| 【商品】固定碳質電阻器，合成或薄膜式 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】85331000 | 【數據量】9968 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 1711 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 389 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 2916 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 3827 | 千克 | 237594 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 來料加工貿易 | 67 | 千克 | 839 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 進料加工貿易 | 10 | 千克 | 20672 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 2903 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 115 | 千克 | 16074 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 來料加工貿易 | 6523 | 千克 | 151158 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 54 | 千克 | 18240 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100 | 千克 | 8958 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1255 | 千克 | 215436 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 來料加工貿易 | 102 | 千克 | 10646 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 68 | 千克 | 23154 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 1339 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 78 | 千克 | 16647 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 其他 | 53 | 千克 | 1248 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 603 | 千克 | 32047 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 來料加工貿易 | 324 | 千克 | 48693 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 1217 | 千克 | 109874 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 48 | 千克 | 8855 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 47 | 千克 | 1361 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 26 | 千克 | 5157 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 4518 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 94 | 千克 | 3237 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 227 | 千克 | 15016 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 14 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 1108 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 來料加工貿易 | 6 | 千克 | 5599 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 418 | 千克 | 19826 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 489 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 503 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 438 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 12 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 789 | 千克 | 211194 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 來料加工貿易 | 3390 | 千克 | 25751 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 704 | 千克 | 40089 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1353 | 千克 | 34837 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 其他 | 545 | 千克 | 5986 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 4959 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 1230 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 931 | 千克 | 272375 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 427 | 千克 | 978882 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 3526 | 千克 | 403402 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 千克 | 938 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44 | 千克 | 27140 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 1990 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 97 | 千克 | 721 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 192 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 6 | 千克 | 5016 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 3904 | 千克 | 259105 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 30 | 千克 | 2903 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 6792 | 千克 | 194430 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1556 | 千克 | 268470 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 2239 | 千克 | 200830 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 347 | 千克 | 27928 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 8 | 千克 | 1122 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 425 | 千克 | 26417 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 450 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 6781 | 千克 | 317857 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 6191 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 4937 | 千克 | 1682737 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 3 | 千克 | 1990 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 97 | 千克 | 721 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 192 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 274 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 389 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 1437 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 2916 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 3716 | 千克 | 212150 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 67 | 千克 | 839 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 10 | 千克 | 20672 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 111 | 千克 | 25366 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 78 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 2903 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 115 | 千克 | 9954 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 6523 | 千克 | 151158 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 54 | 千克 | 16828 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100 | 千克 | 8958 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 6120 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 1052 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 59 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 301 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 1202 | 千克 | 172154 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 102 | 千克 | 10646 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 25 | 千克 | 9420 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 78 | 千克 | 16602 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 53 | 千克 | 1248 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 36720 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 555 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 45 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 6562 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 42 | 千克 | 13179 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 1339 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 571 | 千克 | 26098 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 298 | 千克 | 37080 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1114 | 千克 | 53108 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25 | 千克 | 1867 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 47 | 千克 | 1360 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 5661 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 5 | 千克 | 3232 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 103 | 千克 | 56766 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 來料加工貿易 | 11 | 千克 | 6702 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 千克 | 5774 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 288 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 10 | 千克 | 1679 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 千克 | 1214 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 國家(地區)不明 | 其他 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 19 | 千克 | 2788 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 4518 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 94 | 千克 | 3237 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 227 | 千克 | 15016 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 1267 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 1102 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 14 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 295 |
| 2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 813 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 6 | 千克 | 5318 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 418 | 千克 | 18430 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 503 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 281 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 1396 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 489 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 438 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 12 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 656 | 千克 | 184567 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 3390 | 千克 | 25751 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 704 | 千克 | 40089 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1353 | 千克 | 34837 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 其他 | 545 | 千克 | 5986 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2620 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 34 | 千克 | 19880 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 97 | 千克 | 4127 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 281 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 其他 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 4959 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 949 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 760 | 千克 | 219424 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 426 | 千克 | 947955 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3372 | 千克 | 322510 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 千克 | 938 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21 | 千克 | 1921 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 164 | 千克 | 47479 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 1 | 千克 | 721 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 122 | 千克 | 63248 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23 | 千克 | 21709 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1433 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 24778 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 22 | 千克 | 15372 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 4039 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 5428 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 9 | 千克 | 2135 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 3510 |
| 2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 137 |
| 2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 1990 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 97 | 千克 | 721 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 192 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 4 | 千克 | 274 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 389 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 2 | 千克 | 4353 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 3793 | 千克 | 233661 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 111 | 千克 | 25366 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 78 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 30 | 千克 | 2903 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 6792 | 千克 | 186898 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 7172 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 59 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 301 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 1460 | 千克 | 210070 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 24 | 千克 | 37320 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 72 | 千克 | 21080 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 2055 | 千克 | 119513 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 130 | 千克 | 65659 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 27 | 千克 | 12476 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 27 | 千克 | 3181 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 國家(地區)不明 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 340 | 千克 | 25559 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 3 | 千克 | 1267 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 4 | 千克 | 1102 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 8 | 千克 | 309 |
| 2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 813 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 424 | 千克 | 24251 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 2166 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 450 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 6648 | 千克 | 291230 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 2 | 千克 | 2620 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 34 | 千克 | 19880 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 97 | 千克 | 4127 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 281 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 5908 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 4588 | 千克 | 1492748 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 310 | 千克 | 133157 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 22 | 千克 | 41583 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 16 | 千克 | 15112 |
| 2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 千克 | 137 |
| 2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 3 | 千克 | 1990 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 97 | 千克 | 721 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 192 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 235 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 38 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 389 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 1437 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 2916 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 381 | 千克 | 24351 |
| 2025年3月 | 天津 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 42 |
| 2025年3月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 2545 | 千克 | 180550 |
| 2025年3月 | 天津 | 越南 | 一般貿易 | 772 | 千克 | 6293 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 884 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 來料加工貿易 | 67 | 千克 | 839 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 13564 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 30 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 7108 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 461 |
| 2025年3月 | 天津 | 義大利 | 一般貿易 | 108 | 千克 | 24600 |
| 2025年3月 | 天津 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 305 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 78 |
| 2025年3月 | 河北 | 中國 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 2903 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 印度 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 27 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 108 | 千克 | 9589 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 來料加工貿易 | 27 | 千克 | 3474 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 進料加工貿易 | 45 | 千克 | 6054 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100 | 千克 | 8958 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 50 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 388 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 2752 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 韓國 | 來料加工貿易 | 2411 | 千克 | 2637 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 303 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 來料加工貿易 | 4085 | 千克 | 145047 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 7301 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國台灣 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 12 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 306 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 886 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 法國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 6120 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 捷克 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 166 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 59 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 301 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 615 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 82 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 569 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 481 | 千克 | 75096 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 來料加工貿易 | 90 | 千克 | 7847 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 18 | 千克 | 1940 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 76 | 千克 | 16502 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 來料加工貿易 | 7 | 千克 | 321 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 3375 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 3170 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 214 | 千克 | 11140 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 13 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 126 | 千克 | 9056 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 來料加工貿易 | 5 | 千克 | 2478 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 206 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 46 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 其他 | 53 | 千克 | 1248 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 350 | 千克 | 72789 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 3535 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 41 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 9 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 33195 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 555 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 16 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 29 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 1620 |
| 2025年3月 | 上海 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 0 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 1896 |
| 2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 304 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 29 | 千克 | 6258 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 進料加工貿易 | 42 | 千克 | 13179 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 1339 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 33 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 來料加工貿易 | 2 | 千克 | 9255 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 其他 | 46 | 千克 | 553 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 來料加工貿易 | 1 | 千克 | 791 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 45 | 千克 | 3279 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 51 | 千克 | 3024 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 來料加工貿易 | 183 | 千克 | 14584 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 254 | 千克 | 21054 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 千克 | 1543 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 1 | 千克 | 807 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 718 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 來料加工貿易 | 27 | 千克 | 2701 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 130 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 菲律賓 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 956 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 菲律賓 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 444 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 47 | 千克 | 5076 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 5 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 484 | 千克 | 11284 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 62 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 38 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 進料加工貿易 | 289 | 千克 | 7701 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 19 | 千克 | 1976 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 來料加工貿易 | 70 | 千克 | 7470 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 進料加工貿易 | 271 | 千克 | 4871 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 324 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 8045 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 15 | 千克 | 1792 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 207 | 千克 | 10997 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 1530 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 進料加工貿易 | 57 | 千克 | 51039 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 12 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 西班牙 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 2965 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 117 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 46 | 千克 | 5727 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 1033 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 來料加工貿易 | 5 | 千克 | 3232 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 哥斯大黎加 | 來料加工貿易 | 11 | 千克 | 5752 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 950 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 千克 | 5774 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 288 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 來料加工貿易 | 10 | 千克 | 1679 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 千克 | 1214 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2053 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 進料加工貿易 | 94 | 千克 | 3086 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44 | 千克 | 1490 |
| 2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 117 | 千克 | 6276 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 735 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 66 | 千克 | 7250 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 4518 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 151 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 1267 |
| 2025年3月 | 浙江 | 加拿大 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 104 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 998 |
| 2025年3月 | 安徽 | 日本 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 14 |
| 2025年3月 | 安徽 | 日本 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 81 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 214 |
| 2025年3月 | 安徽 | 德國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 813 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 進料加工貿易 | 14 | 千克 | 3087 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 其他 | 0 | 千克 | 14 |
| 2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 71 |
| 2025年3月 | 福建 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 457 |
| 2025年3月 | 福建 | 菲律賓 | 其他 | 0 | 千克 | 266 |
| 2025年3月 | 福建 | 泰國 | 來料加工貿易 | 6 | 千克 | 5050 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 1957 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 其他 | 0 | 千克 | 70 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 268 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 399 | 千克 | 12858 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 其他 | 0 | 千克 | 153 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 281 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 1396 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 489 |
| 2025年3月 | 江西 | 菲律賓 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 438 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 12 |
| 2025年3月 | 山東 | 以色列 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 2716 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 211 | 千克 | 111166 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 2370 |
| 2025年3月 | 山東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 122 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 173 | 千克 | 58560 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 來料加工貿易 | 485 | 千克 | 5467 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 698 | 千克 | 37719 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1353 | 千克 | 34837 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 其他 | 545 | 千克 | 5986 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 一般貿易 | 263 | 千克 | 12003 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 來料加工貿易 | 2905 | 千克 | 20284 |
| 2025年3月 | 山東 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2620 |
| 2025年3月 | 山東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 34 | 千克 | 19880 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 97 | 千克 | 4127 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 281 |
| 2025年3月 | 湖北 | 俄羅斯 | 其他 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 4959 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 949 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 16 | 千克 | 1025 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 來料加工貿易 | 59 | 千克 | 8074 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 進料加工貿易 | 93 | 千克 | 6948 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 千克 | 826 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 119 | 千克 | 8180 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 來料加工貿易 | 11 | 千克 | 503 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 14 | 千克 | 1402 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 534 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 來料加工貿易 | 3 | 千克 | 2374 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 1921 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 50 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 193 | 千克 | 136348 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 來料加工貿易 | 5 | 千克 | 8259 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 466 | 千克 | 74800 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 千克 | 761 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 7323 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 299 | 千克 | 9837 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 千克 | 540 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 3048 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 4125 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 359 | 千克 | 26692 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 147 | 千克 | 2352 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 14888 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 87 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 進料加工貿易 | 106 | 千克 | 7699 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 99 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 40 | 千克 | 6911 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 來料加工貿易 | 344 | 千克 | 927148 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 1981 | 千克 | 172959 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 50 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 505 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 24 | 千克 | 14475 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 4 | 千克 | 1509 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 251 | 千克 | 40368 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 千克 | 127 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 進料加工貿易 | 9 | 千克 | 1982 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 35969 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 277 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 進料加工貿易 | 76 | 千克 | 52142 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17 | 千克 | 21360 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 319 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 3 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 5 |
| 2025年3月 | 廣東 | 葡萄牙 | 來料加工貿易 | 1 | 千克 | 125 |
| 2025年3月 | 廣東 | 奧地利 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 3 |
| 2025年3月 | 廣東 | 克羅埃西亞 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 1172 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 一般貿易 | 149 | 千克 | 11510 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 進料加工貿易 | 37 | 千克 | 7941 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 349 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 381 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 285 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 進料加工貿易 | 18 | 千克 | 12385 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1052 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 24493 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 2987 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 4039 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 5428 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 進料加工貿易 | 9 | 千克 | 2135 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 3510 |
| 2025年3月 | 廣東 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 137 |
| 2025年3月 | 廣西 | 中國 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 1990 |
| 2025年3月 | 重慶 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 398 |
| 2025年3月 | 重慶 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 170 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 一般貿易 | 93 | 千克 | 153 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 192 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 總值 | 2 | 千克 | 235 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 總值 | 2 | 千克 | 38 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 總值 | 0 | 千克 | 389 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 總值 | 2 | 千克 | 4353 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 總值 | 381 | 千克 | 24351 |
| 2025年3月 | 天津 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 42 |
| 2025年3月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 2545 | 千克 | 180550 |
| 2025年3月 | 天津 | 越南 | 總值 | 772 | 千克 | 6293 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 總值 | 91 | 千克 | 15287 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 總值 | 4 | 千克 | 7138 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 461 |
| 2025年3月 | 天津 | 義大利 | 總值 | 108 | 千克 | 24600 |
| 2025年3月 | 天津 | 塞爾維亞 | 總值 | 3 | 千克 | 305 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 78 |
| 2025年3月 | 河北 | 中國 | 總值 | 30 | 千克 | 2903 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 印度 | 總值 | 0 | 千克 | 27 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 280 | 千克 | 28075 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 千克 | 438 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 菲律賓 | 總值 | 2 | 千克 | 2752 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 2411 | 千克 | 2637 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 總值 | 4098 | 千克 | 152651 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國台灣 | 總值 | 0 | 千克 | 318 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 886 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 法國 | 總值 | 0 | 千克 | 6120 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 捷克 | 總值 | 0 | 千克 | 166 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 墨西哥 | 總值 | 0 | 千克 | 59 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 301 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 6 | 千克 | 615 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 總值 | 0 | 千克 | 651 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 665 | 千克 | 101385 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 7 | 千克 | 322 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 25 | 千克 | 3375 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 3 | 千克 | 3170 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 214 | 千克 | 11153 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 185 | 千克 | 13034 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 355 | 千克 | 76365 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 9 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 16 | 千克 | 33766 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 總值 | 0 | 千克 | 29 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛沙尼亞 | 總值 | 2 | 千克 | 1620 |
| 2025年3月 | 上海 | 俄羅斯 | 總值 | 0 | 千克 | 0 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 6 | 千克 | 1896 |
| 2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 1 | 千克 | 304 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 71 | 千克 | 20776 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 48 | 千克 | 9841 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 46 | 千克 | 4070 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 508 | 千克 | 41012 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 32 | 千克 | 3549 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 菲律賓 | 總值 | 53 | 千克 | 6476 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 0 | 千克 | 5 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 484 | 千克 | 11284 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 289 | 千克 | 7801 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 366 | 千克 | 14641 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 229 | 千克 | 20834 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 63 | 千克 | 52569 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 1 | 千克 | 12 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 西班牙 | 總值 | 13 | 千克 | 2965 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 總值 | 47 | 千克 | 5844 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 1 | 千克 | 1033 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 總值 | 5 | 千克 | 3236 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 哥斯大黎加 | 總值 | 11 | 千克 | 5752 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 16 | 千克 | 6724 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 27 | 千克 | 3181 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 140 | 千克 | 6629 |
| 2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 117 | 千克 | 6276 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 83 | 千克 | 7985 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 0 | 千克 | 4669 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 3 | 千克 | 1267 |
| 2025年3月 | 浙江 | 加拿大 | 總值 | 3 | 千克 | 104 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 1 | 千克 | 998 |
| 2025年3月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 6 | 千克 | 95 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國台灣 | 總值 | 2 | 千克 | 214 |
| 2025年3月 | 安徽 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 813 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 總值 | 14 | 千克 | 3101 |
| 2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 71 |
| 2025年3月 | 福建 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 千克 | 723 |
| 2025年3月 | 福建 | 泰國 | 總值 | 6 | 千克 | 5050 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 總值 | 4 | 千克 | 2027 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 399 | 千克 | 13279 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 總值 | 1 | 千克 | 2166 |
| 2025年3月 | 江西 | 菲律賓 | 總值 | 0 | 千克 | 438 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 12 |
| 2025年3月 | 山東 | 以色列 | 總值 | 9 | 千克 | 2716 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 217 | 千克 | 113536 |
| 2025年3月 | 山東 | 菲律賓 | 總值 | 0 | 千克 | 122 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 3254 | 千克 | 142569 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 總值 | 3168 | 千克 | 32287 |
| 2025年3月 | 山東 | 克羅埃西亞 | 總值 | 2 | 千克 | 2620 |
| 2025年3月 | 山東 | 墨西哥 | 總值 | 34 | 千克 | 19880 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 總值 | 97 | 千克 | 4127 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 0 | 千克 | 281 |
| 2025年3月 | 湖北 | 俄羅斯 | 總值 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 5908 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 180 | 千克 | 16873 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 144 | 千克 | 10085 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 總值 | 7 | 千克 | 4879 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 668 | 千克 | 220168 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 305 | 千克 | 17701 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 9 | 千克 | 7173 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 506 | 千克 | 29044 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 111 | 千克 | 22674 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 5 | 千克 | 99 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 2369 | 千克 | 1107573 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 284 | 千克 | 56479 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 9 | 千克 | 1982 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 108 | 千克 | 109748 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 0 | 千克 | 322 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 0 | 千克 | 5 |
| 2025年3月 | 廣東 | 葡萄牙 | 總值 | 1 | 千克 | 125 |
| 2025年3月 | 廣東 | 奧地利 | 總值 | 0 | 千克 | 3 |
| 2025年3月 | 廣東 | 克羅埃西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 1172 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 總值 | 192 | 千克 | 19800 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 總值 | 18 | 千克 | 13051 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 4 | 千克 | 28532 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 16 | 千克 | 15112 |
| 2025年3月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 千克 | 137 |
| 2025年3月 | 廣西 | 中國 | 總值 | 3 | 千克 | 1990 |
| 2025年3月 | 重慶 | 日本 | 總值 | 2 | 千克 | 398 |
| 2025年3月 | 重慶 | 馬來西亞 | 總值 | 2 | 千克 | 170 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 總值 | 93 | 千克 | 153 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 192 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 7684 | 千克 | 1000815 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 10839 | 千克 | 1226475 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 6097 | 千克 | 641604 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 千克 | 6912 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1850 | 千克 | 111453 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 645 | 千克 | 9100 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 27125 | 千克 | 2996359 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 7175 | 千克 | 831677 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 10812 | 千克 | 1183265 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5797 | 千克 | 486591 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 千克 | 1219 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1804 | 千克 | 79201 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 645 | 千克 | 9097 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 325 | 千克 | 125233 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 6 | 千克 | 4342 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 226 | 千克 | 122434 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23 | 千克 | 21754 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 34 | 千克 | 21313 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 來料加工貿易 | 11 | 千克 | 31480 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 22 | 千克 | 15431 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 千克 | 5774 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 150 | 千克 | 22592 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 10 | 千克 | 7388 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 51 | 千克 | 17011 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 5693 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 千克 | 4724 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 137 |
| 2025年3月 | 全國 | 國家(地區)不明 | 其他 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 26242 | 千克 | 2591050 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 580 | 千克 | 273765 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 83 | 千克 | 73998 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 219 | 千克 | 57408 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 千克 | 137 |
| 2025年3月 | 全國 | 國家(地區)不明 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 16 | 千克 | 1058 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 來料加工貿易 | 61 | 千克 | 17329 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 93 | 千克 | 6975 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 千克 | 826 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 其他 | 46 | 千克 | 553 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 125 | 千克 | 8795 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 來料加工貿易 | 12 | 千克 | 1294 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 59 | 千克 | 4681 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 3332 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 來料加工貿易 | 3 | 千克 | 2374 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 2490 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 50 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 1436 | 千克 | 362274 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 來料加工貿易 | 305 | 千克 | 34164 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 898 | 千克 | 112472 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 千克 | 1042 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 239 | 千克 | 28493 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 其他 | 1 | 千克 | 821 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 8304 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 來料加工貿易 | 34 | 千克 | 3023 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 301 | 千克 | 10426 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 千克 | 540 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 34 | 千克 | 7939 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 444 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 56 | 千克 | 12410 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 其他 | 0 | 千克 | 266 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 5 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 3561 | 千克 | 277086 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 來料加工貿易 | 2896 | 千克 | 8104 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 848 | 千克 | 43241 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1353 | 千克 | 34837 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 545 | 千克 | 5986 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 219 | 千克 | 26090 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 來料加工貿易 | 6 | 千克 | 5175 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 395 | 千克 | 15400 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 117 | 千克 | 6289 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 772 | 千克 | 6293 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 99 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 613 | 千克 | 35117 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 來料加工貿易 | 7476 | 千克 | 1103266 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 2271 | 千克 | 202860 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 50 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 77 | 千克 | 8125 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 其他 | 53 | 千克 | 1318 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 383 | 千克 | 95389 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 19 | 千克 | 8087 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 867 | 千克 | 75537 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 千克 | 127 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 41 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 0 | 千克 | 153 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 9 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 進料加工貿易 | 9 | 千克 | 1982 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 39 | 千克 | 72422 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 277 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 134 | 千克 | 105435 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17 | 千克 | 21376 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 6120 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 319 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 3 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 29 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 109 | 千克 | 24612 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 5 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 來料加工貿易 | 1 | 千克 | 125 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 2965 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 3 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 117 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 46 | 千克 | 5727 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 389 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 1620 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 0 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 其他 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 1033 |
| 2025年3月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2620 |
| 2025年3月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 1172 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 155 | 千克 | 13410 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 來料加工貿易 | 5 | 千克 | 3232 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 進料加工貿易 | 37 | 千克 | 8107 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 349 |
| 2025年3月 | 全國 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 305 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 381 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 來料加工貿易 | 11 | 千克 | 6037 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 進料加工貿易 | 18 | 千克 | 12385 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 34 | 千克 | 20932 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 25443 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 3046 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 千克 | 5774 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 408 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 146 | 千克 | 22184 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 來料加工貿易 | 10 | 千克 | 7388 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 51 | 千克 | 17011 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 5693 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 千克 | 4724 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 137 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 228 | 千克 | 26741 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 196 | 千克 | 14770 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 16 | 千克 | 8246 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 2883 | 千克 | 539266 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 347 | 千克 | 22293 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 90 | 千克 | 21059 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 0 | 千克 | 5 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 9203 | 千克 | 369254 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 737 | 千克 | 52954 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 777 | 千克 | 6392 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 10490 | 千克 | 1350736 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 1275 | 千克 | 179334 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 9 | 千克 | 1991 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 190 | 千克 | 199510 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 0 | 千克 | 6471 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 109 | 千克 | 24617 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 1 | 千克 | 125 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 13 | 千克 | 2965 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 0 | 千克 | 3 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 47 | 千克 | 5844 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 0 | 千克 | 389 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 總值 | 2 | 千克 | 1620 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 1 | 千克 | 1033 |
| 2025年3月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 總值 | 2 | 千克 | 3792 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 203 | 千克 | 25098 |
| 2025年3月 | 全國 | 塞爾維亞 | 總值 | 3 | 千克 | 305 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 總值 | 29 | 千克 | 18803 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 54 | 千克 | 55195 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 4 | 千克 | 408 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 215 | 千克 | 57000 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 千克 | 137 |
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