【商品】電纜,35kV<額定電壓≤110kV | 【時間】2025-03 |
【海關編碼】85446013 | 【數據量】3024 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 4498 | 千克 | 167690 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 進料加工貿易 | 1890 | 千克 | 119629 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 千克 | 26186 |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 686 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 248 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 134 | 千克 | 6843 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 107 | 千克 | 33695 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 4360 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 其他 | 483 | 千克 | 5235 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 218 | 千克 | 17205 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 557 | 千克 | 77482 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 1 | 千克 | 305 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 121 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 6868 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 139 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 1147 |
2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 6445 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 19690 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 4292 |
2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1024 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 6413 | 千克 | 313505 |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 1 | 千克 | 686 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 248 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 730 | 千克 | 50133 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 776 | 千克 | 94992 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 121 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 6 | 千克 | 7007 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 3 | 千克 | 1147 |
2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 50 | 千克 | 6445 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 4 | 千克 | 23982 |
2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 1024 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 4357 | 千克 | 148014 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1826 | 千克 | 110331 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 千克 | 18206 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 41 | 千克 | 12915 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 64 | 千克 | 9298 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 2301 |
2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 6761 |
2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 千克 | 5679 |
2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 686 |
2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 248 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 659 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 65 | 千克 | 20314 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 207 | 千克 | 852 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 97 | 千克 | 2859 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 千克 | 5385 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 117 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 276 | 千克 | 4383 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 3325 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 千克 | 7996 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 千克 | 4243 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 192 | 千克 | 13217 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 3065 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 557 | 千克 | 77482 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 1 | 千克 | 305 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 923 |
2025年3月 | 安徽 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 121 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 6868 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 139 |
2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 1147 |
2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 6445 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 19690 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 4292 |
2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1024 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 6190 | 千克 | 276551 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 107 | 千克 | 24514 |
2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 116 | 千克 | 12440 |
2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 1 | 千克 | 686 |
2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 248 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 287 | 千克 | 21825 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 404 | 千克 | 12744 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 39 | 千克 | 15564 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 192 | 千克 | 13217 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 581 | 千克 | 80852 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 3 | 千克 | 923 |
2025年3月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 121 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 6 | 千克 | 7007 |
2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 3 | 千克 | 1147 |
2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 50 | 千克 | 6445 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 4 | 千克 | 23982 |
2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 1024 |
2025年3月 | 北京 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 千克 | 13173 |
2025年3月 | 北京 | 菲律賓 | 一般貿易 | 4357 | 千克 | 148014 |
2025年3月 | 北京 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 1826 | 千克 | 110331 |
2025年3月 | 北京 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 5033 |
2025年3月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 499 |
2025年3月 | 北京 | 荷蘭 | 一般貿易 | 37 | 千克 | 8991 |
2025年3月 | 北京 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 2301 |
2025年3月 | 北京 | 瑞典 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 3425 |
2025年3月 | 北京 | 斯洛伐克 | 進料加工貿易 | 64 | 千克 | 9298 |
2025年3月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 6761 |
2025年3月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 千克 | 5679 |
2025年3月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 686 |
2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 248 |
2025年3月 | 上海 | 印度 | 其他 | 174 | 千克 | 600 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 53 | 千克 | 14038 |
2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 659 |
2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 千克 | 1984 |
2025年3月 | 上海 | 中國 | 其他 | 33 | 千克 | 252 |
2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 4292 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 97 | 千克 | 2859 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 千克 | 1047 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 117 |
2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 542 |
2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 其他 | 276 | 千克 | 4383 |
2025年3月 | 上海 | 斯洛伐克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 22 | 千克 | 3796 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 3325 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 千克 | 7996 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 千克 | 4243 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 509 |
2025年3月 | 江蘇 | 菲律賓 | 一般貿易 | 180 | 千克 | 12708 |
2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 3065 |
2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 進料加工貿易 | 557 | 千克 | 77482 |
2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 其他 | 1 | 千克 | 305 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 923 |
2025年3月 | 安徽 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 121 |
2025年3月 | 福建 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 139 |
2025年3月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 6868 |
2025年3月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 1147 |
2025年3月 | 湖北 | 德國 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 6445 |
2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 19690 |
2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 4292 |
2025年3月 | 重慶 | 日本 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1024 |
2025年3月 | 北京 | 日本 | 總值 | 6 | 千克 | 13173 |
2025年3月 | 北京 | 菲律賓 | 總值 | 6183 | 千克 | 258345 |
2025年3月 | 北京 | 中國 | 總值 | 1 | 千克 | 5033 |
2025年3月 | 北京 | 英國 | 總值 | 2 | 千克 | 499 |
2025年3月 | 北京 | 荷蘭 | 總值 | 39 | 千克 | 11292 |
2025年3月 | 北京 | 瑞典 | 總值 | 2 | 千克 | 3425 |
2025年3月 | 北京 | 斯洛伐克 | 總值 | 64 | 千克 | 9298 |
2025年3月 | 北京 | 美國 | 總值 | 116 | 千克 | 12440 |
2025年3月 | 天津 | 德國 | 總值 | 1 | 千克 | 686 |
2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 248 |
2025年3月 | 上海 | 印度 | 總值 | 174 | 千克 | 600 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 53 | 千克 | 14038 |
2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 27 | 千克 | 2643 |
2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 33 | 千克 | 252 |
2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 0 | 千克 | 4292 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 105 | 千克 | 4023 |
2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 千克 | 542 |
2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 276 | 千克 | 4383 |
2025年3月 | 上海 | 斯洛伐克 | 總值 | 22 | 千克 | 3796 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 39 | 千克 | 15564 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 12 | 千克 | 509 |
2025年3月 | 江蘇 | 菲律賓 | 總值 | 180 | 千克 | 12708 |
2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 581 | 千克 | 80852 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 3 | 千克 | 923 |
2025年3月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 121 |
2025年3月 | 福建 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 139 |
2025年3月 | 福建 | 德國 | 總值 | 6 | 千克 | 6868 |
2025年3月 | 山東 | 美國 | 總值 | 3 | 千克 | 1147 |
2025年3月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 50 | 千克 | 6445 |
2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 4 | 千克 | 23982 |
2025年3月 | 重慶 | 日本 | 總值 | 0 | 千克 | 1024 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 4913 | 千克 | 227598 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 2447 | 千克 | 197111 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 133 | 千克 | 64312 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 4481 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 248 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 484 | 千克 | 5540 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 7983 | 千克 | 499290 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 4567 | 千克 | 182604 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1826 | 千克 | 110331 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 73 | 千克 | 42812 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 207 | 千克 | 852 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 218 | 千克 | 32838 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 621 | 千克 | 86780 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 32 | 千克 | 7825 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 117 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 277 | 千克 | 4688 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 128 | 千克 | 12156 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 28 | 千克 | 13675 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 千克 | 4364 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 248 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 6673 | 千克 | 336599 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 1149 | 千克 | 132248 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 161 | 千克 | 30443 |
2025年3月 | 全國 | 印度 | 其他 | 174 | 千克 | 600 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 1533 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 59 | 千克 | 27211 |
2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 4552 | 千克 | 161381 |
2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 1826 | 千克 | 110331 |
2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 千克 | 1984 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 5033 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 其他 | 33 | 千克 | 252 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 19690 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 8584 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 499 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 0 | 千克 | 139 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 177 | 千克 | 19923 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 557 | 千克 | 77482 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 千克 | 1047 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 117 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 其他 | 1 | 千克 | 305 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 37 | 千克 | 8991 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 千克 | 2843 |
2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 3425 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 其他 | 276 | 千克 | 4383 |
2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 進料加工貿易 | 64 | 千克 | 9298 |
2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 22 | 千克 | 3796 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 128 | 千克 | 12156 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 28 | 千克 | 13675 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 千克 | 4364 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 248 |
2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 174 | 千克 | 600 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 71 | 千克 | 28744 |
2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 6390 | 千克 | 273696 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 34 | 千克 | 5285 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 4 | 千克 | 28274 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 2 | 千克 | 638 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 743 | 千克 | 98874 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 40 | 千克 | 11834 |
2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 2 | 千克 | 3425 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 276 | 千克 | 4383 |
2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 總值 | 86 | 千克 | 13094 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 161 | 千克 | 30443 |