【商品】其他鹵鎢燈 | 【時間】2025-03 |
【海關編碼】85392190 | 【數據量】7140 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 653 | 只 | 47816 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 進料加工貿易 | 1102 | 只 | 85591 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 177 | 只 | 309705 |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 2313 | 只 | 20054 |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 58 | 只 | 68 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 6900 | 只 | 232850 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 只 | 345 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 29 | 只 | 7975 |
2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 253 | 只 | 330 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 15368 | 只 | 889189 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 來料加工貿易 | 68 | 只 | 148 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 9504 | 只 | 10424 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12651 | 只 | 611237 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 535 | 只 | 9185 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 14 | 只 | 939 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 其他 | 1 | 只 | 338 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 7683 | 只 | 182725 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 200 | 只 | 544 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 只 | 2161 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 36 | 只 | 7132 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 112 | 只 | 13771 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 1 | 只 | 157 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 64 | 只 | 4428 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 只 | 3123 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 1014 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 109 | 只 | 40479 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 229 | 只 | 6538 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 只 | 830 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 11 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 51 | 只 | 4442 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 12450 | 只 | 57994 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 126 |
2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 23 | 只 | 3753 |
2025年3月 | 湖北 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 只 | 2786 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 25364 | 只 | 208366 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 1300 | 只 | 9061 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 225 | 只 | 11526 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 只 | 3171 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 610 | 只 | 11935 |
2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 2090 | 只 | 17841 |
2025年3月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 50 | 只 | 1449 |
2025年3月 | 四川 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 320 | 只 | 21544 |
2025年3月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 10 | 只 | 1083 |
2025年3月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 67 | 只 | 97 |
2025年3月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 只 | 1014 |
2025年3月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 220 | 只 | 13535 |
2025年3月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 410 | 只 | 76459 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 1932 | 只 | 443112 |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 2371 | 只 | 20122 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 6933 | 只 | 241170 |
2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 253 | 只 | 330 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 38141 | 只 | 1521460 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 8037 | 只 | 206490 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 64 | 只 | 4428 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 114 | 只 | 44616 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 241 | 只 | 7379 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 12503 | 只 | 62562 |
2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 39 | 只 | 6539 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 27519 | 只 | 244059 |
2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 2090 | 只 | 17841 |
2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 380 | 只 | 24076 |
2025年3月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 67 | 只 | 97 |
2025年3月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 631 | 只 | 91008 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 46 | 只 | 13905 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 42 | 只 | 3478 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 605 | 只 | 33577 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1102 | 只 | 85591 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 53 | 只 | 2097 |
2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 只 | 334 |
2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 82 | 只 | 304130 |
2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 34 | 只 | 1833 |
2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 2200 | 只 | 17911 |
2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 79 | 只 | 310 |
2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 58 | 只 | 68 |
2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 6900 | 只 | 232850 |
2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 只 | 345 |
2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 18 | 只 | 7380 |
2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 只 | 53 |
2025年3月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 10 | 只 | 542 |
2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 253 | 只 | 330 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 11424 | 只 | 786209 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 8028 | 只 | 2617 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6579 | 只 | 356199 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 386 | 只 | 4118 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 14 | 只 | 939 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 1 | 只 | 338 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 2276 | 只 | 60663 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 68 | 只 | 148 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1439 | 只 | 7195 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 44 | 只 | 905 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 119 | 只 | 4871 |
2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 734 | 只 | 30249 |
2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5870 | 只 | 240969 |
2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 只 | 196 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 934 | 只 | 12068 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 37 | 只 | 612 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 158 | 只 | 13164 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 6465 | 只 | 155993 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 200 | 只 | 544 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 130 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 只 | 664 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 112 | 只 | 13771 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 1204 | 只 | 25824 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 1966 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 只 | 4915 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 1 | 只 | 157 |
2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 只 | 1553 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 14 | 只 | 908 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 65 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 24 | 只 | 2324 |
2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 40 | 只 | 2104 |
2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 只 | 3123 |
2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 31 |
2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 109 | 只 | 40479 |
2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 983 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 64 | 只 | 3930 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 只 | 422 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 165 | 只 | 2608 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 11 |
2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 408 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 28 | 只 | 2029 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 12450 | 只 | 57994 |
2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 22 | 只 | 2182 |
2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 126 |
2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 只 | 231 |
2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 只 | 1782 |
2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 23 | 只 | 3753 |
2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 只 | 1004 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 14823 | 只 | 184441 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1300 | 只 | 9061 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 225 | 只 | 11526 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 600 | 只 | 10135 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 10471 | 只 | 21632 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 只 | 3171 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 10 | 只 | 1800 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 30 | 只 | 1880 |
2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 40 | 只 | 413 |
2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 2090 | 只 | 17841 |
2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 50 | 只 | 1449 |
2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 319 | 只 | 21396 |
2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 10 | 只 | 1083 |
2025年3月 | 四川 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 148 |
2025年3月 | 雲南 | 亞洲 | 一般貿易 | 34 | 只 | 35 |
2025年3月 | 雲南 | 歐洲 | 一般貿易 | 33 | 只 | 62 |
2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 只 | 1014 |
2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 170 | 只 | 11402 |
2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 410 | 只 | 76459 |
2025年3月 | 陝西 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 只 | 2133 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 88 | 只 | 17383 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 1760 | 只 | 121265 |
2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 84 | 只 | 304464 |
2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 34 | 只 | 1833 |
2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 2200 | 只 | 17911 |
2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 137 | 只 | 378 |
2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 6922 | 只 | 240575 |
2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 1 | 只 | 53 |
2025年3月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 總值 | 10 | 只 | 542 |
2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 253 | 只 | 330 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 26432 | 只 | 1150420 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 3946 | 只 | 73782 |
2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 6634 | 只 | 271414 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 1129 | 只 | 25844 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 6780 | 只 | 171102 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 1212 | 只 | 32862 |
2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 30 | 只 | 1553 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 15 | 只 | 973 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 24 | 只 | 2324 |
2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 40 | 只 | 2104 |
2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 113 | 只 | 43633 |
2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 1 | 只 | 983 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 72 | 只 | 4352 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 167 | 只 | 2619 |
2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 2 | 只 | 408 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 12478 | 只 | 60023 |
2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 24 | 只 | 2308 |
2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 1 | 只 | 231 |
2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 4 | 只 | 1782 |
2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 35 | 只 | 4757 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 16948 | 只 | 215163 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 10501 | 只 | 26603 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 30 | 只 | 1880 |
2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 40 | 只 | 413 |
2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 2090 | 只 | 17841 |
2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 379 | 只 | 23928 |
2025年3月 | 四川 | 北美洲 | 總值 | 1 | 只 | 148 |
2025年3月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 34 | 只 | 35 |
2025年3月 | 雲南 | 歐洲 | 總值 | 33 | 只 | 62 |
2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 581 | 只 | 88875 |
2025年3月 | 陝西 | 拉丁美洲 | 總值 | 50 | 只 | 2133 |
2025年3月 | 北京 | 以色列 | 一般貿易 | 3 | 只 | 7825 |
2025年3月 | 北京 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 145 |
2025年3月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 35 | 只 | 5555 |
2025年3月 | 北京 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 35 | 只 | 2901 |
2025年3月 | 北京 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 只 | 36 |
2025年3月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 8 | 只 | 525 |
2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 396 |
2025年3月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 32 | 只 | 11648 |
2025年3月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 53 | 只 | 2097 |
2025年3月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 540 | 只 | 18093 |
2025年3月 | 北京 | 波蘭 | 一般貿易 | 1 | 只 | 154 |
2025年3月 | 北京 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 1102 | 只 | 85591 |
2025年3月 | 北京 | 立陶宛 | 一般貿易 | 30 | 只 | 1004 |
2025年3月 | 北京 | 捷克 | 一般貿易 | 2 | 只 | 2678 |
2025年3月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 只 | 334 |
2025年3月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 82 | 只 | 304130 |
2025年3月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 34 | 只 | 1833 |
2025年3月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 2200 | 只 | 17911 |
2025年3月 | 天津 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 只 | 59 |
2025年3月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 78 | 只 | 251 |
2025年3月 | 天津 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 58 | 只 | 68 |
2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 只 | 345 |
2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 16 | 只 | 4012 |
2025年3月 | 遼寧 | 韓國 | 一般貿易 | 1900 | 只 | 80197 |
2025年3月 | 遼寧 | 韓國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 只 | 3368 |
2025年3月 | 遼寧 | 中國台灣 | 一般貿易 | 5000 | 只 | 152653 |
2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 只 | 53 |
2025年3月 | 遼寧 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域進口設備 | 10 | 只 | 542 |
2025年3月 | 黑龍江 | 日本 | 一般貿易 | 253 | 只 | 330 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 9583 | 只 | 753488 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 3028 | 只 | 991 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5919 | 只 | 319346 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 386 | 只 | 4118 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 14 | 只 | 939 |
2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 一般貿易 | 815 | 只 | 17916 |
2025年3月 | 上海 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 只 | 246 |
2025年3月 | 上海 | 韓國 | 其他 | 1 | 只 | 338 |
2025年3月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 500 | 只 | 3000 |
2025年3月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 424 | 只 | 8858 |
2025年3月 | 上海 | 中國 | 進料加工貿易 | 5000 | 只 | 1626 |
2025年3月 | 上海 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 24 | 只 | 739 |
2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 102 | 只 | 2947 |
2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 632 | 只 | 35868 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 2262 | 只 | 46268 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 20 | 只 | 881 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 116 | 只 | 4159 |
2025年3月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 3 | 只 | 383 |
2025年3月 | 上海 | 法國 | 來料加工貿易 | 68 | 只 | 148 |
2025年3月 | 上海 | 法國 | 進料加工貿易 | 1439 | 只 | 7195 |
2025年3月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 只 | 14 |
2025年3月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 5 | 只 | 63 |
2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 一般貿易 | 6 | 只 | 13949 |
2025年3月 | 上海 | 捷克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 24 | 只 | 24 |
2025年3月 | 上海 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 698 |
2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 734 | 只 | 30249 |
2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5870 | 只 | 240969 |
2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 只 | 196 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 934 | 只 | 12068 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 進料加工貿易 | 37 | 只 | 612 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 158 | 只 | 13164 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 3313 | 只 | 70673 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 130 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 只 | 664 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 72 | 只 | 6104 |
2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 200 | 只 | 4379 |
2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 40 | 只 | 7667 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 1408 | 只 | 13807 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 進料加工貿易 | 200 | 只 | 544 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1544 | 只 | 67134 |
2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 2 | 只 | 98 |
2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 407 | 只 | 12232 |
2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 1966 |
2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 只 | 4915 |
2025年3月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 5 | 只 | 51 |
2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 一般貿易 | 680 | 只 | 11705 |
2025年3月 | 江蘇 | 瑞士 | 其他 | 1 | 只 | 157 |
2025年3月 | 江蘇 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 110 | 只 | 1738 |
2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 只 | 1553 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 14 | 只 | 908 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 65 |
2025年3月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 11 | 只 | 964 |
2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 13 | 只 | 1360 |
2025年3月 | 浙江 | 墨西哥 | 一般貿易 | 40 | 只 | 2104 |
2025年3月 | 安徽 | 日本 | 一般貿易 | 3 | 只 | 3123 |
2025年3月 | 安徽 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 31 |
2025年3月 | 安徽 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 109 | 只 | 40479 |
2025年3月 | 安徽 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 983 |
2025年3月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 51 | 只 | 2955 |
2025年3月 | 福建 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 只 | 422 |
2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 13 | 只 | 975 |
2025年3月 | 福建 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 11 |
2025年3月 | 福建 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 165 | 只 | 2608 |
2025年3月 | 福建 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 408 |
2025年3月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 8 | 只 | 1480 |
2025年3月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 20 | 只 | 549 |
2025年3月 | 山東 | 中國 | 進料加工貿易 | 12450 | 只 | 57994 |
2025年3月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 只 | 10 |
2025年3月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 20 | 只 | 2172 |
2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 126 |
2025年3月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 只 | 231 |
2025年3月 | 湖北 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 只 | 1782 |
2025年3月 | 湖北 | 美國 | 一般貿易 | 23 | 只 | 3753 |
2025年3月 | 湖北 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 只 | 1004 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 886 | 只 | 26494 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 只 | 114 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 600 | 只 | 10135 |
2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 7000 | 只 | 903 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 1678 | 只 | 13528 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 1300 | 只 | 9061 |
2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 5259 | 只 | 143516 |
2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 220 | 只 | 11412 |
2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 10460 | 只 | 20054 |
2025年3月 | 廣東 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 只 | 3171 |
2025年3月 | 廣東 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 10 | 只 | 1800 |
2025年3月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 10 | 只 | 1190 |
2025年3月 | 廣東 | 瑞典 | 一般貿易 | 1 | 只 | 388 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 30 | 只 | 1880 |
2025年3月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 40 | 只 | 413 |
2025年3月 | 重慶 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2090 | 只 | 17841 |
2025年3月 | 四川 | 日本 | 一般貿易 | 50 | 只 | 1449 |
2025年3月 | 四川 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 319 | 只 | 21396 |
2025年3月 | 四川 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 10 | 只 | 1083 |
2025年3月 | 四川 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 148 |
2025年3月 | 雲南 | 菲律賓 | 一般貿易 | 34 | 只 | 35 |
2025年3月 | 雲南 | 義大利 | 一般貿易 | 33 | 只 | 62 |
2025年3月 | 陝西 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 170 | 只 | 11402 |
2025年3月 | 陝西 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 100 | 只 | 16129 |
2025年3月 | 陝西 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 只 | 1014 |
2025年3月 | 陝西 | 韓國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 310 | 只 | 60330 |
2025年3月 | 陝西 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 只 | 2133 |
2025年3月 | 北京 | 以色列 | 總值 | 5 | 只 | 7970 |
2025年3月 | 北京 | 日本 | 總值 | 70 | 只 | 8456 |
2025年3月 | 北京 | 越南 | 總值 | 3 | 只 | 36 |
2025年3月 | 北京 | 中國 | 總值 | 8 | 只 | 525 |
2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 總值 | 2 | 只 | 396 |
2025年3月 | 北京 | 德國 | 總值 | 85 | 只 | 13745 |
2025年3月 | 北京 | 法國 | 總值 | 540 | 只 | 18093 |
2025年3月 | 北京 | 波蘭 | 總值 | 1103 | 只 | 85745 |
2025年3月 | 北京 | 立陶宛 | 總值 | 30 | 只 | 1004 |
2025年3月 | 北京 | 捷克 | 總值 | 2 | 只 | 2678 |
2025年3月 | 北京 | 美國 | 總值 | 84 | 只 | 304464 |
2025年3月 | 天津 | 日本 | 總值 | 34 | 只 | 1833 |
2025年3月 | 天津 | 德國 | 總值 | 2200 | 只 | 17911 |
2025年3月 | 天津 | 加拿大 | 總值 | 1 | 只 | 59 |
2025年3月 | 天津 | 美國 | 總值 | 136 | 只 | 319 |
2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 20 | 只 | 4357 |
2025年3月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 1902 | 只 | 83565 |
2025年3月 | 遼寧 | 中國台灣 | 總值 | 5000 | 只 | 152653 |
2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 1 | 只 | 53 |
2025年3月 | 遼寧 | 墨西哥 | 總值 | 10 | 只 | 542 |
2025年3月 | 黑龍江 | 日本 | 總值 | 253 | 只 | 330 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 18930 | 只 | 1078882 |
2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 815 | 只 | 17916 |
2025年3月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 5 | 只 | 584 |
2025年3月 | 上海 | 越南 | 總值 | 500 | 只 | 3000 |
2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 5448 | 只 | 11223 |
2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 734 | 只 | 38815 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 2398 | 只 | 51308 |
2025年3月 | 上海 | 法國 | 總值 | 1511 | 只 | 7740 |
2025年3月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 5 | 只 | 63 |
2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 6 | 只 | 13949 |
2025年3月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 26 | 只 | 722 |
2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 6634 | 只 | 271414 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 1129 | 只 | 25844 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 3388 | 只 | 77571 |
2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 240 | 只 | 12046 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 1608 | 只 | 14351 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 1544 | 只 | 67134 |
2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 2 | 只 | 98 |
2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 414 | 只 | 19113 |
2025年3月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 5 | 只 | 51 |
2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 總值 | 680 | 只 | 11705 |
2025年3月 | 江蘇 | 瑞士 | 總值 | 1 | 只 | 157 |
2025年3月 | 江蘇 | 斯洛伐克 | 總值 | 110 | 只 | 1738 |
2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 30 | 只 | 1553 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 15 | 只 | 973 |
2025年3月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 11 | 只 | 964 |
2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 13 | 只 | 1360 |
2025年3月 | 浙江 | 墨西哥 | 總值 | 40 | 只 | 2104 |
2025年3月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 113 | 只 | 43633 |
2025年3月 | 安徽 | 德國 | 總值 | 1 | 只 | 983 |
2025年3月 | 福建 | 日本 | 總值 | 59 | 只 | 3377 |
2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 13 | 只 | 975 |
2025年3月 | 福建 | 德國 | 總值 | 2 | 只 | 11 |
2025年3月 | 福建 | 斯洛伐克 | 總值 | 165 | 只 | 2608 |
2025年3月 | 福建 | 美國 | 總值 | 2 | 只 | 408 |
2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 8 | 只 | 1480 |
2025年3月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 20 | 只 | 549 |
2025年3月 | 山東 | 中國 | 總值 | 12450 | 只 | 57994 |
2025年3月 | 山東 | 德國 | 總值 | 2 | 只 | 10 |
2025年3月 | 山東 | 法國 | 總值 | 20 | 只 | 2172 |
2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 只 | 126 |
2025年3月 | 山東 | 美國 | 總值 | 1 | 只 | 231 |
2025年3月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 4 | 只 | 1782 |
2025年3月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 35 | 只 | 4757 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 1491 | 只 | 36743 |
2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 7000 | 只 | 903 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 2978 | 只 | 22589 |
2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 5479 | 只 | 154928 |
2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 10490 | 只 | 25025 |
2025年3月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 10 | 只 | 1190 |
2025年3月 | 廣東 | 瑞典 | 總值 | 1 | 只 | 388 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 30 | 只 | 1880 |
2025年3月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 40 | 只 | 413 |
2025年3月 | 重慶 | 荷蘭 | 總值 | 2090 | 只 | 17841 |
2025年3月 | 四川 | 日本 | 總值 | 379 | 只 | 23928 |
2025年3月 | 四川 | 美國 | 總值 | 1 | 只 | 148 |
2025年3月 | 雲南 | 菲律賓 | 總值 | 34 | 只 | 35 |
2025年3月 | 雲南 | 義大利 | 總值 | 33 | 只 | 62 |
2025年3月 | 陝西 | 日本 | 總值 | 270 | 只 | 27531 |
2025年3月 | 陝西 | 韓國 | 總值 | 311 | 只 | 61344 |
2025年3月 | 陝西 | 墨西哥 | 總值 | 50 | 只 | 2133 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 61112 | 只 | 1624015 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 68 | 只 | 148 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 24556 | 只 | 163614 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13408 | 只 | 960929 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 984 | 只 | 73926 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1185 | 只 | 112162 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 2 | 只 | 495 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 101315 | 只 | 2935289 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 40149 | 只 | 1389465 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 21978 | 只 | 70216 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7180 | 只 | 394964 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 670 | 只 | 57008 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1164 | 只 | 109767 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 1 | 只 | 338 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 19066 | 只 | 182300 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 68 | 只 | 148 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 2541 | 只 | 92786 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 102 | 只 | 6077 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 146 | 只 | 12968 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 11 | 只 | 1853 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 1 | 只 | 157 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 774 | 只 | 32353 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5870 | 只 | 240969 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 110 | 只 | 3882 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 10 | 只 | 542 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 1083 | 只 | 19484 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 37 | 只 | 612 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 256 | 只 | 318919 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 58 | 只 | 68 |
2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 40 | 只 | 413 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 71142 | 只 | 2021758 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 21935 | 只 | 296289 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 6764 | 只 | 277746 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 1434 | 只 | 339083 |
2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 40 | 只 | 413 |
2025年3月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 3 | 只 | 7825 |
2025年3月 | 全國 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 145 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 14227 | 只 | 868344 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 3028 | 只 | 991 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6293 | 只 | 346122 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 670 | 只 | 57008 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 812 | 只 | 38402 |
2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 849 | 只 | 17951 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 2121 | 只 | 86139 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 只 | 246 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 352 | 只 | 71365 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 1 | 只 | 338 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 7000 | 只 | 903 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 500 | 只 | 3000 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 只 | 36 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 3518 | 只 | 36718 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 18950 | 只 | 69225 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 24 | 只 | 739 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 11931 | 只 | 368585 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 854 | 只 | 47676 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 2 | 只 | 98 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 15363 | 只 | 108123 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 76 | 只 | 5927 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 143 | 只 | 12256 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 11 | 只 | 1853 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 578 | 只 | 21889 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 來料加工貿易 | 68 | 只 | 148 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 進料加工貿易 | 1439 | 只 | 7195 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 只 | 14 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 38 | 只 | 125 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2090 | 只 | 17841 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 126 |
2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 681 | 只 | 11859 |
2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 1102 | 只 | 85591 |
2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 7 | 只 | 14337 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 其他 | 1 | 只 | 157 |
2025年3月 | 全國 | 立陶宛 | 一般貿易 | 30 | 只 | 1004 |
2025年3月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 2 | 只 | 2678 |
2025年3月 | 全國 | 捷克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 24 | 只 | 24 |
2025年3月 | 全國 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 698 |
2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 275 | 只 | 4346 |
2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 774 | 只 | 32353 |
2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5870 | 只 | 240969 |
2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 110 | 只 | 3882 |
2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域進口設備 | 10 | 只 | 542 |
2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 只 | 59 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 1082 | 只 | 19425 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 37 | 只 | 612 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 256 | 只 | 318919 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 58 | 只 | 68 |
2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 40 | 只 | 413 |
2025年3月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 5 | 只 | 7970 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 25030 | 只 | 1310867 |
2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 849 | 只 | 17951 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 2478 | 只 | 158088 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 7000 | 只 | 903 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 503 | 只 | 3036 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 22492 | 只 | 106682 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 12785 | 只 | 416261 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 2 | 只 | 98 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 15593 | 只 | 128159 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 2086 | 只 | 29246 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 38 | 只 | 125 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 2092 | 只 | 17967 |
2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 1783 | 只 | 97450 |
2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 7 | 只 | 14337 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 1 | 只 | 157 |
2025年3月 | 全國 | 立陶宛 | 總值 | 30 | 只 | 1004 |
2025年3月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 28 | 只 | 3400 |
2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 總值 | 275 | 只 | 4346 |
2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 6764 | 只 | 277746 |
2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 1 | 只 | 59 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 1433 | 只 | 339024 |
2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 40 | 只 | 413 |