【商品】未列名白熾燈泡,功率≤200W,額定電壓>100V | 【時間】2025-03 |
【海關編碼】85392290 | 【數據量】1904 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 只 | 22 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 390 | 只 | 2969 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 24 | 只 | 52 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 135 | 只 | 19304 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 只 | 535 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 501 | 只 | 1556 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 128 | 只 | 30217 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 400 | 只 | 193 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3600 | 只 | 1368 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 10 | 只 | 905 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 272 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1754 | 只 | 2731 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 10000 | 只 | 4178 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 只 | 597 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 391 | 只 | 2991 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 24 | 只 | 52 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 136 | 只 | 19839 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 629 | 只 | 31773 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 4000 | 只 | 1561 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 10 | 只 | 905 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 2 | 只 | 272 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 12754 | 只 | 7506 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 只 | 22 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 390 | 只 | 2969 |
2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 24 | 只 | 52 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 131 | 只 | 19294 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 4 | 只 | 10 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 只 | 535 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 400 | 只 | 1224 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 105 | 只 | 30093 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 91 | 只 | 263 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 23 | 只 | 124 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 10 | 只 | 69 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 400 | 只 | 193 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3600 | 只 | 1368 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 只 | 905 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 272 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1754 | 只 | 2731 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 10000 | 只 | 4178 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 只 | 597 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 391 | 只 | 2991 |
2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 24 | 只 | 52 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 131 | 只 | 19294 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 5 | 只 | 545 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 505 | 只 | 31317 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 114 | 只 | 387 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 10 | 只 | 69 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 4000 | 只 | 1561 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 10 | 只 | 905 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 2 | 只 | 272 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 12754 | 只 | 7506 |
2025年3月 | 北京 | 比利時 | 一般貿易 | 1 | 只 | 22 |
2025年3月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 390 | 只 | 2969 |
2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 24 | 只 | 52 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 62 | 只 | 17875 |
2025年3月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 6 | 只 | 1110 |
2025年3月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 63 | 只 | 309 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 4 | 只 | 10 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 只 | 535 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 200 | 只 | 492 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 21 | 只 | 87 |
2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 進料加工貿易 | 82 | 只 | 30000 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 200 | 只 | 732 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 進料加工貿易 | 2 | 只 | 6 |
2025年3月 | 江蘇 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 23 | 只 | 124 |
2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 91 | 只 | 263 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 10 | 只 | 69 |
2025年3月 | 浙江 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3600 | 只 | 1368 |
2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 400 | 只 | 193 |
2025年3月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 10 | 只 | 905 |
2025年3月 | 山東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 272 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 4 | 只 | 2374 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 10000 | 只 | 4178 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 只 | 597 |
2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 1750 | 只 | 357 |
2025年3月 | 北京 | 比利時 | 總值 | 1 | 只 | 22 |
2025年3月 | 北京 | 德國 | 總值 | 390 | 只 | 2969 |
2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 24 | 只 | 52 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 62 | 只 | 17875 |
2025年3月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 6 | 只 | 1110 |
2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 63 | 只 | 309 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 5 | 只 | 545 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 221 | 只 | 579 |
2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 82 | 只 | 30000 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 202 | 只 | 738 |
2025年3月 | 江蘇 | 丹麥 | 總值 | 23 | 只 | 124 |
2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 91 | 只 | 263 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 10 | 只 | 69 |
2025年3月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 3600 | 只 | 1368 |
2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 400 | 只 | 193 |
2025年3月 | 福建 | 德國 | 總值 | 10 | 只 | 905 |
2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 2 | 只 | 272 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 11004 | 只 | 7149 |
2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 1750 | 只 | 357 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 2825 | 只 | 24763 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 10128 | 只 | 34395 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1392 | 只 | 3838 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3601 | 只 | 1903 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 17946 | 只 | 64899 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 2709 | 只 | 23494 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 10105 | 只 | 34271 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1002 | 只 | 869 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3600 | 只 | 1368 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 106 | 只 | 1200 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 23 | 只 | 124 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 390 | 只 | 2969 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 只 | 535 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 10 | 只 | 69 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 17416 | 只 | 60002 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 520 | 只 | 4828 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 10 | 只 | 69 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 290 | 只 | 20793 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 10021 | 只 | 4265 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1002 | 只 | 869 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 1756 | 只 | 1467 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 82 | 只 | 30000 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 263 | 只 | 1041 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 2 | 只 | 6 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3600 | 只 | 1368 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 400 | 只 | 193 |
2025年3月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 1 | 只 | 22 |
2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 23 | 只 | 124 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 14 | 只 | 915 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 390 | 只 | 2969 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 只 | 535 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 91 | 只 | 263 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 10 | 只 | 69 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 11313 | 只 | 25927 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 1838 | 只 | 31467 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 3865 | 只 | 2415 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 400 | 只 | 193 |
2025年3月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 1 | 只 | 22 |
2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 23 | 只 | 124 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 405 | 只 | 4419 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 91 | 只 | 263 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 10 | 只 | 69 |