【商品】其他已煅燒石油焦 | 【時間】2025-01 |
【海關編碼】27131290 | 【數據量】2184 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年1月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 690000 | 千克 | 247245 |
2025年1月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 12250 | 千克 | 5748 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 26000 | 千克 | 7800 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 33360 | 千克 | 49056 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 52520000 | 千克 | 20617890 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 45702000 | 千克 | 16007548 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1056720 | 千克 | 570814 |
2025年1月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 50000 | 千克 | 104550 |
2025年1月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 200 | 千克 | 222 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 5197461 | 千克 | 1855274 |
2025年1月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 2900 | 千克 | 4085 |
2025年1月 | 天津 | 總值 | 總值 | 690000 | 千克 | 247245 |
2025年1月 | 河北 | 總值 | 總值 | 12250 | 千克 | 5748 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 26000 | 千克 | 7800 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 33360 | 千克 | 49056 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 52520000 | 千克 | 20617890 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 46758720 | 千克 | 16578362 |
2025年1月 | 河南 | 總值 | 總值 | 50000 | 千克 | 104550 |
2025年1月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 200 | 千克 | 222 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 5197461 | 千克 | 1855274 |
2025年1月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 2900 | 千克 | 4085 |
2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 390000 | 千克 | 167745 |
2025年1月 | 天津 | 非洲 | 一般貿易 | 300000 | 千克 | 79500 |
2025年1月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 8500 | 千克 | 3685 |
2025年1月 | 河北 | 非洲 | 一般貿易 | 3750 | 千克 | 2063 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 26000 | 千克 | 7800 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 20000 | 千克 | 17990 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 13200 | 千克 | 31010 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 160 | 千克 | 56 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 30520000 | 千克 | 12481890 |
2025年1月 | 江蘇 | 大洋洲 | 一般貿易 | 22000000 | 千克 | 8136000 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 25080000 | 千克 | 8596748 |
2025年1月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 22000 | 千克 | 15400 |
2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1056720 | 千克 | 570814 |
2025年1月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 20600000 | 千克 | 7395400 |
2025年1月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 50000 | 千克 | 104550 |
2025年1月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 200 | 千克 | 222 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 5197461 | 千克 | 1855274 |
2025年1月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 2900 | 千克 | 4085 |
2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 390000 | 千克 | 167745 |
2025年1月 | 天津 | 非洲 | 總值 | 300000 | 千克 | 79500 |
2025年1月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 8500 | 千克 | 3685 |
2025年1月 | 河北 | 非洲 | 總值 | 3750 | 千克 | 2063 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 26000 | 千克 | 7800 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 20000 | 千克 | 17990 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 13200 | 千克 | 31010 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 160 | 千克 | 56 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 30520000 | 千克 | 12481890 |
2025年1月 | 江蘇 | 大洋洲 | 總值 | 22000000 | 千克 | 8136000 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 25080000 | 千克 | 8596748 |
2025年1月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 22000 | 千克 | 15400 |
2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 1056720 | 千克 | 570814 |
2025年1月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 20600000 | 千克 | 7395400 |
2025年1月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 50000 | 千克 | 104550 |
2025年1月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 200 | 千克 | 222 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 5197461 | 千克 | 1855274 |
2025年1月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 2900 | 千克 | 4085 |
2025年1月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 260000 | 千克 | 115626 |
2025年1月 | 天津 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 50000 | 千克 | 26522 |
2025年1月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 80000 | 千克 | 25597 |
2025年1月 | 天津 | 莫三比克 | 一般貿易 | 300000 | 千克 | 79500 |
2025年1月 | 河北 | 日本 | 一般貿易 | 5000 | 千克 | 2072 |
2025年1月 | 河北 | 越南 | 一般貿易 | 3500 | 千克 | 1613 |
2025年1月 | 河北 | 阿爾及利亞 | 一般貿易 | 3750 | 千克 | 2063 |
2025年1月 | 遼寧 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 26000 | 千克 | 7800 |
2025年1月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 20000 | 千克 | 17990 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 13200 | 千克 | 31010 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 160 | 千克 | 56 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 20000 | 千克 | 13890 |
2025年1月 | 江蘇 | 阿聯 | 一般貿易 | 30500000 | 千克 | 12468000 |
2025年1月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 22000000 | 千克 | 8136000 |
2025年1月 | 山東 | 印度 | 一般貿易 | 25000000 | 千克 | 8562500 |
2025年1月 | 山東 | 泰國 | 一般貿易 | 60000 | 千克 | 25048 |
2025年1月 | 山東 | 土耳其 | 一般貿易 | 20000 | 千克 | 9200 |
2025年1月 | 山東 | 摩洛哥 | 一般貿易 | 22000 | 千克 | 15400 |
2025年1月 | 山東 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1056720 | 千克 | 570814 |
2025年1月 | 山東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 20600000 | 千克 | 7395400 |
2025年1月 | 河南 | 土耳其 | 一般貿易 | 50000 | 千克 | 104550 |
2025年1月 | 湖北 | 英國 | 一般貿易 | 200 | 千克 | 222 |
2025年1月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 5197461 | 千克 | 1855274 |
2025年1月 | 重慶 | 英國 | 一般貿易 | 200 | 千克 | 224 |
2025年1月 | 重慶 | 德國 | 一般貿易 | 2700 | 千克 | 3861 |
2025年1月 | 天津 | 日本 | 總值 | 260000 | 千克 | 115626 |
2025年1月 | 天津 | 巴基斯坦 | 總值 | 50000 | 千克 | 26522 |
2025年1月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 80000 | 千克 | 25597 |
2025年1月 | 天津 | 莫三比克 | 總值 | 300000 | 千克 | 79500 |
2025年1月 | 河北 | 日本 | 總值 | 5000 | 千克 | 2072 |
2025年1月 | 河北 | 越南 | 總值 | 3500 | 千克 | 1613 |
2025年1月 | 河北 | 阿爾及利亞 | 總值 | 3750 | 千克 | 2063 |
2025年1月 | 遼寧 | 孟加拉國 | 總值 | 26000 | 千克 | 7800 |
2025年1月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 20000 | 千克 | 17990 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 總值 | 13200 | 千克 | 31010 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 總值 | 160 | 千克 | 56 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 20000 | 千克 | 13890 |
2025年1月 | 江蘇 | 阿聯 | 總值 | 30500000 | 千克 | 12468000 |
2025年1月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 總值 | 22000000 | 千克 | 8136000 |
2025年1月 | 山東 | 印度 | 總值 | 25000000 | 千克 | 8562500 |
2025年1月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 60000 | 千克 | 25048 |
2025年1月 | 山東 | 土耳其 | 總值 | 20000 | 千克 | 9200 |
2025年1月 | 山東 | 摩洛哥 | 總值 | 22000 | 千克 | 15400 |
2025年1月 | 山東 | 英國 | 總值 | 1056720 | 千克 | 570814 |
2025年1月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 20600000 | 千克 | 7395400 |
2025年1月 | 河南 | 土耳其 | 總值 | 50000 | 千克 | 104550 |
2025年1月 | 湖北 | 英國 | 總值 | 200 | 千克 | 222 |
2025年1月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 5197461 | 千克 | 1855274 |
2025年1月 | 重慶 | 英國 | 總值 | 200 | 千克 | 224 |
2025年1月 | 重慶 | 德國 | 總值 | 2700 | 千克 | 3861 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 104234171 | 千克 | 38899418 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1056720 | 千克 | 570814 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 105290891 | 千克 | 39470232 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 61291961 | 千克 | 23235682 |
2025年1月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 325750 | 千克 | 96963 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 16300 | 千克 | 35317 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1056720 | 千克 | 570814 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 160 | 千克 | 56 |
2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 42600000 | 千克 | 15531400 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 61291961 | 千克 | 23235682 |
2025年1月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 325750 | 千克 | 96963 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 1073020 | 千克 | 606131 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 160 | 千克 | 56 |
2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 42600000 | 千克 | 15531400 |
2025年1月 | 全國 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 26000 | 千克 | 7800 |
2025年1月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 25000000 | 千克 | 8562500 |
2025年1月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 5197461 | 千克 | 1855274 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 285000 | 千克 | 131588 |
2025年1月 | 全國 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 50000 | 千克 | 26522 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 100000 | 千克 | 43587 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 60000 | 千克 | 25048 |
2025年1月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 70000 | 千克 | 113750 |
2025年1月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 30500000 | 千克 | 12468000 |
2025年1月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 3500 | 千克 | 1613 |
2025年1月 | 全國 | 阿爾及利亞 | 一般貿易 | 3750 | 千克 | 2063 |
2025年1月 | 全國 | 摩洛哥 | 一般貿易 | 22000 | 千克 | 15400 |
2025年1月 | 全國 | 莫三比克 | 一般貿易 | 300000 | 千克 | 79500 |
2025年1月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 400 | 千克 | 446 |
2025年1月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1056720 | 千克 | 570814 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 15900 | 千克 | 34871 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 160 | 千克 | 56 |
2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 42600000 | 千克 | 15531400 |
2025年1月 | 全國 | 孟加拉國 | 總值 | 26000 | 千克 | 7800 |
2025年1月 | 全國 | 印度 | 總值 | 25000000 | 千克 | 8562500 |
2025年1月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 5197461 | 千克 | 1855274 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 總值 | 285000 | 千克 | 131588 |
2025年1月 | 全國 | 巴基斯坦 | 總值 | 50000 | 千克 | 26522 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 100000 | 千克 | 43587 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 60000 | 千克 | 25048 |
2025年1月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 70000 | 千克 | 113750 |
2025年1月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 30500000 | 千克 | 12468000 |
2025年1月 | 全國 | 越南 | 總值 | 3500 | 千克 | 1613 |
2025年1月 | 全國 | 阿爾及利亞 | 總值 | 3750 | 千克 | 2063 |
2025年1月 | 全國 | 摩洛哥 | 總值 | 22000 | 千克 | 15400 |
2025年1月 | 全國 | 莫三比克 | 總值 | 300000 | 千克 | 79500 |
2025年1月 | 全國 | 英國 | 總值 | 1057120 | 千克 | 571260 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 總值 | 15900 | 千克 | 34871 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 總值 | 160 | 千克 | 56 |
2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 42600000 | 千克 | 15531400 |