| 【商品】多相交流電動機，750W＜輸出功率≤75kW | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】85015200 | 【數據量】8008 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 5161 | 台 | 7612936 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 1220 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 44 | 台 | 46437 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 306 | 台 | 735499 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 38811 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 其他 | 25 | 台 | 49550 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 17255 | 台 | 10556867 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 進料加工貿易 | 23 | 台 | 192662 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 其他 | 13 | 台 | 38750 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 2048 | 台 | 842779 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 54 | 台 | 93228 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 3061 |
| 2025年3月 | 山西 | 總值 | 一般貿易 | 3290 | 台 | 1465887 |
| 2025年3月 | 山西 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 675 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 15 | 台 | 45305 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 總值 | 邊境小額貿易 | 94 | 台 | 30760 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 總值 | 其他 | 13 | 台 | 22763 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 5000 | 台 | 1681330 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 2392 | 台 | 711209 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6897 | 台 | 1613465 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 99 | 台 | 69039 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 16 | 台 | 27915 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 11 | 台 | 75196 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 116 | 台 | 226971 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 邊境小額貿易 | 31 | 台 | 11110 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 143176 | 台 | 50511186 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 來料加工貿易 | 24 | 台 | 8451 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 2102 | 台 | 2372725 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 5 | 台 | 120638 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 462 | 台 | 660436 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5095 | 台 | 2560957 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 其他 | 99 | 台 | 222566 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 133696 | 台 | 37167694 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 18639 | 台 | 3977632 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 27 | 台 | 44714 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 2583 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 36 | 台 | 144325 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 43 | 台 | 37780 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 206 | 台 | 154626 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 259086 | 台 | 35457841 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 2940 | 台 | 1548335 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 80 | 台 | 173022 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 47 | 台 | 82682 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 15873 | 台 | 218718 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 4346 | 台 | 3564525 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 其他 | 4 | 台 | 1752 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 90472 | 台 | 14004030 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 23 | 台 | 49250 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 931 | 台 | 121023 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3223 | 台 | 556822 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 其他 | 809 | 台 | 126375 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 3181 | 台 | 1259999 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 5 | 台 | 824 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 697 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 104127 | 台 | 10346611 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 876 | 台 | 370598 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 23 | 台 | 22817 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 2785 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 台 | 149264 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 其他 | 824 | 台 | 164996 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 558 | 台 | 820803 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 3 | 台 | 4682 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 519 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 2946 | 台 | 1959945 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 1402 |
| 2025年3月 | 西藏 | 總值 | 邊境小額貿易 | 241 | 台 | 18073 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 4 | 台 | 7811 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 3647 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 3697 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 3280 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 326 | 台 | 221861 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 進料加工貿易 | 13 | 台 | 30984 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 4 | 台 | 2867 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 177 | 台 | 20549 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 其他 | 24 | 台 | 504480 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 30132 | 台 | 7365250 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 8373 | 台 | 1619506 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 租賃貿易 | 1 | 台 | 418 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4444 | 台 | 1310272 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 560 | 台 | 207672 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 15 | 台 | 22982 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 1172 | 台 | 381294 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 邊境小額貿易 | 19339 | 台 | 1488981 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 3 | 台 | 1353 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 543 | 台 | 196487 |
| 2025年3月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 347 | 台 | 115712 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 132 | 台 | 186737 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 228 | 台 | 46202 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 216 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 669 | 台 | 394900 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 6007 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 6 | 台 | 6718 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 台 | 9736 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 2087 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 其他 | 17 | 台 | 40490 |
| 2025年3月 | 貴州 | 總值 | 一般貿易 | 64 | 台 | 54550 |
| 2025年3月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 247 | 台 | 80508 |
| 2025年3月 | 雲南 | 總值 | 邊境小額貿易 | 7 | 台 | 1462 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 4309 | 台 | 833948 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 8127 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26 | 台 | 15408 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 11 | 台 | 78822 |
| 2025年3月 | 甘肅 | 總值 | 一般貿易 | 17 | 台 | 53290 |
| 2025年3月 | 寧夏 | 總值 | 一般貿易 | 247 | 台 | 186108 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 803 | 台 | 769401 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 邊境小額貿易 | 2352 | 台 | 233515 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 5539 | 台 | 8484453 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 17291 | 台 | 10788279 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 2103 | 台 | 939068 |
| 2025年3月 | 山西 | 總值 | 總值 | 3291 | 台 | 1466562 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 122 | 台 | 98828 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 14404 | 台 | 4102958 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 11 | 台 | 75196 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 147 | 台 | 238081 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 150963 | 台 | 56456959 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 152650 | 台 | 41529354 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 278026 | 台 | 37480598 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 4350 | 台 | 3566277 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 95458 | 台 | 14857500 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 總值 | 3187 | 台 | 1261520 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 105859 | 台 | 11057071 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 總值 | 562 | 台 | 826004 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 2955 | 台 | 1979782 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 544 | 台 | 780741 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 43525 | 台 | 10526100 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 21057 | 台 | 2068115 |
| 2025年3月 | 海南 | 總值 | 總值 | 347 | 台 | 115712 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 362 | 台 | 233155 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 745 | 台 | 459938 |
| 2025年3月 | 貴州 | 總值 | 總值 | 64 | 台 | 54550 |
| 2025年3月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 254 | 台 | 81970 |
| 2025年3月 | 西藏 | 總值 | 總值 | 241 | 台 | 18073 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 4354 | 台 | 936305 |
| 2025年3月 | 甘肅 | 總值 | 總值 | 17 | 台 | 53290 |
| 2025年3月 | 寧夏 | 總值 | 總值 | 247 | 台 | 186108 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 3155 | 台 | 1002916 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 1127 | 台 | 924095 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 3 | 台 | 1349 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 75 | 台 | 119875 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 38811 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 5 | 台 | 22345 |
| 2025年3月 | 北京 | 非洲 | 一般貿易 | 176 | 台 | 154343 |
| 2025年3月 | 北京 | 非洲 | 對外承包工程出口貨物 | 41 | 台 | 45088 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 3827 | 台 | 6476735 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 1220 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 226 | 台 | 603789 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 12 | 台 | 20005 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 13 | 台 | 15931 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 9 | 台 | 26587 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 其他 | 8 | 台 | 7200 |
| 2025年3月 | 北京 | 大洋洲 | 一般貿易 | 9 | 台 | 15245 |
| 2025年3月 | 北京 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 11835 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 13003 | 台 | 7690069 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 4023 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 其他 | 9 | 台 | 5560 |
| 2025年3月 | 天津 | 非洲 | 一般貿易 | 849 | 台 | 126034 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 2000 | 台 | 1442452 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 其他 | 2 | 台 | 28295 |
| 2025年3月 | 天津 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 779 | 台 | 538861 |
| 2025年3月 | 天津 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 10483 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 614 | 台 | 748943 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 13 | 台 | 178156 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 其他 | 2 | 台 | 4895 |
| 2025年3月 | 天津 | 大洋洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 10508 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 844 | 台 | 375762 |
| 2025年3月 | 河北 | 非洲 | 一般貿易 | 613 | 台 | 71140 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 43 | 台 | 54220 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 53 | 台 | 88242 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 3061 |
| 2025年3月 | 河北 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 22 | 台 | 26277 |
| 2025年3月 | 河北 | 北美洲 | 一般貿易 | 526 | 台 | 315380 |
| 2025年3月 | 河北 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 4986 |
| 2025年3月 | 山西 | 亞洲 | 一般貿易 | 30 | 台 | 21119 |
| 2025年3月 | 山西 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 675 |
| 2025年3月 | 山西 | 非洲 | 一般貿易 | 16 | 台 | 25304 |
| 2025年3月 | 山西 | 歐洲 | 一般貿易 | 3244 | 台 | 1419464 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 3050 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 8 | 台 | 1090 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 亞洲 | 其他 | 9 | 台 | 9157 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 42255 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 86 | 台 | 29670 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 歐洲 | 其他 | 4 | 台 | 13606 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 1350 | 台 | 454962 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2366 | 台 | 612788 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6897 | 台 | 1613465 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 80 | 台 | 39109 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 361 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 非洲 | 一般貿易 | 2249 | 台 | 355672 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 2784 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 非洲 | 其他 | 4 | 台 | 3266 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 1131 | 台 | 394475 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 26 | 台 | 98421 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 台 | 27146 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 其他 | 8 | 台 | 15488 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 65899 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿易 | 9 | 台 | 38865 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 其他 | 2 | 台 | 8800 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 大洋洲 | 一般貿易 | 254 | 台 | 371457 |
| 2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 3657 |
| 2025年3月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 8 | 台 | 71539 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 11 | 台 | 73302 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 非洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 360 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 101 | 台 | 145957 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 31 | 台 | 11110 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 7352 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 60572 | 台 | 26151734 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 24 | 台 | 8451 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1429 | 台 | 375727 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 3 | 台 | 802 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 46 | 台 | 119214 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1319 | 台 | 513040 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 52 | 台 | 127770 |
| 2025年3月 | 上海 | 非洲 | 一般貿易 | 1955 | 台 | 489154 |
| 2025年3月 | 上海 | 非洲 | 對外承包工程出口貨物 | 2 | 台 | 119836 |
| 2025年3月 | 上海 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14 | 台 | 198619 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 66017 | 台 | 17524838 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 672 | 台 | 1995164 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 381 | 台 | 301577 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2312 | 台 | 1284130 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 41 | 台 | 67079 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 9609 | 台 | 4514796 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 1834 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 16827 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1426 | 台 | 662991 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 其他 | 6 | 台 | 27717 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 3113 | 台 | 1404287 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 20508 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 35 | 台 | 86105 |
| 2025年3月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1910 | 台 | 426377 |
| 2025年3月 | 上海 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 3691 |
| 2025年3月 | 上海 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 14691 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 29245 | 台 | 11122978 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5270 | 台 | 1508557 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 13 | 台 | 42199 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21 | 台 | 86622 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 42 | 台 | 33907 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 150 | 台 | 45422 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 4566 | 台 | 1240308 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 非洲 | 進料加工貿易 | 84 | 台 | 10725 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 非洲 | 對外承包工程出口貨物 | 14 | 台 | 2515 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 4500 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 76875 | 台 | 18312548 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1622 | 台 | 1105348 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 5029 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 3873 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 52 | 台 | 105361 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 7616 | 台 | 1662763 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 1779 | 台 | 203115 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 2539 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 台 | 3461 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 其他 | 2 | 台 | 2139 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 11761 | 台 | 3592623 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 9883 | 台 | 1149774 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 44713 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 2 | 台 | 1704 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 大洋洲 | 一般貿易 | 3633 | 台 | 1236474 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 113 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 44 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 120808 | 台 | 15670200 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1834 | 台 | 1210218 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23 | 台 | 33570 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 2501 | 台 | 69527 |
| 2025年3月 | 浙江 | 非洲 | 一般貿易 | 27991 | 台 | 3520869 |
| 2025年3月 | 浙江 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 台 | 27081 |
| 2025年3月 | 浙江 | 非洲 | 其他 | 10466 | 台 | 59451 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 98395 | 台 | 14293221 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 21893 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 80 | 台 | 173022 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 13678 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 457 | 台 | 43311 |
| 2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 8780 | 台 | 781741 |
| 2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 8203 |
| 2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 其他 | 25 | 台 | 36917 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 2783 | 台 | 1024778 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 1098 | 台 | 316224 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 其他 | 2424 | 台 | 9512 |
| 2025年3月 | 浙江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 329 | 台 | 167032 |
| 2025年3月 | 浙江 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 150 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 2292 | 台 | 2849925 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 其他 | 3 | 台 | 1041 |
| 2025年3月 | 安徽 | 非洲 | 一般貿易 | 18 | 台 | 25075 |
| 2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 846 | 台 | 328784 |
| 2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 711 |
| 2025年3月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 725 | 台 | 167161 |
| 2025年3月 | 安徽 | 北美洲 | 一般貿易 | 465 | 台 | 193580 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 15956 | 台 | 3563418 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 127 | 台 | 10462 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 783 | 台 | 181723 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 728 | 台 | 116706 |
| 2025年3月 | 福建 | 非洲 | 一般貿易 | 1913 | 台 | 257836 |
| 2025年3月 | 福建 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1580 |
| 2025年3月 | 福建 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 61 | 台 | 4149 |
| 2025年3月 | 福建 | 非洲 | 其他 | 31 | 台 | 580 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 56531 | 台 | 7136892 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 17 | 台 | 21371 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 798 | 台 | 78065 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2348 | 台 | 346881 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 其他 | 33 | 台 | 5591 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2784 | 台 | 668076 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 6 | 台 | 27879 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 641 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 5185 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 其他 | 17 | 台 | 3498 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 12759 | 台 | 2310504 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 30275 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 台 | 18400 |
| 2025年3月 | 福建 | 大洋洲 | 一般貿易 | 529 | 台 | 67304 |
| 2025年3月 | 福建 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 484 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 2874 | 台 | 1074357 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 697 |
| 2025年3月 | 江西 | 非洲 | 一般貿易 | 19 | 台 | 21931 |
| 2025年3月 | 江西 | 非洲 | 對外承包工程出口貨物 | 5 | 台 | 824 |
| 2025年3月 | 江西 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 46088 |
| 2025年3月 | 江西 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 285 | 台 | 117623 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 33641 | 台 | 3661026 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 807 | 台 | 106767 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 4264 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 其他 | 702 | 台 | 97052 |
| 2025年3月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 750 | 台 | 248079 |
| 2025年3月 | 山東 | 非洲 | 對外承包工程出口貨物 | 23 | 台 | 22817 |
| 2025年3月 | 山東 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 842 |
| 2025年3月 | 山東 | 非洲 | 其他 | 100 | 台 | 15248 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 50033 | 台 | 4092235 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 1912 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 145000 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 其他 | 13 | 台 | 50725 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 13787 | 台 | 896275 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 66 | 台 | 261919 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1943 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 5582 | 台 | 1320675 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 其他 | 9 | 台 | 1971 |
| 2025年3月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 334 | 台 | 128321 |
| 2025年3月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 177 | 台 | 263194 |
| 2025年3月 | 河南 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 519 |
| 2025年3月 | 河南 | 非洲 | 一般貿易 | 239 | 台 | 237813 |
| 2025年3月 | 河南 | 非洲 | 對外承包工程出口貨物 | 1 | 台 | 746 |
| 2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 100 | 台 | 252092 |
| 2025年3月 | 河南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 14 | 台 | 43505 |
| 2025年3月 | 河南 | 拉丁美洲 | 對外承包工程出口貨物 | 2 | 台 | 3936 |
| 2025年3月 | 河南 | 北美洲 | 一般貿易 | 13 | 台 | 7908 |
| 2025年3月 | 河南 | 大洋洲 | 一般貿易 | 15 | 台 | 16291 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 899 | 台 | 448413 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 3 | 台 | 7277 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 3647 |
| 2025年3月 | 湖北 | 非洲 | 一般貿易 | 47 | 台 | 93078 |
| 2025年3月 | 湖北 | 非洲 | 對外承包工程出口貨物 | 1 | 台 | 534 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 1328 | 台 | 1137029 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 1402 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 其他 | 2 | 台 | 3280 |
| 2025年3月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 22 | 台 | 21418 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 648 | 台 | 259161 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 3697 |
| 2025年3月 | 湖北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 846 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 185 | 台 | 149730 |
| 2025年3月 | 湖南 | 非洲 | 一般貿易 | 66 | 台 | 38494 |
| 2025年3月 | 湖南 | 非洲 | 對外承包工程出口貨物 | 4 | 台 | 2867 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 一般貿易 | 70 | 台 | 29539 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 13 | 台 | 30984 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 177 | 台 | 20549 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 其他 | 24 | 台 | 504480 |
| 2025年3月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 4098 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 13487 | 台 | 3893171 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3173 | 台 | 1000131 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 租賃貿易 | 1 | 台 | 418 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1750 | 台 | 569257 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 130 | 台 | 73681 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 7 | 台 | 10283 |
| 2025年3月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿易 | 2513 | 台 | 364078 |
| 2025年3月 | 廣東 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 48 | 台 | 3097 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 4184 | 台 | 1062346 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 192 | 台 | 64043 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2142 | 台 | 560643 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 430 | 台 | 133991 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 其他 | 7 | 台 | 12435 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 986 | 台 | 236301 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 1520 | 台 | 172061 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 148 | 台 | 79767 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 8923 | 台 | 1800353 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 3488 | 台 | 383271 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 345 | 台 | 80401 |
| 2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 39 | 台 | 9001 |
| 2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11 | 台 | 17107 |
| 2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 其他 | 1 | 台 | 264 |
| 2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 一般貿易 | 1121 | 台 | 250543 |
| 2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 19339 | 台 | 1488981 |
| 2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 3 | 台 | 1353 |
| 2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 543 | 台 | 196487 |
| 2025年3月 | 廣西 | 非洲 | 一般貿易 | 37 | 台 | 116150 |
| 2025年3月 | 廣西 | 歐洲 | 一般貿易 | 8 | 台 | 7613 |
| 2025年3月 | 廣西 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 6374 |
| 2025年3月 | 廣西 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 614 |
| 2025年3月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 57 | 台 | 12449 |
| 2025年3月 | 海南 | 非洲 | 一般貿易 | 64 | 台 | 61706 |
| 2025年3月 | 海南 | 歐洲 | 一般貿易 | 226 | 台 | 41557 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 79 | 台 | 162728 |
| 2025年3月 | 重慶 | 非洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 3980 |
| 2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 6365 |
| 2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 228 | 台 | 46202 |
| 2025年3月 | 重慶 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 8062 |
| 2025年3月 | 重慶 | 拉丁美洲 | 其他 | 2 | 台 | 216 |
| 2025年3月 | 重慶 | 北美洲 | 一般貿易 | 41 | 台 | 5175 |
| 2025年3月 | 重慶 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 427 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 89 | 台 | 190437 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 2087 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 其他 | 4 | 台 | 4495 |
| 2025年3月 | 四川 | 非洲 | 一般貿易 | 52 | 台 | 46038 |
| 2025年3月 | 四川 | 非洲 | 對外承包工程出口貨物 | 6 | 台 | 6718 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 432 | 台 | 148503 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 3603 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 台 | 9736 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 其他 | 13 | 台 | 35995 |
| 2025年3月 | 四川 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1460 |
| 2025年3月 | 四川 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 2404 |
| 2025年3月 | 四川 | 北美洲 | 一般貿易 | 89 | 台 | 6979 |
| 2025年3月 | 四川 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1483 |
| 2025年3月 | 貴州 | 亞洲 | 一般貿易 | 64 | 台 | 54550 |
| 2025年3月 | 雲南 | 亞洲 | 一般貿易 | 241 | 台 | 69315 |
| 2025年3月 | 雲南 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 7 | 台 | 1462 |
| 2025年3月 | 雲南 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 800 |
| 2025年3月 | 雲南 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 10393 |
| 2025年3月 | 西藏 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 241 | 台 | 18073 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 243 | 台 | 77918 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 2628 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 11 | 台 | 78822 |
| 2025年3月 | 陝西 | 非洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1169 |
| 2025年3月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 3440 | 台 | 566663 |
| 2025年3月 | 陝西 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 8127 |
| 2025年3月 | 陝西 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24 | 台 | 12780 |
| 2025年3月 | 陝西 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 621 | 台 | 110493 |
| 2025年3月 | 陝西 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 77705 |
| 2025年3月 | 甘肅 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5180 |
| 2025年3月 | 甘肅 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 15 | 台 | 48110 |
| 2025年3月 | 寧夏 | 亞洲 | 一般貿易 | 247 | 台 | 186108 |
| 2025年3月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 550 | 台 | 201865 |
| 2025年3月 | 新疆 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 1602 | 台 | 221515 |
| 2025年3月 | 新疆 | 非洲 | 一般貿易 | 12 | 台 | 5250 |
| 2025年3月 | 新疆 | 歐洲 | 一般貿易 | 208 | 台 | 555886 |
| 2025年3月 | 新疆 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 750 | 台 | 12000 |
| 2025年3月 | 新疆 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 33 | 台 | 6400 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 1211 | 台 | 1106475 |
| 2025年3月 | 北京 | 非洲 | 總值 | 217 | 台 | 199431 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 4067 | 台 | 7101749 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 13 | 台 | 15931 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 17 | 台 | 33787 |
| 2025年3月 | 北京 | 大洋洲 | 總值 | 14 | 台 | 27080 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 13017 | 台 | 7699652 |
| 2025年3月 | 天津 | 非洲 | 總值 | 849 | 台 | 126034 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 2002 | 台 | 1470747 |
| 2025年3月 | 天津 | 拉丁美洲 | 總值 | 784 | 台 | 549344 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 629 | 台 | 931994 |
| 2025年3月 | 天津 | 大洋洲 | 總值 | 10 | 台 | 10508 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 844 | 台 | 375762 |
| 2025年3月 | 河北 | 非洲 | 總值 | 613 | 台 | 71140 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 97 | 台 | 145523 |
| 2025年3月 | 河北 | 拉丁美洲 | 總值 | 22 | 台 | 26277 |
| 2025年3月 | 河北 | 北美洲 | 總值 | 526 | 台 | 315380 |
| 2025年3月 | 河北 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 台 | 4986 |
| 2025年3月 | 山西 | 亞洲 | 總值 | 31 | 台 | 21794 |
| 2025年3月 | 山西 | 非洲 | 總值 | 16 | 台 | 25304 |
| 2025年3月 | 山西 | 歐洲 | 總值 | 3244 | 台 | 1419464 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 亞洲 | 總值 | 22 | 台 | 13297 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 歐洲 | 總值 | 100 | 台 | 85531 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 10695 | 台 | 2720685 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 非洲 | 總值 | 2256 | 台 | 361722 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 1181 | 台 | 535530 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 總值 | 7 | 台 | 65899 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 11 | 台 | 47665 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 大洋洲 | 總值 | 254 | 台 | 371457 |
| 2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 3 | 台 | 3657 |
| 2025年3月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 8 | 台 | 71539 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 11 | 台 | 73302 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 非洲 | 總值 | 3 | 台 | 360 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 132 | 台 | 157067 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 7352 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 63445 | 台 | 27296738 |
| 2025年3月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 1971 | 台 | 807609 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 69423 | 台 | 21172788 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 11049 | 台 | 5224165 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 3157 | 台 | 1510900 |
| 2025年3月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 1918 | 台 | 444759 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 34741 | 台 | 12839685 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 4665 | 台 | 1258048 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 78553 | 台 | 19532159 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 9405 | 台 | 1874017 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 21650 | 台 | 4788814 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 大洋洲 | 總值 | 3636 | 台 | 1236631 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 125166 | 台 | 16983515 |
| 2025年3月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 38465 | 台 | 3607401 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 98950 | 台 | 14545125 |
| 2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 8810 | 台 | 826861 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 6305 | 台 | 1350514 |
| 2025年3月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 330 | 台 | 167182 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 2295 | 台 | 2850966 |
| 2025年3月 | 安徽 | 非洲 | 總值 | 18 | 台 | 25075 |
| 2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 847 | 台 | 329495 |
| 2025年3月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 總值 | 725 | 台 | 167161 |
| 2025年3月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 465 | 台 | 193580 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 17594 | 台 | 3872309 |
| 2025年3月 | 福建 | 非洲 | 總值 | 2006 | 台 | 264145 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 59727 | 台 | 7588800 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 2821 | 台 | 705279 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 12780 | 台 | 2359179 |
| 2025年3月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 530 | 台 | 67788 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 2875 | 台 | 1075054 |
| 2025年3月 | 江西 | 非洲 | 總值 | 24 | 台 | 22755 |
| 2025年3月 | 江西 | 歐洲 | 總值 | 3 | 台 | 46088 |
| 2025年3月 | 江西 | 拉丁美洲 | 總值 | 285 | 台 | 117623 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 35152 | 台 | 3869109 |
| 2025年3月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 874 | 台 | 286986 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 50054 | 台 | 4289872 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 13854 | 台 | 1160137 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 5591 | 台 | 1322646 |
| 2025年3月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 334 | 台 | 128321 |
| 2025年3月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 178 | 台 | 263713 |
| 2025年3月 | 河南 | 非洲 | 總值 | 240 | 台 | 238559 |
| 2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 100 | 台 | 252092 |
| 2025年3月 | 河南 | 拉丁美洲 | 總值 | 16 | 台 | 47441 |
| 2025年3月 | 河南 | 北美洲 | 總值 | 13 | 台 | 7908 |
| 2025年3月 | 河南 | 大洋洲 | 總值 | 15 | 台 | 16291 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 903 | 台 | 459337 |
| 2025年3月 | 湖北 | 非洲 | 總值 | 48 | 台 | 93612 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 1331 | 台 | 1141711 |
| 2025年3月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 總值 | 22 | 台 | 21418 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 649 | 台 | 262858 |
| 2025年3月 | 湖北 | 大洋洲 | 總值 | 2 | 台 | 846 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 185 | 台 | 149730 |
| 2025年3月 | 湖南 | 非洲 | 總值 | 70 | 台 | 41361 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 284 | 台 | 585552 |
| 2025年3月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 總值 | 5 | 台 | 4098 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 18548 | 台 | 5546941 |
| 2025年3月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 2561 | 台 | 367175 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 6955 | 台 | 1833458 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 2654 | 台 | 488129 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 12756 | 台 | 2264025 |
| 2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 51 | 台 | 26372 |
| 2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 21006 | 台 | 1937364 |
| 2025年3月 | 廣西 | 非洲 | 總值 | 37 | 台 | 116150 |
| 2025年3月 | 廣西 | 歐洲 | 總值 | 8 | 台 | 7613 |
| 2025年3月 | 廣西 | 拉丁美洲 | 總值 | 5 | 台 | 6374 |
| 2025年3月 | 廣西 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 614 |
| 2025年3月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 57 | 台 | 12449 |
| 2025年3月 | 海南 | 非洲 | 總值 | 64 | 台 | 61706 |
| 2025年3月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 226 | 台 | 41557 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 79 | 台 | 162728 |
| 2025年3月 | 重慶 | 非洲 | 總值 | 5 | 台 | 3980 |
| 2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 230 | 台 | 52567 |
| 2025年3月 | 重慶 | 拉丁美洲 | 總值 | 6 | 台 | 8278 |
| 2025年3月 | 重慶 | 北美洲 | 總值 | 41 | 台 | 5175 |
| 2025年3月 | 重慶 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 台 | 427 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 94 | 台 | 197019 |
| 2025年3月 | 四川 | 非洲 | 總值 | 58 | 台 | 52756 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 496 | 台 | 197837 |
| 2025年3月 | 四川 | 拉丁美洲 | 總值 | 6 | 台 | 3864 |
| 2025年3月 | 四川 | 北美洲 | 總值 | 89 | 台 | 6979 |
| 2025年3月 | 四川 | 大洋洲 | 總值 | 2 | 台 | 1483 |
| 2025年3月 | 貴州 | 亞洲 | 總值 | 64 | 台 | 54550 |
| 2025年3月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 248 | 台 | 70777 |
| 2025年3月 | 雲南 | 非洲 | 總值 | 1 | 台 | 800 |
| 2025年3月 | 雲南 | 歐洲 | 總值 | 5 | 台 | 10393 |
| 2025年3月 | 西藏 | 亞洲 | 總值 | 241 | 台 | 18073 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 256 | 台 | 159368 |
| 2025年3月 | 陝西 | 非洲 | 總值 | 2 | 台 | 1169 |
| 2025年3月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 3472 | 台 | 587570 |
| 2025年3月 | 陝西 | 拉丁美洲 | 總值 | 621 | 台 | 110493 |
| 2025年3月 | 陝西 | 北美洲 | 總值 | 3 | 台 | 77705 |
| 2025年3月 | 甘肅 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 5180 |
| 2025年3月 | 甘肅 | 拉丁美洲 | 總值 | 15 | 台 | 48110 |
| 2025年3月 | 寧夏 | 亞洲 | 總值 | 247 | 台 | 186108 |
| 2025年3月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 2152 | 台 | 423380 |
| 2025年3月 | 新疆 | 非洲 | 總值 | 12 | 台 | 5250 |
| 2025年3月 | 新疆 | 歐洲 | 總值 | 958 | 台 | 567886 |
| 2025年3月 | 新疆 | 拉丁美洲 | 總值 | 33 | 台 | 6400 |
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