【商品】50/60Hz電路用的固定電容器,額定無功功率≥0.5千乏 | 【時間】2025-03 |
【海關編碼】85321000 | 【數據量】4354 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 23988 | 千克 | 811226 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 130 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 其他 | 504 | 千克 | 60497 |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 111 | 千克 | 2581 |
2025年3月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 59 | 千克 | 4057 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 811 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 13415 | 千克 | 1666475 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 150 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 3379 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 45 | 千克 | 2164 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 147 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 6249 | 千克 | 175932 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 3149 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 224 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 3650 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 13 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 1771 | 千克 | 329866 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 來料加工貿易 | 2 | 千克 | 282 |
2025年3月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 185 | 千克 | 4195 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 3542 | 千克 | 938189 |
2025年3月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 8846 | 千克 | 1607676 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 2313 | 千克 | 58361 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 4756 | 千克 | 136215 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1679 | 千克 | 25016 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 24492 | 千克 | 871853 |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 111 | 千克 | 2581 |
2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 59 | 千克 | 4057 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 811 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 13462 | 千克 | 1672315 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 6249 | 千克 | 175932 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 15 | 千克 | 7023 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 13 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 1773 | 千克 | 330148 |
2025年3月 | 江西 | 總值 | 總值 | 185 | 千克 | 4195 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 3542 | 千克 | 938189 |
2025年3月 | 河南 | 總值 | 總值 | 8846 | 千克 | 1607676 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 8748 | 千克 | 219592 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 23660 | 千克 | 754331 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 328 | 千克 | 56895 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 130 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 504 | 千克 | 60497 |
2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 111 | 千克 | 2581 |
2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 59 | 千克 | 4057 |
2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 811 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 404 | 千克 | 13197 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 150 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 2560 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 45 | 千克 | 2164 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 147 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 12989 | 千克 | 1648867 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 4411 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 819 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 5314 | 千克 | 116678 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 152 | 千克 | 30438 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 783 | 千克 | 28816 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 3149 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 224 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 3650 |
2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 13 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 1482 | 千克 | 319943 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 2 | 千克 | 282 |
2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 289 | 千克 | 9923 |
2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 185 | 千克 | 4195 |
2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 3542 | 千克 | 938189 |
2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 8846 | 千克 | 1607676 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1718 | 千克 | 33087 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 4730 | 千克 | 134152 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1679 | 千克 | 25016 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 593 | 千克 | 23020 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 26 | 千克 | 2063 |
2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 21 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2233 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 23660 | 千克 | 754331 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 832 | 千克 | 117522 |
2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 111 | 千克 | 2581 |
2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 59 | 千克 | 4057 |
2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 811 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 451 | 千克 | 18218 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 12989 | 千克 | 1648867 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 22 | 千克 | 5230 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 5314 | 千克 | 116678 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 152 | 千克 | 30438 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 783 | 千克 | 28816 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 15 | 千克 | 7023 |
2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 13 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 1484 | 千克 | 320225 |
2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 289 | 千克 | 9923 |
2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 185 | 千克 | 4195 |
2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 3542 | 千克 | 938189 |
2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 8846 | 千克 | 1607676 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 8127 | 千克 | 192255 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 619 | 千克 | 25083 |
2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 21 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 2 | 千克 | 2233 |
2025年3月 | 北京 | 印度 | 一般貿易 | 6861 | 千克 | 316683 |
2025年3月 | 北京 | 伊朗 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2737 |
2025年3月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 8 |
2025年3月 | 北京 | 泰國 | 一般貿易 | 16795 | 千克 | 433575 |
2025年3月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 1328 |
2025年3月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 40 | 千克 | 1893 |
2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 一般貿易 | 288 | 千克 | 55002 |
2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 130 |
2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 其他 | 504 | 千克 | 60497 |
2025年3月 | 天津 | 印度 | 一般貿易 | 45 | 千克 | 1156 |
2025年3月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 287 |
2025年3月 | 天津 | 泰國 | 一般貿易 | 60 | 千克 | 1138 |
2025年3月 | 河北 | 德國 | 一般貿易 | 47 | 千克 | 2428 |
2025年3月 | 河北 | 義大利 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 1629 |
2025年3月 | 遼寧 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 811 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 11 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 45 | 千克 | 2164 |
2025年3月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 376 | 千克 | 11038 |
2025年3月 | 上海 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 2560 |
2025年3月 | 上海 | 土耳其 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 1935 |
2025年3月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 213 |
2025年3月 | 上海 | 中國 | 其他 | 0 | 千克 | 147 |
2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 150 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 3858 | 千克 | 164633 |
2025年3月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 280 | 千克 | 10993 |
2025年3月 | 上海 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 588 |
2025年3月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 151 | 千克 | 38255 |
2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 1044 | 千克 | 27248 |
2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 一般貿易 | 29 | 千克 | 4856 |
2025年3月 | 上海 | 保加利亞 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 10 |
2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 4398 | 千克 | 1338202 |
2025年3月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 3228 | 千克 | 64082 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 4411 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 819 |
2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 646 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 14 | 千克 | 475 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 544 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 5291 | 千克 | 115013 |
2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 348 |
2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 994 |
2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 86 | 千克 | 17258 |
2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 788 |
2025年3月 | 江蘇 | 瑞士 | 一般貿易 | 51 | 千克 | 10270 |
2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 780 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 783 | 千克 | 28816 |
2025年3月 | 浙江 | 以色列 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 3096 |
2025年3月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 53 |
2025年3月 | 浙江 | 日本 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 224 |
2025年3月 | 浙江 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 3650 |
2025年3月 | 安徽 | 韓國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 13 |
2025年3月 | 福建 | 葡萄牙 | 來料加工貿易 | 2 | 千克 | 282 |
2025年3月 | 福建 | 瑞士 | 一般貿易 | 1482 | 千克 | 319943 |
2025年3月 | 福建 | 巴西 | 一般貿易 | 289 | 千克 | 9923 |
2025年3月 | 江西 | 中國台灣 | 一般貿易 | 185 | 千克 | 4195 |
2025年3月 | 山東 | 義大利 | 一般貿易 | 176 | 千克 | 13455 |
2025年3月 | 山東 | 瑞士 | 一般貿易 | 3366 | 千克 | 924734 |
2025年3月 | 河南 | 瑞士 | 一般貿易 | 8846 | 千克 | 1607676 |
2025年3月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 1715 | 千克 | 33000 |
2025年3月 | 廣東 | 印度 | 進料加工貿易 | 1846 | 千克 | 13511 |
2025年3月 | 廣東 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 461 | 千克 | 8687 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 1357 | 千克 | 88033 |
2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1218 | 千克 | 16329 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 87 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 1527 | 千克 | 32608 |
2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 170 | 千克 | 7534 |
2025年3月 | 廣東 | 德國 | 進料加工貿易 | 12 | 千克 | 1254 |
2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 6 |
2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿易 | 423 | 千克 | 15480 |
2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 進料加工貿易 | 14 | 千克 | 809 |
2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 21 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2233 |
2025年3月 | 北京 | 印度 | 總值 | 6861 | 千克 | 316683 |
2025年3月 | 北京 | 伊朗 | 總值 | 2 | 千克 | 2737 |
2025年3月 | 北京 | 日本 | 總值 | 1 | 千克 | 8 |
2025年3月 | 北京 | 泰國 | 總值 | 16795 | 千克 | 433575 |
2025年3月 | 北京 | 中國 | 總值 | 1 | 千克 | 1328 |
2025年3月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 40 | 千克 | 1893 |
2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 總值 | 792 | 千克 | 115629 |
2025年3月 | 天津 | 印度 | 總值 | 45 | 千克 | 1156 |
2025年3月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 6 | 千克 | 287 |
2025年3月 | 天津 | 泰國 | 總值 | 60 | 千克 | 1138 |
2025年3月 | 河北 | 德國 | 總值 | 47 | 千克 | 2428 |
2025年3月 | 河北 | 義大利 | 總值 | 12 | 千克 | 1629 |
2025年3月 | 遼寧 | 瑞士 | 總值 | 0 | 千克 | 811 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 45 | 千克 | 2175 |
2025年3月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 377 | 千克 | 13598 |
2025年3月 | 上海 | 土耳其 | 總值 | 27 | 千克 | 1935 |
2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 1 | 千克 | 360 |
2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 千克 | 150 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 3858 | 千克 | 164633 |
2025年3月 | 上海 | 法國 | 總值 | 280 | 千克 | 10993 |
2025年3月 | 上海 | 愛爾蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 588 |
2025年3月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 151 | 千克 | 38255 |
2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 1044 | 千克 | 27248 |
2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 29 | 千克 | 4856 |
2025年3月 | 上海 | 保加利亞 | 總值 | 1 | 千克 | 10 |
2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 4398 | 千克 | 1338202 |
2025年3月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 3228 | 千克 | 64082 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 22 | 千克 | 5230 |
2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 0 | 千克 | 646 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 14 | 千克 | 475 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 9 | 千克 | 544 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 5291 | 千克 | 115013 |
2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 348 |
2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 994 |
2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 86 | 千克 | 17258 |
2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 788 |
2025年3月 | 江蘇 | 瑞士 | 總值 | 51 | 千克 | 10270 |
2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 總值 | 15 | 千克 | 780 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 783 | 千克 | 28816 |
2025年3月 | 浙江 | 以色列 | 總值 | 11 | 千克 | 3096 |
2025年3月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 2 | 千克 | 277 |
2025年3月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 2 | 千克 | 3650 |
2025年3月 | 安徽 | 韓國 | 總值 | 0 | 千克 | 13 |
2025年3月 | 福建 | 葡萄牙 | 總值 | 2 | 千克 | 282 |
2025年3月 | 福建 | 瑞士 | 總值 | 1482 | 千克 | 319943 |
2025年3月 | 福建 | 巴西 | 總值 | 289 | 千克 | 9923 |
2025年3月 | 江西 | 中國台灣 | 總值 | 185 | 千克 | 4195 |
2025年3月 | 山東 | 義大利 | 總值 | 176 | 千克 | 13455 |
2025年3月 | 山東 | 瑞士 | 總值 | 3366 | 千克 | 924734 |
2025年3月 | 河南 | 瑞士 | 總值 | 8846 | 千克 | 1607676 |
2025年3月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 4022 | 千克 | 55198 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 1357 | 千克 | 88033 |
2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 1218 | 千克 | 16329 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 1530 | 千克 | 32695 |
2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 182 | 千克 | 8788 |
2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 0 | 千克 | 6 |
2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 437 | 千克 | 16289 |
2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 0 | 千克 | 21 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 2 | 千克 | 2233 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 60491 | 千克 | 5601720 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 2 | 千克 | 412 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 4758 | 千克 | 136589 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 3379 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1726 | 千克 | 31641 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 504 | 千克 | 60644 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 67482 | 千克 | 5834385 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 31404 | 千克 | 927231 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 4732 | 千克 | 134526 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 2560 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1726 | 千克 | 30830 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 147 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 27991 | 千克 | 4629085 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 2 | 千克 | 412 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 26 | 千克 | 2063 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 811 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 504 | 千克 | 60497 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 289 | 千克 | 9944 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 807 | 千克 | 35460 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 819 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 37863 | 千克 | 1095294 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 28523 | 千克 | 4692868 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 289 | 千克 | 9944 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 807 | 千克 | 36279 |
2025年3月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 8621 | 千克 | 351485 |
2025年3月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 1846 | 千克 | 13511 |
2025年3月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 461 | 千克 | 8687 |
2025年3月 | 全國 | 伊朗 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2737 |
2025年3月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 3096 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 16 | 千克 | 547 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 1358 | 千克 | 88257 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 45 | 千克 | 2164 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 382 | 千克 | 11338 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 2560 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1220 | 千克 | 19979 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 16855 | 千克 | 434713 |
2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 1935 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 14 | 千克 | 2172 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 1527 | 千克 | 32608 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 其他 | 0 | 千克 | 147 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 5476 | 千克 | 119208 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 150 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 348 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 4075 | 千克 | 175589 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 12 | 千克 | 1254 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 280 | 千克 | 10993 |
2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 588 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 465 | 千克 | 72496 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 788 |
2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 來料加工貿易 | 2 | 千克 | 282 |
2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 1467 | 千克 | 42728 |
2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 進料加工貿易 | 14 | 千克 | 809 |
2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 29 | 千克 | 4856 |
2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 10 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 18431 | 千克 | 4255827 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 130 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 811 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 其他 | 504 | 千克 | 60497 |
2025年3月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 3243 | 千克 | 64862 |
2025年3月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 289 | 千克 | 9923 |
2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 21 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 807 | 千克 | 35460 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 819 |
2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 10928 | 千克 | 373683 |
2025年3月 | 全國 | 伊朗 | 總值 | 2 | 千克 | 2737 |
2025年3月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 11 | 千克 | 3096 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 1419 | 千克 | 90968 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 1603 | 千克 | 33877 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 16855 | 千克 | 434713 |
2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 27 | 千克 | 1935 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 1541 | 千克 | 34927 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 5477 | 千克 | 119358 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 348 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 4087 | 千克 | 176843 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 280 | 千克 | 10993 |
2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 588 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 465 | 千克 | 72496 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 788 |
2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 2 | 千克 | 282 |
2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 1481 | 千克 | 43537 |
2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 29 | 千克 | 4856 |
2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 1 | 千克 | 10 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 18935 | 千克 | 4317265 |
2025年3月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 3243 | 千克 | 64862 |
2025年3月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 289 | 千克 | 9923 |
2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 0 | 千克 | 21 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 807 | 千克 | 36279 |