| 【商品】額定功率≤20瓦的線繞可變電阻器 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】85333100 | 【數據量】6692 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 26516 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 27933 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 305 | 千克 | 31920 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 35467 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 855 | 千克 | 226423 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 千克 | 6641 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 54 | 千克 | 37512 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 667 | 千克 | 132822 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 357 | 千克 | 22681 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 56 | 千克 | 5061 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 1 | 千克 | 1026 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 39 | 千克 | 12714 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 72 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 3900 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 7850 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 201 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 16524 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 千克 | 1727 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 85629 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 121 | 千克 | 56302 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1633 | 千克 | 333089 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 340 | 千克 | 83952 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 1030 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 72 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2259 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 777 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 9 | 千克 | 54449 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 305 | 千克 | 31920 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 12 | 千克 | 35467 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 914 | 千克 | 270576 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 1081 | 千克 | 161590 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 39 | 千克 | 12786 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 33 | 千克 | 3900 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 4 | 千克 | 8051 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 24 | 千克 | 18251 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 85629 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 121 | 千克 | 56302 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1975 | 千克 | 418071 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 72 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 2259 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 777 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 1460 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 24 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 20526 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 4229 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 829 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 8858 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 3701 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 14822 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 276 | 千克 | 16068 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 29 | 千克 | 14722 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1130 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 7719 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 698 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 27050 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 478 | 千克 | 57450 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 1672 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 千克 | 32173 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 164 | 千克 | 117616 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 4923 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 23 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 210 | 千克 | 50690 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 46 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 3384 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 667 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 1932 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 585 | 千克 | 46632 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 196 | 千克 | 8578 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 56 | 千克 | 5061 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 29 | 千克 | 28497 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 0 | 千克 | 629 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 53 | 千克 | 57485 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 161 | 千克 | 14103 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 208 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 1 | 千克 | 397 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 858 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 72 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 10925 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 931 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 31 | 千克 | 1386 |
| 2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2514 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 1528 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 824 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 201 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 5498 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 4996 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 千克 | 1727 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 11475 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 28259 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 57370 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 55 | 千克 | 6594 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 一般貿易 | 66 | 千克 | 49708 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 206 | 千克 | 20363 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 263 | 千克 | 35452 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 1030 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 6107 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 18555 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1421 | 千克 | 293013 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 5296 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 13606 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 68 | 千克 | 24649 |
| 2025年3月 | 廣西 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 72 |
| 2025年3月 | 重慶 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2259 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 777 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 4 | 千克 | 1484 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 4 | 千克 | 24755 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 9687 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 18523 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 276 | 千克 | 16068 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 29 | 千克 | 14722 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 1130 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 8 | 千克 | 7719 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 698 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 3 | 千克 | 27050 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 530 | 千克 | 91295 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 167 | 千克 | 122562 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 212 | 千克 | 54120 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 5 | 千克 | 2599 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 837 | 千克 | 60271 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 29 | 千克 | 29126 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 214 | 千克 | 71588 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 605 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 10 | 千克 | 930 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 22 | 千克 | 10925 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 7 | 千克 | 931 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 31 | 千克 | 1386 |
| 2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 2 | 千克 | 2514 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 2 | 千克 | 1528 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 2 | 千克 | 1025 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 5498 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 20 | 千克 | 4996 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 4 | 千克 | 1780 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 11475 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 28259 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 57370 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 55 | 千克 | 6594 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 66 | 千克 | 49708 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 471 | 千克 | 56845 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 10 | 千克 | 24662 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 1426 | 千克 | 298309 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 68 | 千克 | 38255 |
| 2025年3月 | 廣西 | 拉丁美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 72 |
| 2025年3月 | 重慶 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 2259 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 777 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 100 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 24 |
| 2025年3月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 1360 |
| 2025年3月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 290 |
| 2025年3月 | 北京 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 1740 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 873 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 126 |
| 2025年3月 | 北京 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 2268 |
| 2025年3月 | 北京 | 挪威 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 575 |
| 2025年3月 | 北京 | 波蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 93 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 95 |
| 2025年3月 | 北京 | 捷克 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 18695 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 829 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 8858 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 3701 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 14822 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 42 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 一般貿易 | 276 | 千克 | 16026 |
| 2025年3月 | 天津 | 英國 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 13800 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 684 |
| 2025年3月 | 天津 | 瑞典 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 238 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1130 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 7719 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 698 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 27050 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 7 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 477 | 千克 | 56965 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 307 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 千克 | 8274 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 273 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40 | 千克 | 23269 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 323 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 1092 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 千克 | 623 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 162 |
| 2025年3月 | 上海 | 比利時 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 42 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 157 | 千克 | 114828 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 56 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 4725 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 271 |
| 2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 19 |
| 2025年3月 | 上海 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 142 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 23 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 2456 |
| 2025年3月 | 上海 | 巴西 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 13519 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 210 | 千克 | 37171 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 46 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 3384 |
| 2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 1890 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 667 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 42 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 19069 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 58 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15 | 千克 | 3681 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 48 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 84 | 千克 | 13263 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 493 | 千克 | 13334 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 進料加工貿易 | 196 | 千克 | 8472 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 41 | 千克 | 1380 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 966 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 182 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 其他 | 0 | 千克 | 629 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 21251 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 1373 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 57 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞士 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 3922 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 1712 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 36342 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 一般貿易 | 41 | 千克 | 21143 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 161 | 千克 | 14103 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 加拿大 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 208 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 其他 | 1 | 千克 | 397 |
| 2025年3月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 其他 | 0 | 千克 | 72 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 858 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 7252 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 16 | 千克 | 3673 |
| 2025年3月 | 浙江 | 加拿大 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 931 |
| 2025年3月 | 安徽 | 韓國 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 1033 |
| 2025年3月 | 安徽 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 353 |
| 2025年3月 | 安徽 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2514 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 1528 |
| 2025年3月 | 福建 | 芬蘭 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 657 |
| 2025年3月 | 福建 | 捷克 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 167 |
| 2025年3月 | 福建 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 201 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 5498 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 4309 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 687 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 千克 | 1727 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 11475 |
| 2025年3月 | 湖北 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 28259 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 57370 |
| 2025年3月 | 湖南 | 印度 | 一般貿易 | 55 | 千克 | 6594 |
| 2025年3月 | 湖南 | 德國 | 一般貿易 | 66 | 千克 | 49708 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 1311 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 進料加工貿易 | 9 | 千克 | 2625 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 3139 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 47 | 千克 | 1790 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 199 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 120 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 60 | 千克 | 3461 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 進料加工貿易 | 24 | 千克 | 7054 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 86 | 千克 | 1336 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 169 | 千克 | 19182 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 595 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 10996 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 14 | 千克 | 4602 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 435 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 755 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 1630 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 3710 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 973 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 669 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 16925 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 5003 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1421 | 千克 | 293013 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 293 |
| 2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 進料加工貿易 | 68 | 千克 | 24013 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 13606 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 636 |
| 2025年3月 | 廣西 | 哥斯大黎加 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 72 |
| 2025年3月 | 重慶 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2259 |
| 2025年3月 | 四川 | 法國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 777 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 總值 | 0 | 千克 | 124 |
| 2025年3月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 4 | 千克 | 1360 |
| 2025年3月 | 北京 | 英國 | 總值 | 1 | 千克 | 2030 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 總值 | 1 | 千克 | 999 |
| 2025年3月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 0 | 千克 | 2268 |
| 2025年3月 | 北京 | 挪威 | 總值 | 0 | 千克 | 575 |
| 2025年3月 | 北京 | 波蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 93 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 總值 | 0 | 千克 | 95 |
| 2025年3月 | 北京 | 捷克 | 總值 | 2 | 千克 | 18695 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 千克 | 9687 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 18523 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 總值 | 0 | 千克 | 42 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 總值 | 276 | 千克 | 16026 |
| 2025年3月 | 天津 | 英國 | 總值 | 27 | 千克 | 13800 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 總值 | 1 | 千克 | 684 |
| 2025年3月 | 天津 | 瑞典 | 總值 | 1 | 千克 | 238 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 1130 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 8 | 千克 | 7719 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 千克 | 698 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 3 | 千克 | 27050 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 總值 | 0 | 千克 | 7 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 484 | 千克 | 65546 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 0 | 千克 | 273 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 總值 | 40 | 千克 | 23269 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 6 | 千克 | 2038 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 0 | 千克 | 162 |
| 2025年3月 | 上海 | 比利時 | 總值 | 1 | 千克 | 42 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 157 | 千克 | 114884 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 總值 | 3 | 千克 | 4725 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 1 | 千克 | 271 |
| 2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 0 | 千克 | 19 |
| 2025年3月 | 上海 | 匈牙利 | 總值 | 0 | 千克 | 142 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 0 | 千克 | 23 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 5 | 千克 | 2456 |
| 2025年3月 | 上海 | 巴西 | 總值 | 0 | 千克 | 13519 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 212 | 千克 | 40601 |
| 2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 2 | 千克 | 1890 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 3 | 千克 | 709 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 23 | 千克 | 22808 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 48 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 84 | 千克 | 13263 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 730 | 千克 | 23186 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 0 | 千克 | 966 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 811 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 1 | 千克 | 21251 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 18 | 千克 | 1373 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 57 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞士 | 總值 | 2 | 千克 | 3922 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 總值 | 8 | 千克 | 1712 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 哥斯大黎加 | 總值 | 12 | 千克 | 36342 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 202 | 千克 | 35246 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 加拿大 | 總值 | 0 | 千克 | 208 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 1 | 千克 | 397 |
| 2025年3月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 72 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 10 | 千克 | 858 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 6 | 千克 | 7252 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 16 | 千克 | 3673 |
| 2025年3月 | 浙江 | 加拿大 | 總值 | 7 | 千克 | 931 |
| 2025年3月 | 安徽 | 韓國 | 總值 | 30 | 千克 | 1033 |
| 2025年3月 | 安徽 | 泰國 | 總值 | 1 | 千克 | 353 |
| 2025年3月 | 安徽 | 德國 | 總值 | 2 | 千克 | 2514 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 2 | 千克 | 1528 |
| 2025年3月 | 福建 | 芬蘭 | 總值 | 2 | 千克 | 657 |
| 2025年3月 | 福建 | 捷克 | 總值 | 0 | 千克 | 368 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 5498 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 20 | 千克 | 4309 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 687 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 4 | 千克 | 1727 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 11475 |
| 2025年3月 | 湖北 | 法國 | 總值 | 0 | 千克 | 28259 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 57370 |
| 2025年3月 | 湖南 | 印度 | 總值 | 55 | 千克 | 6594 |
| 2025年3月 | 湖南 | 德國 | 總值 | 66 | 千克 | 49708 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 13 | 千克 | 3936 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 70 | 千克 | 4929 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 199 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 0 | 千克 | 120 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 84 | 千克 | 10515 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 256 | 千克 | 21113 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 48 | 千克 | 16033 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 1 | 千克 | 2385 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 0 | 千克 | 3710 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 4 | 千克 | 973 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 總值 | 5 | 千克 | 17594 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 總值 | 4 | 千克 | 5003 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 1422 | 千克 | 293306 |
| 2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 68 | 千克 | 24013 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 14242 |
| 2025年3月 | 廣西 | 哥斯大黎加 | 總值 | 0 | 千克 | 72 |
| 2025年3月 | 重慶 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 2259 |
| 2025年3月 | 四川 | 法國 | 總值 | 0 | 千克 | 777 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 3696 | 千克 | 886563 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 697 | 千克 | 106705 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 67 | 千克 | 126991 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 56 | 千克 | 38743 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 1 | 千克 | 1098 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 4517 | 千克 | 1160100 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 1675 | 千克 | 165054 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 459 | 千克 | 44030 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 58 | 千克 | 6757 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 52 | 千克 | 33203 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 72 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 323 | 千克 | 252269 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 18555 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 千克 | 39138 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 224 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 0 | 千克 | 629 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1685 | 千克 | 402715 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 166 | 千克 | 19471 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 8904 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 3384 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 66525 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 68 | 千克 | 24649 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 72192 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 1932 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 1 | 千克 | 397 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 2244 | 千克 | 249116 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 335 | 千克 | 310815 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 1854 | 千克 | 434474 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 84 | 千克 | 165695 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 其他 | 1 | 千克 | 397 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 59 | 千克 | 7905 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 9 | 千克 | 2625 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 7 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 其他 | 0 | 千克 | 72 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 536 | 千克 | 91343 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 47 | 千克 | 1848 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15 | 千克 | 4012 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 千克 | 8274 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 247 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 118 | 千克 | 15656 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 473 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 273 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 60 | 千克 | 3461 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 進料加工貿易 | 24 | 千克 | 7054 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40 | 千克 | 23269 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 580 | 千克 | 15680 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 365 | 千克 | 27654 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43 | 千克 | 2472 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 1218 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 321 | 千克 | 30536 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 14 | 千克 | 4602 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 435 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 42 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 21342 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 1740 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 244 | 千克 | 173270 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 1630 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 182 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 其他 | 0 | 千克 | 629 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 25738 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 32984 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 2617 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 2268 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 千克 | 1727 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 19 |
| 2025年3月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 657 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 142 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 575 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 150 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 238 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 23 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 6378 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 95 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 21243 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 16925 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 201 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 13519 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 36342 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 5075 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1673 | 千克 | 352854 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 162 | 千克 | 14396 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 8904 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 3384 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 1139 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 進料加工貿易 | 68 | 千克 | 24013 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 1890 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 65386 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 636 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 72192 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 42 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 68 | 千克 | 10537 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 72 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 605 | 千克 | 105477 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 247 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 118 | 千克 | 15656 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 1 | 千克 | 746 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 124 | 千克 | 33784 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 992 | 千克 | 47024 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 336 | 千克 | 35573 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 1 | 千克 | 42 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 34 | 千克 | 23082 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 244 | 千克 | 175711 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 4 | 千克 | 58722 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 23 | 千克 | 4885 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 4 | 千克 | 1727 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 0 | 千克 | 19 |
| 2025年3月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 2 | 千克 | 657 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 0 | 千克 | 142 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 0 | 千克 | 575 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 150 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 1 | 千克 | 261 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 7 | 千克 | 6473 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 15 | 千克 | 38369 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 0 | 千克 | 13519 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 總值 | 16 | 千克 | 41417 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 1838 | 千克 | 379538 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 77 | 千克 | 27042 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 7 | 千克 | 138653 |
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