【商品】其他四硼酸鈉 | 【時間】2025-01 |
【海關編碼】28401900 | 【數據量】3528 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 1555 | 千克 | 1722 |
2025年1月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 500 | 千克 | 504 |
2025年1月 | 山西 | 總值 | 一般貿易 | 250 | 千克 | 833 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 53221 | 千克 | 55298 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 89980 | 千克 | 89931 |
2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 60000 | 千克 | 35842 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 76906 | 千克 | 57661 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 481 | 千克 | 17722 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 255211 | 千克 | 190095 |
2025年1月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 80 | 千克 | 1582 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 118380 | 千克 | 102586 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 115200 | 千克 | 67392 |
2025年1月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 61000 | 千克 | 67926 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 23345 | 千克 | 22961 |
2025年1月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 29700 | 千克 | 51131 |
2025年1月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 28 | 千克 | 168 |
2025年1月 | 北京 | 總值 | 總值 | 1555 | 千克 | 1722 |
2025年1月 | 河北 | 總值 | 總值 | 500 | 千克 | 504 |
2025年1月 | 山西 | 總值 | 總值 | 250 | 千克 | 833 |
2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 143201 | 千克 | 145229 |
2025年1月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 60000 | 千克 | 35842 |
2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 77387 | 千克 | 75383 |
2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 255211 | 千克 | 190095 |
2025年1月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 80 | 千克 | 1582 |
2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 233580 | 千克 | 169978 |
2025年1月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 61000 | 千克 | 67926 |
2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 23345 | 千克 | 22961 |
2025年1月 | 海南 | 總值 | 總值 | 29700 | 千克 | 51131 |
2025年1月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 28 | 千克 | 168 |
2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 1555 | 千克 | 1722 |
2025年1月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 500 | 千克 | 504 |
2025年1月 | 山西 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 250 | 千克 | 833 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 50221 | 千克 | 52628 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 其他 | 13980 | 千克 | 29667 |
2025年1月 | 遼寧 | 歐洲 | 其他 | 76000 | 千克 | 60264 |
2025年1月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 3000 | 千克 | 2670 |
2025年1月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 60000 | 千克 | 35842 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 72006 | 千克 | 53195 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 437 | 千克 | 17129 |
2025年1月 | 上海 | 非洲 | 一般貿易 | 4900 | 千克 | 4466 |
2025年1月 | 上海 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44 | 千克 | 593 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 254211 | 千克 | 188995 |
2025年1月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 1100 |
2025年1月 | 安徽 | 大洋洲 | 一般貿易 | 80 | 千克 | 1582 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 84380 | 千克 | 66481 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 115200 | 千克 | 67392 |
2025年1月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 34000 | 千克 | 36105 |
2025年1月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 40000 | 千克 | 52800 |
2025年1月 | 湖南 | 大洋洲 | 一般貿易 | 21000 | 千克 | 15126 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 23345 | 千克 | 22961 |
2025年1月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 29700 | 千克 | 51131 |
2025年1月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 28 | 千克 | 168 |
2025年1月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 1555 | 千克 | 1722 |
2025年1月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 500 | 千克 | 504 |
2025年1月 | 山西 | 拉丁美洲 | 總值 | 250 | 千克 | 833 |
2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 64201 | 千克 | 82295 |
2025年1月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 76000 | 千克 | 60264 |
2025年1月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 總值 | 3000 | 千克 | 2670 |
2025年1月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 60000 | 千克 | 35842 |
2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 72443 | 千克 | 70324 |
2025年1月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 4900 | 千克 | 4466 |
2025年1月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 44 | 千克 | 593 |
2025年1月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 254211 | 千克 | 188995 |
2025年1月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 1000 | 千克 | 1100 |
2025年1月 | 安徽 | 大洋洲 | 總值 | 80 | 千克 | 1582 |
2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 199580 | 千克 | 133873 |
2025年1月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 34000 | 千克 | 36105 |
2025年1月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 40000 | 千克 | 52800 |
2025年1月 | 湖南 | 大洋洲 | 總值 | 21000 | 千克 | 15126 |
2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 23345 | 千克 | 22961 |
2025年1月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 29700 | 千克 | 51131 |
2025年1月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 28 | 千克 | 168 |
2025年1月 | 北京 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1555 | 千克 | 1722 |
2025年1月 | 河北 | 泰國 | 一般貿易 | 500 | 千克 | 504 |
2025年1月 | 山西 | 薩爾瓦多 | 一般貿易 | 250 | 千克 | 833 |
2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 27220 | 千克 | 34556 |
2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 其他 | 13980 | 千克 | 29667 |
2025年1月 | 遼寧 | 蒙古 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 1 |
2025年1月 | 遼寧 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 23000 | 千克 | 18071 |
2025年1月 | 遼寧 | 俄羅斯 | 其他 | 76000 | 千克 | 60264 |
2025年1月 | 遼寧 | 特立尼達和多巴哥 | 一般貿易 | 3000 | 千克 | 2670 |
2025年1月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 60000 | 千克 | 35842 |
2025年1月 | 上海 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 72000 | 千克 | 53100 |
2025年1月 | 上海 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 千克 | 1191 |
2025年1月 | 上海 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 35 | 千克 | 1619 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 28 | 千克 | 867 |
2025年1月 | 上海 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29 | 千克 | 690 |
2025年1月 | 上海 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 46 | 千克 | 2388 |
2025年1月 | 上海 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 70 | 千克 | 4190 |
2025年1月 | 上海 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 157 | 千克 | 4970 |
2025年1月 | 上海 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 48 | 千克 | 979 |
2025年1月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 95 |
2025年1月 | 上海 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 235 |
2025年1月 | 上海 | 肯亞 | 一般貿易 | 2400 | 千克 | 2216 |
2025年1月 | 上海 | 模里西斯 | 一般貿易 | 2500 | 千克 | 2250 |
2025年1月 | 上海 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44 | 千克 | 593 |
2025年1月 | 江蘇 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 50000 | 千克 | 70000 |
2025年1月 | 江蘇 | 朝鮮 | 一般貿易 | 52000 | 千克 | 24960 |
2025年1月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 333 |
2025年1月 | 江蘇 | 以色列 | 一般貿易 | 2182 | 千克 | 1260 |
2025年1月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 1140 |
2025年1月 | 江蘇 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 150000 | 千克 | 91302 |
2025年1月 | 江蘇 | 牙買加 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 1100 |
2025年1月 | 安徽 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 80 | 千克 | 1582 |
2025年1月 | 山東 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 10000 | 千克 | 10546 |
2025年1月 | 山東 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 758 |
2025年1月 | 山東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 70000 | 千克 | 46660 |
2025年1月 | 山東 | 黎巴嫩 | 一般貿易 | 2000 | 千克 | 6982 |
2025年1月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1380 | 千克 | 1535 |
2025年1月 | 山東 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 115200 | 千克 | 67392 |
2025年1月 | 山東 | 阿爾及利亞 | 一般貿易 | 15000 | 千克 | 21855 |
2025年1月 | 山東 | 埃及 | 一般貿易 | 19000 | 千克 | 14250 |
2025年1月 | 湖南 | 印度 | 一般貿易 | 40000 | 千克 | 52800 |
2025年1月 | 湖南 | 巴布亞紐幾內亞 | 一般貿易 | 21000 | 千克 | 15126 |
2025年1月 | 廣東 | 伊朗 | 一般貿易 | 21420 | 千克 | 22425 |
2025年1月 | 廣東 | 寮國 | 一般貿易 | 1925 | 千克 | 536 |
2025年1月 | 海南 | 日本 | 一般貿易 | 19200 | 千克 | 40500 |
2025年1月 | 海南 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 10500 | 千克 | 10631 |
2025年1月 | 陝西 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 28 | 千克 | 168 |
2025年1月 | 河北 | 泰國 | 總值 | 500 | 千克 | 504 |
2025年1月 | 北京 | 印度尼西亞 | 總值 | 1555 | 千克 | 1722 |
2025年1月 | 山西 | 薩爾瓦多 | 總值 | 250 | 千克 | 833 |
2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 41200 | 千克 | 64223 |
2025年1月 | 遼寧 | 蒙古 | 總值 | 1 | 千克 | 1 |
2025年1月 | 遼寧 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 23000 | 千克 | 18071 |
2025年1月 | 遼寧 | 俄羅斯 | 總值 | 76000 | 千克 | 60264 |
2025年1月 | 遼寧 | 特立尼達和多巴哥 | 總值 | 3000 | 千克 | 2670 |
2025年1月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 總值 | 60000 | 千克 | 35842 |
2025年1月 | 上海 | 孟加拉國 | 總值 | 72000 | 千克 | 53100 |
2025年1月 | 上海 | 印度 | 總值 | 20 | 千克 | 1191 |
2025年1月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 35 | 千克 | 1619 |
2025年1月 | 上海 | 日本 | 總值 | 28 | 千克 | 867 |
2025年1月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 29 | 千克 | 690 |
2025年1月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 46 | 千克 | 2388 |
2025年1月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 70 | 千克 | 4190 |
2025年1月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 157 | 千克 | 4970 |
2025年1月 | 上海 | 越南 | 總值 | 48 | 千克 | 979 |
2025年1月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 10 | 千克 | 330 |
2025年1月 | 上海 | 肯亞 | 總值 | 2400 | 千克 | 2216 |
2025年1月 | 上海 | 模里西斯 | 總值 | 2500 | 千克 | 2250 |
2025年1月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 44 | 千克 | 593 |
2025年1月 | 江蘇 | 孟加拉國 | 總值 | 50000 | 千克 | 70000 |
2025年1月 | 江蘇 | 朝鮮 | 總值 | 52000 | 千克 | 24960 |
2025年1月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 20 | 千克 | 333 |
2025年1月 | 江蘇 | 以色列 | 總值 | 2182 | 千克 | 1260 |
2025年1月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 9 | 千克 | 1140 |
2025年1月 | 江蘇 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 150000 | 千克 | 91302 |
2025年1月 | 江蘇 | 牙買加 | 總值 | 1000 | 千克 | 1100 |
2025年1月 | 安徽 | 澳大利亞 | 總值 | 80 | 千克 | 1582 |
2025年1月 | 山東 | 孟加拉國 | 總值 | 10000 | 千克 | 10546 |
2025年1月 | 山東 | 柬埔寨 | 總值 | 1000 | 千克 | 758 |
2025年1月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 70000 | 千克 | 46660 |
2025年1月 | 山東 | 黎巴嫩 | 總值 | 2000 | 千克 | 6982 |
2025年1月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 1380 | 千克 | 1535 |
2025年1月 | 山東 | 中國台灣 | 總值 | 115200 | 千克 | 67392 |
2025年1月 | 山東 | 阿爾及利亞 | 總值 | 15000 | 千克 | 21855 |
2025年1月 | 山東 | 埃及 | 總值 | 19000 | 千克 | 14250 |
2025年1月 | 湖南 | 印度 | 總值 | 40000 | 千克 | 52800 |
2025年1月 | 湖南 | 巴布亞紐幾內亞 | 總值 | 21000 | 千克 | 15126 |
2025年1月 | 廣東 | 伊朗 | 總值 | 21420 | 千克 | 22425 |
2025年1月 | 廣東 | 寮國 | 總值 | 1925 | 千克 | 536 |
2025年1月 | 海南 | 日本 | 總值 | 19200 | 千克 | 40500 |
2025年1月 | 海南 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 10500 | 千克 | 10631 |
2025年1月 | 陝西 | 巴基斯坦 | 總值 | 28 | 千克 | 168 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 680176 | 千克 | 588309 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 115681 | 千克 | 85114 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 其他 | 89980 | 千克 | 89931 |
2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 885837 | 千克 | 763354 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 555946 | 千克 | 490585 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 115637 | 千克 | 84521 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 13980 | 千克 | 29667 |
2025年1月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 38900 | 千克 | 40571 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 60000 | 千克 | 35842 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 76000 | 千克 | 60264 |
2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 4250 | 千克 | 4603 |
2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 21080 | 千克 | 16708 |
2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44 | 千克 | 593 |
2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 685563 | 千克 | 604773 |
2025年1月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 38900 | 千克 | 40571 |
2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 136000 | 千克 | 96106 |
2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 4250 | 千克 | 4603 |
2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 21124 | 千克 | 17301 |
2025年1月 | 全國 | 特立尼達和多巴哥 | 一般貿易 | 3000 | 千克 | 2670 |
2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 80 | 千克 | 1582 |
2025年1月 | 全國 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 132000 | 千克 | 133646 |
2025年1月 | 全國 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 758 |
2025年1月 | 全國 | 朝鮮 | 一般貿易 | 52000 | 千克 | 24960 |
2025年1月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 40020 | 千克 | 53133 |
2025年1月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 千克 | 1191 |
2025年1月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 71555 | 千克 | 48382 |
2025年1月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 35 | 千克 | 1619 |
2025年1月 | 全國 | 伊朗 | 一般貿易 | 21420 | 千克 | 22425 |
2025年1月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 2182 | 千克 | 1260 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 46420 | 千克 | 75056 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 28 | 千克 | 867 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 其他 | 13980 | 千克 | 29667 |
2025年1月 | 全國 | 寮國 | 一般貿易 | 1925 | 千克 | 536 |
2025年1月 | 全國 | 黎巴嫩 | 一般貿易 | 2000 | 千克 | 6982 |
2025年1月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1380 | 千克 | 1535 |
2025年1月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29 | 千克 | 690 |
2025年1月 | 全國 | 蒙古 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 1 |
2025年1月 | 全國 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 28 | 千克 | 168 |
2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 46 | 千克 | 2388 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 1140 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 70 | 千克 | 4190 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 500 | 千克 | 504 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 157 | 千克 | 4970 |
2025年1月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 48 | 千克 | 979 |
2025年1月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 95 |
2025年1月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 115204 | 千克 | 67627 |
2025年1月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 23000 | 千克 | 18071 |
2025年1月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 160500 | 千克 | 101933 |
2025年1月 | 全國 | 阿爾及利亞 | 一般貿易 | 15000 | 千克 | 21855 |
2025年1月 | 全國 | 埃及 | 一般貿易 | 19000 | 千克 | 14250 |
2025年1月 | 全國 | 肯亞 | 一般貿易 | 2400 | 千克 | 2216 |
2025年1月 | 全國 | 模里西斯 | 一般貿易 | 2500 | 千克 | 2250 |
2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 60000 | 千克 | 35842 |
2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 其他 | 76000 | 千克 | 60264 |
2025年1月 | 全國 | 牙買加 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 1100 |
2025年1月 | 全國 | 薩爾瓦多 | 一般貿易 | 250 | 千克 | 833 |
2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44 | 千克 | 593 |
2025年1月 | 全國 | 巴布亞紐幾內亞 | 一般貿易 | 21000 | 千克 | 15126 |
2025年1月 | 全國 | 孟加拉國 | 總值 | 132000 | 千克 | 133646 |
2025年1月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 1000 | 千克 | 758 |
2025年1月 | 全國 | 朝鮮 | 總值 | 52000 | 千克 | 24960 |
2025年1月 | 全國 | 印度 | 總值 | 40040 | 千克 | 54324 |
2025年1月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 71590 | 千克 | 50001 |
2025年1月 | 全國 | 伊朗 | 總值 | 21420 | 千克 | 22425 |
2025年1月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 2182 | 千克 | 1260 |
2025年1月 | 全國 | 日本 | 總值 | 60428 | 千克 | 105590 |
2025年1月 | 全國 | 寮國 | 總值 | 1925 | 千克 | 536 |
2025年1月 | 全國 | 黎巴嫩 | 總值 | 2000 | 千克 | 6982 |
2025年1月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 1409 | 千克 | 2225 |
2025年1月 | 全國 | 蒙古 | 總值 | 1 | 千克 | 1 |
2025年1月 | 全國 | 巴基斯坦 | 總值 | 28 | 千克 | 168 |
2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 46 | 千克 | 2388 |
2025年1月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 79 | 千克 | 5330 |
2025年1月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 657 | 千克 | 5474 |
2025年1月 | 全國 | 越南 | 總值 | 48 | 千克 | 979 |
2025年1月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 115210 | 千克 | 67722 |
2025年1月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 23000 | 千克 | 18071 |
2025年1月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 160500 | 千克 | 101933 |
2025年1月 | 全國 | 阿爾及利亞 | 總值 | 15000 | 千克 | 21855 |
2025年1月 | 全國 | 埃及 | 總值 | 19000 | 千克 | 14250 |
2025年1月 | 全國 | 肯亞 | 總值 | 2400 | 千克 | 2216 |
2025年1月 | 全國 | 模里西斯 | 總值 | 2500 | 千克 | 2250 |
2025年1月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 136000 | 千克 | 96106 |
2025年1月 | 全國 | 牙買加 | 總值 | 1000 | 千克 | 1100 |
2025年1月 | 全國 | 薩爾瓦多 | 總值 | 250 | 千克 | 833 |
2025年1月 | 全國 | 特立尼達和多巴哥 | 總值 | 3000 | 千克 | 2670 |
2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 124 | 千克 | 2175 |
2025年1月 | 全國 | 巴布亞紐幾內亞 | 總值 | 21000 | 千克 | 15126 |