【商品】微生物油、脂及其分離品 | 【時間】2025-03 |
【海關編碼】15156000 | 【數據量】3122 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 4 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 1015 | 千克 | 19164 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 172 | 千克 | 5658 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 609 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 2470 | 千克 | 100437 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 260272 | 千克 | 1935867 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100 | 千克 | 3654 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 42903 | 千克 | 960832 |
2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 2237 | 千克 | 69173 |
2025年3月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 175 | 千克 | 9628 |
2025年3月 | 湖南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 51 | 千克 | 5944 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 5 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 572 |
2025年3月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2 |
2025年3月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 1140 | 千克 | 19506 |
2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 4 | 千克 | 4 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 1015 | 千克 | 19164 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 172 | 千克 | 6267 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 2470 | 千克 | 100437 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 260372 | 千克 | 1939521 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 42903 | 千克 | 960832 |
2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 2237 | 千克 | 69173 |
2025年3月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 226 | 千克 | 15572 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 2 | 千克 | 577 |
2025年3月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 2 |
2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 1140 | 千克 | 19506 |
2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 4 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 1015 | 千克 | 19164 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 170 | 千克 | 5652 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 609 |
2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 6 |
2025年3月 | 安徽 | 北美洲 | 一般貿易 | 190 | 千克 | 4198 |
2025年3月 | 安徽 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2280 | 千克 | 96239 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 172 | 千克 | 6791 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 260000 | 千克 | 1925800 |
2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100 | 千克 | 3654 |
2025年3月 | 福建 | 大洋洲 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 3276 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1054 | 千克 | 19148 |
2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 51 | 千克 | 2763 |
2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 950 | 千克 | 10593 |
2025年3月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 40848 | 千克 | 928328 |
2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 1054 | 千克 | 32372 |
2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 182 | 千克 | 5555 |
2025年3月 | 湖北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1001 | 千克 | 31246 |
2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 51 | 千克 | 5944 |
2025年3月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 75 | 千克 | 2250 |
2025年3月 | 湖南 | 大洋洲 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 7378 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 572 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 5 |
2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
2025年3月 | 廣西 | 歐洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 1140 | 千克 | 19506 |
2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 4 | 千克 | 4 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 1015 | 千克 | 19164 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 170 | 千克 | 6261 |
2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 2 | 千克 | 6 |
2025年3月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 190 | 千克 | 4198 |
2025年3月 | 安徽 | 大洋洲 | 總值 | 2280 | 千克 | 96239 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 172 | 千克 | 6791 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 260000 | 千克 | 1925800 |
2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 100 | 千克 | 3654 |
2025年3月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 100 | 千克 | 3276 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 1054 | 千克 | 19148 |
2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 51 | 千克 | 2763 |
2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 950 | 千克 | 10593 |
2025年3月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 40848 | 千克 | 928328 |
2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 1054 | 千克 | 32372 |
2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 182 | 千克 | 5555 |
2025年3月 | 湖北 | 大洋洲 | 總值 | 1001 | 千克 | 31246 |
2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 51 | 千克 | 5944 |
2025年3月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 總值 | 75 | 千克 | 2250 |
2025年3月 | 湖南 | 大洋洲 | 總值 | 100 | 千克 | 7378 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1 | 千克 | 572 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 1 | 千克 | 5 |
2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
2025年3月 | 廣西 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 1140 | 千克 | 19506 |
2025年3月 | 黑龍江 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2 |
2025年3月 | 黑龍江 | 挪威 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2 |
2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 81 |
2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 19083 |
2025年3月 | 浙江 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 5575 |
2025年3月 | 浙江 | 中國香港 | 一般貿易 | 70 | 千克 | 77 |
2025年3月 | 浙江 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 609 |
2025年3月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 6 |
2025年3月 | 安徽 | 美國 | 一般貿易 | 190 | 千克 | 4198 |
2025年3月 | 安徽 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 2280 | 千克 | 96239 |
2025年3月 | 福建 | 印度 | 一般貿易 | 52 | 千克 | 2891 |
2025年3月 | 福建 | 以色列 | 一般貿易 | 120 | 千克 | 3900 |
2025年3月 | 福建 | 比利時 | 一般貿易 | 260000 | 千克 | 1925800 |
2025年3月 | 福建 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100 | 千克 | 3654 |
2025年3月 | 福建 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 3276 |
2025年3月 | 山東 | 印度 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 104 |
2025年3月 | 山東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 44 | 千克 | 692 |
2025年3月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 352 |
2025年3月 | 山東 | 越南 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 18000 |
2025年3月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 4 |
2025年3月 | 山東 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 3 |
2025年3月 | 山東 | 義大利 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 2755 |
2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
2025年3月 | 山東 | 加拿大 | 一般貿易 | 950 | 千克 | 10593 |
2025年3月 | 山東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 40278 | 千克 | 905632 |
2025年3月 | 山東 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 570 | 千克 | 22696 |
2025年3月 | 湖北 | 印度 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 10 |
2025年3月 | 湖北 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 16 |
2025年3月 | 湖北 | 韓國 | 一般貿易 | 301 | 千克 | 11200 |
2025年3月 | 湖北 | 泰國 | 一般貿易 | 750 | 千克 | 21146 |
2025年3月 | 湖北 | 法國 | 一般貿易 | 180 | 千克 | 1777 |
2025年3月 | 湖北 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 3778 |
2025年3月 | 湖北 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1001 | 千克 | 31246 |
2025年3月 | 湖南 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 51 | 千克 | 5944 |
2025年3月 | 湖南 | 秘魯 | 一般貿易 | 75 | 千克 | 2250 |
2025年3月 | 湖南 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 7378 |
2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 572 |
2025年3月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 5 |
2025年3月 | 廣西 | 中國香港 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
2025年3月 | 廣西 | 德國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
2025年3月 | 四川 | 泰國 | 一般貿易 | 1140 | 千克 | 19506 |
2025年3月 | 黑龍江 | 德國 | 總值 | 2 | 千克 | 2 |
2025年3月 | 黑龍江 | 挪威 | 總值 | 2 | 千克 | 2 |
2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 15 | 千克 | 81 |
2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 總值 | 1000 | 千克 | 19083 |
2025年3月 | 浙江 | 孟加拉國 | 總值 | 100 | 千克 | 5575 |
2025年3月 | 浙江 | 中國香港 | 總值 | 70 | 千克 | 686 |
2025年3月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 2 | 千克 | 6 |
2025年3月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 190 | 千克 | 4198 |
2025年3月 | 安徽 | 紐西蘭 | 總值 | 2280 | 千克 | 96239 |
2025年3月 | 福建 | 印度 | 總值 | 52 | 千克 | 2891 |
2025年3月 | 福建 | 以色列 | 總值 | 120 | 千克 | 3900 |
2025年3月 | 福建 | 比利時 | 總值 | 260000 | 千克 | 1925800 |
2025年3月 | 福建 | 美國 | 總值 | 100 | 千克 | 3654 |
2025年3月 | 福建 | 澳大利亞 | 總值 | 100 | 千克 | 3276 |
2025年3月 | 山東 | 印度 | 總值 | 2 | 千克 | 104 |
2025年3月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 44 | 千克 | 692 |
2025年3月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 8 | 千克 | 352 |
2025年3月 | 山東 | 越南 | 總值 | 1000 | 千克 | 18000 |
2025年3月 | 山東 | 德國 | 總值 | 1 | 千克 | 4 |
2025年3月 | 山東 | 愛爾蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 3 |
2025年3月 | 山東 | 義大利 | 總值 | 50 | 千克 | 2755 |
2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
2025年3月 | 山東 | 加拿大 | 總值 | 950 | 千克 | 10593 |
2025年3月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 40278 | 千克 | 905632 |
2025年3月 | 山東 | 紐西蘭 | 總值 | 570 | 千克 | 22696 |
2025年3月 | 湖北 | 印度 | 總值 | 1 | 千克 | 10 |
2025年3月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 2 | 千克 | 16 |
2025年3月 | 湖北 | 韓國 | 總值 | 301 | 千克 | 11200 |
2025年3月 | 湖北 | 泰國 | 總值 | 750 | 千克 | 21146 |
2025年3月 | 湖北 | 法國 | 總值 | 180 | 千克 | 1777 |
2025年3月 | 湖北 | 白俄羅斯 | 總值 | 2 | 千克 | 3778 |
2025年3月 | 湖北 | 澳大利亞 | 總值 | 1001 | 千克 | 31246 |
2025年3月 | 湖南 | 中國香港 | 總值 | 51 | 千克 | 5944 |
2025年3月 | 湖南 | 秘魯 | 總值 | 75 | 千克 | 2250 |
2025年3月 | 湖南 | 紐西蘭 | 總值 | 100 | 千克 | 7378 |
2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 1 | 千克 | 572 |
2025年3月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 1 | 千克 | 5 |
2025年3月 | 廣西 | 中國香港 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
2025年3月 | 廣西 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
2025年3月 | 四川 | 泰國 | 總值 | 1140 | 千克 | 19506 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 310389 | 千克 | 3120276 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 152 | 千克 | 10779 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 310541 | 千克 | 3131055 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 3590 | 千克 | 83470 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 52 | 千克 | 7125 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 261253 | 千克 | 1953292 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 75 | 千克 | 2250 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 1142 | 千克 | 14797 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100 | 千克 | 3654 |
2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 44329 | 千克 | 1066467 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 3642 | 千克 | 90595 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 261253 | 千克 | 1953292 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 75 | 千克 | 2250 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 1242 | 千克 | 18451 |
2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 44329 | 千克 | 1066467 |
2025年3月 | 全國 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 5575 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 70 | 千克 | 78 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 52 | 千克 | 7125 |
2025年3月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 55 | 千克 | 3005 |
2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 44 | 千克 | 692 |
2025年3月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 120 | 千克 | 3900 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 16 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 352 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 301 | 千克 | 11200 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 1890 | 千克 | 40652 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 18000 |
2025年3月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 260000 | 千克 | 1925800 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 7 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 181 | 千克 | 1782 |
2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 3 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 2755 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 82 |
2025年3月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 2 |
2025年3月 | 全國 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 3778 |
2025年3月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 19083 |
2025年3月 | 全國 | 秘魯 | 一般貿易 | 75 | 千克 | 2250 |
2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 950 | 千克 | 10593 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 192 | 千克 | 4204 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100 | 千克 | 3654 |
2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 41379 | 千克 | 940154 |
2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 2950 | 千克 | 126313 |
2025年3月 | 全國 | 孟加拉國 | 總值 | 100 | 千克 | 5575 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 122 | 千克 | 7203 |
2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 55 | 千克 | 3005 |
2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 44 | 千克 | 692 |
2025年3月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 120 | 千克 | 3900 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 2 | 千克 | 16 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 8 | 千克 | 352 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 301 | 千克 | 11200 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 1890 | 千克 | 40652 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 1000 | 千克 | 18000 |
2025年3月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 260000 | 千克 | 1925800 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 3 | 千克 | 7 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 181 | 千克 | 1782 |
2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 3 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 50 | 千克 | 2755 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 15 | 千克 | 82 |
2025年3月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 2 | 千克 | 2 |
2025年3月 | 全國 | 白俄羅斯 | 總值 | 2 | 千克 | 3778 |
2025年3月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 1000 | 千克 | 19083 |
2025年3月 | 全國 | 秘魯 | 總值 | 75 | 千克 | 2250 |
2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 950 | 千克 | 10593 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 292 | 千克 | 7858 |
2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 41379 | 千克 | 940154 |
2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 2950 | 千克 | 126313 |