| 【商品】鐵道或電車道用的機車或其他車輛的空氣制動器及其零件 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】86072100 | 【數據量】3528 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 69595 | 千克 | 638918 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 257 | 千克 | 5476 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 7137 | 千克 | 45025 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 其他 | 135 | 千克 | 1004 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 2341 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 10 | 千克 | 141 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 來料加工貿易 | 253 | 千克 | 44706 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 199 | 千克 | 17648 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 39 | 千克 | 4041 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44 | 千克 | 3840 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 78812 | 千克 | 2619401 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 3 | 千克 | 93 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 進料加工貿易 | 6040 | 千克 | 106500 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 7096 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 76964 | 千克 | 3919318 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 15910 | 千克 | 700729 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 進料加工貿易 | 1568 | 千克 | 79636 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 進料加工貿易 | 263 | 千克 | 18375 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 726 | 千克 | 331131 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 其他 | 120 | 千克 | 1710 |
| 2025年3月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 886 | 千克 | 17201 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 69852 | 千克 | 644394 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 7272 | 千克 | 46029 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 32 | 千克 | 2482 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 253 | 千克 | 44706 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 199 | 千克 | 17648 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 83 | 千克 | 7881 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 78815 | 千克 | 2619494 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 6040 | 千克 | 106500 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 17 | 千克 | 7096 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 92874 | 千克 | 4620047 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 1568 | 千克 | 79636 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 1109 | 千克 | 351216 |
| 2025年3月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 886 | 千克 | 17201 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 9912 | 千克 | 72056 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 59683 | 千克 | 566862 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 245 | 千克 | 5206 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 千克 | 270 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 5181 | 千克 | 26333 |
| 2025年3月 | 河北 | 北美洲 | 一般貿易 | 1956 | 千克 | 18692 |
| 2025年3月 | 河北 | 北美洲 | 其他 | 135 | 千克 | 1004 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 2341 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 其他 | 10 | 千克 | 141 |
| 2025年3月 | 吉林 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 253 | 千克 | 44706 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 60 | 千克 | 7250 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 北美洲 | 一般貿易 | 84 | 千克 | 8312 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 55 | 千克 | 2086 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 2216 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 1825 |
| 2025年3月 | 上海 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44 | 千克 | 3840 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 120 | 千克 | 28183 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 3 | 千克 | 93 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 78097 | 千克 | 2584821 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 595 | 千克 | 6397 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 447 | 千克 | 37500 |
| 2025年3月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 5593 | 千克 | 69000 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 7096 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 75920 | 千克 | 3805506 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1044 | 千克 | 113812 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 15910 | 千克 | 700729 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 1268 | 千克 | 75600 |
| 2025年3月 | 湖北 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 300 | 千克 | 4036 |
| 2025年3月 | 四川 | 非洲 | 其他 | 120 | 千克 | 1710 |
| 2025年3月 | 四川 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 726 | 千克 | 331131 |
| 2025年3月 | 四川 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 263 | 千克 | 18375 |
| 2025年3月 | 雲南 | 歐洲 | 一般貿易 | 886 | 千克 | 17201 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 9912 | 千克 | 72056 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 59683 | 千克 | 566862 |
| 2025年3月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 245 | 千克 | 5206 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 12 | 千克 | 270 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 5181 | 千克 | 26333 |
| 2025年3月 | 河北 | 北美洲 | 總值 | 2091 | 千克 | 19696 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 22 | 千克 | 2341 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 10 | 千克 | 141 |
| 2025年3月 | 吉林 | 北美洲 | 總值 | 253 | 千克 | 44706 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 拉丁美洲 | 總值 | 60 | 千克 | 7250 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 北美洲 | 總值 | 84 | 千克 | 8312 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 大洋洲 | 總值 | 55 | 千克 | 2086 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 6 | 千克 | 2216 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 33 | 千克 | 1825 |
| 2025年3月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 44 | 千克 | 3840 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 123 | 千克 | 28276 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 78097 | 千克 | 2584821 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 595 | 千克 | 6397 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 447 | 千克 | 37500 |
| 2025年3月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 總值 | 5593 | 千克 | 69000 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 17 | 千克 | 7096 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 75920 | 千克 | 3805506 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 16954 | 千克 | 814541 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 1268 | 千克 | 75600 |
| 2025年3月 | 湖北 | 大洋洲 | 總值 | 300 | 千克 | 4036 |
| 2025年3月 | 四川 | 非洲 | 總值 | 120 | 千克 | 1710 |
| 2025年3月 | 四川 | 北美洲 | 總值 | 726 | 千克 | 331131 |
| 2025年3月 | 四川 | 大洋洲 | 總值 | 263 | 千克 | 18375 |
| 2025年3月 | 雲南 | 歐洲 | 總值 | 886 | 千克 | 17201 |
| 2025年3月 | 北京 | 土耳其 | 一般貿易 | 9912 | 千克 | 72056 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 1457 |
| 2025年3月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 504 |
| 2025年3月 | 北京 | 西班牙 | 一般貿易 | 59125 | 千克 | 543114 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞典 | 一般貿易 | 540 | 千克 | 21787 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 245 | 千克 | 5206 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 千克 | 270 |
| 2025年3月 | 河北 | 德國 | 一般貿易 | 5181 | 千克 | 26333 |
| 2025年3月 | 河北 | 美國 | 一般貿易 | 1956 | 千克 | 18692 |
| 2025年3月 | 河北 | 美國 | 其他 | 135 | 千克 | 1004 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 2341 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 其他 | 10 | 千克 | 141 |
| 2025年3月 | 吉林 | 美國 | 來料加工貿易 | 253 | 千克 | 44706 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 墨西哥 | 一般貿易 | 60 | 千克 | 7250 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 美國 | 一般貿易 | 84 | 千克 | 8312 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 55 | 千克 | 2086 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 2216 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 1825 |
| 2025年3月 | 上海 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44 | 千克 | 3840 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 120 | 千克 | 28183 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 3 | 千克 | 93 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 684 | 千克 | 189303 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 29552 | 千克 | 776449 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 西班牙 | 一般貿易 | 19942 | 千克 | 694594 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 奧地利 | 一般貿易 | 2756 | 千克 | 23838 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 匈牙利 | 一般貿易 | 24343 | 千克 | 884306 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞典 | 一般貿易 | 164 | 千克 | 10872 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 315 | 千克 | 723 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 一般貿易 | 341 | 千克 | 4736 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 一般貿易 | 595 | 千克 | 6397 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國 | 進料加工貿易 | 447 | 千克 | 37500 |
| 2025年3月 | 安徽 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 5593 | 千克 | 69000 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 7096 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 75920 | 千克 | 3805506 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 進料加工貿易 | 15910 | 千克 | 700729 |
| 2025年3月 | 山東 | 瑞典 | 一般貿易 | 1044 | 千克 | 113812 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 進料加工貿易 | 1268 | 千克 | 75600 |
| 2025年3月 | 湖北 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 300 | 千克 | 4036 |
| 2025年3月 | 四川 | 南非 | 其他 | 120 | 千克 | 1710 |
| 2025年3月 | 四川 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 726 | 千克 | 331131 |
| 2025年3月 | 四川 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 263 | 千克 | 18375 |
| 2025年3月 | 雲南 | 德國 | 一般貿易 | 886 | 千克 | 17201 |
| 2025年3月 | 北京 | 土耳其 | 總值 | 9912 | 千克 | 72056 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 總值 | 10 | 千克 | 1457 |
| 2025年3月 | 北京 | 法國 | 總值 | 8 | 千克 | 504 |
| 2025年3月 | 北京 | 西班牙 | 總值 | 59125 | 千克 | 543114 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞典 | 總值 | 540 | 千克 | 21787 |
| 2025年3月 | 北京 | 墨西哥 | 總值 | 245 | 千克 | 5206 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 總值 | 12 | 千克 | 270 |
| 2025年3月 | 河北 | 德國 | 總值 | 5181 | 千克 | 26333 |
| 2025年3月 | 河北 | 美國 | 總值 | 2091 | 千克 | 19696 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 22 | 千克 | 2341 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 10 | 千克 | 141 |
| 2025年3月 | 吉林 | 美國 | 總值 | 253 | 千克 | 44706 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 墨西哥 | 總值 | 60 | 千克 | 7250 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 美國 | 總值 | 84 | 千克 | 8312 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 澳大利亞 | 總值 | 55 | 千克 | 2086 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 6 | 千克 | 2216 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 33 | 千克 | 1825 |
| 2025年3月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 44 | 千克 | 3840 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 120 | 千克 | 28183 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 3 | 千克 | 93 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 684 | 千克 | 189303 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 29552 | 千克 | 776449 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 西班牙 | 總值 | 19942 | 千克 | 694594 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 奧地利 | 總值 | 2756 | 千克 | 23838 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 匈牙利 | 總值 | 24343 | 千克 | 884306 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞典 | 總值 | 164 | 千克 | 10872 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 315 | 千克 | 723 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 總值 | 341 | 千克 | 4736 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 595 | 千克 | 6397 |
| 2025年3月 | 安徽 | 中國 | 總值 | 447 | 千克 | 37500 |
| 2025年3月 | 安徽 | 墨西哥 | 總值 | 5593 | 千克 | 69000 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 總值 | 17 | 千克 | 7096 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 75920 | 千克 | 3805506 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 總值 | 15910 | 千克 | 700729 |
| 2025年3月 | 山東 | 瑞典 | 總值 | 1044 | 千克 | 113812 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 1268 | 千克 | 75600 |
| 2025年3月 | 湖北 | 澳大利亞 | 總值 | 300 | 千克 | 4036 |
| 2025年3月 | 四川 | 南非 | 總值 | 120 | 千克 | 1710 |
| 2025年3月 | 四川 | 美國 | 總值 | 726 | 千克 | 331131 |
| 2025年3月 | 四川 | 澳大利亞 | 總值 | 263 | 千克 | 18375 |
| 2025年3月 | 雲南 | 德國 | 總值 | 886 | 千克 | 17201 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 233671 | 千克 | 7270989 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 253 | 千克 | 44706 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 23781 | 千克 | 905240 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 983 | 千克 | 336607 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44 | 千克 | 3840 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 268 | 千克 | 2948 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 259000 | 千克 | 8564330 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 85958 | 千克 | 3907961 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 447 | 千克 | 37500 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 3 | 千克 | 93 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 其他 | 120 | 千克 | 1710 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 144946 | 千克 | 3313195 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 15910 | 千克 | 700729 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 655 | 千克 | 13647 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 5593 | 千克 | 69000 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 245 | 千克 | 5206 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 2057 | 千克 | 34100 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 253 | 千克 | 44706 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 1268 | 千克 | 75600 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 738 | 千克 | 331401 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 145 | 千克 | 1145 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 55 | 千克 | 2086 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 563 | 千克 | 22411 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44 | 千克 | 3840 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 86408 | 千克 | 3945554 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 120 | 千克 | 1710 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 160856 | 千克 | 4013924 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 6493 | 千克 | 87853 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 4461 | 千克 | 486952 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 662 | 千克 | 28337 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 76046 | 千克 | 3835905 |
| 2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 9912 | 千克 | 72056 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 447 | 千克 | 37500 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 其他 | 3 | 千克 | 93 |
| 2025年3月 | 全國 | 南非 | 其他 | 120 | 千克 | 1710 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 684 | 千克 | 189303 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 35651 | 千克 | 823781 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 15910 | 千克 | 700729 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 504 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 1825 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 79067 | 千克 | 1237708 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 2756 | 千克 | 23838 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 24343 | 千克 | 884306 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 1748 | 千克 | 146471 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 315 | 千克 | 723 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 341 | 千克 | 4736 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 655 | 千克 | 13647 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 5593 | 千克 | 69000 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 245 | 千克 | 5206 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 2057 | 千克 | 34100 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 來料加工貿易 | 253 | 千克 | 44706 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 1268 | 千克 | 75600 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 738 | 千克 | 331401 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 其他 | 145 | 千克 | 1145 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 55 | 千克 | 2086 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 563 | 千克 | 22411 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44 | 千克 | 3840 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 76046 | 千克 | 3835905 |
| 2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 9912 | 千克 | 72056 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 450 | 千克 | 37593 |
| 2025年3月 | 全國 | 南非 | 總值 | 120 | 千克 | 1710 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 684 | 千克 | 189303 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 51561 | 千克 | 1524510 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 8 | 千克 | 504 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 33 | 千克 | 1825 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 79067 | 千克 | 1237708 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 2756 | 千克 | 23838 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 24343 | 千克 | 884306 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 1748 | 千克 | 146471 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 315 | 千克 | 723 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 341 | 千克 | 4736 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 6493 | 千克 | 87853 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 4461 | 千克 | 486952 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 662 | 千克 | 28337 |
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