【商品】硫酸鋇 | 【時間】2025-01 |
【海關編碼】28332700 | 【數據量】1512 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年1月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 2800 | 千克 | 8722 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 213770 | 千克 | 380130 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 542 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 23050 | 千克 | 9562 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 18875 | 千克 | 42003 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2600 | 千克 | 5746 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 175 | 千克 | 337 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 875 | 千克 | 1017 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 38963 | 千克 | 130031 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 9276 | 千克 | 23475 |
2025年1月 | 天津 | 總值 | 總值 | 2800 | 千克 | 8722 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 213771 | 千克 | 380672 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 44525 | 千克 | 57311 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 175 | 千克 | 337 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 875 | 千克 | 1017 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 48239 | 千克 | 153506 |
2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 2800 | 千克 | 8722 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 31020 | 千克 | 76608 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 182750 | 千克 | 303441 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 542 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 81 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 550 | 千克 | 1504 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 18750 | 千克 | 34650 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2600 | 千克 | 5746 |
2025年1月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 22500 | 千克 | 8058 |
2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 125 | 千克 | 7353 |
2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 175 | 千克 | 337 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 875 | 千克 | 1017 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 15963 | 千克 | 62829 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 9251 | 千克 | 23423 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 23000 | 千克 | 67202 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 25 | 千克 | 52 |
2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 2800 | 千克 | 8722 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 31020 | 千克 | 76608 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 182751 | 千克 | 303983 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 81 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 21900 | 千克 | 41900 |
2025年1月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 22500 | 千克 | 8058 |
2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 125 | 千克 | 7353 |
2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 175 | 千克 | 337 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 875 | 千克 | 1017 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 25214 | 千克 | 86252 |
2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 23025 | 千克 | 67254 |
2025年1月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 2800 | 千克 | 8722 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 31000 | 千克 | 76380 |
2025年1月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 228 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 182750 | 千克 | 303441 |
2025年1月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 542 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 81 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 550 | 千克 | 1504 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 18750 | 千克 | 34650 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2600 | 千克 | 5746 |
2025年1月 | 江蘇 | 西班牙 | 一般貿易 | 22500 | 千克 | 8058 |
2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 125 | 千克 | 7353 |
2025年1月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 175 | 千克 | 337 |
2025年1月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 875 | 千克 | 1017 |
2025年1月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 15850 | 千克 | 62258 |
2025年1月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 9251 | 千克 | 23423 |
2025年1月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 113 | 千克 | 571 |
2025年1月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 23000 | 千克 | 67202 |
2025年1月 | 廣東 | 義大利 | 進料加工貿易 | 25 | 千克 | 52 |
2025年1月 | 天津 | 日本 | 總值 | 2800 | 千克 | 8722 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 總值 | 31000 | 千克 | 76380 |
2025年1月 | 上海 | 中國 | 總值 | 20 | 千克 | 228 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 總值 | 182750 | 千克 | 303441 |
2025年1月 | 上海 | 法國 | 總值 | 1 | 千克 | 542 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 81 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 21900 | 千克 | 41900 |
2025年1月 | 江蘇 | 西班牙 | 總值 | 22500 | 千克 | 8058 |
2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 125 | 千克 | 7353 |
2025年1月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 175 | 千克 | 337 |
2025年1月 | 山東 | 日本 | 總值 | 875 | 千克 | 1017 |
2025年1月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 25101 | 千克 | 85681 |
2025年1月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 113 | 千克 | 571 |
2025年1月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 23000 | 千克 | 67202 |
2025年1月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 25 | 千克 | 52 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 279633 | 千克 | 529799 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 28151 | 千克 | 65478 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2601 | 千克 | 6288 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 310385 | 千克 | 601565 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 51383 | 千克 | 151017 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 28001 | 千克 | 58073 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2600 | 千克 | 5746 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 228250 | 千克 | 378701 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 25 | 千克 | 52 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 542 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 81 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 125 | 千克 | 7353 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 81984 | 千克 | 214836 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 228276 | 千克 | 379295 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 125 | 千克 | 7434 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 51250 | 千克 | 150218 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 28001 | 千克 | 58073 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2600 | 千克 | 5746 |
2025年1月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 133 | 千克 | 799 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 205750 | 千克 | 370643 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 542 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 進料加工貿易 | 25 | 千克 | 52 |
2025年1月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 22500 | 千克 | 8058 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 81 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 125 | 千克 | 7353 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 總值 | 81851 | 千克 | 214037 |
2025年1月 | 全國 | 中國 | 總值 | 133 | 千克 | 799 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 總值 | 205750 | 千克 | 370643 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 總值 | 1 | 千克 | 542 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 25 | 千克 | 52 |
2025年1月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 22500 | 千克 | 8058 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 總值 | 125 | 千克 | 7434 |