| 【商品】未列名無線電廣播接收設備 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】85279900 | 【數據量】1652 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 40 | 台 | 2728 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 3773 | 台 | 1166569 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 3100 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 2097 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 其他 | 11 | 台 | 156 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 2971 | 台 | 1348649 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 台 | 811 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 421 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 197 | 台 | 15872 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 328 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 629 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 28433 | 台 | 178976 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 808 | 台 | 115553 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 40 | 台 | 2728 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 3791 | 台 | 1171922 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 2971 | 台 | 1348649 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 3 | 台 | 811 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 3 | 台 | 421 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 202 | 台 | 16200 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 629 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 29241 | 台 | 294529 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 40 | 台 | 2728 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 3763 | 台 | 1165183 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 3100 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 2097 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 11 | 台 | 156 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1386 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 2971 | 台 | 1348649 |
| 2025年3月 | 浙江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 811 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 421 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 197 | 台 | 15872 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 328 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 629 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 28433 | 台 | 178976 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 808 | 台 | 115553 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 40 | 台 | 2728 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 3781 | 台 | 1170536 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 10 | 台 | 1386 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 2971 | 台 | 1348649 |
| 2025年3月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 3 | 台 | 811 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 3 | 台 | 421 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 202 | 台 | 16200 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 629 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 29241 | 台 | 294529 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 一般貿易 | 40 | 台 | 2728 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 3100 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 2097 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 其他 | 11 | 台 | 156 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 282 | 台 | 28618 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 3301 | 台 | 1120783 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 180 | 台 | 15782 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1386 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2923 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 2970 | 台 | 1345726 |
| 2025年3月 | 浙江 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 811 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 421 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 328 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 197 | 台 | 15872 |
| 2025年3月 | 湖南 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 629 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 758 | 台 | 115319 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 28433 | 台 | 178976 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 台 | 234 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 總值 | 40 | 台 | 2728 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 18 | 台 | 5353 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 282 | 台 | 28618 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 總值 | 3301 | 台 | 1120783 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 180 | 台 | 15782 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 總值 | 10 | 台 | 1386 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 2923 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 2970 | 台 | 1345726 |
| 2025年3月 | 浙江 | 澳大利亞 | 總值 | 3 | 台 | 811 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 總值 | 3 | 台 | 421 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 5 | 台 | 328 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 197 | 台 | 15872 |
| 2025年3月 | 湖南 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 629 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 758 | 台 | 115319 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 28483 | 台 | 179210 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 35419 | 台 | 2714234 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 3521 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 2097 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 813 | 台 | 115881 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 11 | 台 | 156 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 36253 | 台 | 2835889 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 35406 | 台 | 2712037 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 3100 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 2097 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 813 | 台 | 115881 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 11 | 台 | 156 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1386 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 421 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 811 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 36237 | 台 | 2833271 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 13 | 台 | 1807 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 3 | 台 | 811 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 3 | 台 | 3552 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 3100 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 2097 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 328 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 其他 | 11 | 台 | 156 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 282 | 台 | 28618 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 3167 | 台 | 1361598 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 3301 | 台 | 1120783 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 758 | 台 | 115319 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 28473 | 台 | 181704 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 台 | 234 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 180 | 台 | 15782 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 1386 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 421 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 811 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 26 | 台 | 9233 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 282 | 台 | 28618 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 3167 | 台 | 1361598 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 4059 | 台 | 1236102 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 28523 | 台 | 181938 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 180 | 台 | 15782 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 10 | 台 | 1386 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 3 | 台 | 421 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 3 | 台 | 811 |
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