| 【商品】威士忌酒 | 【時間】2025-02 |
| 【海關編碼】22083000 | 【數據量】2604 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年2月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 436380 | 升 | 4605721 |
| 2025年2月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7200 | 升 | 20800 |
| 2025年2月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1350 | 升 | 33875 |
| 2025年2月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 升 | 951 |
| 2025年2月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 856 | 升 | 16909 |
| 2025年2月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 4500 | 升 | 34800 |
| 2025年2月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 9393 | 升 | 17757 |
| 2025年2月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 269657 | 升 | 511422 |
| 2025年2月 | 湖南 | 總值 | 進料加工貿易 | 3882 | 升 | 164102 |
| 2025年2月 | 湖南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1764 | 升 | 19404 |
| 2025年2月 | 海南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 54 | 升 | 3949 |
| 2025年2月 | 新疆 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 63 | 升 | 12870 |
| 2025年2月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 7200 | 升 | 20800 |
| 2025年2月 | 上海 | 總值 | 總值 | 2256 | 升 | 51735 |
| 2025年2月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 4500 | 升 | 34800 |
| 2025年2月 | 福建 | 總值 | 總值 | 9393 | 升 | 17757 |
| 2025年2月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 275303 | 升 | 694928 |
| 2025年2月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 436380 | 升 | 4605721 |
| 2025年2月 | 海南 | 總值 | 總值 | 54 | 升 | 3949 |
| 2025年2月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 63 | 升 | 12870 |
| 2025年2月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7200 | 升 | 20800 |
| 2025年2月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 1350 | 升 | 33875 |
| 2025年2月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 706 | 升 | 12331 |
| 2025年2月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 48 | 升 | 1199 |
| 2025年2月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 96 | 升 | 3287 |
| 2025年2月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 升 | 951 |
| 2025年2月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 升 | 92 |
| 2025年2月 | 浙江 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 4500 | 升 | 34800 |
| 2025年2月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 1008 | 升 | 2304 |
| 2025年2月 | 福建 | 非洲 | 一般貿易 | 8385 | 升 | 15453 |
| 2025年2月 | 湖南 | 非洲 | 一般貿易 | 165456 | 升 | 247105 |
| 2025年2月 | 湖南 | 歐洲 | 一般貿易 | 39563 | 升 | 173938 |
| 2025年2月 | 湖南 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1764 | 升 | 19404 |
| 2025年2月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 64638 | 升 | 90379 |
| 2025年2月 | 湖南 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 3882 | 升 | 164102 |
| 2025年2月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 414498 | 升 | 4441820 |
| 2025年2月 | 廣東 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21882 | 升 | 163901 |
| 2025年2月 | 海南 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 54 | 升 | 3949 |
| 2025年2月 | 新疆 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 63 | 升 | 12870 |
| 2025年2月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 7200 | 升 | 20800 |
| 2025年2月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 2056 | 升 | 46206 |
| 2025年2月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 48 | 升 | 1199 |
| 2025年2月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 96 | 升 | 3287 |
| 2025年2月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 56 | 升 | 1043 |
| 2025年2月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 4500 | 升 | 34800 |
| 2025年2月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 1008 | 升 | 2304 |
| 2025年2月 | 福建 | 非洲 | 總值 | 8385 | 升 | 15453 |
| 2025年2月 | 湖南 | 非洲 | 總值 | 165456 | 升 | 247105 |
| 2025年2月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 41327 | 升 | 193342 |
| 2025年2月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 總值 | 64638 | 升 | 90379 |
| 2025年2月 | 湖南 | 北美洲 | 總值 | 3882 | 升 | 164102 |
| 2025年2月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 414498 | 升 | 4441820 |
| 2025年2月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 21882 | 升 | 163901 |
| 2025年2月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 54 | 升 | 3949 |
| 2025年2月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 63 | 升 | 12870 |
| 2025年2月 | 遼寧 | 朝鮮 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7200 | 升 | 20800 |
| 2025年2月 | 上海 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 118 | 升 | 983 |
| 2025年2月 | 上海 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 588 | 升 | 11348 |
| 2025年2月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 1350 | 升 | 33875 |
| 2025年2月 | 上海 | 馬爾他 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 48 | 升 | 1199 |
| 2025年2月 | 上海 | 巴拿馬 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 96 | 升 | 3287 |
| 2025年2月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 升 | 951 |
| 2025年2月 | 上海 | 百慕達 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 升 | 92 |
| 2025年2月 | 浙江 | 美國 | 進料加工貿易 | 4500 | 升 | 34800 |
| 2025年2月 | 福建 | 泰國 | 一般貿易 | 1008 | 升 | 2304 |
| 2025年2月 | 福建 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 8385 | 升 | 15453 |
| 2025年2月 | 湖南 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 165456 | 升 | 247105 |
| 2025年2月 | 湖南 | 法國 | 一般貿易 | 4212 | 升 | 64117 |
| 2025年2月 | 湖南 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 35351 | 升 | 109821 |
| 2025年2月 | 湖南 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1764 | 升 | 19404 |
| 2025年2月 | 湖南 | 牙買加 | 一般貿易 | 64638 | 升 | 90379 |
| 2025年2月 | 湖南 | 美國 | 進料加工貿易 | 3882 | 升 | 164102 |
| 2025年2月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 46355 | 升 | 2027157 |
| 2025年2月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18572 | 升 | 73476 |
| 2025年2月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18243 | 升 | 135427 |
| 2025年2月 | 廣東 | 中國澳門 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12697 | 升 | 244423 |
| 2025年2月 | 廣東 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 33555 | 升 | 248698 |
| 2025年2月 | 廣東 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 179173 | 升 | 670828 |
| 2025年2月 | 廣東 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 45477 | 升 | 717601 |
| 2025年2月 | 廣東 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1903 | 升 | 51578 |
| 2025年2月 | 廣東 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27960 | 升 | 133368 |
| 2025年2月 | 廣東 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9000 | 升 | 27640 |
| 2025年2月 | 廣東 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21563 | 升 | 111624 |
| 2025年2月 | 廣東 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21882 | 升 | 163901 |
| 2025年2月 | 海南 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 54 | 升 | 3949 |
| 2025年2月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 63 | 升 | 12870 |
| 2025年2月 | 遼寧 | 朝鮮 | 總值 | 7200 | 升 | 20800 |
| 2025年2月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 118 | 升 | 983 |
| 2025年2月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 588 | 升 | 11348 |
| 2025年2月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 1350 | 升 | 33875 |
| 2025年2月 | 上海 | 馬爾他 | 總值 | 48 | 升 | 1199 |
| 2025年2月 | 上海 | 巴拿馬 | 總值 | 96 | 升 | 3287 |
| 2025年2月 | 上海 | 美國 | 總值 | 50 | 升 | 951 |
| 2025年2月 | 上海 | 百慕達 | 總值 | 6 | 升 | 92 |
| 2025年2月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 4500 | 升 | 34800 |
| 2025年2月 | 福建 | 泰國 | 總值 | 1008 | 升 | 2304 |
| 2025年2月 | 福建 | 奈及利亞 | 總值 | 8385 | 升 | 15453 |
| 2025年2月 | 湖南 | 奈及利亞 | 總值 | 165456 | 升 | 247105 |
| 2025年2月 | 湖南 | 法國 | 總值 | 4212 | 升 | 64117 |
| 2025年2月 | 湖南 | 俄羅斯 | 總值 | 37115 | 升 | 129225 |
| 2025年2月 | 湖南 | 牙買加 | 總值 | 64638 | 升 | 90379 |
| 2025年2月 | 湖南 | 美國 | 總值 | 3882 | 升 | 164102 |
| 2025年2月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 46355 | 升 | 2027157 |
| 2025年2月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 18572 | 升 | 73476 |
| 2025年2月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 18243 | 升 | 135427 |
| 2025年2月 | 廣東 | 中國澳門 | 總值 | 12697 | 升 | 244423 |
| 2025年2月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 33555 | 升 | 248698 |
| 2025年2月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 179173 | 升 | 670828 |
| 2025年2月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 45477 | 升 | 717601 |
| 2025年2月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 1903 | 升 | 51578 |
| 2025年2月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 27960 | 升 | 133368 |
| 2025年2月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 9000 | 升 | 27640 |
| 2025年2月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 21563 | 升 | 111624 |
| 2025年2月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 21882 | 升 | 163901 |
| 2025年2月 | 海南 | 中國香港 | 總值 | 54 | 升 | 3949 |
| 2025年2月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 63 | 升 | 12870 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 280400 | 升 | 563054 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 8382 | 升 | 198902 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 升 | 951 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 446317 | 升 | 4679653 |
| 2025年2月 | 全國 | 總值 | 總值 | 735149 | 升 | 5442560 |
| 2025年2月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 2358 | 升 | 36179 |
| 2025年2月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 422521 | 升 | 4491770 |
| 2025年2月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 173841 | 升 | 262558 |
| 2025年2月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 39563 | 升 | 173938 |
| 2025年2月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1812 | 升 | 20603 |
| 2025年2月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 64638 | 升 | 90379 |
| 2025年2月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 96 | 升 | 3287 |
| 2025年2月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 8382 | 升 | 198902 |
| 2025年2月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 升 | 951 |
| 2025年2月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 升 | 92 |
| 2025年2月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21882 | 升 | 163901 |
| 2025年2月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 424879 | 升 | 4527949 |
| 2025年2月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 173841 | 升 | 262558 |
| 2025年2月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 41375 | 升 | 194541 |
| 2025年2月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 64734 | 升 | 93666 |
| 2025年2月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 8438 | 升 | 199945 |
| 2025年2月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 21882 | 升 | 163901 |
| 2025年2月 | 全國 | 朝鮮 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7200 | 升 | 20800 |
| 2025年2月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 46527 | 升 | 2032089 |
| 2025年2月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18572 | 升 | 73476 |
| 2025年2月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18243 | 升 | 135427 |
| 2025年2月 | 全國 | 中國澳門 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12697 | 升 | 244423 |
| 2025年2月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 33555 | 升 | 248698 |
| 2025年2月 | 全國 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 179173 | 升 | 670828 |
| 2025年2月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 46065 | 升 | 728949 |
| 2025年2月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 1350 | 升 | 33875 |
| 2025年2月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1903 | 升 | 51578 |
| 2025年2月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 1008 | 升 | 2304 |
| 2025年2月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27960 | 升 | 133368 |
| 2025年2月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9000 | 升 | 27640 |
| 2025年2月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21563 | 升 | 111624 |
| 2025年2月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 63 | 升 | 12870 |
| 2025年2月 | 全國 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 173841 | 升 | 262558 |
| 2025年2月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 4212 | 升 | 64117 |
| 2025年2月 | 全國 | 馬爾他 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 48 | 升 | 1199 |
| 2025年2月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 35351 | 升 | 109821 |
| 2025年2月 | 全國 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1764 | 升 | 19404 |
| 2025年2月 | 全國 | 牙買加 | 一般貿易 | 64638 | 升 | 90379 |
| 2025年2月 | 全國 | 巴拿馬 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 96 | 升 | 3287 |
| 2025年2月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 8382 | 升 | 198902 |
| 2025年2月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 升 | 951 |
| 2025年2月 | 全國 | 百慕達 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 升 | 92 |
| 2025年2月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21882 | 升 | 163901 |
| 2025年2月 | 全國 | 朝鮮 | 總值 | 7200 | 升 | 20800 |
| 2025年2月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 46527 | 升 | 2032089 |
| 2025年2月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 18572 | 升 | 73476 |
| 2025年2月 | 全國 | 日本 | 總值 | 18243 | 升 | 135427 |
| 2025年2月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 12697 | 升 | 244423 |
| 2025年2月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 33555 | 升 | 248698 |
| 2025年2月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 179173 | 升 | 670828 |
| 2025年2月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 46065 | 升 | 728949 |
| 2025年2月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 3253 | 升 | 85453 |
| 2025年2月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 28968 | 升 | 135672 |
| 2025年2月 | 全國 | 越南 | 總值 | 9000 | 升 | 27640 |
| 2025年2月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 21563 | 升 | 111624 |
| 2025年2月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 63 | 升 | 12870 |
| 2025年2月 | 全國 | 奈及利亞 | 總值 | 173841 | 升 | 262558 |
| 2025年2月 | 全國 | 法國 | 總值 | 4212 | 升 | 64117 |
| 2025年2月 | 全國 | 馬爾他 | 總值 | 48 | 升 | 1199 |
| 2025年2月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 37115 | 升 | 129225 |
| 2025年2月 | 全國 | 牙買加 | 總值 | 64638 | 升 | 90379 |
| 2025年2月 | 全國 | 巴拿馬 | 總值 | 96 | 升 | 3287 |
| 2025年2月 | 全國 | 美國 | 總值 | 8432 | 升 | 199853 |
| 2025年2月 | 全國 | 百慕達 | 總值 | 6 | 升 | 92 |
| 2025年2月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 21882 | 升 | 163901 |
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