【商品】凡士林 | 【時間】2025-01 |
【海關編碼】27121000 | 【數據量】1736 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 486 | 千克 | 31568 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 567 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 14453 | 千克 | 123035 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 5 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 170 | 千克 | 659 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 3 | 千克 | 72 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 35700 | 千克 | 72134 |
2025年1月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 463 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 31 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 615 | 千克 | 14413 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 18262 | 千克 | 83541 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 千克 | 2587 |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 總值 | 486 | 千克 | 31568 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 50 | 千克 | 567 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 14453 | 千克 | 123040 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 173 | 千克 | 731 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 35700 | 千克 | 72134 |
2025年1月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 12 | 千克 | 463 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 6 | 千克 | 31 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 18892 | 千克 | 100541 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 745 | 千克 | 9541 |
2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 486 | 千克 | 31568 |
2025年1月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 567 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 13693 | 千克 | 113427 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 5 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 67 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 170 | 千克 | 538 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 3 | 千克 | 72 |
2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 121 |
2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 35700 | 千克 | 72134 |
2025年1月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 463 |
2025年1月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 31 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 60 | 千克 | 878 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 432 | 千克 | 6089 |
2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 183 | 千克 | 8324 |
2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 18202 | 千克 | 82663 |
2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 千克 | 2587 |
2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 486 | 千克 | 31568 |
2025年1月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 50 | 千克 | 567 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 745 | 千克 | 9541 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 13693 | 千克 | 113432 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 15 | 千克 | 67 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 173 | 千克 | 610 |
2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 121 |
2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 35700 | 千克 | 72134 |
2025年1月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 12 | 千克 | 463 |
2025年1月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 6 | 千克 | 31 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 60 | 千克 | 878 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 432 | 千克 | 6089 |
2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 18400 | 千克 | 93574 |
2025年1月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 410 | 千克 | 5567 |
2025年1月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 183 | 千克 | 8324 |
2025年1月 | 廣東 | 美國 | 進料加工貿易 | 18202 | 千克 | 82663 |
2025年1月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 28506 |
2025年1月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 480 | 千克 | 3062 |
2025年1月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 567 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 745 | 千克 | 9541 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 13650 | 千克 | 113121 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 5 |
2025年1月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 43 | 千克 | 306 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 67 |
2025年1月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 170 | 千克 | 538 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 3 | 千克 | 72 |
2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 121 |
2025年1月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 35700 | 千克 | 72134 |
2025年1月 | 安徽 | 瑞典 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 463 |
2025年1月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 31 |
2025年1月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 60 | 千克 | 878 |
2025年1月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 522 |
2025年1月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 千克 | 2587 |
2025年1月 | 北京 | 英國 | 總值 | 6 | 千克 | 28506 |
2025年1月 | 北京 | 德國 | 總值 | 480 | 千克 | 3062 |
2025年1月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 50 | 千克 | 567 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 總值 | 745 | 千克 | 9541 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 總值 | 13650 | 千克 | 113126 |
2025年1月 | 上海 | 法國 | 總值 | 43 | 千克 | 306 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 總值 | 15 | 千克 | 67 |
2025年1月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 170 | 千克 | 538 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 3 | 千克 | 72 |
2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 121 |
2025年1月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 35700 | 千克 | 72134 |
2025年1月 | 安徽 | 瑞典 | 總值 | 12 | 千克 | 463 |
2025年1月 | 山東 | 美國 | 總值 | 6 | 千克 | 31 |
2025年1月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 60 | 千克 | 878 |
2025年1月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 22 | 千克 | 522 |
2025年1月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 410 | 千克 | 5567 |
2025年1月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 18400 | 千克 | 93574 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 51492 | 千克 | 242870 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 18262 | 千克 | 83541 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 千克 | 2592 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 其他 | 3 | 千克 | 72 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 69772 | 千克 | 329075 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 915 | 千克 | 10079 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 60 | 千克 | 878 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 3 | 千克 | 72 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 50373 | 千克 | 224248 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 5 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 204 | 千克 | 8543 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 18202 | 千克 | 82663 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 千克 | 2587 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 978 | 千克 | 11029 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 50373 | 千克 | 224253 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 18421 | 千克 | 93793 |
2025年1月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 170 | 千克 | 538 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 745 | 千克 | 9541 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 60 | 千克 | 878 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 其他 | 3 | 千克 | 72 |
2025年1月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 28506 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 49902 | 千克 | 189406 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 5 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 43 | 千克 | 306 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 410 | 千克 | 5567 |
2025年1月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 463 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 204 | 千克 | 8543 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 18202 | 千克 | 82663 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 千克 | 2587 |
2025年1月 | 全國 | 印度 | 總值 | 170 | 千克 | 538 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 總值 | 808 | 千克 | 10491 |
2025年1月 | 全國 | 英國 | 總值 | 6 | 千克 | 28506 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 總值 | 49902 | 千克 | 189411 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 總值 | 43 | 千克 | 306 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 410 | 千克 | 5567 |
2025年1月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 12 | 千克 | 463 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 總值 | 18421 | 千克 | 93793 |