| 【商品】小型自動數據處理機 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】84714120 | 【數據量】2758 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 24 | 台 | 226684 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 24047 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 其他 | 3 | 台 | 5843 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 1101 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 38 | 台 | 10517 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 4200 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 17 | 台 | 115480 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 28789 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 其他 | 4 | 台 | 4347 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 125634 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 18352 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 1499 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4480 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 2935 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 472 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 1308 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6108 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 8 | 台 | 78807 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 2308 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 38 | 台 | 256574 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 1101 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 40 | 台 | 14717 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 30 | 台 | 148616 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 9 | 台 | 145485 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 4480 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 2935 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 3 | 台 | 1780 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 6108 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 10 | 台 | 81115 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 3653 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 24047 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 5143 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 17 | 台 | 223031 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 其他 | 1 | 台 | 700 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 1101 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 28 | 台 | 4297 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 6220 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 4200 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 8469 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 22509 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 4 | 台 | 4347 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 50643 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 6280 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 9 | 台 | 56368 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 931 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 1499 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 125634 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 17421 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4480 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 2935 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 1308 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 472 |
| 2025年3月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6108 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 23837 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 2308 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 49689 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 5281 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 20 | 台 | 32843 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 18 | 台 | 223731 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 1101 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 28 | 台 | 4297 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 12 | 台 | 10420 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 16 | 台 | 35325 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 5 | 台 | 56923 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 9 | 台 | 56368 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 3 | 台 | 2430 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 6 | 台 | 143055 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 4480 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 2935 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 1308 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 472 |
| 2025年3月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 6108 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 5 | 台 | 26145 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 49689 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 3 | 台 | 5281 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 其他 | 1 | 台 | 660 |
| 2025年3月 | 北京 | 新加坡 | 一般貿易 | 7 | 台 | 3653 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 24047 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 其他 | 1 | 台 | 4483 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 一般貿易 | 17 | 台 | 223031 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 其他 | 1 | 台 | 700 |
| 2025年3月 | 河北 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 1101 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 越南 | 一般貿易 | 28 | 台 | 4297 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 荷蘭 | 一般貿易 | 10 | 台 | 6220 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 希臘 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 4200 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 8200 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 7 | 台 | 8469 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 14309 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 其他 | 4 | 台 | 4347 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 4880 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 50643 |
| 2025年3月 | 上海 | 挪威 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1400 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 9 | 台 | 56368 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 931 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 2 | 台 | 1499 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 634 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 11162 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 6259 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 一般貿易 | 1 | 台 | 125000 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4480 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國台灣 | 其他 | 2 | 台 | 2935 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 1308 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 472 |
| 2025年3月 | 河南 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6108 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 23837 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 其他 | 2 | 台 | 2308 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 49689 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 5281 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 660 |
| 2025年3月 | 北京 | 新加坡 | 總值 | 7 | 台 | 3653 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 總值 | 12 | 台 | 28530 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 總值 | 18 | 台 | 223731 |
| 2025年3月 | 河北 | 希臘 | 總值 | 2 | 台 | 1101 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 越南 | 總值 | 28 | 台 | 4297 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 荷蘭 | 總值 | 10 | 台 | 6220 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 希臘 | 總值 | 2 | 台 | 4200 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 2 | 台 | 8200 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 10 | 台 | 22778 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 4 | 台 | 4347 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 總值 | 3 | 台 | 4880 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 50643 |
| 2025年3月 | 上海 | 挪威 | 總值 | 1 | 台 | 1400 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 9 | 台 | 56368 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 931 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 2 | 台 | 1499 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 3 | 台 | 11796 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 台 | 6259 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 總值 | 1 | 台 | 125000 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 4480 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國台灣 | 總值 | 2 | 台 | 2935 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 總值 | 2 | 台 | 1308 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 472 |
| 2025年3月 | 河南 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 6108 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 5 | 台 | 26145 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 2 | 台 | 49689 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 3 | 台 | 5281 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 92 | 台 | 568182 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 4200 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 28789 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 台 | 44808 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 13 | 台 | 16932 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 136 | 台 | 662911 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 47 | 台 | 50844 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 22509 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 台 | 26286 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 12 | 台 | 16232 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 16 | 台 | 232658 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 4200 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 6280 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 18522 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 26 | 台 | 279399 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 其他 | 1 | 台 | 700 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 5281 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 78 | 台 | 115871 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 28 | 台 | 261660 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 27 | 台 | 280099 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 3 | 台 | 5281 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 931 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 其他 | 1 | 台 | 660 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 8200 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 7 | 台 | 3653 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6108 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 28 | 台 | 4297 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 11 | 台 | 36786 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 14309 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 台 | 25355 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 其他 | 5 | 台 | 8290 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 6 | 台 | 7282 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 4880 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 51749 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 11162 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 10 | 台 | 6220 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 6259 |
| 2025年3月 | 全國 | 希臘 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 4200 |
| 2025年3月 | 全國 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 1101 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1400 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 49689 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 1 | 台 | 125000 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 26 | 台 | 279399 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 其他 | 1 | 台 | 700 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 5281 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 1591 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 2 | 台 | 8200 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 7 | 台 | 3653 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 6108 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 28 | 台 | 4297 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 32 | 台 | 84740 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 6 | 台 | 7282 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 3 | 台 | 4880 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 5 | 台 | 62911 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 12 | 台 | 12479 |
| 2025年3月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 4 | 台 | 5301 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 1 | 台 | 1400 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 2 | 台 | 49689 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 1 | 台 | 125000 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 27 | 台 | 280099 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 3 | 台 | 5281 |
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