2025年1月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 119571 | 升 | 195423 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 818 | 升 | 15779 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5670 | 升 | 33920 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26626 | 升 | 125987 |
2025年1月 | 海南 | 總值 | 免稅品 | 72 | 升 | 994 |
2025年1月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 324 | 升 | 1532 |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 總值 | 110666 | 升 | 363147 |
2025年1月 | 天津 | 總值 | 總值 | 3060 | 升 | 14136 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 13 | 升 | 81 |
2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 97485 | 升 | 189263 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 805540 | 升 | 2276266 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 30413 | 升 | 86360 |
2025年1月 | 福建 | 總值 | 總值 | 45802 | 升 | 89602 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 12150 | 升 | 42597 |
2025年1月 | 河南 | 總值 | 總值 | 4620 | 升 | 13451 |
2025年1月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 119571 | 升 | 195423 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 33114 | 升 | 175686 |
2025年1月 | 海南 | 總值 | 總值 | 72 | 升 | 994 |
2025年1月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 324 | 升 | 1532 |
2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 18972 | 升 | 47277 |
2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 86990 | 升 | 259981 |
2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 免稅品 | 4704 | 升 | 55889 |
2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 960 | 升 | 8830 |
2025年1月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 2100 | 升 | 5306 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 升 | 81 |
2025年1月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 51587 | 升 | 96778 |
2025年1月 | 黑龍江 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 45898 | 升 | 92485 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 56448 | 升 | 127980 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 371250 | 升 | 715857 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3882 | 升 | 12248 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 329356 | 升 | 1323836 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 4284 | 升 | 15786 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 40320 | 升 | 80559 |
2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3024 | 升 | 4752 |
2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 15000 | 升 | 23588 |
2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 600 | 升 | 1731 |
2025年1月 | 浙江 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 11789 | 升 | 56289 |
2025年1月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 18970 | 升 | 48781 |
2025年1月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 26832 | 升 | 40821 |
2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12150 | 升 | 42597 |
2025年1月 | 河南 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4620 | 升 | 13451 |
2025年1月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 5460 | 升 | 23558 |
2025年1月 | 湖南 | 非洲 | 一般貿易 | 9387 | 升 | 24843 |
2025年1月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 104724 | 升 | 147022 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14556 | 升 | 88497 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 818 | 升 | 15779 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5670 | 升 | 33920 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11314 | 升 | 33113 |
2025年1月 | 廣東 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 756 | 升 | 4377 |
2025年1月 | 海南 | 歐洲 | 免稅品 | 72 | 升 | 994 |
2025年1月 | 陝西 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 324 | 升 | 1532 |
2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 18972 | 升 | 47277 |
2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 91694 | 升 | 315870 |
2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 960 | 升 | 8830 |
2025年1月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 2100 | 升 | 5306 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 13 | 升 | 81 |
2025年1月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 97485 | 升 | 189263 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 56448 | 升 | 127980 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 704488 | 升 | 2051941 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 44604 | 升 | 96345 |
2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 3024 | 升 | 4752 |
2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 15600 | 升 | 25319 |
2025年1月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 11789 | 升 | 56289 |
2025年1月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 18970 | 升 | 48781 |
2025年1月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 26832 | 升 | 40821 |
2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 12150 | 升 | 42597 |
2025年1月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 4620 | 升 | 13451 |
2025年1月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 5460 | 升 | 23558 |
2025年1月 | 湖南 | 非洲 | 總值 | 9387 | 升 | 24843 |
2025年1月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 總值 | 104724 | 升 | 147022 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 14556 | 升 | 88497 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 17802 | 升 | 82812 |
2025年1月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 756 | 升 | 4377 |
2025年1月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 72 | 升 | 994 |
2025年1月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 324 | 升 | 1532 |
2025年1月 | 北京 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 18972 | 升 | 47277 |
2025年1月 | 北京 | 法國 | 免稅品 | 1368 | 升 | 26706 |
2025年1月 | 北京 | 義大利 | 免稅品 | 1158 | 升 | 7013 |
2025年1月 | 北京 | 芬蘭 | 免稅品 | 72 | 升 | 465 |
2025年1月 | 北京 | 波蘭 | 免稅品 | 150 | 升 | 2640 |
2025年1月 | 北京 | 瑞典 | 免稅品 | 1956 | 升 | 19065 |
2025年1月 | 北京 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 81729 | 升 | 248962 |
2025年1月 | 北京 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 5261 | 升 | 11019 |
2025年1月 | 天津 | 法國 | 一般貿易 | 1680 | 升 | 4012 |
2025年1月 | 天津 | 西班牙 | 一般貿易 | 420 | 升 | 1294 |
2025年1月 | 遼寧 | 朝鮮 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 升 | 81 |
2025年1月 | 黑龍江 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 29353 | 升 | 60023 |
2025年1月 | 黑龍江 | 白俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 11761 | 升 | 29231 |
2025年1月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 22234 | 升 | 36755 |
2025年1月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 34137 | 升 | 63254 |
2025年1月 | 上海 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 56448 | 升 | 127980 |
2025年1月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 165 | 升 | 1496 |
2025年1月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9619 | 升 | 47250 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 升 | 8 |
2025年1月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 378 | 升 | 769 |
2025年1月 | 上海 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 84 | 升 | 1806 |
2025年1月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 337500 | 升 | 631885 |
2025年1月 | 上海 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7200 | 升 | 16365 |
2025年1月 | 上海 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3881 | 升 | 12240 |
2025年1月 | 上海 | 波蘭 | 一般貿易 | 19893 | 升 | 18012 |
2025年1月 | 上海 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14803 | 升 | 91558 |
2025年1月 | 上海 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 297734 | 升 | 1168663 |
2025年1月 | 上海 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 13230 | 升 | 61889 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 4284 | 升 | 15786 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 40320 | 升 | 80559 |
2025年1月 | 浙江 | 泰國 | 進料加工貿易 | 3024 | 升 | 4752 |
2025年1月 | 浙江 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 15000 | 升 | 23588 |
2025年1月 | 浙江 | 塞爾維亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 600 | 升 | 1731 |
2025年1月 | 浙江 | 美國 | 進料加工貿易 | 11789 | 升 | 56289 |
2025年1月 | 福建 | 朝鮮 | 一般貿易 | 18970 | 升 | 48781 |
2025年1月 | 福建 | 古巴 | 一般貿易 | 26832 | 升 | 40821 |
2025年1月 | 山東 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12150 | 升 | 42597 |
2025年1月 | 河南 | 朝鮮 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4620 | 升 | 13451 |
2025年1月 | 湖南 | 蒙古 | 一般貿易 | 5460 | 升 | 23558 |
2025年1月 | 湖南 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 9387 | 升 | 24843 |
2025年1月 | 湖南 | 牙買加 | 一般貿易 | 104724 | 升 | 147022 |
2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5058 | 升 | 27127 |
2025年1月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1800 | 升 | 6975 |
2025年1月 | 廣東 | 中國澳門 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 264 | 升 | 691 |
2025年1月 | 廣東 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180 | 升 | 1096 |
2025年1月 | 廣東 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7254 | 升 | 52608 |
2025年1月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 升 | 30 |
2025年1月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 600 | 升 | 10600 |
2025年1月 | 廣東 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2766 | 升 | 19247 |
2025年1月 | 廣東 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8548 | 升 | 13866 |
2025年1月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 217 | 升 | 5149 |
2025年1月 | 廣東 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5670 | 升 | 33920 |
2025年1月 | 廣東 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 756 | 升 | 4377 |
2025年1月 | 海南 | 瑞典 | 免稅品 | 72 | 升 | 994 |
2025年1月 | 陝西 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 324 | 升 | 1532 |
2025年1月 | 北京 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 18972 | 升 | 47277 |
2025年1月 | 北京 | 法國 | 總值 | 1368 | 升 | 26706 |
2025年1月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 1158 | 升 | 7013 |
2025年1月 | 北京 | 芬蘭 | 總值 | 72 | 升 | 465 |
2025年1月 | 北京 | 波蘭 | 總值 | 150 | 升 | 2640 |
2025年1月 | 北京 | 瑞典 | 總值 | 1956 | 升 | 19065 |
2025年1月 | 北京 | 白俄羅斯 | 總值 | 81729 | 升 | 248962 |
2025年1月 | 北京 | 俄羅斯 | 總值 | 5261 | 升 | 11019 |
2025年1月 | 天津 | 法國 | 總值 | 1680 | 升 | 4012 |
2025年1月 | 天津 | 西班牙 | 總值 | 420 | 升 | 1294 |
2025年1月 | 遼寧 | 朝鮮 | 總值 | 13 | 升 | 81 |
2025年1月 | 黑龍江 | 白俄羅斯 | 總值 | 41114 | 升 | 89254 |
2025年1月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 總值 | 56371 | 升 | 100009 |
2025年1月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 56448 | 升 | 127980 |
2025年1月 | 上海 | 英國 | 總值 | 9784 | 升 | 48746 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 總值 | 1 | 升 | 8 |
2025年1月 | 上海 | 法國 | 總值 | 378 | 升 | 769 |
2025年1月 | 上海 | 愛爾蘭 | 總值 | 84 | 升 | 1806 |
2025年1月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 344700 | 升 | 648250 |
2025年1月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 3881 | 升 | 12240 |
2025年1月 | 上海 | 波蘭 | 總值 | 34696 | 升 | 109570 |
2025年1月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 297734 | 升 | 1168663 |
2025年1月 | 上海 | 拉脫維亞 | 總值 | 13230 | 升 | 61889 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 總值 | 44604 | 升 | 96345 |
2025年1月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 3024 | 升 | 4752 |
2025年1月 | 浙江 | 拉脫維亞 | 總值 | 15000 | 升 | 23588 |
2025年1月 | 浙江 | 塞爾維亞 | 總值 | 600 | 升 | 1731 |
2025年1月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 11789 | 升 | 56289 |
2025年1月 | 福建 | 朝鮮 | 總值 | 18970 | 升 | 48781 |
2025年1月 | 福建 | 古巴 | 總值 | 26832 | 升 | 40821 |
2025年1月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 12150 | 升 | 42597 |
2025年1月 | 河南 | 朝鮮 | 總值 | 4620 | 升 | 13451 |
2025年1月 | 湖南 | 蒙古 | 總值 | 5460 | 升 | 23558 |
2025年1月 | 湖南 | 奈及利亞 | 總值 | 9387 | 升 | 24843 |
2025年1月 | 湖南 | 牙買加 | 總值 | 104724 | 升 | 147022 |
2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 5058 | 升 | 27127 |
2025年1月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 1800 | 升 | 6975 |
2025年1月 | 廣東 | 中國澳門 | 總值 | 264 | 升 | 691 |
2025年1月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 180 | 升 | 1096 |
2025年1月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 7254 | 升 | 52608 |
2025年1月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 1 | 升 | 30 |
2025年1月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 3366 | 升 | 29847 |
2025年1月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 8548 | 升 | 13866 |
2025年1月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 217 | 升 | 5149 |
2025年1月 | 廣東 | 瑞典 | 總值 | 5670 | 升 | 33920 |
2025年1月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 756 | 升 | 4377 |
2025年1月 | 海南 | 瑞典 | 總值 | 72 | 升 | 994 |
2025年1月 | 陝西 | 俄羅斯 | 總值 | 324 | 升 | 1532 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 717334 | 升 | 1474207 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 14813 | 升 | 61041 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 45898 | 升 | 92485 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 49872 | 升 | 126727 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 430137 | 升 | 1637195 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 免稅品 | 4776 | 升 | 56883 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1262830 | 升 | 3448538 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 44362 | 升 | 128446 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3024 | 升 | 4752 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 75637 | 升 | 230009 |
2025年1月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 9387 | 升 | 24843 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 527745 | 升 | 1117289 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 45898 | 升 | 92485 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9552 | 升 | 46168 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 353744 | 升 | 1402809 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 免稅品 | 4776 | 升 | 56883 |
2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 131556 | 升 | 187843 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 4284 | 升 | 15786 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 11789 | 升 | 56289 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 40320 | 升 | 80559 |
2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 756 | 升 | 4377 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 123023 | 升 | 363207 |
2025年1月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 9387 | 升 | 24843 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 941715 | 升 | 2715634 |
2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 131556 | 升 | 187843 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 56393 | 升 | 152634 |
2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 756 | 升 | 4377 |
2025年1月 | 全國 | 朝鮮 | 一般貿易 | 18970 | 升 | 48781 |
2025年1月 | 全國 | 朝鮮 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4633 | 升 | 13532 |
2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5058 | 升 | 27127 |
2025年1月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 58248 | 升 | 134955 |
2025年1月 | 全國 | 中國澳門 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 264 | 升 | 691 |
2025年1月 | 全國 | 蒙古 | 一般貿易 | 5460 | 升 | 23558 |
2025年1月 | 全國 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180 | 升 | 1096 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 3024 | 升 | 4752 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7254 | 升 | 52608 |
2025年1月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 18972 | 升 | 47277 |
2025年1月 | 全國 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 9387 | 升 | 24843 |
2025年1月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 166 | 升 | 1526 |
2025年1月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9619 | 升 | 47250 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 升 | 8 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 2658 | 升 | 15381 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2766 | 升 | 19247 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 免稅品 | 1368 | 升 | 26706 |
2025年1月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 84 | 升 | 1806 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 337500 | 升 | 631885 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15748 | 升 | 30231 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 免稅品 | 1158 | 升 | 7013 |
2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 217 | 升 | 5149 |
2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3881 | 升 | 12240 |
2025年1月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 420 | 升 | 1294 |
2025年1月 | 全國 | 芬蘭 | 免稅品 | 72 | 升 | 465 |
2025年1月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 19893 | 升 | 18012 |
2025年1月 | 全國 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14803 | 升 | 91558 |
2025年1月 | 全國 | 波蘭 | 免稅品 | 150 | 升 | 2640 |
2025年1月 | 全國 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5670 | 升 | 33920 |
2025年1月 | 全國 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 297734 | 升 | 1168663 |
2025年1月 | 全國 | 瑞典 | 免稅品 | 2028 | 升 | 20059 |
2025年1月 | 全國 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 28230 | 升 | 85477 |
2025年1月 | 全國 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 111082 | 升 | 308985 |
2025年1月 | 全國 | 白俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 11761 | 升 | 29231 |
2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 27495 | 升 | 47774 |
2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 34137 | 升 | 63254 |
2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12474 | 升 | 44129 |
2025年1月 | 全國 | 塞爾維亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 600 | 升 | 1731 |
2025年1月 | 全國 | 古巴 | 一般貿易 | 26832 | 升 | 40821 |
2025年1月 | 全國 | 牙買加 | 一般貿易 | 104724 | 升 | 147022 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 4284 | 升 | 15786 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 11789 | 升 | 56289 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 40320 | 升 | 80559 |
2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 756 | 升 | 4377 |
2025年1月 | 全國 | 朝鮮 | 總值 | 23603 | 升 | 62313 |
2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 5058 | 升 | 27127 |
2025年1月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 58248 | 升 | 134955 |
2025年1月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 264 | 升 | 691 |
2025年1月 | 全國 | 蒙古 | 總值 | 5460 | 升 | 23558 |
2025年1月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 180 | 升 | 1096 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 10278 | 升 | 57360 |
2025年1月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 18972 | 升 | 47277 |
2025年1月 | 全國 | 奈及利亞 | 總值 | 9387 | 升 | 24843 |
2025年1月 | 全國 | 英國 | 總值 | 9785 | 升 | 48776 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 總值 | 1 | 升 | 8 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 總值 | 6792 | 升 | 61334 |
2025年1月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 84 | 升 | 1806 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 354406 | 升 | 669129 |
2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 4098 | 升 | 17389 |
2025年1月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 420 | 升 | 1294 |
2025年1月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 72 | 升 | 465 |
2025年1月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 34846 | 升 | 112210 |
2025年1月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 305432 | 升 | 1222642 |
2025年1月 | 全國 | 拉脫維亞 | 總值 | 28230 | 升 | 85477 |
2025年1月 | 全國 | 白俄羅斯 | 總值 | 122843 | 升 | 338216 |
2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 74106 | 升 | 155157 |
2025年1月 | 全國 | 塞爾維亞 | 總值 | 600 | 升 | 1731 |
2025年1月 | 全國 | 古巴 | 總值 | 26832 | 升 | 40821 |
2025年1月 | 全國 | 牙買加 | 總值 | 104724 | 升 | 147022 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 總值 | 56393 | 升 | 152634 |
2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 756 | 升 | 4377 |
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