【商品】氫氧化鈉水溶液 | 【時間】2025-01 |
【海關編碼】28151200 | 【數據量】1582 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 152 | 千克 | 92 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 8761 | 千克 | 84587 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1431 | 千克 | 87070 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 1796 | 千克 | 8358 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5220 | 千克 | 9073 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 48 | 千克 | 12517 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 1368 | 千克 | 2146 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 843 | 千克 | 1577 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 152 | 千克 | 92 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 10192 | 千克 | 171657 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 7064 | 千克 | 29948 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 1368 | 千克 | 2146 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 843 | 千克 | 1577 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 152 | 千克 | 92 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 1892 | 千克 | 2453 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 6792 | 千克 | 78519 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 485 | 千克 | 18664 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 77 | 千克 | 3615 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 946 | 千克 | 68406 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 1796 | 千克 | 8358 |
2025年1月 | 江蘇 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5220 | 千克 | 9073 |
2025年1月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 48 | 千克 | 12517 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1368 | 千克 | 2146 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 843 | 千克 | 1577 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 152 | 千克 | 92 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 1892 | 千克 | 2453 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 7277 | 千克 | 97183 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 1023 | 千克 | 72021 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 1796 | 千克 | 8358 |
2025年1月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 5268 | 千克 | 21590 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 1368 | 千克 | 2146 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 843 | 千克 | 1577 |
2025年1月 | 遼寧 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 152 | 千克 | 92 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 1890 | 千克 | 2293 |
2025年1月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 160 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 802 | 千克 | 31911 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 412 | 千克 | 16155 |
2025年1月 | 上海 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 198 |
2025年1月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 1843 | 千克 | 26756 |
2025年1月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 76 |
2025年1月 | 上海 | 挪威 | 一般貿易 | 1044 | 千克 | 1300 |
2025年1月 | 上海 | 瑞典 | 一般貿易 | 3087 | 千克 | 16815 |
2025年1月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 1463 |
2025年1月 | 上海 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 73 | 千克 | 2509 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 77 | 千克 | 3615 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 946 | 千克 | 68406 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 350 | 千克 | 2112 |
2025年1月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1446 | 千克 | 6246 |
2025年1月 | 江蘇 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 48 | 千克 | 12517 |
2025年1月 | 江蘇 | 挪威 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5220 | 千克 | 9073 |
2025年1月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 1368 | 千克 | 2146 |
2025年1月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 797 | 千克 | 1536 |
2025年1月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 46 | 千克 | 41 |
2025年1月 | 遼寧 | 新加坡 | 總值 | 152 | 千克 | 92 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 總值 | 1890 | 千克 | 2293 |
2025年1月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 2 | 千克 | 160 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 總值 | 1214 | 千克 | 48066 |
2025年1月 | 上海 | 愛爾蘭 | 總值 | 10 | 千克 | 198 |
2025年1月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 1843 | 千克 | 26756 |
2025年1月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 4 | 千克 | 76 |
2025年1月 | 上海 | 挪威 | 總值 | 1044 | 千克 | 1300 |
2025年1月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 3087 | 千克 | 16815 |
2025年1月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 75 | 千克 | 3972 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 總值 | 1023 | 千克 | 72021 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 350 | 千克 | 2112 |
2025年1月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 1446 | 千克 | 6246 |
2025年1月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 48 | 千克 | 12517 |
2025年1月 | 江蘇 | 挪威 | 總值 | 5220 | 千克 | 9073 |
2025年1月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 1368 | 千克 | 2146 |
2025年1月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 797 | 千克 | 1536 |
2025年1月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 46 | 千克 | 41 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 12768 | 千克 | 96668 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5372 | 千克 | 9165 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1479 | 千克 | 99587 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 19619 | 千克 | 205420 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 5899 | 千克 | 14534 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 152 | 千克 | 92 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 6792 | 千克 | 78519 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5220 | 千克 | 9073 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 533 | 千克 | 31181 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 77 | 千克 | 3615 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 946 | 千克 | 68406 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 6051 | 千克 | 14626 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 12545 | 千克 | 118773 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 1023 | 千克 | 72021 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 2240 | 千克 | 4405 |
2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 152 | 千克 | 92 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 2165 | 千克 | 3682 |
2025年1月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1494 | 千克 | 6447 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 802 | 千克 | 31911 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 460 | 千克 | 28672 |
2025年1月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 198 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 1843 | 千克 | 26756 |
2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 76 |
2025年1月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 1044 | 千克 | 1300 |
2025年1月 | 全國 | 挪威 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5220 | 千克 | 9073 |
2025年1月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 3087 | 千克 | 16815 |
2025年1月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 1463 |
2025年1月 | 全國 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 73 | 千克 | 2509 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 77 | 千克 | 3615 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 946 | 千克 | 68406 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 總值 | 2240 | 千克 | 4405 |
2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 152 | 千克 | 92 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 2165 | 千克 | 3682 |
2025年1月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 1494 | 千克 | 6447 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 總值 | 1262 | 千克 | 60583 |
2025年1月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 10 | 千克 | 198 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 1843 | 千克 | 26756 |
2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 4 | 千克 | 76 |
2025年1月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 6264 | 千克 | 10373 |
2025年1月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 3087 | 千克 | 16815 |
2025年1月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 75 | 千克 | 3972 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 總值 | 1023 | 千克 | 72021 |