| 【商品】有接頭電纜，80V＜額定電壓≤1000V | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】85444221 | 【數據量】23016 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 4658 | 千克 | 329685 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 進料加工貿易 | 192 | 千克 | 94025 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3841 | 千克 | 353383 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 993 | 千克 | 106549 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 其他 | 95 | 千克 | 20961 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 14331 | 千克 | 923145 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 進料加工貿易 | 4292 | 千克 | 160963 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1154 | 千克 | 48943 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 其他 | 23 | 千克 | 1873 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 61 | 千克 | 3362 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 其他 | 2 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 2606 | 千克 | 230673 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 來料加工貿易 | 167 | 千克 | 98726 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 849 | 千克 | 51623 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 67 | 千克 | 2598 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 282 | 千克 | 70000 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 14 | 千克 | 25601 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 27 | 千克 | 8338 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 147 | 千克 | 32829 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 296 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 82 | 千克 | 4234 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 64026 | 千克 | 4117021 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 來料加工貿易 | 477 | 千克 | 78121 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 4131 | 千克 | 497858 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2719 | 千克 | 657923 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 38500 | 千克 | 2103819 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 747 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 其他 | 867 | 千克 | 93093 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 39046 | 千克 | 2126346 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 來料加工貿易 | 58 | 千克 | 1296 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 34369 | 千克 | 1282145 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1254 | 千克 | 28398 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21885 | 千克 | 702207 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 86 | 千克 | 22303 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 667 | 千克 | 26754 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 2921 | 千克 | 184435 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 來料加工貿易 | 70 | 千克 | 34306 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 5992 | 千克 | 214700 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 150 | 千克 | 7185 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 進料加工貿易 | 87 | 千克 | 4953 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 52 | 千克 | 8985 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1005 | 千克 | 76990 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 61 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 166 | 千克 | 35046 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 471 | 千克 | 30419 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 51 | 千克 | 50382 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 32 | 千克 | 4970 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 68 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 43880 | 千克 | 493304 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 來料加工貿易 | 1244 | 千克 | 25018 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 7806 | 千克 | 238111 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 47 | 千克 | 3596 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 其他 | 1 | 千克 | 173 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 1426 | 千克 | 64761 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 進料加工貿易 | 1330 | 千克 | 105648 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 17 | 千克 | 47744 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 175 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 進料加工貿易 | 26414 | 千克 | 141347 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 26663 | 千克 | 2478487 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 7855 | 千克 | 140653 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 41560 | 千克 | 1229493 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10737 | 千克 | 125417 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4894 | 千克 | 302444 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 912 | 千克 | 40554 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 進料加工貿易 | 7208 | 千克 | 258060 |
| 2025年3月 | 海南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 10954 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 1484 | 千克 | 43218 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 進料加工貿易 | 3261 | 千克 | 30170 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 417 | 千克 | 4924 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 5 | 千克 | 1611 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 其他 | 5 | 千克 | 114 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 3583 | 千克 | 519555 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 24 | 千克 | 1568 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 500 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 482 | 千克 | 38095 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 265 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 千克 | 3865 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 432 | 千克 | 152319 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 381 | 千克 | 37624 |
| 2025年3月 | 甘肅 | 總值 | 一般貿易 | 2156 | 千克 | 59627 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 9779 | 千克 | 904603 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 19800 | 千克 | 1134924 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 63 | 千克 | 3415 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 4012 | 千克 | 487559 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 149 | 千克 | 33125 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 82 | 千克 | 4234 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 110720 | 千克 | 7548582 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 97365 | 千克 | 4189449 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 9133 | 千克 | 440626 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 1144 | 千克 | 90989 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 720 | 千克 | 120885 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 52978 | 千克 | 760202 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 2773 | 千克 | 218328 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 26414 | 千克 | 141347 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 92621 | 千克 | 4317048 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 7208 | 千克 | 258060 |
| 2025年3月 | 海南 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 10954 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 5172 | 千克 | 80037 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 3607 | 千克 | 521623 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 1302 | 千克 | 232168 |
| 2025年3月 | 甘肅 | 總值 | 總值 | 2156 | 千克 | 59627 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 1301 | 千克 | 84121 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 1008 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 114 | 千克 | 91332 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 77 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 30 | 千克 | 4557 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 3019 | 千克 | 177179 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3490 | 千克 | 168075 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 992 | 千克 | 106472 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 55 | 千克 | 7729 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 47 | 千克 | 12590 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 9 | 千克 | 4642 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 40 | 千克 | 5161 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 291 | 千克 | 55633 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 178 | 千克 | 88375 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 197 | 千克 | 88815 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 其他 | 10 | 千克 | 8675 |
| 2025年3月 | 北京 | 大洋洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 162 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 2910 | 千克 | 130371 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 872 | 千克 | 32834 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1047 | 千克 | 28549 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 957 |
| 2025年3月 | 天津 | 非洲 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 1812 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 1154 | 千克 | 125135 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 3150 | 千克 | 63656 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 47 | 千克 | 9487 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 其他 | 3 | 千克 | 236 |
| 2025年3月 | 天津 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 8066 | 千克 | 539097 |
| 2025年3月 | 天津 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 51 | 千克 | 6201 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 2158 | 千克 | 118731 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 270 | 千克 | 64473 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 千克 | 4706 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 其他 | 20 | 千克 | 680 |
| 2025年3月 | 天津 | 大洋洲 | 一般貿易 | 38 | 千克 | 7999 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 56 | 千克 | 2002 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 1064 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 其他 | 2 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 河北 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 296 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 449 | 千克 | 69157 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 167 | 千克 | 98726 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 846 | 千克 | 51263 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 200 | 千克 | 41652 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 6 | 千克 | 6889 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 其他 | 7 | 千克 | 301 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 2157 | 千克 | 161516 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 360 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 51 | 千克 | 15983 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 89 | 千克 | 40612 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 67 | 千克 | 2598 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 37 | 千克 | 3208 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 千克 | 4854 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 其他 | 20 | 千克 | 8037 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 319 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 45 | 千克 | 24821 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 7 | 千克 | 13858 |
| 2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 296 |
| 2025年3月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 147 | 千克 | 32829 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 81 | 千克 | 4053 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 181 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 23095 | 千克 | 1263079 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 127 | 千克 | 25452 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2764 | 千克 | 278918 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1088 | 千克 | 181658 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26866 | 千克 | 1440775 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 747 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 423 | 千克 | 17734 |
| 2025年3月 | 上海 | 非洲 | 一般貿易 | 14 | 千克 | 1788 |
| 2025年3月 | 上海 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 58 | 千克 | 3402 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 36287 | 千克 | 2103512 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 267 | 千克 | 1720 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1074 | 千克 | 111244 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1294 | 千克 | 366870 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6377 | 千克 | 311900 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 275 | 千克 | 47214 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1785 | 千克 | 311838 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4361 | 千克 | 278071 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 其他 | 4 | 千克 | 535 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 2845 | 千克 | 436779 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 83 | 千克 | 50949 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 204 | 千克 | 67084 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 286 | 千克 | 93412 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 838 | 千克 | 69671 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 其他 | 165 | 千克 | 27610 |
| 2025年3月 | 上海 | 國家(地區)不明 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 25 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 14886 | 千克 | 821993 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 34 | 千克 | 1152 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 16245 | 千克 | 447981 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1180 | 千克 | 7322 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14810 | 千克 | 159910 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 86 | 千克 | 22303 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 402 | 千克 | 12722 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 979 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 非洲 | 來料加工貿易 | 24 | 千克 | 144 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 22543 | 千克 | 1077648 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 17098 | 千克 | 784147 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 66 | 千克 | 15575 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5561 | 千克 | 383786 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 244 | 千克 | 12283 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 190 | 千克 | 27474 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 154 | 千克 | 15260 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 52 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44 | 千克 | 3990 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 1423 | 千克 | 196096 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 872 | 千克 | 34757 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 千克 | 5449 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1470 | 千克 | 154521 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 21 | 千克 | 1749 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 國家(地區)不明 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 2156 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 867 | 千克 | 45690 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5869 | 千克 | 194091 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 128 | 千克 | 6253 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 1552 | 千克 | 82006 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 103 | 千克 | 5929 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 22 | 千克 | 932 |
| 2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 112 | 千克 | 16695 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 390 | 千克 | 40044 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 70 | 千克 | 34306 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 20 | 千克 | 14680 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 80 | 千克 | 4032 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 850 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 977 | 千克 | 69539 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 61 |
| 2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 7 | 千克 | 921 |
| 2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 49 | 千克 | 7340 |
| 2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18 | 千克 | 1466 |
| 2025年3月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 403 |
| 2025年3月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 1050 |
| 2025年3月 | 安徽 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 392 |
| 2025年3月 | 安徽 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 4935 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 151 | 千克 | 13584 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 415 | 千克 | 16295 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 千克 | 4464 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 31 | 千克 | 4221 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 15692 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 12 | 千克 | 2304 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 7721 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 其他 | 0 | 千克 | 68 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 16 | 千克 | 1727 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 104 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 5770 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 8103 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 40 | 千克 | 38093 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 749 |
| 2025年3月 | 福建 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 24 | 千克 | 1990 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 41553 | 千克 | 267592 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 1244 | 千克 | 25018 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 170 | 千克 | 39901 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 42 | 千克 | 2155 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1560 | 千克 | 105963 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 7636 | 千克 | 198210 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 千克 | 1441 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 其他 | 1 | 千克 | 120 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 183 | 千克 | 19255 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 584 | 千克 | 100494 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 1317 | 千克 | 51732 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 9 | 千克 | 2688 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 千克 | 10720 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 107 | 千克 | 10738 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 1854 |
| 2025年3月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 168 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2291 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 1321 | 千克 | 102960 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 千克 | 35002 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 其他 | 0 | 千克 | 175 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 26245 | 千克 | 139076 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 169 | 千克 | 2271 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 16944 | 千克 | 1103255 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 7515 | 千克 | 132298 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 35060 | 千克 | 1130848 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10058 | 千克 | 88541 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4883 | 千克 | 295487 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 702 | 千克 | 27260 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 9107 | 千克 | 779929 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 340 | 千克 | 8355 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 6490 | 千克 | 88164 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 657 | 千克 | 29167 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 5339 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 其他 | 18 | 千克 | 1066 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 94 | 千克 | 4793 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 8 | 千克 | 3698 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 1049 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 千克 | 1618 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 518 | 千克 | 590510 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 6783 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 19 | 千克 | 6660 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 其他 | 192 | 千克 | 12228 |
| 2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 7208 | 千克 | 258060 |
| 2025年3月 | 海南 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 10954 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 1468 | 千克 | 42863 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3261 | 千克 | 30170 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 417 | 千克 | 4924 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 5 | 千克 | 1611 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 其他 | 5 | 千克 | 114 |
| 2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 16 | 千克 | 355 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 3474 | 千克 | 202616 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 487 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 3702 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 23 | 千克 | 95 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 500 |
| 2025年3月 | 四川 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 7220 |
| 2025年3月 | 四川 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 392 |
| 2025年3月 | 四川 | 北美洲 | 一般貿易 | 78 | 千克 | 306017 |
| 2025年3月 | 四川 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 594 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 201 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 265 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 395 | 千克 | 114759 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 364 | 千克 | 30742 |
| 2025年3月 | 陝西 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 523 |
| 2025年3月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 480 | 千克 | 37894 |
| 2025年3月 | 陝西 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 千克 | 3865 |
| 2025年3月 | 陝西 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 千克 | 7457 |
| 2025年3月 | 陝西 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21 | 千克 | 29580 |
| 2025年3月 | 陝西 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 17 | 千克 | 6882 |
| 2025年3月 | 甘肅 | 歐洲 | 一般貿易 | 2156 | 千克 | 59627 |
| 2025年3月 | 北京 | 大洋洲 | 總值 | 0 | 千克 | 162 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 4829 | 千克 | 192711 |
| 2025年3月 | 天津 | 非洲 | 總值 | 5 | 千克 | 1812 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 4354 | 千克 | 198514 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 28 | 千克 | 25785 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 1451 | 千克 | 181095 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 7556 | 千克 | 459455 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 96 | 千克 | 22393 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 676 | 千克 | 241498 |
| 2025年3月 | 天津 | 拉丁美洲 | 總值 | 8117 | 千克 | 545298 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 2457 | 千克 | 188590 |
| 2025年3月 | 天津 | 大洋洲 | 總值 | 38 | 千克 | 7999 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 56 | 千克 | 2002 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 5 | 千克 | 1117 |
| 2025年3月 | 河北 | 北美洲 | 總值 | 2 | 千克 | 296 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 1675 | 千克 | 267988 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 2285 | 千克 | 180573 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 319 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 52 | 千克 | 38679 |
| 2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 2 | 千克 | 296 |
| 2025年3月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 147 | 千克 | 32829 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 81 | 千克 | 4053 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 北美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 181 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 54363 | 千克 | 3208363 |
| 2025年3月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 72 | 千克 | 5190 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 45574 | 千克 | 2942460 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 6290 | 千克 | 647039 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 4421 | 千克 | 745505 |
| 2025年3月 | 上海 | 國家(地區)不明 | 總值 | 0 | 千克 | 25 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 47643 | 千克 | 1473383 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 27 | 千克 | 1123 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 45512 | 千克 | 2273439 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 388 | 千克 | 46776 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 3794 | 千克 | 392572 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 國家(地區)不明 | 總值 | 1 | 千克 | 2156 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 6864 | 千克 | 246034 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 1677 | 千克 | 88867 |
| 2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 112 | 千克 | 16695 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 480 | 千克 | 89030 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 1060 | 千克 | 74482 |
| 2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 74 | 千克 | 9727 |
| 2025年3月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 總值 | 4 | 千克 | 1453 |
| 2025年3月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 6 | 千克 | 5327 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 606 | 千克 | 38564 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 17 | 千克 | 1831 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 45 | 千克 | 52715 |
| 2025年3月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 24 | 千克 | 1990 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 43009 | 千克 | 334719 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 9202 | 千克 | 305734 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 183 | 千克 | 19255 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 584 | 千克 | 100494 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 1333 | 千克 | 65140 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 109 | 千克 | 12592 |
| 2025年3月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 總值 | 3 | 千克 | 168 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 1328 | 千克 | 140428 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 26245 | 千克 | 139076 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 169 | 千克 | 2271 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 75162 | 千克 | 2777689 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 16618 | 千克 | 912020 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 110 | 千克 | 11158 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 731 | 千克 | 616181 |
| 2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 7208 | 千克 | 258060 |
| 2025年3月 | 海南 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 10954 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 5156 | 千克 | 79682 |
| 2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 16 | 千克 | 355 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 3474 | 千克 | 203103 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 53 | 千克 | 4297 |
| 2025年3月 | 四川 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 千克 | 7612 |
| 2025年3月 | 四川 | 北美洲 | 總值 | 78 | 千克 | 306611 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 761 | 千克 | 145967 |
| 2025年3月 | 陝西 | 非洲 | 總值 | 1 | 千克 | 523 |
| 2025年3月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 480 | 千克 | 37894 |
| 2025年3月 | 陝西 | 拉丁美洲 | 總值 | 22 | 千克 | 11322 |
| 2025年3月 | 陝西 | 北美洲 | 總值 | 38 | 千克 | 36462 |
| 2025年3月 | 甘肅 | 歐洲 | 總值 | 2156 | 千克 | 59627 |
| 2025年3月 | 北京 | 印度 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 423 |
| 2025年3月 | 北京 | 印度 | 其他 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年3月 | 北京 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 114 |
| 2025年3月 | 北京 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 千克 | 8627 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 108 | 千克 | 13973 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 22 | 千克 | 13146 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 其他 | 23 | 千克 | 3962 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 4015 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 19 | 千克 | 3089 |
| 2025年3月 | 北京 | 菲律賓 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 5 |
| 2025年3月 | 北京 | 新加坡 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1022 |
| 2025年3月 | 北京 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 3619 |
| 2025年3月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 189 | 千克 | 4577 |
| 2025年3月 | 北京 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 293 |
| 2025年3月 | 北京 | 泰國 | 一般貿易 | 57 | 千克 | 1107 |
| 2025年3月 | 北京 | 泰國 | 其他 | 1 | 千克 | 494 |
| 2025年3月 | 北京 | 土耳其 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 510 |
| 2025年3月 | 北京 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 461 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 930 | 千克 | 57840 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 1008 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 60 | 千克 | 59607 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 77 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 其他 | 6 | 千克 | 93 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 535 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 2490 |
| 2025年3月 | 北京 | 比利時 | 其他 | 2 | 千克 | 640 |
| 2025年3月 | 北京 | 丹麥 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 40 |
| 2025年3月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 80 | 千克 | 6172 |
| 2025年3月 | 北京 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 3266 |
| 2025年3月 | 北京 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 500 | 千克 | 78295 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 700 | 千克 | 39687 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3126 | 千克 | 132182 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 3879 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 其他 | 53 | 千克 | 7041 |
| 2025年3月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 1934 |
| 2025年3月 | 北京 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 92 |
| 2025年3月 | 北京 | 法國 | 其他 | 0 | 千克 | 21 |
| 2025年3月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 1668 |
| 2025年3月 | 北京 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 1764 |
| 2025年3月 | 北京 | 荷蘭 | 一般貿易 | 103 | 千克 | 3881 |
| 2025年3月 | 北京 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 2601 |
| 2025年3月 | 北京 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 21 | 千克 | 1685 |
| 2025年3月 | 北京 | 奧地利 | 一般貿易 | 32 | 千克 | 2451 |
| 2025年3月 | 北京 | 奧地利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 317 |
| 2025年3月 | 北京 | 保加利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 148 |
| 2025年3月 | 北京 | 芬蘭 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 147 |
| 2025年3月 | 北京 | 匈牙利 | 一般貿易 | 77 | 千克 | 18141 |
| 2025年3月 | 北京 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 458 |
| 2025年3月 | 北京 | 波蘭 | 一般貿易 | 14 | 千克 | 1836 |
| 2025年3月 | 北京 | 波蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 259 | 千克 | 13681 |
| 2025年3月 | 北京 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 81 | 千克 | 21039 |
| 2025年3月 | 北京 | 羅馬尼亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 39 | 千克 | 2874 |
| 2025年3月 | 北京 | 羅馬尼亞 | 其他 | 0 | 千克 | 27 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 915 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 一般貿易 | 75 | 千克 | 22190 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 千克 | 5369 |
| 2025年3月 | 北京 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 60 | 千克 | 4341 |
| 2025年3月 | 北京 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 409 |
| 2025年3月 | 北京 | 捷克 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 2023 |
| 2025年3月 | 北京 | 捷克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 147 |
| 2025年3月 | 北京 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 1755 | 千克 | 51220 |
| 2025年3月 | 北京 | 斯洛伐克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 千克 | 902 |
| 2025年3月 | 北京 | 斯洛伐克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 486 | 千克 | 24298 |
| 2025年3月 | 北京 | 北馬其頓 | 保稅監管場所進出境貨物 | 21 | 千克 | 1674 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 一般貿易 | 47 | 千克 | 12590 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 9 | 千克 | 4642 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 40 | 千克 | 5161 |
| 2025年3月 | 北京 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 2954 |
| 2025年3月 | 北京 | 加拿大 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 1368 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 290 | 千克 | 52679 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 進料加工貿易 | 178 | 千克 | 88375 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 196 | 千克 | 87447 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 其他 | 10 | 千克 | 8675 |
| 2025年3月 | 北京 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 162 |
| 2025年3月 | 天津 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 625 | 千克 | 19682 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 1264 | 千克 | 81501 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 95 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 其他 | 0 | 千克 | 951 |
| 2025年3月 | 天津 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 426 |
| 2025年3月 | 天津 | 菲律賓 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 253 |
| 2025年3月 | 天津 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 150 |
| 2025年3月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 24 |
| 2025年3月 | 天津 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 240 | 千克 | 3396 |
| 2025年3月 | 天津 | 泰國 | 一般貿易 | 254 | 千克 | 9428 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 一般貿易 | 1391 | 千克 | 38589 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 進料加工貿易 | 870 | 千克 | 32739 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 182 | 千克 | 5471 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 其他 | 0 | 千克 | 6 |
| 2025年3月 | 天津 | 南非 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 1812 |
| 2025年3月 | 天津 | 丹麥 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 691 |
| 2025年3月 | 天津 | 英國 | 一般貿易 | 204 | 千克 | 15801 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 606 | 千克 | 80363 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 其他 | 0 | 千克 | 52 |
| 2025年3月 | 天津 | 義大利 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 1677 |
| 2025年3月 | 天津 | 義大利 | 其他 | 3 | 千克 | 184 |
| 2025年3月 | 天津 | 荷蘭 | 一般貿易 | 60 | 千克 | 14417 |
| 2025年3月 | 天津 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 47 | 千克 | 9487 |
| 2025年3月 | 天津 | 西班牙 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 603 |
| 2025年3月 | 天津 | 匈牙利 | 一般貿易 | 52 | 千克 | 849 |
| 2025年3月 | 天津 | 匈牙利 | 進料加工貿易 | 3150 | 千克 | 63656 |
| 2025年3月 | 天津 | 波蘭 | 一般貿易 | 171 | 千克 | 7201 |
| 2025年3月 | 天津 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 35 | 千克 | 2353 |
| 2025年3月 | 天津 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 166 |
| 2025年3月 | 天津 | 捷克 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 1014 |
| 2025年3月 | 天津 | 墨西哥 | 一般貿易 | 8066 | 千克 | 539097 |
| 2025年3月 | 天津 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 51 | 千克 | 6201 |
| 2025年3月 | 天津 | 加拿大 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 1835 |
| 2025年3月 | 天津 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 千克 | 4012 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 2156 | 千克 | 116896 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 進料加工貿易 | 270 | 千克 | 64473 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 694 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 其他 | 20 | 千克 | 680 |
| 2025年3月 | 天津 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 38 | 千克 | 7999 |
| 2025年3月 | 河北 | 日本 | 一般貿易 | 56 | 千克 | 2002 |
| 2025年3月 | 河北 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 1021 |
| 2025年3月 | 河北 | 德國 | 其他 | 2 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 河北 | 義大利 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 43 |
| 2025年3月 | 河北 | 加拿大 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 296 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 227 | 千克 | 64873 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 來料加工貿易 | 18 | 千克 | 1177 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 進料加工貿易 | 822 | 千克 | 50709 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 170 | 千克 | 21247 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 千克 | 1248 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 其他 | 1 | 千克 | 93 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27 | 千克 | 19770 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 千克 | 1219 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 韓國 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 454 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 土耳其 | 一般貿易 | 180 | 千克 | 3099 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 土耳其 | 來料加工貿易 | 134 | 千克 | 94004 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 土耳其 | 其他 | 1 | 千克 | 59 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 731 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 來料加工貿易 | 15 | 千克 | 3545 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 進料加工貿易 | 24 | 千克 | 554 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 千克 | 635 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 千克 | 4422 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 其他 | 5 | 千克 | 149 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 1981 | 千克 | 153468 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 351 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 67 | 千克 | 2598 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 千克 | 4854 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 其他 | 20 | 千克 | 8018 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 法國 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 1243 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 希臘 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 9 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 34 | 千克 | 1690 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 千克 | 1385 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 捷克 | 一般貿易 | 165 | 千克 | 6805 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 捷克 | 其他 | 0 | 千克 | 19 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 斯洛伐克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 133 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 319 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 45 | 千克 | 24821 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 7 | 千克 | 13858 |
| 2025年3月 | 吉林 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 296 |
| 2025年3月 | 吉林 | 德國 | 一般貿易 | 142 | 千克 | 29255 |
| 2025年3月 | 吉林 | 奧地利 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 843 |
| 2025年3月 | 吉林 | 瑞士 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 2731 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 日本 | 一般貿易 | 79 | 千克 | 3918 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 135 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 181 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 8715 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 千克 | 18710 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18 | 千克 | 650 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 902 | 千克 | 35005 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 16 | 千克 | 13827 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 143 | 千克 | 11504 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 3269 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 653 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 2113 | 千克 | 217217 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 1333 | 千克 | 69997 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 80 | 千克 | 18173 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1074 | 千克 | 115905 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 其他 | 363 | 千克 | 11860 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 843 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 105 | 千克 | 19001 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22240 | 千克 | 1130479 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 其他 | 0 | 千克 | 22 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 一般貿易 | 112 | 千克 | 6364 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 18 | 千克 | 2305 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 39609 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 200 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 691 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 66 | 千克 | 48701 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 3574 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 4065 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 26 | 千克 | 1236 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 517 | 千克 | 41515 |
| 2025年3月 | 上海 | 土耳其 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 48 | 千克 | 1245 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 333 | 千克 | 24361 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 241 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 832 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24 | 千克 | 9767 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 其他 | 0 | 千克 | 193 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 6091 | 千克 | 368624 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 來料加工貿易 | 127 | 千克 | 25452 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 進料加工貿易 | 1149 | 千克 | 177792 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 700 | 千克 | 97771 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2756 | 千克 | 127433 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 747 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 其他 | 59 | 千克 | 5465 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 13420 | 千克 | 506306 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 244 | 千克 | 14556 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 千克 | 19888 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40 | 千克 | 1586 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 其他 | 1 | 千克 | 194 |
| 2025年3月 | 上海 | 摩洛哥 | 一般貿易 | 14 | 千克 | 1788 |
| 2025年3月 | 上海 | 尼日 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 千克 | 716 |
| 2025年3月 | 上海 | 突尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 49 | 千克 | 2686 |
| 2025年3月 | 上海 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 千克 | 1352 |
| 2025年3月 | 上海 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 507 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 101 | 千克 | 176678 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 2037 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 千克 | 2636 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 92 | 千克 | 10820 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 其他 | 5 | 千克 | 802 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 11559 | 千克 | 880717 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 進料加工貿易 | 679 | 千克 | 67462 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 152 | 千克 | 48222 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 278 | 千克 | 31364 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 其他 | 223 | 千克 | 41082 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 274 | 千克 | 22623 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 453 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 2056 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛爾蘭 | 進料加工貿易 | 10 | 千克 | 8211 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛爾蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 139 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 131 | 千克 | 5585 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 來料加工貿易 | 267 | 千克 | 1720 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 48 | 千克 | 1106 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 57 | 千克 | 10208 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 66 | 千克 | 8378 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 4205 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 千克 | 4336 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 千克 | 3342 |
| 2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 151 | 千克 | 5772 |
| 2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 894 |
| 2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 一般貿易 | 454 | 千克 | 15190 |
| 2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 進料加工貿易 | 52 | 千克 | 1858 |
| 2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 151 |
| 2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1561 | 千克 | 53129 |
| 2025年3月 | 上海 | 保加利亞 | 一般貿易 | 205 | 千克 | 30856 |
| 2025年3月 | 上海 | 保加利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1884 | 千克 | 81985 |
| 2025年3月 | 上海 | 芬蘭 | 一般貿易 | 92 | 千克 | 7406 |
| 2025年3月 | 上海 | 芬蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 500 |
| 2025年3月 | 上海 | 匈牙利 | 一般貿易 | 10812 | 千克 | 389663 |
| 2025年3月 | 上海 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34 | 千克 | 1790 |
| 2025年3月 | 上海 | 匈牙利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 56 | 千克 | 4537 |
| 2025年3月 | 上海 | 匈牙利 | 其他 | 43 | 千克 | 4896 |
| 2025年3月 | 上海 | 挪威 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 287 |
| 2025年3月 | 上海 | 挪威 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25 | 千克 | 2471 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 一般貿易 | 9676 | 千克 | 413173 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 48 | 千克 | 9398 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 970 | 千克 | 291424 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1084 | 千克 | 34517 |
| 2025年3月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 112 | 千克 | 32556 |
| 2025年3月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 千克 | 3089 |
| 2025年3月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 703 | 千克 | 42375 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 一般貿易 | 28 | 千克 | 1718 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 305 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 304 | 千克 | 10280 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 85 | 千克 | 23571 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 1030 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 千克 | 645 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 176 | 千克 | 15116 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛沙尼亞 | 進料加工貿易 | 161 | 千克 | 12262 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛沙尼亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 86 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 62 |
| 2025年3月 | 上海 | 立陶宛 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 114 |
| 2025年3月 | 上海 | 烏克蘭 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 151 |
| 2025年3月 | 上海 | 烏克蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 29 | 千克 | 2960 |
| 2025年3月 | 上海 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 上海 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 67 | 千克 | 13893 |
| 2025年3月 | 上海 | 克羅埃西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 3594 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 727 | 千克 | 38059 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 239 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 86 | 千克 | 6276 |
| 2025年3月 | 上海 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 1434 | 千克 | 27206 |
| 2025年3月 | 上海 | 斯洛伐克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 千克 | 2687 |
| 2025年3月 | 上海 | 斯洛伐克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 52 | 千克 | 3285 |
| 2025年3月 | 上海 | 斯洛伐克 | 其他 | 4 | 千克 | 434 |
| 2025年3月 | 上海 | 北馬其頓 | 進料加工貿易 | 109 | 千克 | 4123 |
| 2025年3月 | 上海 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 一般貿易 | 287 | 千克 | 9824 |
| 2025年3月 | 上海 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 26 | 千克 | 529 |
| 2025年3月 | 上海 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 104 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1785 | 千克 | 311734 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 89 | 千克 | 40612 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 51 | 千克 | 15983 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4361 | 千克 | 278071 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 其他 | 4 | 千克 | 535 |
| 2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 104 |
| 2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 進料加工貿易 | 8 | 千克 | 661 |
| 2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 1264 |
| 2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 44 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 2844 | 千克 | 436675 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 來料加工貿易 | 83 | 千克 | 50949 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 進料加工貿易 | 196 | 千克 | 66423 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 284 | 千克 | 92148 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 838 | 千克 | 69627 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 其他 | 165 | 千克 | 27610 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 緬甸 | 一般貿易 | 1529 | 千克 | 36006 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 97 | 千克 | 11323 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 816 | 千克 | 42421 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 51 | 千克 | 5137 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 以色列 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 6130 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 70 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 273 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 3787 | 千克 | 367795 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 2371 | 千克 | 98686 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 2736 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 4 | 千克 | 1347 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 181 | 千克 | 5630 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 1492 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 208 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 341 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 10101 | 千克 | 552927 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 千克 | 2226 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 菲律賓 | 一般貿易 | 679 | 千克 | 10362 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 29 | 千克 | 23507 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 10 | 千克 | 200 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 403 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 其他 | 2 | 千克 | 326 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 88 | 千克 | 3199 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 41 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1176 | 千克 | 5883 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 82 | 千克 | 20956 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 148 | 千克 | 10554 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 進料加工貿易 | 407 | 千克 | 24383 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 其他 | 43 | 千克 | 1120 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 土耳其 | 其他 | 1 | 千克 | 63 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 305 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 792 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 5338 | 千克 | 184272 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 來料加工貿易 | 34 | 千克 | 1152 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 進料加工貿易 | 12746 | 千克 | 306704 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 625 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5766 | 千克 | 81389 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 175 | 千克 | 5583 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2334 | 千克 | 124627 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 653 | 千克 | 11830 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9023 | 千克 | 73286 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 突尼西亞 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 979 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 突尼西亞 | 來料加工貿易 | 24 | 千克 | 144 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 比利時 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 1046 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 比利時 | 其他 | 5 | 千克 | 3495 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 丹麥 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 1790 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 224 | 千克 | 20248 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 810 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 千克 | 86 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 進料加工貿易 | 9242 | 千克 | 268924 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 325 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3561 | 千克 | 287641 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 其他 | 230 | 千克 | 6480 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 64 | 千克 | 4401 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 法國 | 進料加工貿易 | 1565 | 千克 | 330535 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 218 | 千克 | 18116 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 進料加工貿易 | 3843 | 千克 | 136263 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 千克 | 963 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 其他 | 7 | 千克 | 687 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿易 | 40 | 千克 | 1466 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 239 | 千克 | 48969 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 西班牙 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 242 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 奧地利 | 一般貿易 | 241 | 千克 | 10531 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 奧地利 | 進料加工貿易 | 68 | 千克 | 2197 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 保加利亞 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 591 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 芬蘭 | 一般貿易 | 47 | 千克 | 4697 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 芬蘭 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 117 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 匈牙利 | 一般貿易 | 995 | 千克 | 93319 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 匈牙利 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 4353 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 匈牙利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 千克 | 927 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬爾他 | 一般貿易 | 51 | 千克 | 1431 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 挪威 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 78 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 一般貿易 | 1783 | 千克 | 163540 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 225 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 897 | 千克 | 29693 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 5673 | 千克 | 55080 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 833 | 千克 | 15507 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞典 | 一般貿易 | 34 | 千克 | 9065 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 65 | 千克 | 15250 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞士 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 1143 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 1554 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 17 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉脫維亞 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 102 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 44 | 千克 | 3623 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 一般貿易 | 187 | 千克 | 26551 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 進料加工貿易 | 2372 | 千克 | 38825 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 其他 | 2 | 千克 | 1621 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 1807 | 千克 | 65105 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北馬其頓 | 一般貿易 | 1001 | 千克 | 42883 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 巴西 | 一般貿易 | 119 | 千克 | 15055 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 一般貿易 | 71 | 千克 | 12419 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 154 | 千克 | 15260 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 52 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44 | 千克 | 3990 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 加拿大 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 8814 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 1415 | 千克 | 187282 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 872 | 千克 | 34757 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 千克 | 5449 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1470 | 千克 | 154521 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 其他 | 21 | 千克 | 1749 |
| 2025年3月 | 浙江 | 印度 | 進料加工貿易 | 221 | 千克 | 7765 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 275 | 千克 | 8494 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 進料加工貿易 | 3776 | 千克 | 123033 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 其他 | 8 | 千克 | 1358 |
| 2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 其他 | 98 | 千克 | 2322 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 591 | 千克 | 36562 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 進料加工貿易 | 290 | 千克 | 17912 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 其他 | 22 | 千克 | 2573 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 634 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 1582 | 千克 | 45381 |
| 2025年3月 | 浙江 | 丹麥 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 240 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 其他 | 9 | 千克 | 650 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 63 | 千克 | 12352 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 其他 | 0 | 千克 | 16 |
| 2025年3月 | 浙江 | 法國 | 一般貿易 | 797 | 千克 | 44221 |
| 2025年3月 | 浙江 | 法國 | 其他 | 8 | 千克 | 40 |
| 2025年3月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 129 |
| 2025年3月 | 浙江 | 義大利 | 其他 | 5 | 千克 | 226 |
| 2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 280 |
| 2025年3月 | 浙江 | 芬蘭 | 一般貿易 | 41 | 千克 | 5716 |
| 2025年3月 | 浙江 | 匈牙利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 115 |
| 2025年3月 | 浙江 | 波蘭 | 一般貿易 | 639 | 千克 | 18589 |
| 2025年3月 | 浙江 | 瑞典 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 364 |
| 2025年3月 | 浙江 | 瑞典 | 進料加工貿易 | 103 | 千克 | 5929 |
| 2025年3月 | 浙江 | 墨西哥 | 一般貿易 | 112 | 千克 | 16695 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 390 | 千克 | 40044 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 來料加工貿易 | 70 | 千克 | 34306 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 進料加工貿易 | 20 | 千克 | 14680 |
| 2025年3月 | 安徽 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 103 |
| 2025年3月 | 安徽 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 176 |
| 2025年3月 | 安徽 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 366 | 千克 | 44738 |
| 2025年3月 | 安徽 | 日本 | 其他 | 0 | 千克 | 61 |
| 2025年3月 | 安徽 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 293 |
| 2025年3月 | 安徽 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 328 |
| 2025年3月 | 安徽 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 千克 | 1171 |
| 2025年3月 | 安徽 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 69 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國 | 進料加工貿易 | 80 | 千克 | 4032 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 345 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1091 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 109 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 604 | 千克 | 21966 |
| 2025年3月 | 安徽 | 德國 | 進料加工貿易 | 7 | 千克 | 921 |
| 2025年3月 | 安徽 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 371 |
| 2025年3月 | 安徽 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18 | 千克 | 1466 |
| 2025年3月 | 安徽 | 捷克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 36 |
| 2025年3月 | 安徽 | 斯洛伐克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 45 | 千克 | 6933 |
| 2025年3月 | 安徽 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 403 |
| 2025年3月 | 安徽 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 1050 |
| 2025年3月 | 安徽 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 392 |
| 2025年3月 | 安徽 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 4935 |
| 2025年3月 | 福建 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 657 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 1489 |
| 2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 149 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 80 | 千克 | 13020 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 進料加工貿易 | 414 | 千克 | 14806 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 千克 | 2699 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 31 | 千克 | 4221 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 71 | 千克 | 564 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 959 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1092 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 7470 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 其他 | 0 | 千克 | 68 |
| 2025年3月 | 福建 | 法國 | 一般貿易 | 14 | 千克 | 14388 |
| 2025年3月 | 福建 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 251 |
| 2025年3月 | 福建 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 212 |
| 2025年3月 | 福建 | 義大利 | 進料加工貿易 | 12 | 千克 | 2304 |
| 2025年3月 | 福建 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 16 | 千克 | 1727 |
| 2025年3月 | 福建 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 104 |
| 2025年3月 | 福建 | 加拿大 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 8103 |
| 2025年3月 | 福建 | 加拿大 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 5368 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 5770 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 39 | 千克 | 32725 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 749 |
| 2025年3月 | 福建 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 24 | 千克 | 1990 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 7651 | 千克 | 49646 |
| 2025年3月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 97 | 千克 | 24211 |
| 2025年3月 | 山東 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 170 | 千克 | 39888 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 26 | 千克 | 687 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 來料加工貿易 | 1244 | 千克 | 25018 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 42 | 千克 | 2155 |
| 2025年3月 | 山東 | 泰國 | 一般貿易 | 33311 | 千克 | 180869 |
| 2025年3月 | 山東 | 土耳其 | 一般貿易 | 360 | 千克 | 9694 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 885 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 13 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 其他 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 90 | 千克 | 1600 |
| 2025年3月 | 山東 | 丹麥 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 352 |
| 2025年3月 | 山東 | 英國 | 一般貿易 | 82 | 千克 | 4977 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 131 | 千克 | 4944 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 1339 |
| 2025年3月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 388 | 千克 | 47976 |
| 2025年3月 | 山東 | 法國 | 進料加工貿易 | 7613 | 千克 | 193457 |
| 2025年3月 | 山東 | 法國 | 其他 | 1 | 千克 | 120 |
| 2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 20 | 千克 | 4585 |
| 2025年3月 | 山東 | 保加利亞 | 一般貿易 | 796 | 千克 | 26279 |
| 2025年3月 | 山東 | 波蘭 | 一般貿易 | 57 | 千克 | 2456 |
| 2025年3月 | 山東 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 168 |
| 2025年3月 | 山東 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 48 | 千克 | 11500 |
| 2025年3月 | 山東 | 俄羅斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 102 |
| 2025年3月 | 山東 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 57 | 千克 | 7479 |
| 2025年3月 | 山東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 183 | 千克 | 19255 |
| 2025年3月 | 山東 | 加拿大 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 1353 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 569 | 千克 | 99141 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1111 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 4504 |
| 2025年3月 | 湖北 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 6031 |
| 2025年3月 | 湖北 | 韓國 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 711 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 進料加工貿易 | 9 | 千克 | 2688 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 1237 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1288 | 千克 | 43879 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 4979 |
| 2025年3月 | 湖北 | 德國 | 一般貿易 | 53 | 千克 | 4334 |
| 2025年3月 | 湖北 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 1854 |
| 2025年3月 | 湖北 | 荷蘭 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 3593 |
| 2025年3月 | 湖北 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 24 | 千克 | 2811 |
| 2025年3月 | 湖北 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 168 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2291 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 進料加工貿易 | 1321 | 千克 | 102960 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 千克 | 35002 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 其他 | 0 | 千克 | 175 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國 | 進料加工貿易 | 26245 | 千克 | 139076 |
| 2025年3月 | 湖南 | 德國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 288 |
| 2025年3月 | 湖南 | 瑞典 | 進料加工貿易 | 169 | 千克 | 1983 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 81 | 千克 | 4231 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 進料加工貿易 | 53 | 千克 | 17893 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 32 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 268 | 千克 | 15172 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 2249 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 52 | 千克 | 8689 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 262 | 千克 | 16256 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 千克 | 2623 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17 | 千克 | 2575 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 46 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 184 | 千克 | 14294 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 千克 | 850 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 622 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 983 | 千克 | 69509 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 407 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 16 | 千克 | 1929 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 231 | 千克 | 1154 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 其他 | 1 | 千克 | 363 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 1818 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 31 | 千克 | 7450 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 4705 | 千克 | 387209 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 11261 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 54 | 千克 | 10176 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 8640 | 千克 | 558199 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 來料加工貿易 | 7515 | 千克 | 132298 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 32823 | 千克 | 965636 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9720 | 千克 | 76543 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4750 | 千克 | 274686 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 其他 | 97 | 千克 | 4905 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3432 | 千克 | 140480 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 255 | 千克 | 19673 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 325 | 千克 | 5869 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 31 | 千克 | 600 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 其他 | 604 | 千克 | 21992 |
| 2025年3月 | 廣東 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 14 | 千克 | 24079 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 進料加工貿易 | 93 | 千克 | 2385 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 1348 | 千克 | 350403 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 來料加工貿易 | 335 | 千克 | 8130 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 進料加工貿易 | 47 | 千克 | 3796 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 千克 | 2121 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 4389 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 10119 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 5676 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 652 | 千克 | 27046 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 其他 | 18 | 千克 | 1066 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 174 | 千克 | 15997 |
| 2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 391 |
| 2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 796 |
| 2025年3月 | 廣東 | 奧地利 | 一般貿易 | 63 | 千克 | 2226 |
| 2025年3月 | 廣東 | 奧地利 | 進料加工貿易 | 1310 | 千克 | 21088 |
| 2025年3月 | 廣東 | 匈牙利 | 一般貿易 | 231 | 千克 | 63164 |
| 2025年3月 | 廣東 | 匈牙利 | 進料加工貿易 | 5024 | 千克 | 53185 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬爾他 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 23 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 一般貿易 | 70 | 千克 | 5263 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 來料加工貿易 | 5 | 千克 | 202 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 10 | 千克 | 1234 |
| 2025年3月 | 廣東 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 3637 | 千克 | 156068 |
| 2025年3月 | 廣東 | 瑞士 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 1645 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 3464 | 千克 | 139561 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 一般貿易 | 102 | 千克 | 11013 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 千克 | 950 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 2474 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 93 | 千克 | 2319 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 8 | 千克 | 3698 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 1049 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 千克 | 1618 |
| 2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 1293 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 518 | 千克 | 590510 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 5490 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 19 | 千克 | 6660 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 其他 | 192 | 千克 | 12228 |
| 2025年3月 | 廣西 | 中國 | 進料加工貿易 | 7208 | 千克 | 258060 |
| 2025年3月 | 海南 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 10954 |
| 2025年3月 | 重慶 | 日本 | 一般貿易 | 1446 | 千克 | 42082 |
| 2025年3月 | 重慶 | 日本 | 進料加工貿易 | 31 | 千克 | 739 |
| 2025年3月 | 重慶 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 5 | 千克 | 1611 |
| 2025年3月 | 重慶 | 日本 | 其他 | 5 | 千克 | 114 |
| 2025年3月 | 重慶 | 泰國 | 進料加工貿易 | 3228 | 千克 | 29370 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 781 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 61 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 417 | 千克 | 4924 |
| 2025年3月 | 重慶 | 德國 | 一般貿易 | 16 | 千克 | 355 |
| 2025年3月 | 四川 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 204 |
| 2025年3月 | 四川 | 日本 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 556 |
| 2025年3月 | 四川 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 232 |
| 2025年3月 | 四川 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 63 | 千克 | 6955 |
| 2025年3月 | 四川 | 韓國 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 5816 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 一般貿易 | 2719 | 千克 | 167376 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 51 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國台灣 | 一般貿易 | 674 | 千克 | 21913 |
| 2025年3月 | 四川 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 23 | 千克 | 95 |
| 2025年3月 | 四川 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 192 |
| 2025年3月 | 四川 | 奧地利 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 3702 |
| 2025年3月 | 四川 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 308 |
| 2025年3月 | 四川 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 7220 |
| 2025年3月 | 四川 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 392 |
| 2025年3月 | 四川 | 美國 | 一般貿易 | 78 | 千克 | 306017 |
| 2025年3月 | 四川 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 594 |
| 2025年3月 | 陝西 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 817 |
| 2025年3月 | 陝西 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 千克 | 1443 |
| 2025年3月 | 陝西 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 4 | 千克 | 556 |
| 2025年3月 | 陝西 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 137 | 千克 | 94384 |
| 2025年3月 | 陝西 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 459 |
| 2025年3月 | 陝西 | 韓國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 35 |
| 2025年3月 | 陝西 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 245 | 千克 | 7065 |
| 2025年3月 | 陝西 | 韓國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 27 | 千克 | 14200 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 201 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 230 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 千克 | 10272 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 25 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 319 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域進口設備 | 333 | 千克 | 15961 |
| 2025年3月 | 陝西 | 突尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 523 |
| 2025年3月 | 陝西 | 德國 | 一般貿易 | 222 | 千克 | 23523 |
| 2025年3月 | 陝西 | 義大利 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 3606 |
| 2025年3月 | 陝西 | 匈牙利 | 一般貿易 | 208 | 千克 | 10765 |
| 2025年3月 | 陝西 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 千克 | 3865 |
| 2025年3月 | 陝西 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 千克 | 7457 |
| 2025年3月 | 陝西 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21 | 千克 | 29580 |
| 2025年3月 | 陝西 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 17 | 千克 | 6882 |
| 2025年3月 | 甘肅 | 德國 | 一般貿易 | 2156 | 千克 | 59627 |
| 2025年3月 | 北京 | 印度 | 總值 | 5 | 千克 | 431 |
| 2025年3月 | 北京 | 印度尼西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 114 |
| 2025年3月 | 北京 | 以色列 | 總值 | 9 | 千克 | 8627 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 總值 | 153 | 千克 | 31081 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 28 | 千克 | 7104 |
| 2025年3月 | 北京 | 菲律賓 | 總值 | 0 | 千克 | 5 |
| 2025年3月 | 北京 | 新加坡 | 總值 | 3 | 千克 | 4641 |
| 2025年3月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 190 | 千克 | 4870 |
| 2025年3月 | 北京 | 泰國 | 總值 | 58 | 千克 | 1601 |
| 2025年3月 | 北京 | 土耳其 | 總值 | 0 | 千克 | 510 |
| 2025年3月 | 北京 | 越南 | 總值 | 0 | 千克 | 461 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 總值 | 1002 | 千克 | 118625 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 總值 | 3 | 千克 | 3025 |
| 2025年3月 | 北京 | 比利時 | 總值 | 2 | 千克 | 640 |
| 2025年3月 | 北京 | 丹麥 | 總值 | 0 | 千克 | 40 |
| 2025年3月 | 北京 | 英國 | 總值 | 582 | 千克 | 87733 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 總值 | 3885 | 千克 | 182789 |
| 2025年3月 | 北京 | 法國 | 總值 | 9 | 千克 | 2047 |
| 2025年3月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 12 | 千克 | 3432 |
| 2025年3月 | 北京 | 荷蘭 | 總值 | 104 | 千克 | 6482 |
| 2025年3月 | 北京 | 西班牙 | 總值 | 21 | 千克 | 1685 |
| 2025年3月 | 北京 | 奧地利 | 總值 | 34 | 千克 | 2768 |
| 2025年3月 | 北京 | 保加利亞 | 總值 | 0 | 千克 | 148 |
| 2025年3月 | 北京 | 芬蘭 | 總值 | 2 | 千克 | 147 |
| 2025年3月 | 北京 | 匈牙利 | 總值 | 79 | 千克 | 18599 |
| 2025年3月 | 北京 | 波蘭 | 總值 | 273 | 千克 | 15517 |
| 2025年3月 | 北京 | 羅馬尼亞 | 總值 | 120 | 千克 | 23940 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞典 | 總值 | 3 | 千克 | 915 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 總值 | 82 | 千克 | 27559 |
| 2025年3月 | 北京 | 愛沙尼亞 | 總值 | 60 | 千克 | 4341 |
| 2025年3月 | 北京 | 克羅埃西亞 | 總值 | 3 | 千克 | 409 |
| 2025年3月 | 北京 | 捷克 | 總值 | 18 | 千克 | 2170 |
| 2025年3月 | 北京 | 斯洛伐克 | 總值 | 2246 | 千克 | 76420 |
| 2025年3月 | 北京 | 北馬其頓 | 總值 | 21 | 千克 | 1674 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 總值 | 96 | 千克 | 22393 |
| 2025年3月 | 北京 | 加拿大 | 總值 | 2 | 千克 | 4322 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 總值 | 674 | 千克 | 237176 |
| 2025年3月 | 北京 | 澳大利亞 | 總值 | 0 | 千克 | 162 |
| 2025年3月 | 天津 | 印度 | 總值 | 625 | 千克 | 19682 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 總值 | 1266 | 千克 | 82547 |
| 2025年3月 | 天津 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 426 |
| 2025年3月 | 天津 | 菲律賓 | 總值 | 0 | 千克 | 253 |
| 2025年3月 | 天津 | 新加坡 | 總值 | 1 | 千克 | 150 |
| 2025年3月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 240 | 千克 | 3420 |
| 2025年3月 | 天津 | 泰國 | 總值 | 254 | 千克 | 9428 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 總值 | 2443 | 千克 | 76805 |
| 2025年3月 | 天津 | 南非 | 總值 | 5 | 千克 | 1812 |
| 2025年3月 | 天津 | 丹麥 | 總值 | 5 | 千克 | 691 |
| 2025年3月 | 天津 | 英國 | 總值 | 204 | 千克 | 15801 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 總值 | 606 | 千克 | 80415 |
| 2025年3月 | 天津 | 義大利 | 總值 | 12 | 千克 | 1861 |
| 2025年3月 | 天津 | 荷蘭 | 總值 | 107 | 千克 | 23904 |
| 2025年3月 | 天津 | 西班牙 | 總值 | 4 | 千克 | 603 |
| 2025年3月 | 天津 | 匈牙利 | 總值 | 3202 | 千克 | 64505 |
| 2025年3月 | 天津 | 波蘭 | 總值 | 171 | 千克 | 7201 |
| 2025年3月 | 天津 | 羅馬尼亞 | 總值 | 35 | 千克 | 2353 |
| 2025年3月 | 天津 | 烏克蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 166 |
| 2025年3月 | 天津 | 捷克 | 總值 | 8 | 千克 | 1014 |
| 2025年3月 | 天津 | 墨西哥 | 總值 | 8117 | 千克 | 545298 |
| 2025年3月 | 天津 | 加拿大 | 總值 | 9 | 千克 | 5847 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 總值 | 2448 | 千克 | 182743 |
| 2025年3月 | 天津 | 澳大利亞 | 總值 | 38 | 千克 | 7999 |
| 2025年3月 | 河北 | 日本 | 總值 | 56 | 千克 | 2002 |
| 2025年3月 | 河北 | 德國 | 總值 | 3 | 千克 | 1074 |
| 2025年3月 | 河北 | 義大利 | 總值 | 2 | 千克 | 43 |
| 2025年3月 | 河北 | 加拿大 | 總值 | 2 | 千克 | 296 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 1240 | 千克 | 139347 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 總值 | 29 | 千克 | 20989 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 30 | 千克 | 454 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 土耳其 | 總值 | 315 | 千克 | 97162 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 中國 | 總值 | 61 | 千克 | 10036 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 2071 | 千克 | 169289 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 法國 | 總值 | 11 | 千克 | 1243 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 希臘 | 總值 | 35 | 千克 | 1699 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 瑞士 | 總值 | 3 | 千克 | 1385 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 捷克 | 總值 | 165 | 千克 | 6824 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 斯洛伐克 | 總值 | 0 | 千克 | 133 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 墨西哥 | 總值 | 0 | 千克 | 319 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 52 | 千克 | 38679 |
| 2025年3月 | 吉林 | 新加坡 | 總值 | 2 | 千克 | 296 |
| 2025年3月 | 吉林 | 德國 | 總值 | 142 | 千克 | 29255 |
| 2025年3月 | 吉林 | 奧地利 | 總值 | 2 | 千克 | 843 |
| 2025年3月 | 吉林 | 瑞士 | 總值 | 3 | 千克 | 2731 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 日本 | 總值 | 79 | 千克 | 3918 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 馬來西亞 | 總值 | 2 | 千克 | 135 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 加拿大 | 總值 | 1 | 千克 | 181 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 總值 | 37 | 千克 | 28075 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 1061 | 千克 | 60336 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 總值 | 3 | 千克 | 3922 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 4963 | 千克 | 433152 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 22352 | 千克 | 1150345 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 130 | 千克 | 8669 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 35 | 千克 | 40500 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 67 | 千克 | 52275 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 558 | 千克 | 46816 |
| 2025年3月 | 上海 | 土耳其 | 總值 | 48 | 千克 | 1245 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 總值 | 361 | 千克 | 35394 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 10882 | 千克 | 803284 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 13718 | 千克 | 542530 |
| 2025年3月 | 上海 | 摩洛哥 | 總值 | 14 | 千克 | 1788 |
| 2025年3月 | 上海 | 尼日 | 總值 | 9 | 千克 | 716 |
| 2025年3月 | 上海 | 突尼西亞 | 總值 | 49 | 千克 | 2686 |
| 2025年3月 | 上海 | 比利時 | 總值 | 10 | 千克 | 1352 |
| 2025年3月 | 上海 | 丹麥 | 總值 | 6 | 千克 | 507 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 總值 | 208 | 千克 | 192973 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 12891 | 千克 | 1068847 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 總值 | 280 | 千克 | 25132 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛爾蘭 | 總值 | 11 | 千克 | 8350 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 503 | 千克 | 18619 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 92 | 千克 | 20261 |
| 2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 152 | 千克 | 6666 |
| 2025年3月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 2068 | 千克 | 70328 |
| 2025年3月 | 上海 | 保加利亞 | 總值 | 2089 | 千克 | 112841 |
| 2025年3月 | 上海 | 芬蘭 | 總值 | 93 | 千克 | 7906 |
| 2025年3月 | 上海 | 匈牙利 | 總值 | 10945 | 千克 | 400886 |
| 2025年3月 | 上海 | 挪威 | 總值 | 28 | 千克 | 2758 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 總值 | 11778 | 千克 | 748512 |
| 2025年3月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 總值 | 831 | 千克 | 78020 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 332 | 千克 | 12303 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 266 | 千克 | 40362 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛沙尼亞 | 總值 | 161 | 千克 | 12348 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉脫維亞 | 總值 | 0 | 千克 | 62 |
| 2025年3月 | 上海 | 立陶宛 | 總值 | 0 | 千克 | 114 |
| 2025年3月 | 上海 | 烏克蘭 | 總值 | 30 | 千克 | 3111 |
| 2025年3月 | 上海 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 上海 | 克羅埃西亞 | 總值 | 68 | 千克 | 17487 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 813 | 千克 | 44574 |
| 2025年3月 | 上海 | 斯洛伐克 | 總值 | 1497 | 千克 | 33612 |
| 2025年3月 | 上海 | 北馬其頓 | 總值 | 109 | 千克 | 4123 |
| 2025年3月 | 上海 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 總值 | 287 | 千克 | 9824 |
| 2025年3月 | 上海 | 塞爾維亞 | 總值 | 26 | 千克 | 529 |
| 2025年3月 | 上海 | 哥斯大黎加 | 總值 | 0 | 千克 | 104 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 6290 | 千克 | 646935 |
| 2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 11 | 千克 | 2073 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 4410 | 千克 | 743432 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 緬甸 | 總值 | 1529 | 千克 | 36006 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 97 | 千克 | 11323 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 867 | 千克 | 47558 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 以色列 | 總值 | 12 | 千克 | 6473 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 6345 | 千克 | 476194 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 30 | 千克 | 4267 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 菲律賓 | 總值 | 679 | 千克 | 10362 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 42 | 千克 | 24436 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 1347 | 千克 | 30079 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 598 | 千克 | 36057 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 土耳其 | 總值 | 1 | 千克 | 63 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 25 | 千克 | 1097 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 24061 | 千克 | 579725 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 12010 | 千克 | 209743 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 突尼西亞 | 總值 | 27 | 千克 | 1123 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 比利時 | 總值 | 22 | 千克 | 4541 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 丹麥 | 總值 | 10 | 千克 | 1790 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 233 | 千克 | 21144 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 23135 | 千克 | 1116297 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 1629 | 千克 | 334936 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 4083 | 千克 | 156029 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 279 | 千克 | 50435 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 西班牙 | 總值 | 4 | 千克 | 242 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 奧地利 | 總值 | 309 | 千克 | 12728 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 保加利亞 | 總值 | 1 | 千克 | 591 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 芬蘭 | 總值 | 47 | 千克 | 4814 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 匈牙利 | 總值 | 1005 | 千克 | 98599 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬爾他 | 總值 | 51 | 千克 | 1431 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 挪威 | 總值 | 1 | 千克 | 78 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 總值 | 2680 | 千克 | 193458 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 羅馬尼亞 | 總值 | 6506 | 千克 | 70587 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞典 | 總值 | 99 | 千克 | 24315 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞士 | 總值 | 5 | 千克 | 2697 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 愛沙尼亞 | 總值 | 0 | 千克 | 17 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉脫維亞 | 總值 | 0 | 千克 | 102 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 烏克蘭 | 總值 | 44 | 千克 | 3623 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 總值 | 2561 | 千克 | 66997 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 斯洛伐克 | 總值 | 1807 | 千克 | 65105 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北馬其頓 | 總值 | 1001 | 千克 | 42883 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 巴西 | 總值 | 119 | 千克 | 15055 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 269 | 千克 | 31721 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 加拿大 | 總值 | 8 | 千克 | 8814 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 3786 | 千克 | 383758 |
| 2025年3月 | 浙江 | 印度 | 總值 | 221 | 千克 | 7765 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 4059 | 千克 | 132885 |
| 2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 98 | 千克 | 2322 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 903 | 千克 | 57047 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 1583 | 千克 | 46015 |
| 2025年3月 | 浙江 | 丹麥 | 總值 | 1 | 千克 | 240 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 9 | 千克 | 650 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 63 | 千克 | 12368 |
| 2025年3月 | 浙江 | 法國 | 總值 | 805 | 千克 | 44261 |
| 2025年3月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 6 | 千克 | 355 |
| 2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 千克 | 280 |
| 2025年3月 | 浙江 | 芬蘭 | 總值 | 41 | 千克 | 5716 |
| 2025年3月 | 浙江 | 匈牙利 | 總值 | 0 | 千克 | 115 |
| 2025年3月 | 浙江 | 波蘭 | 總值 | 639 | 千克 | 18589 |
| 2025年3月 | 浙江 | 瑞典 | 總值 | 111 | 千克 | 6293 |
| 2025年3月 | 浙江 | 墨西哥 | 總值 | 112 | 千克 | 16695 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 480 | 千克 | 89030 |
| 2025年3月 | 安徽 | 以色列 | 總值 | 0 | 千克 | 279 |
| 2025年3月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 366 | 千克 | 44799 |
| 2025年3月 | 安徽 | 馬來西亞 | 總值 | 2 | 千克 | 621 |
| 2025年3月 | 安徽 | 韓國 | 總值 | 7 | 千克 | 1171 |
| 2025年3月 | 安徽 | 越南 | 總值 | 0 | 千克 | 69 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國 | 總值 | 80 | 千克 | 5468 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國台灣 | 總值 | 605 | 千克 | 22075 |
| 2025年3月 | 安徽 | 德國 | 總值 | 10 | 千克 | 1292 |
| 2025年3月 | 安徽 | 荷蘭 | 總值 | 18 | 千克 | 1466 |
| 2025年3月 | 安徽 | 捷克 | 總值 | 1 | 千克 | 36 |
| 2025年3月 | 安徽 | 斯洛伐克 | 總值 | 45 | 千克 | 6933 |
| 2025年3月 | 安徽 | 墨西哥 | 總值 | 4 | 千克 | 1453 |
| 2025年3月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 6 | 千克 | 5327 |
| 2025年3月 | 福建 | 以色列 | 總值 | 0 | 千克 | 657 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 總值 | 1 | 千克 | 1489 |
| 2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 149 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 總值 | 533 | 千克 | 34746 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 72 | 千克 | 1523 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 總值 | 1 | 千克 | 8630 |
| 2025年3月 | 福建 | 法國 | 總值 | 14 | 千克 | 14639 |
| 2025年3月 | 福建 | 義大利 | 總值 | 13 | 千克 | 2516 |
| 2025年3月 | 福建 | 墨西哥 | 總值 | 17 | 千克 | 1831 |
| 2025年3月 | 福建 | 加拿大 | 總值 | 5 | 千克 | 13471 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 總值 | 40 | 千克 | 39244 |
| 2025年3月 | 福建 | 澳大利亞 | 總值 | 24 | 千克 | 1990 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 7651 | 千克 | 49646 |
| 2025年3月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 267 | 千克 | 64099 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 1312 | 千克 | 27860 |
| 2025年3月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 33311 | 千克 | 180869 |
| 2025年3月 | 山東 | 土耳其 | 總值 | 360 | 千克 | 9694 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 總值 | 18 | 千克 | 951 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國台灣 | 總值 | 90 | 千克 | 1600 |
| 2025年3月 | 山東 | 丹麥 | 總值 | 1 | 千克 | 352 |
| 2025年3月 | 山東 | 英國 | 總值 | 82 | 千克 | 4977 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 總值 | 133 | 千克 | 6283 |
| 2025年3月 | 山東 | 法國 | 總值 | 8002 | 千克 | 241553 |
| 2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 20 | 千克 | 4585 |
| 2025年3月 | 山東 | 保加利亞 | 總值 | 796 | 千克 | 26279 |
| 2025年3月 | 山東 | 波蘭 | 總值 | 60 | 千克 | 2624 |
| 2025年3月 | 山東 | 愛沙尼亞 | 總值 | 48 | 千克 | 11500 |
| 2025年3月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 3 | 千克 | 102 |
| 2025年3月 | 山東 | 斯洛伐克 | 總值 | 57 | 千克 | 7479 |
| 2025年3月 | 山東 | 墨西哥 | 總值 | 183 | 千克 | 19255 |
| 2025年3月 | 山東 | 加拿大 | 總值 | 15 | 千克 | 1353 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 總值 | 569 | 千克 | 99141 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 1 | 千克 | 5615 |
| 2025年3月 | 湖北 | 馬來西亞 | 總值 | 25 | 千克 | 6031 |
| 2025年3月 | 湖北 | 韓國 | 總值 | 4 | 千克 | 711 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 總值 | 12 | 千克 | 3925 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國台灣 | 總值 | 1291 | 千克 | 48858 |
| 2025年3月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 55 | 千克 | 6188 |
| 2025年3月 | 湖北 | 荷蘭 | 總值 | 30 | 千克 | 3593 |
| 2025年3月 | 湖北 | 斯洛伐克 | 總值 | 24 | 千克 | 2811 |
| 2025年3月 | 湖北 | 墨西哥 | 總值 | 3 | 千克 | 168 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 1328 | 千克 | 140428 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國 | 總值 | 26245 | 千克 | 139076 |
| 2025年3月 | 湖南 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 288 |
| 2025年3月 | 湖南 | 瑞典 | 總值 | 169 | 千克 | 1983 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 134 | 千克 | 22124 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 268 | 千克 | 15204 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 總值 | 2 | 千克 | 2249 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 337 | 千克 | 30143 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 190 | 千克 | 15190 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 985 | 千克 | 70131 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 0 | 千克 | 407 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 248 | 千克 | 3446 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 46 | 千克 | 9268 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 4760 | 千克 | 408646 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 63545 | 千克 | 2012267 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 4647 | 千克 | 188614 |
| 2025年3月 | 廣東 | 丹麥 | 總值 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 107 | 千克 | 26464 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 1736 | 千克 | 368839 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 672 | 千克 | 43907 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 174 | 千克 | 15997 |
| 2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 5 | 千克 | 1187 |
| 2025年3月 | 廣東 | 奧地利 | 總值 | 1373 | 千克 | 23314 |
| 2025年3月 | 廣東 | 匈牙利 | 總值 | 5255 | 千克 | 116349 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬爾他 | 總值 | 0 | 千克 | 23 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 85 | 千克 | 6699 |
| 2025年3月 | 廣東 | 羅馬尼亞 | 總值 | 3637 | 千克 | 156068 |
| 2025年3月 | 廣東 | 瑞士 | 總值 | 3 | 千克 | 1645 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉脫維亞 | 總值 | 3464 | 千克 | 139561 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 總值 | 107 | 千克 | 11963 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 總值 | 1 | 千克 | 2474 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 109 | 千克 | 8684 |
| 2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 2 | 千克 | 1293 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 729 | 千克 | 614888 |
| 2025年3月 | 廣西 | 中國 | 總值 | 7208 | 千克 | 258060 |
| 2025年3月 | 海南 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 10954 |
| 2025年3月 | 重慶 | 日本 | 總值 | 1487 | 千克 | 44546 |
| 2025年3月 | 重慶 | 泰國 | 總值 | 3228 | 千克 | 29370 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 總值 | 441 | 千克 | 5766 |
| 2025年3月 | 重慶 | 德國 | 總值 | 16 | 千克 | 355 |
| 2025年3月 | 四川 | 以色列 | 總值 | 0 | 千克 | 204 |
| 2025年3月 | 四川 | 日本 | 總值 | 3 | 千克 | 788 |
| 2025年3月 | 四川 | 馬來西亞 | 總值 | 63 | 千克 | 6955 |
| 2025年3月 | 四川 | 韓國 | 總值 | 15 | 千克 | 5816 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 總值 | 2719 | 千克 | 167427 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國台灣 | 總值 | 674 | 千克 | 21913 |
| 2025年3月 | 四川 | 德國 | 總值 | 23 | 千克 | 95 |
| 2025年3月 | 四川 | 荷蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 192 |
| 2025年3月 | 四川 | 奧地利 | 總值 | 30 | 千克 | 3702 |
| 2025年3月 | 四川 | 瑞士 | 總值 | 0 | 千克 | 308 |
| 2025年3月 | 四川 | 墨西哥 | 總值 | 2 | 千克 | 7612 |
| 2025年3月 | 四川 | 美國 | 總值 | 78 | 千克 | 306611 |
| 2025年3月 | 陝西 | 以色列 | 總值 | 0 | 千克 | 817 |
| 2025年3月 | 陝西 | 日本 | 總值 | 8 | 千克 | 1999 |
| 2025年3月 | 陝西 | 馬來西亞 | 總值 | 137 | 千克 | 94384 |
| 2025年3月 | 陝西 | 新加坡 | 總值 | 0 | 千克 | 459 |
| 2025年3月 | 陝西 | 韓國 | 總值 | 272 | 千克 | 21300 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國 | 總值 | 11 | 千克 | 10728 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國台灣 | 總值 | 333 | 千克 | 16280 |
| 2025年3月 | 陝西 | 突尼西亞 | 總值 | 1 | 千克 | 523 |
| 2025年3月 | 陝西 | 德國 | 總值 | 222 | 千克 | 23523 |
| 2025年3月 | 陝西 | 義大利 | 總值 | 50 | 千克 | 3606 |
| 2025年3月 | 陝西 | 匈牙利 | 總值 | 208 | 千克 | 10765 |
| 2025年3月 | 陝西 | 墨西哥 | 總值 | 22 | 千克 | 11322 |
| 2025年3月 | 陝西 | 美國 | 總值 | 38 | 千克 | 36462 |
| 2025年3月 | 甘肅 | 德國 | 總值 | 2156 | 千克 | 59627 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 207718 | 千克 | 11683823 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 9871 | 千克 | 378120 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 137964 | 千克 | 4340076 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18816 | 千克 | 1283859 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 69594 | 千克 | 3584619 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 486 | 千克 | 87886 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 2749 | 千克 | 199402 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 447198 | 千克 | 21557785 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 108554 | 千克 | 4102309 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 9087 | 千克 | 282646 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 99051 | 千克 | 2627726 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12501 | 千克 | 387529 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 49627 | 千克 | 2159893 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 461 | 千克 | 62292 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 1697 | 千克 | 70012 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 4579 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 來料加工貿易 | 24 | 千克 | 144 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 59 | 千克 | 3925 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 80333 | 千克 | 4774789 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 607 | 千克 | 10075 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 35742 | 千克 | 1257206 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5654 | 千克 | 600736 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13038 | 千克 | 822158 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 千克 | 4854 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 640 | 千克 | 77738 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 10478 | 千克 | 938962 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 276 | 千克 | 65939 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 106 | 千克 | 27177 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4480 | 千克 | 298706 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 其他 | 4 | 千克 | 535 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 8292 | 千克 | 1852842 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 153 | 千克 | 85255 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 2871 | 千克 | 387215 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 555 | 千克 | 268417 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2390 | 千克 | 299937 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 24 | 千克 | 20740 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 408 | 千克 | 51117 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 38 | 千克 | 8161 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 24 | 千克 | 1990 |
| 2025年3月 | 全國 | 國家(地區)不明 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 2181 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 280978 | 千克 | 9692407 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 105 | 千克 | 8648 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 136015 | 千克 | 7547556 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 15344 | 千克 | 1331319 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 14693 | 千克 | 2965523 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 62 | 千克 | 10151 |
| 2025年3月 | 全國 | 國家(地區)不明 | 總值 | 1 | 千克 | 2181 |
| 2025年3月 | 全國 | 緬甸 | 一般貿易 | 1529 | 千克 | 36006 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 189 | 千克 | 24692 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 274 | 千克 | 25658 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 千克 | 18710 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 643 | 千克 | 20332 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 其他 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1718 | 千克 | 77572 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 335 | 千克 | 34136 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 143 | 千克 | 11504 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 9399 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11 | 千克 | 12563 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1266 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 17061 | 千克 | 861857 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 來料加工貿易 | 18 | 千克 | 1177 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 8598 | 千克 | 361004 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 109 | 千克 | 38678 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1633 | 千克 | 188644 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 15 | 千克 | 4762 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 其他 | 581 | 千克 | 24029 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 213 | 千克 | 44154 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 355 | 千克 | 54390 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 132 | 千克 | 23723 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22423 | 千克 | 1247187 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 千克 | 1219 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 其他 | 0 | 千克 | 22 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 793 | 千克 | 17606 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 1001 | 千克 | 71814 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 57 | 千克 | 64288 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 14 | 千克 | 696 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 千克 | 4429 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 1150 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 其他 | 2 | 千克 | 326 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 434 | 千克 | 66098 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 來料加工貿易 | 1244 | 千克 | 25018 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 232 | 千克 | 1230 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1220 | 千克 | 11905 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 492 | 千克 | 11632 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 109 | 千克 | 35156 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 1 | 千克 | 363 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 33800 | 千克 | 207841 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 3635 | 千克 | 53753 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 26 | 千克 | 1236 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 548 | 千克 | 48965 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 其他 | 142 | 千克 | 3936 |
| 2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 540 | 千克 | 13303 |
| 2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 來料加工貿易 | 134 | 千克 | 94004 |
| 2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 48 | 千克 | 1245 |
| 2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 其他 | 2 | 千克 | 122 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 5058 | 千克 | 411875 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 進料加工貿易 | 8 | 千克 | 12294 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 1293 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 78 | 千克 | 20012 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 其他 | 0 | 千克 | 193 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 25834 | 千克 | 1427080 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 來料加工貿易 | 7691 | 千克 | 162447 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 81865 | 千克 | 1921311 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10493 | 千克 | 238878 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13915 | 千克 | 510199 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 千克 | 5194 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 其他 | 364 | 千克 | 18827 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 21313 | 千克 | 840538 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 2734 | 千克 | 91440 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 343 | 千克 | 34294 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9698 | 千克 | 97757 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域進口設備 | 333 | 千克 | 15961 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 605 | 千克 | 22186 |
| 2025年3月 | 全國 | 摩洛哥 | 一般貿易 | 14 | 千克 | 1788 |
| 2025年3月 | 全國 | 尼日 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 千克 | 716 |
| 2025年3月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 1812 |
| 2025年3月 | 全國 | 突尼西亞 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 979 |
| 2025年3月 | 全國 | 突尼西亞 | 來料加工貿易 | 24 | 千克 | 144 |
| 2025年3月 | 全國 | 突尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 千克 | 3209 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 1046 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 千克 | 1352 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 其他 | 7 | 千克 | 4135 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 3113 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 511 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 705 | 千克 | 247955 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 進料加工貿易 | 100 | 千克 | 5232 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 千克 | 5902 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 599 | 千克 | 89201 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 其他 | 14 | 千克 | 1452 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 29079 | 千克 | 2194068 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 來料加工貿易 | 335 | 千克 | 8130 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 9977 | 千克 | 341742 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3382 | 千克 | 196577 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3846 | 千克 | 327273 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 千克 | 4854 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 其他 | 528 | 千克 | 62810 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 1558 | 千克 | 146905 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 進料加工貿易 | 9179 | 千克 | 529668 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 652 | 千克 | 27842 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 2056 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 其他 | 27 | 千克 | 1247 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 進料加工貿易 | 10 | 千克 | 8211 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 139 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 597 | 千克 | 47033 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 來料加工貿易 | 267 | 千克 | 1720 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 進料加工貿易 | 3855 | 千克 | 138567 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 49 | 千克 | 2870 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 72 | 千克 | 11171 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 其他 | 15 | 千克 | 1097 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 301 | 千克 | 32406 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 27 | 千克 | 9586 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 千克 | 6937 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 316 | 千克 | 63456 |
| 2025年3月 | 全國 | 希臘 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 9 |
| 2025年3月 | 全國 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 34 | 千克 | 1690 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 155 | 千克 | 6375 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 242 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 22 | 千克 | 2579 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 822 | 千克 | 34943 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 進料加工貿易 | 1430 | 千克 | 25143 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 468 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1561 | 千克 | 53129 |
| 2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 1002 | 千克 | 57726 |
| 2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 148 |
| 2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1884 | 千克 | 81985 |
| 2025年3月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 182 | 千克 | 17966 |
| 2025年3月 | 全國 | 芬蘭 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 117 |
| 2025年3月 | 全國 | 芬蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 500 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 12375 | 千克 | 576016 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 進料加工貿易 | 8175 | 千克 | 121194 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 36 | 千克 | 2248 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 65 | 千克 | 5464 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 其他 | 43 | 千克 | 4896 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬爾他 | 一般貿易 | 51 | 千克 | 1431 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬爾他 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 23 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 78 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 287 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25 | 千克 | 2471 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 12410 | 千克 | 612058 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 來料加工貿易 | 5 | 千克 | 202 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 61 | 千克 | 11025 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1229 | 千克 | 305105 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1981 | 千克 | 64210 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 9538 | 千克 | 267096 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 55 | 千克 | 5963 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1536 | 千克 | 57882 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 其他 | 0 | 千克 | 27 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 70 | 千克 | 11147 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 進料加工貿易 | 272 | 千克 | 7912 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 68 | 千克 | 16470 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 304 | 千克 | 10280 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 170 | 千克 | 51280 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 2584 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11 | 千克 | 6014 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 179 | 千克 | 16809 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 108 | 千克 | 15858 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 進料加工貿易 | 161 | 千克 | 12262 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 86 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 3464 | 千克 | 139623 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉脫維亞 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 102 |
| 2025年3月 | 全國 | 立陶宛 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 114 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 102 |
| 2025年3月 | 全國 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 44 | 千克 | 3789 |
| 2025年3月 | 全國 | 烏克蘭 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 151 |
| 2025年3月 | 全國 | 烏克蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 29 | 千克 | 2960 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 70 | 千克 | 14302 |
| 2025年3月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 3594 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 1206 | 千克 | 85465 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 進料加工貿易 | 2372 | 千克 | 38825 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 422 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 91 | 千克 | 7226 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 其他 | 2 | 千克 | 1640 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 5077 | 千克 | 153821 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 57 | 千克 | 10522 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 538 | 千克 | 27716 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 其他 | 4 | 千克 | 434 |
| 2025年3月 | 全國 | 北馬其頓 | 一般貿易 | 1001 | 千克 | 42883 |
| 2025年3月 | 全國 | 北馬其頓 | 進料加工貿易 | 109 | 千克 | 4123 |
| 2025年3月 | 全國 | 北馬其頓 | 保稅監管場所進出境貨物 | 21 | 千克 | 1674 |
| 2025年3月 | 全國 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 一般貿易 | 287 | 千克 | 9824 |
| 2025年3月 | 全國 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 26 | 千克 | 529 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 119 | 千克 | 15055 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 2578 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 10358 | 千克 | 921329 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 276 | 千克 | 65939 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 106 | 千克 | 27177 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4480 | 千克 | 298706 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 其他 | 4 | 千克 | 535 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 15537 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 進料加工貿易 | 14 | 千克 | 10057 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 千克 | 8000 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 千克 | 4056 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 8262 | 千克 | 1837305 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 來料加工貿易 | 153 | 千克 | 85255 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 2857 | 千克 | 377158 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 551 | 千克 | 260417 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2383 | 千克 | 295881 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 24 | 千克 | 20740 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 其他 | 408 | 千克 | 51117 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 38 | 千克 | 8161 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 24 | 千克 | 1990 |
| 2025年3月 | 全國 | 緬甸 | 總值 | 1529 | 千克 | 36006 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 1119 | 千克 | 89400 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 2196 | 千克 | 123212 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 26 | 千克 | 23228 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 28015 | 千克 | 1480151 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 23125 | 千克 | 1370695 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 1794 | 千克 | 89420 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 83 | 千克 | 70889 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 3732 | 千克 | 151402 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 38151 | 千克 | 315731 |
| 2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 724 | 千克 | 108674 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 5146 | 千克 | 445667 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 140164 | 千克 | 4283936 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 35026 | 千克 | 1102176 |
| 2025年3月 | 全國 | 摩洛哥 | 總值 | 14 | 千克 | 1788 |
| 2025年3月 | 全國 | 尼日 | 總值 | 9 | 千克 | 716 |
| 2025年3月 | 全國 | 南非 | 總值 | 5 | 千克 | 1812 |
| 2025年3月 | 全國 | 突尼西亞 | 總值 | 77 | 千克 | 4332 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 34 | 千克 | 6533 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 23 | 千克 | 3624 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 1425 | 千克 | 349742 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 47148 | 千克 | 3135454 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 11422 | 千克 | 707718 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 11 | 千克 | 8350 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 4855 | 千克 | 202458 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 657 | 千克 | 112385 |
| 2025年3月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 35 | 千克 | 1699 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 181 | 千克 | 9196 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 3816 | 千克 | 113683 |
| 2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 2886 | 千克 | 139859 |
| 2025年3月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 183 | 千克 | 18583 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 20694 | 千克 | 709818 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬爾他 | 總值 | 51 | 千克 | 1454 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 29 | 千克 | 2836 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 15686 | 千克 | 992600 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 11129 | 千克 | 330968 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 714 | 千克 | 45809 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 362 | 千克 | 76687 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 總值 | 269 | 千克 | 28206 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉脫維亞 | 總值 | 3464 | 千克 | 139725 |
| 2025年3月 | 全國 | 立陶宛 | 總值 | 0 | 千克 | 114 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 3 | 千克 | 102 |
| 2025年3月 | 全國 | 烏克蘭 | 總值 | 74 | 千克 | 6900 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 總值 | 71 | 千克 | 17896 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 3673 | 千克 | 133578 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 總值 | 5676 | 千克 | 192493 |
| 2025年3月 | 全國 | 北馬其頓 | 總值 | 1131 | 千克 | 48680 |
| 2025年3月 | 全國 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 總值 | 287 | 千克 | 9824 |
| 2025年3月 | 全國 | 塞爾維亞 | 總值 | 26 | 千克 | 529 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 119 | 千克 | 15055 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 總值 | 1 | 千克 | 2578 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 15224 | 千克 | 1313686 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 55 | 千克 | 37650 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 14638 | 千克 | 2927873 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 62 | 千克 | 10151 |
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