| 【商品】釺焊烙鐵及焊槍 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】85151100 | 【數據量】2870 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 個 | 26488 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 個 | 14869 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 120 | 個 | 1020 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 204 | 個 | 427 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 353 | 個 | 70874 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 126 | 個 | 9178 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 其他 | 1 | 個 | 404 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 390 | 個 | 48841 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 3 | 個 | 220 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 個 | 15330 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 個 | 56 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 其他 | 21 | 個 | 35 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 個 | 5175 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 個 | 1475 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 其他 | 10 | 個 | 208 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 6181 | 個 | 172949 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 2040 | 個 | 53484 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6488 | 個 | 85114 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 3 | 個 | 26488 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 6 | 個 | 14869 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 324 | 個 | 1447 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 480 | 個 | 80456 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 393 | 個 | 49061 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 2 | 個 | 15330 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 23 | 個 | 91 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 16 | 個 | 6858 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 14709 | 個 | 311547 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 個 | 26488 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 個 | 14662 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 個 | 207 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 120 | 個 | 1020 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 其他 | 204 | 個 | 427 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 95 | 個 | 19312 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 個 | 676 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 1 | 個 | 404 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 110 | 個 | 30956 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 個 | 24 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 142 | 個 | 18066 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 112 | 個 | 8478 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 6 | 個 | 2540 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 316 | 個 | 13385 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 74 | 個 | 35456 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 3 | 個 | 220 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 個 | 15330 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 個 | 56 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 21 | 個 | 35 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 個 | 5175 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 其他 | 10 | 個 | 208 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 個 | 1475 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 6161 | 個 | 166372 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2040 | 個 | 53484 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6488 | 個 | 85114 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 20 | 個 | 6577 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 3 | 個 | 26488 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 5 | 個 | 14662 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 1 | 個 | 207 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 324 | 個 | 1447 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 108 | 個 | 20392 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 112 | 個 | 30980 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 254 | 個 | 26544 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 6 | 個 | 2540 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 316 | 個 | 13385 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 77 | 個 | 35676 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 2 | 個 | 15330 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 23 | 個 | 91 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 12 | 個 | 5383 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 4 | 個 | 1475 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 14689 | 個 | 304970 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 20 | 個 | 6577 |
| 2025年3月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 22532 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 個 | 3956 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 5 | 個 | 14662 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 207 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 120 | 個 | 1020 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國台灣 | 其他 | 204 | 個 | 427 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 17 | 個 | 1908 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 其他 | 1 | 個 | 404 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 5 | 個 | 153 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 70 | 個 | 17023 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 3 | 個 | 228 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 個 | 676 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 個 | 24 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 87 | 個 | 16917 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 9 | 個 | 8632 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 1 | 個 | 81 |
| 2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 一般貿易 | 8 | 個 | 4654 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 一般貿易 | 5 | 個 | 672 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 142 | 個 | 18066 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 112 | 個 | 8478 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 6 | 個 | 2540 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 296 | 個 | 12877 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 20 | 個 | 508 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 72 | 個 | 34244 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 其他 | 3 | 個 | 220 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 個 | 166 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 個 | 1046 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 個 | 15330 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 個 | 56 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 其他 | 21 | 個 | 35 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 個 | 5175 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 其他 | 10 | 個 | 208 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 個 | 1475 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 1698 | 個 | 31513 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2910 | 個 | 131090 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 進料加工貿易 | 2040 | 個 | 53484 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 53 | 個 | 578 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3098 | 個 | 56183 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1500 | 個 | 3191 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3390 | 個 | 28931 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 18 | 個 | 6491 |
| 2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿易 | 2 | 個 | 86 |
| 2025年3月 | 北京 | 英國 | 總值 | 1 | 個 | 22532 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 總值 | 2 | 個 | 3956 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 總值 | 5 | 個 | 14662 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 總值 | 1 | 個 | 207 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 120 | 個 | 1020 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國台灣 | 總值 | 204 | 個 | 427 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 18 | 個 | 2312 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 5 | 個 | 153 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 70 | 個 | 17023 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 15 | 個 | 904 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 總值 | 2 | 個 | 24 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 87 | 個 | 16917 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 總值 | 9 | 個 | 8632 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛爾蘭 | 總值 | 1 | 個 | 81 |
| 2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 8 | 個 | 4654 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 總值 | 5 | 個 | 672 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 254 | 個 | 26544 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 6 | 個 | 2540 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 296 | 個 | 12877 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 20 | 個 | 508 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 75 | 個 | 34464 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 1 | 個 | 166 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 西班牙 | 總值 | 1 | 個 | 1046 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 2 | 個 | 15330 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 總值 | 2 | 個 | 56 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 21 | 個 | 35 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 12 | 個 | 5383 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 總值 | 4 | 個 | 1475 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 1698 | 個 | 31513 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 2910 | 個 | 131090 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 2040 | 個 | 53484 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 3151 | 個 | 56761 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 4890 | 個 | 32122 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 18 | 個 | 6491 |
| 2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 2 | 個 | 86 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 7059 | 個 | 355602 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 2040 | 個 | 53484 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6618 | 個 | 95767 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 239 | 個 | 1294 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 15956 | 個 | 506147 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 6701 | 個 | 219982 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2040 | 個 | 53484 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6500 | 個 | 85790 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 236 | 個 | 1074 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 210 | 個 | 115014 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 個 | 24 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 3 | 個 | 220 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 142 | 個 | 18066 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 112 | 個 | 8478 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 6 | 個 | 2540 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 個 | 1475 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 15477 | 個 | 360330 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 215 | 個 | 115258 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 254 | 個 | 26544 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 10 | 個 | 4015 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 2140 | 個 | 67211 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 其他 | 11 | 個 | 612 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2935 | 個 | 131751 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 70 | 個 | 17023 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 2040 | 個 | 53484 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 56 | 個 | 806 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3110 | 個 | 56859 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1500 | 個 | 3191 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3390 | 個 | 28931 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 225 | 個 | 462 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 22532 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 個 | 24 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 182 | 個 | 77145 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 其他 | 3 | 個 | 220 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 9 | 個 | 8632 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 1 | 個 | 81 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 個 | 166 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 3 | 個 | 1132 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 8 | 個 | 4654 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 5 | 個 | 672 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 142 | 個 | 18066 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 112 | 個 | 8478 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 6 | 個 | 2540 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 個 | 1475 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 2151 | 個 | 67823 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 2935 | 個 | 131751 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 2110 | 個 | 70507 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 3166 | 個 | 57665 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 5115 | 個 | 32584 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 3 | 個 | 22556 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 185 | 個 | 77365 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 9 | 個 | 8632 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 1 | 個 | 81 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 1 | 個 | 166 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 3 | 個 | 1132 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 8 | 個 | 4654 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 5 | 個 | 672 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 254 | 個 | 26544 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 10 | 個 | 4015 |
京公網安備 11010502031895號