| 【商品】果膠、果膠酸鹽及果膠酸酯 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】13022000 | 【數據量】1470 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 9002 | 千克 | 94377 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 423 | 千克 | 10489 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 8925 | 千克 | 177156 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 34850 | 千克 | 366456 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 220000 | 千克 | 1730585 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 6440 | 千克 | 123384 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 520 | 千克 | 27658 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 9002 | 千克 | 94377 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 423 | 千克 | 10489 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 43775 | 千克 | 543612 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 220000 | 千克 | 1730585 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 6960 | 千克 | 151042 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 9002 | 千克 | 94377 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 423 | 千克 | 10489 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 720 | 千克 | 18010 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 8205 | 千克 | 159146 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14850 | 千克 | 234662 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20000 | 千克 | 131794 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 220000 | 千克 | 1730585 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 520 | 千克 | 27658 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 6440 | 千克 | 123384 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 9002 | 千克 | 94377 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 423 | 千克 | 10489 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 720 | 千克 | 18010 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 23055 | 千克 | 393808 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 20000 | 千克 | 131794 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 220000 | 千克 | 1730585 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 520 | 千克 | 27658 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 6440 | 千克 | 123384 |
| 2025年3月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 9002 | 千克 | 94377 |
| 2025年3月 | 河北 | 法國 | 一般貿易 | 423 | 千克 | 10489 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 720 | 千克 | 18010 |
| 2025年3月 | 上海 | 丹麥 | 一般貿易 | 4450 | 千克 | 78284 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 3206 | 千克 | 60051 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 250 | 千克 | 10174 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 429 | 千克 | 16225 |
| 2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 120 | 千克 | 3754 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 832 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14600 | 千克 | 224488 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20000 | 千克 | 131794 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 巴西 | 一般貿易 | 220000 | 千克 | 1730585 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 其他 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 520 | 千克 | 27658 |
| 2025年3月 | 廣東 | 比利時 | 一般貿易 | 40 | 千克 | 984 |
| 2025年3月 | 廣東 | 丹麥 | 一般貿易 | 6400 | 千克 | 122400 |
| 2025年3月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 9002 | 千克 | 94377 |
| 2025年3月 | 河北 | 法國 | 總值 | 423 | 千克 | 10489 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 720 | 千克 | 18010 |
| 2025年3月 | 上海 | 丹麥 | 總值 | 4450 | 千克 | 78284 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 3456 | 千克 | 70225 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 總值 | 429 | 千克 | 16225 |
| 2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 120 | 千克 | 3754 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 0 | 千克 | 832 |
| 2025年3月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 14600 | 千克 | 224488 |
| 2025年3月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 20000 | 千克 | 131794 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 巴西 | 總值 | 220000 | 千克 | 1730585 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 520 | 千克 | 27658 |
| 2025年3月 | 廣東 | 比利時 | 總值 | 40 | 千克 | 984 |
| 2025年3月 | 廣東 | 丹麥 | 總值 | 6400 | 千克 | 122400 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 244790 | 千克 | 2135991 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 35370 | 千克 | 394114 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 280160 | 千克 | 2530158 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 720 | 千克 | 18010 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 520 | 千克 | 27658 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 24070 | 千克 | 387396 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14850 | 千克 | 234662 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 220000 | 千克 | 1730585 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20000 | 千克 | 131794 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 1240 | 千克 | 45721 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 38920 | 千克 | 622058 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 240000 | 千克 | 1862379 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 520 | 千克 | 27658 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 720 | 千克 | 18010 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 其他 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 40 | 千克 | 984 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 10850 | 千克 | 200684 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 3206 | 千克 | 60051 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 250 | 千克 | 10174 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 852 | 千克 | 26714 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 9002 | 千克 | 94377 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 120 | 千克 | 3754 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 832 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14600 | 千克 | 224488 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 220000 | 千克 | 1730585 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20000 | 千克 | 131794 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 520 | 千克 | 27658 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 720 | 千克 | 18010 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 53 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 40 | 千克 | 984 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 10850 | 千克 | 200684 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 3456 | 千克 | 70225 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 852 | 千克 | 26714 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 9002 | 千克 | 94377 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 120 | 千克 | 3754 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 0 | 千克 | 832 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 14600 | 千克 | 224488 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 220000 | 千克 | 1730585 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 20000 | 千克 | 131794 |
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