| 【商品】其他需外接電源的汽車用無線電收音機 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】85272900 | 【數據量】7350 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 898 | 台 | 226727 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 690 | 台 | 9856 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1866 | 台 | 123810 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 2410 | 台 | 242743 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 2170 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 1786 | 台 | 53929 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 台 | 1131 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 14823 | 台 | 403958 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 641 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 41279 | 台 | 126706 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 182 | 台 | 4515 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 106 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 51 | 台 | 4541 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 4920 | 台 | 155006 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 其他 | 3120 | 台 | 65500 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 80 | 台 | 2437 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 2754 | 台 | 82129 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 475 | 台 | 21613 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 46380 | 台 | 1312322 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 910 | 台 | 40886 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8932 | 台 | 231881 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 1000 | 台 | 2500 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 1058 | 台 | 38737 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 210 | 台 | 4933 |
| 2025年3月 | 貴州 | 總值 | 一般貿易 | 70 | 台 | 5325 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 3949 | 台 | 132646 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 邊境小額貿易 | 1787 | 台 | 4035 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 898 | 台 | 226727 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 690 | 台 | 9856 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 4279 | 台 | 368723 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 1799 | 台 | 55060 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 56107 | 台 | 531305 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 182 | 台 | 4515 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 106 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 總值 | 51 | 台 | 4541 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 8040 | 台 | 220506 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 總值 | 80 | 台 | 2437 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 2754 | 台 | 82129 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 475 | 台 | 21613 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 57222 | 台 | 1587589 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 1058 | 台 | 38737 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 210 | 台 | 4933 |
| 2025年3月 | 貴州 | 總值 | 總值 | 70 | 台 | 5325 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 5736 | 台 | 136681 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 898 | 台 | 226727 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 420 | 台 | 481 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 16 | 台 | 355 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 北美洲 | 一般貿易 | 254 | 台 | 9020 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 1606 | 台 | 119059 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2410 | 台 | 242743 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 2170 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 259 | 台 | 4592 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 159 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 72 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 台 | 1131 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 159 | 台 | 9608 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 1617 | 台 | 44249 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 53 | 台 | 636 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 940 | 台 | 2356 |
| 2025年3月 | 浙江 | 非洲 | 其他 | 1562 | 台 | 5180 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 13919 | 台 | 370915 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 641 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 146 | 台 | 994 |
| 2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 47 | 台 | 1446 |
| 2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 其他 | 17808 | 台 | 35556 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 800 | 台 | 30798 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 其他 | 20823 | 台 | 82620 |
| 2025年3月 | 浙江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 163 |
| 2025年3月 | 安徽 | 北美洲 | 一般貿易 | 182 | 台 | 4515 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 81 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 25 |
| 2025年3月 | 江西 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 121 |
| 2025年3月 | 江西 | 北美洲 | 一般貿易 | 49 | 台 | 4420 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 200 | 台 | 19376 |
| 2025年3月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 62 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 111 | 台 | 4972 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 740 | 台 | 26608 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉丁美洲 | 其他 | 3120 | 台 | 65500 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 3868 | 台 | 103988 |
| 2025年3月 | 河南 | 北美洲 | 一般貿易 | 80 | 台 | 2437 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 341 | 台 | 2387 |
| 2025年3月 | 湖北 | 非洲 | 一般貿易 | 56 | 台 | 857 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 925 | 台 | 17705 |
| 2025年3月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 71 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 1431 | 台 | 61109 |
| 2025年3月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 21 |
| 2025年3月 | 湖南 | 北美洲 | 一般貿易 | 474 | 台 | 21592 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 16815 | 台 | 408121 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7630 | 台 | 140985 |
| 2025年3月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿易 | 3000 | 台 | 69275 |
| 2025年3月 | 廣東 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 500 | 台 | 2250 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 15107 | 台 | 399511 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 910 | 台 | 40886 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 202 | 台 | 1808 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 其他 | 1000 | 台 | 2500 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1500 | 台 | 12750 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 9928 | 台 | 422110 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 600 | 台 | 86838 |
| 2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 30 | 台 | 555 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 41 |
| 2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 55 | 台 | 1503 |
| 2025年3月 | 重慶 | 北美洲 | 一般貿易 | 1002 | 台 | 37193 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 210 | 台 | 4933 |
| 2025年3月 | 貴州 | 北美洲 | 一般貿易 | 70 | 台 | 5325 |
| 2025年3月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 1988 | 台 | 48837 |
| 2025年3月 | 新疆 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 1787 | 台 | 4035 |
| 2025年3月 | 新疆 | 歐洲 | 一般貿易 | 618 | 台 | 32155 |
| 2025年3月 | 新疆 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 221 | 台 | 12650 |
| 2025年3月 | 新疆 | 北美洲 | 一般貿易 | 1122 | 台 | 39004 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 898 | 台 | 226727 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 420 | 台 | 481 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 16 | 台 | 355 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 北美洲 | 總值 | 254 | 台 | 9020 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 4019 | 台 | 363972 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 259 | 台 | 4592 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 159 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 23 | 台 | 1203 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 159 | 台 | 9608 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 1617 | 台 | 44249 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 993 | 台 | 2992 |
| 2025年3月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 1562 | 台 | 5180 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 14070 | 台 | 372550 |
| 2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 17855 | 台 | 37002 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 21623 | 台 | 113418 |
| 2025年3月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 4 | 台 | 163 |
| 2025年3月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 182 | 台 | 4515 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 3 | 台 | 81 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 25 |
| 2025年3月 | 江西 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 台 | 121 |
| 2025年3月 | 江西 | 北美洲 | 總值 | 49 | 台 | 4420 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 200 | 台 | 19376 |
| 2025年3月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 1 | 台 | 62 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 111 | 台 | 4972 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 3860 | 台 | 92108 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 3868 | 台 | 103988 |
| 2025年3月 | 河南 | 北美洲 | 總值 | 80 | 台 | 2437 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 341 | 台 | 2387 |
| 2025年3月 | 湖北 | 非洲 | 總值 | 56 | 台 | 857 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 925 | 台 | 17705 |
| 2025年3月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 台 | 71 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 1431 | 台 | 61109 |
| 2025年3月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 台 | 21 |
| 2025年3月 | 湖南 | 北美洲 | 總值 | 474 | 台 | 21592 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 24445 | 台 | 549106 |
| 2025年3月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 3500 | 台 | 71525 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 17219 | 台 | 444705 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 1500 | 台 | 12750 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 10528 | 台 | 508948 |
| 2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 30 | 台 | 555 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 41 |
| 2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 55 | 台 | 1503 |
| 2025年3月 | 重慶 | 北美洲 | 總值 | 1002 | 台 | 37193 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 210 | 台 | 4933 |
| 2025年3月 | 貴州 | 北美洲 | 總值 | 70 | 台 | 5325 |
| 2025年3月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 3775 | 台 | 52872 |
| 2025年3月 | 新疆 | 歐洲 | 總值 | 618 | 台 | 32155 |
| 2025年3月 | 新疆 | 拉丁美洲 | 總值 | 221 | 台 | 12650 |
| 2025年3月 | 新疆 | 北美洲 | 總值 | 1122 | 台 | 39004 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 法國 | 一般貿易 | 898 | 台 | 226727 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 緬甸 | 一般貿易 | 420 | 台 | 481 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 比利時 | 一般貿易 | 16 | 台 | 355 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 美國 | 一般貿易 | 254 | 台 | 9020 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 2170 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 600 | 台 | 27016 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 40 | 台 | 2207 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 一般貿易 | 6 | 台 | 2767 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 進料加工貿易 | 2410 | 台 | 242743 |
| 2025年3月 | 上海 | 土耳其 | 一般貿易 | 960 | 台 | 87069 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 259 | 台 | 4592 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 159 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 台 | 779 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 10 | 台 | 72 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 352 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 127 | 台 | 1861 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 81 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 18 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿易 | 22 | 台 | 99 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 西班牙 | 一般貿易 | 3 | 台 | 180 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 保加利亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 7369 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 1617 | 台 | 44249 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 53 | 台 | 636 |
| 2025年3月 | 浙江 | 菲律賓 | 其他 | 940 | 台 | 2356 |
| 2025年3月 | 浙江 | 波札那 | 其他 | 680 | 台 | 1203 |
| 2025年3月 | 浙江 | 喀麥隆 | 其他 | 756 | 台 | 3176 |
| 2025年3月 | 浙江 | 加納 | 其他 | 126 | 台 | 801 |
| 2025年3月 | 浙江 | 比利時 | 一般貿易 | 54 | 台 | 2425 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 一般貿易 | 109 | 台 | 1993 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 其他 | 46 | 台 | 494 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 8511 | 台 | 232564 |
| 2025年3月 | 浙江 | 法國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 36 |
| 2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 17 |
| 2025年3月 | 浙江 | 希臘 | 一般貿易 | 200 | 台 | 5120 |
| 2025年3月 | 浙江 | 波蘭 | 一般貿易 | 42 | 台 | 1260 |
| 2025年3月 | 浙江 | 瑞士 | 一般貿易 | 5000 | 台 | 127500 |
| 2025年3月 | 浙江 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 641 |
| 2025年3月 | 浙江 | 克羅埃西亞 | 其他 | 100 | 台 | 500 |
| 2025年3月 | 浙江 | 阿根廷 | 其他 | 9135 | 台 | 9135 |
| 2025年3月 | 浙江 | 巴西 | 一般貿易 | 2 | 台 | 160 |
| 2025年3月 | 浙江 | 巴西 | 其他 | 1880 | 台 | 3778 |
| 2025年3月 | 浙江 | 哥倫比亞 | 其他 | 6793 | 台 | 22643 |
| 2025年3月 | 浙江 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 45 | 台 | 1286 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 800 | 台 | 30798 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 其他 | 20823 | 台 | 82620 |
| 2025年3月 | 浙江 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 163 |
| 2025年3月 | 安徽 | 美國 | 一般貿易 | 182 | 台 | 4515 |
| 2025年3月 | 福建 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 24 |
| 2025年3月 | 福建 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 30 |
| 2025年3月 | 福建 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 27 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 25 |
| 2025年3月 | 江西 | 烏拉圭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 121 |
| 2025年3月 | 江西 | 美國 | 一般貿易 | 49 | 台 | 4420 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 200 | 台 | 19376 |
| 2025年3月 | 山東 | 剛果共和國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 62 |
| 2025年3月 | 山東 | 英國 | 一般貿易 | 100 | 台 | 4900 |
| 2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 11 | 台 | 72 |
| 2025年3月 | 山東 | 哥倫比亞 | 其他 | 3120 | 台 | 65500 |
| 2025年3月 | 山東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 500 | 台 | 2060 |
| 2025年3月 | 山東 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 240 | 台 | 24548 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 3868 | 台 | 103988 |
| 2025年3月 | 河南 | 美國 | 一般貿易 | 80 | 台 | 2437 |
| 2025年3月 | 湖北 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 71 |
| 2025年3月 | 湖北 | 新加坡 | 一般貿易 | 340 | 台 | 2316 |
| 2025年3月 | 湖北 | 馬達加斯加 | 一般貿易 | 56 | 台 | 857 |
| 2025年3月 | 湖北 | 比利時 | 一般貿易 | 187 | 台 | 2552 |
| 2025年3月 | 湖北 | 英國 | 一般貿易 | 566 | 台 | 8083 |
| 2025年3月 | 湖北 | 德國 | 一般貿易 | 112 | 台 | 5210 |
| 2025年3月 | 湖北 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 60 | 台 | 1860 |
| 2025年3月 | 湖北 | 智利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 71 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 一般貿易 | 1431 | 台 | 61109 |
| 2025年3月 | 湖南 | 宏都拉斯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 21 |
| 2025年3月 | 湖南 | 美國 | 一般貿易 | 474 | 台 | 21592 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 521 | 台 | 52020 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6030 | 台 | 75375 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 12040 | 台 | 281785 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 356 | 台 | 12741 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1600 | 台 | 65610 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1160 | 台 | 15080 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 2520 | 台 | 29736 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 150 | 台 | 15399 |
| 2025年3月 | 廣東 | 阿聯 | 一般貿易 | 68 | 台 | 1360 |
| 2025年3月 | 廣東 | 埃及 | 保稅監管場所進出境貨物 | 500 | 台 | 2250 |
| 2025年3月 | 廣東 | 摩洛哥 | 一般貿易 | 3000 | 台 | 69275 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 654 | 台 | 30814 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 5554 | 台 | 56518 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 其他 | 1000 | 台 | 2500 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 306 | 台 | 11898 |
| 2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 61 | 台 | 3538 |
| 2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 910 | 台 | 40886 |
| 2025年3月 | 廣東 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 202 | 台 | 1808 |
| 2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿易 | 1680 | 台 | 138311 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 一般貿易 | 179 | 台 | 19713 |
| 2025年3月 | 廣東 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 61 | 台 | 14589 |
| 2025年3月 | 廣東 | 瑞士 | 一般貿易 | 6592 | 台 | 123930 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 一般貿易 | 20 | 台 | 200 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 1500 | 台 | 12750 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 9928 | 台 | 422110 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 600 | 台 | 86838 |
| 2025年3月 | 廣東 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 30 | 台 | 555 |
| 2025年3月 | 重慶 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 41 |
| 2025年3月 | 重慶 | 德國 | 一般貿易 | 45 | 台 | 1350 |
| 2025年3月 | 重慶 | 波蘭 | 一般貿易 | 10 | 台 | 153 |
| 2025年3月 | 重慶 | 美國 | 一般貿易 | 1002 | 台 | 37193 |
| 2025年3月 | 四川 | 荷蘭 | 一般貿易 | 210 | 台 | 4933 |
| 2025年3月 | 貴州 | 美國 | 一般貿易 | 70 | 台 | 5325 |
| 2025年3月 | 新疆 | 新加坡 | 一般貿易 | 1668 | 台 | 44037 |
| 2025年3月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 320 | 台 | 4800 |
| 2025年3月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 邊境小額貿易 | 1787 | 台 | 4035 |
| 2025年3月 | 新疆 | 英國 | 一般貿易 | 80 | 台 | 6948 |
| 2025年3月 | 新疆 | 法國 | 一般貿易 | 450 | 台 | 17568 |
| 2025年3月 | 新疆 | 荷蘭 | 一般貿易 | 88 | 台 | 7639 |
| 2025年3月 | 新疆 | 墨西哥 | 一般貿易 | 200 | 台 | 11930 |
| 2025年3月 | 新疆 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 21 | 台 | 720 |
| 2025年3月 | 新疆 | 加拿大 | 一般貿易 | 708 | 台 | 18746 |
| 2025年3月 | 新疆 | 美國 | 一般貿易 | 414 | 台 | 20258 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 法國 | 總值 | 898 | 台 | 226727 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 緬甸 | 總值 | 420 | 台 | 481 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 比利時 | 總值 | 16 | 台 | 355 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 美國 | 總值 | 254 | 台 | 9020 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 3 | 台 | 2170 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 總值 | 600 | 台 | 27016 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 40 | 台 | 2207 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 6 | 台 | 2767 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 2410 | 台 | 242743 |
| 2025年3月 | 上海 | 土耳其 | 總值 | 960 | 台 | 87069 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 259 | 台 | 4592 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 159 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國香港 | 總值 | 8 | 台 | 779 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 10 | 台 | 72 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 5 | 台 | 352 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 127 | 台 | 1861 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 5 | 台 | 81 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 愛爾蘭 | 總值 | 1 | 台 | 18 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 22 | 台 | 99 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 西班牙 | 總值 | 3 | 台 | 180 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 保加利亞 | 總值 | 1 | 台 | 7369 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 1617 | 台 | 44249 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 53 | 台 | 636 |
| 2025年3月 | 浙江 | 菲律賓 | 總值 | 940 | 台 | 2356 |
| 2025年3月 | 浙江 | 波札那 | 總值 | 680 | 台 | 1203 |
| 2025年3月 | 浙江 | 喀麥隆 | 總值 | 756 | 台 | 3176 |
| 2025年3月 | 浙江 | 加納 | 總值 | 126 | 台 | 801 |
| 2025年3月 | 浙江 | 比利時 | 總值 | 54 | 台 | 2425 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 155 | 台 | 2487 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 8511 | 台 | 232564 |
| 2025年3月 | 浙江 | 法國 | 總值 | 2 | 台 | 36 |
| 2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 17 |
| 2025年3月 | 浙江 | 希臘 | 總值 | 200 | 台 | 5120 |
| 2025年3月 | 浙江 | 波蘭 | 總值 | 42 | 台 | 1260 |
| 2025年3月 | 浙江 | 瑞士 | 總值 | 5000 | 台 | 127500 |
| 2025年3月 | 浙江 | 俄羅斯 | 總值 | 5 | 台 | 641 |
| 2025年3月 | 浙江 | 克羅埃西亞 | 總值 | 100 | 台 | 500 |
| 2025年3月 | 浙江 | 阿根廷 | 總值 | 9135 | 台 | 9135 |
| 2025年3月 | 浙江 | 巴西 | 總值 | 1882 | 台 | 3938 |
| 2025年3月 | 浙江 | 哥倫比亞 | 總值 | 6793 | 台 | 22643 |
| 2025年3月 | 浙江 | 哥斯大黎加 | 總值 | 45 | 台 | 1286 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 21623 | 台 | 113418 |
| 2025年3月 | 浙江 | 澳大利亞 | 總值 | 4 | 台 | 163 |
| 2025年3月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 182 | 台 | 4515 |
| 2025年3月 | 福建 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 24 |
| 2025年3月 | 福建 | 法國 | 總值 | 1 | 台 | 30 |
| 2025年3月 | 福建 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 27 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 25 |
| 2025年3月 | 江西 | 烏拉圭 | 總值 | 2 | 台 | 121 |
| 2025年3月 | 江西 | 美國 | 總值 | 49 | 台 | 4420 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 200 | 台 | 19376 |
| 2025年3月 | 山東 | 剛果共和國 | 總值 | 1 | 台 | 62 |
| 2025年3月 | 山東 | 英國 | 總值 | 100 | 台 | 4900 |
| 2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 11 | 台 | 72 |
| 2025年3月 | 山東 | 哥倫比亞 | 總值 | 3120 | 台 | 65500 |
| 2025年3月 | 山東 | 墨西哥 | 總值 | 500 | 台 | 2060 |
| 2025年3月 | 山東 | 巴拿馬 | 總值 | 240 | 台 | 24548 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 總值 | 3868 | 台 | 103988 |
| 2025年3月 | 河南 | 美國 | 總值 | 80 | 台 | 2437 |
| 2025年3月 | 湖北 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 台 | 71 |
| 2025年3月 | 湖北 | 新加坡 | 總值 | 340 | 台 | 2316 |
| 2025年3月 | 湖北 | 馬達加斯加 | 總值 | 56 | 台 | 857 |
| 2025年3月 | 湖北 | 比利時 | 總值 | 187 | 台 | 2552 |
| 2025年3月 | 湖北 | 英國 | 總值 | 566 | 台 | 8083 |
| 2025年3月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 112 | 台 | 5210 |
| 2025年3月 | 湖北 | 愛爾蘭 | 總值 | 60 | 台 | 1860 |
| 2025年3月 | 湖北 | 智利 | 總值 | 1 | 台 | 71 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 1431 | 台 | 61109 |
| 2025年3月 | 湖南 | 宏都拉斯 | 總值 | 1 | 台 | 21 |
| 2025年3月 | 湖南 | 美國 | 總值 | 474 | 台 | 21592 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 6551 | 台 | 127395 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 12040 | 台 | 281785 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 1956 | 台 | 78351 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 1160 | 台 | 15080 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 2520 | 台 | 29736 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 150 | 台 | 15399 |
| 2025年3月 | 廣東 | 阿聯 | 總值 | 68 | 台 | 1360 |
| 2025年3月 | 廣東 | 埃及 | 總值 | 500 | 台 | 2250 |
| 2025年3月 | 廣東 | 摩洛哥 | 總值 | 3000 | 台 | 69275 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 654 | 台 | 30814 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 6554 | 台 | 59018 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 306 | 台 | 11898 |
| 2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 971 | 台 | 44424 |
| 2025年3月 | 廣東 | 希臘 | 總值 | 202 | 台 | 1808 |
| 2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 1680 | 台 | 138311 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 179 | 台 | 19713 |
| 2025年3月 | 廣東 | 羅馬尼亞 | 總值 | 61 | 台 | 14589 |
| 2025年3月 | 廣東 | 瑞士 | 總值 | 6592 | 台 | 123930 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 總值 | 20 | 台 | 200 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥倫比亞 | 總值 | 1500 | 台 | 12750 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 10528 | 台 | 508948 |
| 2025年3月 | 廣東 | 紐西蘭 | 總值 | 30 | 台 | 555 |
| 2025年3月 | 重慶 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 台 | 41 |
| 2025年3月 | 重慶 | 德國 | 總值 | 45 | 台 | 1350 |
| 2025年3月 | 重慶 | 波蘭 | 總值 | 10 | 台 | 153 |
| 2025年3月 | 重慶 | 美國 | 總值 | 1002 | 台 | 37193 |
| 2025年3月 | 四川 | 荷蘭 | 總值 | 210 | 台 | 4933 |
| 2025年3月 | 貴州 | 美國 | 總值 | 70 | 台 | 5325 |
| 2025年3月 | 新疆 | 新加坡 | 總值 | 1668 | 台 | 44037 |
| 2025年3月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 2107 | 台 | 8835 |
| 2025年3月 | 新疆 | 英國 | 總值 | 80 | 台 | 6948 |
| 2025年3月 | 新疆 | 法國 | 總值 | 450 | 台 | 17568 |
| 2025年3月 | 新疆 | 荷蘭 | 總值 | 88 | 台 | 7639 |
| 2025年3月 | 新疆 | 墨西哥 | 總值 | 200 | 台 | 11930 |
| 2025年3月 | 新疆 | 巴拿馬 | 總值 | 21 | 台 | 720 |
| 2025年3月 | 新疆 | 加拿大 | 總值 | 708 | 台 | 18746 |
| 2025年3月 | 新疆 | 美國 | 總值 | 414 | 台 | 20258 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 80196 | 台 | 2582590 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 3320 | 台 | 283629 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 1787 | 台 | 4035 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8932 | 台 | 231881 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21 | 台 | 3942 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 45399 | 台 | 194706 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 139655 | 台 | 3300783 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 21434 | 台 | 599010 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2410 | 台 | 242743 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 1787 | 台 | 4035 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7630 | 台 | 140985 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 台 | 3301 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 940 | 台 | 2356 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 3057 | 台 | 70194 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 500 | 台 | 2250 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 其他 | 1562 | 台 | 5180 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 32280 | 台 | 1073057 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 910 | 台 | 40886 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 202 | 台 | 1808 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 641 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 1146 | 台 | 3494 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2512 | 台 | 53667 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 其他 | 20928 | 台 | 101056 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 20879 | 台 | 785944 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 600 | 台 | 86838 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 20823 | 台 | 82620 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 34 | 台 | 718 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 34217 | 台 | 992430 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 5119 | 台 | 77624 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 34543 | 台 | 1119886 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 23440 | 台 | 154723 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 42302 | 台 | 955402 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 34 | 台 | 718 |
| 2025年3月 | 全國 | 緬甸 | 一般貿易 | 420 | 台 | 481 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 2949 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 1121 | 台 | 79036 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6030 | 台 | 75375 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 12040 | 台 | 281785 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 449 | 台 | 15584 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1600 | 台 | 65610 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1172 | 台 | 15264 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 6 | 台 | 2767 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 其他 | 940 | 台 | 2356 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 4528 | 台 | 76089 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 350 | 台 | 34775 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 352 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 2410 | 台 | 242743 |
| 2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 960 | 台 | 87069 |
| 2025年3月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 68 | 台 | 1360 |
| 2025年3月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 320 | 台 | 4800 |
| 2025年3月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 邊境小額貿易 | 1787 | 台 | 4035 |
| 2025年3月 | 全國 | 波札那 | 其他 | 680 | 台 | 1203 |
| 2025年3月 | 全國 | 喀麥隆 | 其他 | 756 | 台 | 3176 |
| 2025年3月 | 全國 | 剛果共和國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 62 |
| 2025年3月 | 全國 | 埃及 | 保稅監管場所進出境貨物 | 500 | 台 | 2250 |
| 2025年3月 | 全國 | 加納 | 其他 | 126 | 台 | 801 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬達加斯加 | 一般貿易 | 56 | 台 | 857 |
| 2025年3月 | 全國 | 摩洛哥 | 一般貿易 | 3000 | 台 | 69275 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 257 | 台 | 5332 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 1637 | 台 | 54623 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 其他 | 46 | 台 | 494 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 14481 | 台 | 300234 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 其他 | 1000 | 台 | 2500 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 1356 | 台 | 244442 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 61 | 台 | 1878 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 306 | 台 | 11898 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 394 | 台 | 16325 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 910 | 台 | 40886 |
| 2025年3月 | 全國 | 希臘 | 一般貿易 | 200 | 台 | 5120 |
| 2025年3月 | 全國 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 202 | 台 | 1808 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 1683 | 台 | 138491 |
| 2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 7369 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 231 | 台 | 21126 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 61 | 台 | 14589 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 11592 | 台 | 251430 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 641 |
| 2025年3月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 其他 | 100 | 台 | 500 |
| 2025年3月 | 全國 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 一般貿易 | 20 | 台 | 200 |
| 2025年3月 | 全國 | 阿根廷 | 其他 | 9135 | 台 | 9135 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 2 | 台 | 160 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴西 | 其他 | 1880 | 台 | 3778 |
| 2025年3月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 71 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 1500 | 台 | 12750 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥倫比亞 | 其他 | 9913 | 台 | 88143 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 45 | 台 | 1286 |
| 2025年3月 | 全國 | 宏都拉斯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 21 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 700 | 台 | 13990 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 261 | 台 | 25268 |
| 2025年3月 | 全國 | 烏拉圭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 121 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 708 | 台 | 18746 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 20171 | 台 | 767198 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 600 | 台 | 86838 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 其他 | 20823 | 台 | 82620 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 163 |
| 2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 30 | 台 | 555 |
| 2025年3月 | 全國 | 緬甸 | 總值 | 420 | 台 | 481 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 11 | 台 | 2949 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 7151 | 台 | 154411 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 12040 | 台 | 281785 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 2049 | 台 | 81194 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 1172 | 台 | 15264 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 946 | 台 | 5123 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 4528 | 台 | 76089 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 355 | 台 | 35127 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 2410 | 台 | 242743 |
| 2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 960 | 台 | 87069 |
| 2025年3月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 68 | 台 | 1360 |
| 2025年3月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 2107 | 台 | 8835 |
| 2025年3月 | 全國 | 波札那 | 總值 | 680 | 台 | 1203 |
| 2025年3月 | 全國 | 喀麥隆 | 總值 | 756 | 台 | 3176 |
| 2025年3月 | 全國 | 剛果共和國 | 總值 | 1 | 台 | 62 |
| 2025年3月 | 全國 | 埃及 | 總值 | 500 | 台 | 2250 |
| 2025年3月 | 全國 | 加納 | 總值 | 126 | 台 | 801 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬達加斯加 | 總值 | 56 | 台 | 857 |
| 2025年3月 | 全國 | 摩洛哥 | 總值 | 3000 | 台 | 69275 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 257 | 台 | 5332 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 1683 | 台 | 55117 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 15481 | 台 | 302734 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 1356 | 台 | 244442 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 61 | 台 | 1878 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 306 | 台 | 11898 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 1304 | 台 | 57211 |
| 2025年3月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 402 | 台 | 6928 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 1683 | 台 | 138491 |
| 2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 1 | 台 | 7369 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 231 | 台 | 21126 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 61 | 台 | 14589 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 11592 | 台 | 251430 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 5 | 台 | 641 |
| 2025年3月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 總值 | 100 | 台 | 500 |
| 2025年3月 | 全國 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 總值 | 20 | 台 | 200 |
| 2025年3月 | 全國 | 阿根廷 | 總值 | 9135 | 台 | 9135 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 1882 | 台 | 3938 |
| 2025年3月 | 全國 | 智利 | 總值 | 1 | 台 | 71 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥倫比亞 | 總值 | 11413 | 台 | 100893 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 總值 | 45 | 台 | 1286 |
| 2025年3月 | 全國 | 宏都拉斯 | 總值 | 1 | 台 | 21 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 700 | 台 | 13990 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴拿馬 | 總值 | 261 | 台 | 25268 |
| 2025年3月 | 全國 | 烏拉圭 | 總值 | 2 | 台 | 121 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 708 | 台 | 18746 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 41594 | 台 | 936656 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 4 | 台 | 163 |
| 2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 30 | 台 | 555 |
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