| 【商品】電視發送、差轉及衛星電視地面收轉設備零件 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】85299010 | 【數據量】1162 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 16 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 其他 | 25 | 千克 | 510 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 133 | 千克 | 18406 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 5096 | 千克 | 41816 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 10123 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 86 | 千克 | 13920 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 2388 | 千克 | 574609 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 28 | 千克 | 526 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 133 | 千克 | 18406 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 5096 | 千克 | 41816 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 5 | 千克 | 10123 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 2474 | 千克 | 588529 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 16 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 其他 | 25 | 千克 | 510 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 133 | 千克 | 18406 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5038 | 千克 | 41087 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 58 | 千克 | 729 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 10123 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 86 | 千克 | 13920 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2388 | 千克 | 574609 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 28 | 千克 | 526 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 133 | 千克 | 18406 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 5038 | 千克 | 41087 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 58 | 千克 | 729 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 5 | 千克 | 10123 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 2474 | 千克 | 588529 |
| 2025年3月 | 北京 | 加拿大 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 16 |
| 2025年3月 | 北京 | 加拿大 | 其他 | 25 | 千克 | 510 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 133 | 千克 | 18406 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 5038 | 千克 | 41087 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 進料加工貿易 | 58 | 千克 | 729 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 10123 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 73 | 千克 | 86572 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 一般貿易 | 48 | 千克 | 700 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 2094 | 千克 | 39670 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 38 | 千克 | 13220 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 221 | 千克 | 447943 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 424 |
| 2025年3月 | 北京 | 加拿大 | 總值 | 28 | 千克 | 526 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 133 | 千克 | 18406 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 5038 | 千克 | 41087 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 58 | 千克 | 729 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 5 | 千克 | 10123 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 73 | 千克 | 86572 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 總值 | 48 | 千克 | 700 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 2094 | 千克 | 39670 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 38 | 千克 | 13220 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 221 | 千克 | 447943 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 0 | 千克 | 424 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 89 | 千克 | 13936 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 7489 | 千克 | 626548 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 133 | 千克 | 18406 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 25 | 千克 | 510 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 7736 | 千克 | 659400 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 86 | 千克 | 13920 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 7426 | 千克 | 615696 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 133 | 千克 | 18406 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 63 | 千克 | 10852 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 16 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 25 | 千克 | 510 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 7645 | 千克 | 648022 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 63 | 千克 | 10852 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 28 | 千克 | 526 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 73 | 千克 | 86572 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 48 | 千克 | 700 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 2094 | 千克 | 39670 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 133 | 千克 | 18406 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 38 | 千克 | 13220 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 221 | 千克 | 447943 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 5038 | 千克 | 41511 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 10123 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 進料加工貿易 | 58 | 千克 | 729 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 16 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 其他 | 25 | 千克 | 510 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 73 | 千克 | 86572 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 48 | 千克 | 700 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 2227 | 千克 | 58076 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 38 | 千克 | 13220 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 221 | 千克 | 447943 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 5038 | 千克 | 41511 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 5 | 千克 | 10123 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 58 | 千克 | 729 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 28 | 千克 | 526 |
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