【商品】碳酸氫鈉(小蘇打) | 【時間】2025-01 |
【海關編碼】28363000 | 【數據量】2604 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 563500 | 千克 | 264705 |
2025年1月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 820001 | 千克 | 376133 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 1182 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 2069478 | 千克 | 721302 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 693 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 266349 | 千克 | 237928 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 來料加工貿易 | 125 | 千克 | 392 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 10000 | 千克 | 6596 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 千克 | 19 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 17280 | 千克 | 21166 |
2025年1月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 1405 |
2025年1月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 367500 | 千克 | 176983 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 1286500 | 千克 | 592554 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 402717 | 千克 | 204895 |
2025年1月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 34 |
2025年1月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 760 |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 總值 | 563500 | 千克 | 264705 |
2025年1月 | 天津 | 總值 | 總值 | 820001 | 千克 | 376133 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 3 | 千克 | 1182 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 2069482 | 千克 | 721995 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 276475 | 千克 | 244935 |
2025年1月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 17280 | 千克 | 21166 |
2025年1月 | 福建 | 總值 | 總值 | 1000 | 千克 | 1405 |
2025年1月 | 江西 | 總值 | 總值 | 367500 | 千克 | 176983 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 1286500 | 千克 | 592554 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 402717 | 千克 | 204895 |
2025年1月 | 海南 | 總值 | 總值 | 12 | 千克 | 34 |
2025年1月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 100 | 千克 | 760 |
2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 563500 | 千克 | 264705 |
2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 820000 | 千克 | 376110 |
2025年1月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 23 |
2025年1月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 1182 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 60 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 2018941 | 千克 | 635678 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 50535 | 千克 | 85564 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 693 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 196001 | 千克 | 99828 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 10000 | 千克 | 6596 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 千克 | 19 |
2025年1月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 70000 | 千克 | 126050 |
2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 348 | 千克 | 12050 |
2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 125 | 千克 | 392 |
2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 17280 | 千克 | 21166 |
2025年1月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 1405 |
2025年1月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 147000 | 千克 | 63868 |
2025年1月 | 江西 | 歐洲 | 一般貿易 | 220500 | 千克 | 113115 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1066500 | 千克 | 499042 |
2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 220000 | 千克 | 93512 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 384000 | 千克 | 193171 |
2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 18717 | 千克 | 11724 |
2025年1月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 34 |
2025年1月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 760 |
2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 563500 | 千克 | 264705 |
2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 820000 | 千克 | 376110 |
2025年1月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 23 |
2025年1月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 3 | 千克 | 1182 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 2 | 千克 | 60 |
2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 2018941 | 千克 | 635678 |
2025年1月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 50539 | 千克 | 86257 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 206002 | 千克 | 106443 |
2025年1月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 70000 | 千克 | 126050 |
2025年1月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 473 | 千克 | 12442 |
2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 17280 | 千克 | 21166 |
2025年1月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 1000 | 千克 | 1405 |
2025年1月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 147000 | 千克 | 63868 |
2025年1月 | 江西 | 歐洲 | 總值 | 220500 | 千克 | 113115 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 1066500 | 千克 | 499042 |
2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 220000 | 千克 | 93512 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 384000 | 千克 | 193171 |
2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 18717 | 千克 | 11724 |
2025年1月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 12 | 千克 | 34 |
2025年1月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 100 | 千克 | 760 |
2025年1月 | 北京 | 泰國 | 一般貿易 | 563500 | 千克 | 264705 |
2025年1月 | 天津 | 新加坡 | 一般貿易 | 624000 | 千克 | 292800 |
2025年1月 | 天津 | 泰國 | 一般貿易 | 196000 | 千克 | 83310 |
2025年1月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 23 |
2025年1月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 1182 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 23 |
2025年1月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 37 |
2025年1月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 35 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 1054 | 千克 | 16105 |
2025年1月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 110 | 千克 | 9274 |
2025年1月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 301250 | 千克 | 107185 |
2025年1月 | 上海 | 保加利亞 | 一般貿易 | 1700000 | 千克 | 472227 |
2025年1月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 178 |
2025年1月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 16520 | 千克 | 30674 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 50535 | 千克 | 85564 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 693 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 51 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 10000 | 千克 | 6596 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 千克 | 19 |
2025年1月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 196000 | 千克 | 99777 |
2025年1月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 70000 | 千克 | 126050 |
2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 348 | 千克 | 12050 |
2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 來料加工貿易 | 125 | 千克 | 392 |
2025年1月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 17280 | 千克 | 21166 |
2025年1月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 1405 |
2025年1月 | 江西 | 泰國 | 一般貿易 | 147000 | 千克 | 63868 |
2025年1月 | 江西 | 德國 | 一般貿易 | 220500 | 千克 | 113115 |
2025年1月 | 山東 | 新加坡 | 一般貿易 | 24000 | 千克 | 11280 |
2025年1月 | 山東 | 泰國 | 一般貿易 | 1042500 | 千克 | 487762 |
2025年1月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 220000 | 千克 | 93512 |
2025年1月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 70000 | 千克 | 51449 |
2025年1月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 294000 | 千克 | 130813 |
2025年1月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 20000 | 千克 | 10909 |
2025年1月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 18717 | 千克 | 11724 |
2025年1月 | 海南 | 日本 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 34 |
2025年1月 | 陝西 | 印度 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 760 |
2025年1月 | 北京 | 泰國 | 總值 | 563500 | 千克 | 264705 |
2025年1月 | 天津 | 新加坡 | 總值 | 624000 | 千克 | 292800 |
2025年1月 | 天津 | 泰國 | 總值 | 196000 | 千克 | 83310 |
2025年1月 | 天津 | 美國 | 總值 | 1 | 千克 | 23 |
2025年1月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 3 | 千克 | 1182 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 總值 | 1 | 千克 | 23 |
2025年1月 | 上海 | 中國 | 總值 | 1 | 千克 | 37 |
2025年1月 | 上海 | 英國 | 總值 | 3 | 千克 | 35 |
2025年1月 | 上海 | 德國 | 總值 | 1054 | 千克 | 16105 |
2025年1月 | 上海 | 法國 | 總值 | 110 | 千克 | 9274 |
2025年1月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 301250 | 千克 | 107185 |
2025年1月 | 上海 | 保加利亞 | 總值 | 1700000 | 千克 | 472227 |
2025年1月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 4 | 千克 | 178 |
2025年1月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 16520 | 千克 | 30674 |
2025年1月 | 上海 | 美國 | 總值 | 50539 | 千克 | 86257 |
2025年1月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 10002 | 千克 | 6666 |
2025年1月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 196000 | 千克 | 99777 |
2025年1月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 70000 | 千克 | 126050 |
2025年1月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 473 | 千克 | 12442 |
2025年1月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 17280 | 千克 | 21166 |
2025年1月 | 福建 | 美國 | 總值 | 1000 | 千克 | 1405 |
2025年1月 | 江西 | 泰國 | 總值 | 147000 | 千克 | 63868 |
2025年1月 | 江西 | 德國 | 總值 | 220500 | 千克 | 113115 |
2025年1月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 24000 | 千克 | 11280 |
2025年1月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 1042500 | 千克 | 487762 |
2025年1月 | 山東 | 德國 | 總值 | 220000 | 千克 | 93512 |
2025年1月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 70000 | 千克 | 51449 |
2025年1月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 294000 | 千克 | 130813 |
2025年1月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 20000 | 千克 | 10909 |
2025年1月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 18717 | 千克 | 11724 |
2025年1月 | 海南 | 日本 | 總值 | 12 | 千克 | 34 |
2025年1月 | 陝西 | 印度 | 總值 | 100 | 千克 | 760 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 5794440 | 千克 | 2599047 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 125 | 千克 | 392 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 10000 | 千克 | 6596 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 693 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 千克 | 19 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 5804570 | 千克 | 2606747 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 3177115 | 千克 | 1497578 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 10000 | 千克 | 6596 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 千克 | 19 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 2546724 | 千克 | 990703 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 70601 | 千克 | 110766 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 125 | 千克 | 392 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 693 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 3187116 | 千克 | 1504193 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 2546724 | 千克 | 990703 |
2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 70730 | 千克 | 111851 |
2025年1月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 760 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 70014 | 千克 | 51557 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 10000 | 千克 | 6596 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 千克 | 19 |
2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 648000 | 千克 | 304080 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 2439000 | 千克 | 1130235 |
2025年1月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 20001 | 千克 | 10946 |
2025年1月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 35 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 458837 | 千克 | 245080 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 70110 | 千克 | 135324 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 301250 | 千克 | 107185 |
2025年1月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 1700000 | 千克 | 472227 |
2025年1月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 178 |
2025年1月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 16520 | 千克 | 30674 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 70601 | 千克 | 110766 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 來料加工貿易 | 125 | 千克 | 392 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 693 |
2025年1月 | 全國 | 印度 | 總值 | 100 | 千克 | 760 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 總值 | 80015 | 千克 | 58172 |
2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 648000 | 千克 | 304080 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 2439000 | 千克 | 1130235 |
2025年1月 | 全國 | 中國 | 總值 | 20001 | 千克 | 10946 |
2025年1月 | 全國 | 英國 | 總值 | 3 | 千克 | 35 |
2025年1月 | 全國 | 德國 | 總值 | 458837 | 千克 | 245080 |
2025年1月 | 全國 | 法國 | 總值 | 70110 | 千克 | 135324 |
2025年1月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 301250 | 千克 | 107185 |
2025年1月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 1700000 | 千克 | 472227 |
2025年1月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 4 | 千克 | 178 |
2025年1月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 16520 | 千克 | 30674 |
2025年1月 | 全國 | 美國 | 總值 | 70730 | 千克 | 111851 |