| 【商品】履帶式牽引車、拖拉機 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】87013000 | 【數據量】3010 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 14 | 輛 | 1116872 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 92057 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 316 | 輛 | 2897998 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 16953 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 27440 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 127 | 輛 | 517328 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 50430 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 9 | 輛 | 24475 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 14059 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 49233 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 邊境小額貿易 | 1 | 輛 | 3000 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 14 | 輛 | 1116872 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 92057 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 316 | 輛 | 2897998 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 16953 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 4 | 輛 | 27440 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 127 | 輛 | 517328 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 2 | 輛 | 50430 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 9 | 輛 | 24475 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 4 | 輛 | 14059 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 2 | 輛 | 49233 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 3000 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 12 | 輛 | 497473 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 619399 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 92057 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 309 | 輛 | 2798661 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1657 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 97680 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 16953 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 27440 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 117 | 輛 | 429579 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 24002 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 36797 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 26950 |
| 2025年3月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 50430 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 9932 |
| 2025年3月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1050 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 4845 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 8648 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 11701 |
| 2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2358 |
| 2025年3月 | 四川 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 49233 |
| 2025年3月 | 新疆 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 1 | 輛 | 3000 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 12 | 輛 | 497473 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 2 | 輛 | 619399 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 1 | 輛 | 92057 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 309 | 輛 | 2798661 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 1 | 輛 | 1657 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 6 | 輛 | 97680 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 1 | 輛 | 16953 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 4 | 輛 | 27440 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 117 | 輛 | 429579 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 4 | 輛 | 24002 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 5 | 輛 | 36797 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 1 | 輛 | 26950 |
| 2025年3月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 輛 | 50430 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 4 | 輛 | 9932 |
| 2025年3月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 1 | 輛 | 1050 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 2 | 輛 | 4845 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 輛 | 8648 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 3 | 輛 | 11701 |
| 2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 1 | 輛 | 2358 |
| 2025年3月 | 四川 | 北美洲 | 總值 | 2 | 輛 | 49233 |
| 2025年3月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 3000 |
| 2025年3月 | 山東 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 7460 |
| 2025年3月 | 山東 | 保加利亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4000 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3992 |
| 2025年3月 | 北京 | 泰國 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 38245 |
| 2025年3月 | 北京 | 土庫曼斯坦 | 一般貿易 | 9 | 輛 | 459228 |
| 2025年3月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 619399 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 92057 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 汶萊 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 65830 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 305 | 輛 | 2732831 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1657 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 蓋亞那 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 97680 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 16953 |
| 2025年3月 | 福建 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 27440 |
| 2025年3月 | 山東 | 賽普勒斯 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2877 |
| 2025年3月 | 山東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2655 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2248 |
| 2025年3月 | 山東 | 土耳其 | 一般貿易 | 112 | 輛 | 406093 |
| 2025年3月 | 山東 | 吉爾吉斯斯坦 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 10600 |
| 2025年3月 | 山東 | 土庫曼斯坦 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5106 |
| 2025年3月 | 山東 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 8550 |
| 2025年3月 | 山東 | 格瑞那達 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 7150 |
| 2025年3月 | 山東 | 瓜地馬拉 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 23471 |
| 2025年3月 | 山東 | 牙買加 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2826 |
| 2025年3月 | 山東 | 特立尼達和多巴哥 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3350 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 26950 |
| 2025年3月 | 湖南 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 50430 |
| 2025年3月 | 廣東 | 伊朗 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2600 |
| 2025年3月 | 廣東 | 寮國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4182 |
| 2025年3月 | 廣東 | 黎巴嫩 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2200 |
| 2025年3月 | 廣東 | 土耳其 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 950 |
| 2025年3月 | 廣東 | 肯亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1050 |
| 2025年3月 | 廣東 | 保加利亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 950 |
| 2025年3月 | 廣東 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3895 |
| 2025年3月 | 廣東 | 蓋亞那 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 8648 |
| 2025年3月 | 重慶 | 菲律賓 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 9511 |
| 2025年3月 | 重慶 | 土耳其 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2190 |
| 2025年3月 | 重慶 | 黑山 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2358 |
| 2025年3月 | 四川 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 49233 |
| 2025年3月 | 新疆 | 吉爾吉斯斯坦 | 邊境小額貿易 | 1 | 輛 | 3000 |
| 2025年3月 | 北京 | 泰國 | 總值 | 3 | 輛 | 38245 |
| 2025年3月 | 北京 | 土庫曼斯坦 | 總值 | 9 | 輛 | 459228 |
| 2025年3月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 2 | 輛 | 619399 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 1 | 輛 | 92057 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 汶萊 | 總值 | 4 | 輛 | 65830 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 305 | 輛 | 2732831 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 西班牙 | 總值 | 1 | 輛 | 1657 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 蓋亞那 | 總值 | 6 | 輛 | 97680 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 1 | 輛 | 16953 |
| 2025年3月 | 福建 | 巴拿馬 | 總值 | 4 | 輛 | 27440 |
| 2025年3月 | 山東 | 賽普勒斯 | 總值 | 1 | 輛 | 2877 |
| 2025年3月 | 山東 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 輛 | 2655 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 1 | 輛 | 2248 |
| 2025年3月 | 山東 | 土耳其 | 總值 | 112 | 輛 | 406093 |
| 2025年3月 | 山東 | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 1 | 輛 | 10600 |
| 2025年3月 | 山東 | 土庫曼斯坦 | 總值 | 1 | 輛 | 5106 |
| 2025年3月 | 山東 | 義大利 | 總值 | 1 | 輛 | 7460 |
| 2025年3月 | 山東 | 保加利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 4000 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉脫維亞 | 總值 | 1 | 輛 | 3992 |
| 2025年3月 | 山東 | 斯洛伐克 | 總值 | 1 | 輛 | 8550 |
| 2025年3月 | 山東 | 格瑞那達 | 總值 | 1 | 輛 | 7150 |
| 2025年3月 | 山東 | 瓜地馬拉 | 總值 | 2 | 輛 | 23471 |
| 2025年3月 | 山東 | 牙買加 | 總值 | 1 | 輛 | 2826 |
| 2025年3月 | 山東 | 特立尼達和多巴哥 | 總值 | 1 | 輛 | 3350 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 總值 | 1 | 輛 | 26950 |
| 2025年3月 | 湖南 | 哥倫比亞 | 總值 | 2 | 輛 | 50430 |
| 2025年3月 | 廣東 | 伊朗 | 總值 | 1 | 輛 | 2600 |
| 2025年3月 | 廣東 | 寮國 | 總值 | 1 | 輛 | 4182 |
| 2025年3月 | 廣東 | 黎巴嫩 | 總值 | 1 | 輛 | 2200 |
| 2025年3月 | 廣東 | 土耳其 | 總值 | 1 | 輛 | 950 |
| 2025年3月 | 廣東 | 肯亞 | 總值 | 1 | 輛 | 1050 |
| 2025年3月 | 廣東 | 保加利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 950 |
| 2025年3月 | 廣東 | 塞爾維亞 | 總值 | 1 | 輛 | 3895 |
| 2025年3月 | 廣東 | 蓋亞那 | 總值 | 2 | 輛 | 8648 |
| 2025年3月 | 重慶 | 菲律賓 | 總值 | 2 | 輛 | 9511 |
| 2025年3月 | 重慶 | 土耳其 | 總值 | 1 | 輛 | 2190 |
| 2025年3月 | 重慶 | 黑山 | 總值 | 1 | 輛 | 2358 |
| 2025年3月 | 四川 | 美國 | 總值 | 2 | 輛 | 49233 |
| 2025年3月 | 新疆 | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 1 | 輛 | 3000 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 480 | 輛 | 4806845 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 1 | 輛 | 3000 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 481 | 輛 | 4809845 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 445 | 輛 | 3747346 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 1 | 輛 | 3000 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1050 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 12 | 輛 | 761271 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 19 | 輛 | 220995 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 76183 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 446 | 輛 | 3750346 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 1 | 輛 | 1050 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 12 | 輛 | 761271 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 19 | 輛 | 220995 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 3 | 輛 | 76183 |
| 2025年3月 | 全國 | 汶萊 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 65830 |
| 2025年3月 | 全國 | 賽普勒斯 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2877 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 305 | 輛 | 2732831 |
| 2025年3月 | 全國 | 伊朗 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2600 |
| 2025年3月 | 全國 | 寮國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4182 |
| 2025年3月 | 全國 | 黎巴嫩 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2200 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 12166 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2248 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 38245 |
| 2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 114 | 輛 | 409233 |
| 2025年3月 | 全國 | 吉爾吉斯斯坦 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 10600 |
| 2025年3月 | 全國 | 吉爾吉斯斯坦 | 邊境小額貿易 | 1 | 輛 | 3000 |
| 2025年3月 | 全國 | 土庫曼斯坦 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 464334 |
| 2025年3月 | 全國 | 肯亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1050 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 16953 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 718916 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1657 |
| 2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 4950 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3992 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 8550 |
| 2025年3月 | 全國 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3895 |
| 2025年3月 | 全國 | 黑山 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2358 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 50430 |
| 2025年3月 | 全國 | 格瑞那達 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 7150 |
| 2025年3月 | 全國 | 瓜地馬拉 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 23471 |
| 2025年3月 | 全國 | 蓋亞那 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 106328 |
| 2025年3月 | 全國 | 牙買加 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2826 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 27440 |
| 2025年3月 | 全國 | 特立尼達和多巴哥 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3350 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 76183 |
| 2025年3月 | 全國 | 汶萊 | 總值 | 4 | 輛 | 65830 |
| 2025年3月 | 全國 | 賽普勒斯 | 總值 | 1 | 輛 | 2877 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 305 | 輛 | 2732831 |
| 2025年3月 | 全國 | 伊朗 | 總值 | 1 | 輛 | 2600 |
| 2025年3月 | 全國 | 寮國 | 總值 | 1 | 輛 | 4182 |
| 2025年3月 | 全國 | 黎巴嫩 | 總值 | 1 | 輛 | 2200 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 3 | 輛 | 12166 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 1 | 輛 | 2248 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 3 | 輛 | 38245 |
| 2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 114 | 輛 | 409233 |
| 2025年3月 | 全國 | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 2 | 輛 | 13600 |
| 2025年3月 | 全國 | 土庫曼斯坦 | 總值 | 10 | 輛 | 464334 |
| 2025年3月 | 全國 | 肯亞 | 總值 | 1 | 輛 | 1050 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 1 | 輛 | 16953 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 4 | 輛 | 718916 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 1 | 輛 | 1657 |
| 2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 2 | 輛 | 4950 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉脫維亞 | 總值 | 1 | 輛 | 3992 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 總值 | 1 | 輛 | 8550 |
| 2025年3月 | 全國 | 塞爾維亞 | 總值 | 1 | 輛 | 3895 |
| 2025年3月 | 全國 | 黑山 | 總值 | 1 | 輛 | 2358 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥倫比亞 | 總值 | 2 | 輛 | 50430 |
| 2025年3月 | 全國 | 格瑞那達 | 總值 | 1 | 輛 | 7150 |
| 2025年3月 | 全國 | 瓜地馬拉 | 總值 | 2 | 輛 | 23471 |
| 2025年3月 | 全國 | 蓋亞那 | 總值 | 8 | 輛 | 106328 |
| 2025年3月 | 全國 | 牙買加 | 總值 | 1 | 輛 | 2826 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴拿馬 | 總值 | 4 | 輛 | 27440 |
| 2025年3月 | 全國 | 特立尼達和多巴哥 | 總值 | 1 | 輛 | 3350 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 3 | 輛 | 76183 |
京公網安備 11010502031895號