【商品】未列名製作或保藏的堅果及其他子仁 | 【時間】2025-03 |
【海關編碼】20081999 | 【數據量】4774 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 10034 | 千克 | 82893 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 63 | 千克 | 625 |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 32620 | 千克 | 229249 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 2904 | 千克 | 11717 |
2025年3月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 83760 | 千克 | 654338 |
2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 邊境小額貿易 | 1012 | 千克 | 4920 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 179394 | 千克 | 1352957 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4745 | 千克 | 45222 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 68173 | 千克 | 512163 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 177945 | 千克 | 932204 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 487223 | 千克 | 3549381 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 193043 | 千克 | 1548703 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 614000 | 千克 | 4448510 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 56 | 千克 | 1784 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 其他 | 4 | 千克 | 90 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 870 | 千克 | 15326 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 5507 | 千克 | 61356 |
2025年3月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 145 | 千克 | 3301 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 712374 | 千克 | 5646131 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 35789 | 千克 | 634449 |
2025年3月 | 廣西 | 總值 | 邊境小額貿易 | 29000 | 千克 | 211700 |
2025年3月 | 河南 | 總值 | 總值 | 145 | 千克 | 3301 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 10097 | 千克 | 83518 |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 32620 | 千克 | 229249 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 2904 | 千克 | 11717 |
2025年3月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 83760 | 千克 | 654338 |
2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 1012 | 千克 | 4920 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 252312 | 千克 | 1910342 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 177945 | 千克 | 932204 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 1294266 | 千克 | 9546594 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 60 | 千克 | 1874 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 870 | 千克 | 15326 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 5507 | 千克 | 61356 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 748163 | 千克 | 6280580 |
2025年3月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 29000 | 千克 | 211700 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 10000 | 千克 | 82000 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 58 |
2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 32 | 千克 | 835 |
2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 63 | 千克 | 625 |
2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 32599 | 千克 | 228621 |
2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 212 |
2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 416 |
2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 2904 | 千克 | 11717 |
2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 83760 | 千克 | 654338 |
2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 1012 | 千克 | 4920 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 168906 | 千克 | 1209171 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4327 | 千克 | 40467 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50225 | 千克 | 332616 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 2518 | 千克 | 55419 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17948 | 千克 | 179547 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 7729 | 千克 | 86478 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 418 | 千克 | 4755 |
2025年3月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 241 | 千克 | 1889 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 175569 | 千克 | 874788 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 2376 | 千克 | 57409 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 7 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 475687 | 千克 | 3426481 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 193043 | 千克 | 1548703 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 614000 | 千克 | 4448510 |
2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 60 | 千克 | 1289 |
2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 11474 | 千克 | 121595 |
2025年3月 | 浙江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 16 |
2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 56 | 千克 | 1784 |
2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 其他 | 4 | 千克 | 90 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 870 | 千克 | 15326 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 5507 | 千克 | 61356 |
2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 668 |
2025年3月 | 河南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 132 | 千克 | 2633 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 705522 | 千克 | 5427820 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 35147 | 千克 | 626429 |
2025年3月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 599 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 4122 | 千克 | 178715 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 2230 | 千克 | 31139 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 642 | 千克 | 8020 |
2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 487 | 千克 | 7858 |
2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 29000 | 千克 | 211700 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 10000 | 千克 | 82000 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 2 | 千克 | 58 |
2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 95 | 千克 | 1460 |
2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 32599 | 千克 | 228621 |
2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 10 | 千克 | 212 |
2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 11 | 千克 | 416 |
2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 2904 | 千克 | 11717 |
2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 83760 | 千克 | 654338 |
2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 1012 | 千克 | 4920 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 223458 | 千克 | 1582254 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 20466 | 千克 | 234966 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 8147 | 千克 | 91233 |
2025年3月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 241 | 千克 | 1889 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 175569 | 千克 | 874788 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 2376 | 千克 | 57409 |
2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 7 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 1282730 | 千克 | 9423694 |
2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 60 | 千克 | 1289 |
2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 11474 | 千克 | 121595 |
2025年3月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 2 | 千克 | 16 |
2025年3月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 60 | 千克 | 1874 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 870 | 千克 | 15326 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 5507 | 千克 | 61356 |
2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 13 | 千克 | 668 |
2025年3月 | 河南 | 拉丁美洲 | 總值 | 132 | 千克 | 2633 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 740669 | 千克 | 6054249 |
2025年3月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 13 | 千克 | 599 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 4122 | 千克 | 178715 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 2872 | 千克 | 39159 |
2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 487 | 千克 | 7858 |
2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 29000 | 千克 | 211700 |
2025年3月 | 北京 | 土耳其 | 一般貿易 | 10000 | 千克 | 82000 |
2025年3月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 39 |
2025年3月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 19 |
2025年3月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 32 | 千克 | 835 |
2025年3月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 63 | 千克 | 625 |
2025年3月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 10599 | 千克 | 57901 |
2025年3月 | 天津 | 越南 | 一般貿易 | 22000 | 千克 | 170720 |
2025年3月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 212 |
2025年3月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 416 |
2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 2904 | 千克 | 11717 |
2025年3月 | 吉林 | 朝鮮 | 一般貿易 | 83760 | 千克 | 654338 |
2025年3月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 1012 | 千克 | 4920 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 58897 | 千克 | 195676 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2258 | 千克 | 10083 |
2025年3月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 1601 | 千克 | 17198 |
2025年3月 | 上海 | 土耳其 | 一般貿易 | 24000 | 千克 | 252279 |
2025年3月 | 上海 | 土耳其 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6010 | 千克 | 59800 |
2025年3月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 84408 | 千克 | 744018 |
2025年3月 | 上海 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4327 | 千克 | 40467 |
2025年3月 | 上海 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 41957 | 千克 | 262733 |
2025年3月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 448 | 千克 | 6891 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 1335 | 千克 | 8417 |
2025年3月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 310 | 千克 | 17258 |
2025年3月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 690 | 千克 | 19019 |
2025年3月 | 上海 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1948 | 千克 | 87545 |
2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 183 | 千克 | 10725 |
2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15552 | 千克 | 85111 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 7729 | 千克 | 86478 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 418 | 千克 | 4755 |
2025年3月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 241 | 千克 | 1889 |
2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 787 | 千克 | 12672 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 39759 | 千克 | 135461 |
2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 13660 | 千克 | 73455 |
2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 121363 | 千克 | 653200 |
2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 1296 | 千克 | 47544 |
2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1080 | 千克 | 9865 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 7 |
2025年3月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 50000 | 千克 | 384500 |
2025年3月 | 浙江 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 294000 | 千克 | 2695490 |
2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 400642 | 千克 | 2837305 |
2025年3月 | 浙江 | 土耳其 | 一般貿易 | 25000 | 千克 | 204116 |
2025年3月 | 浙江 | 土耳其 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22000 | 千克 | 211200 |
2025年3月 | 浙江 | 越南 | 一般貿易 | 45 | 千克 | 560 |
2025年3月 | 浙江 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 193043 | 千克 | 1548703 |
2025年3月 | 浙江 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 298000 | 千克 | 1541820 |
2025年3月 | 浙江 | 保加利亞 | 一般貿易 | 60 | 千克 | 1289 |
2025年3月 | 浙江 | 加拿大 | 一般貿易 | 68 | 千克 | 907 |
2025年3月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 11406 | 千克 | 120688 |
2025年3月 | 浙江 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 16 |
2025年3月 | 安徽 | 義大利 | 一般貿易 | 56 | 千克 | 1784 |
2025年3月 | 安徽 | 義大利 | 其他 | 4 | 千克 | 90 |
2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 870 | 千克 | 15326 |
2025年3月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 5507 | 千克 | 61356 |
2025年3月 | 河南 | 德國 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 668 |
2025年3月 | 河南 | 玻利維亞 | 一般貿易 | 132 | 千克 | 2633 |
2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 534973 | 千克 | 4220653 |
2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1104 | 千克 | 8718 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 15424 | 千克 | 75895 |
2025年3月 | 廣東 | 黎巴嫩 | 一般貿易 | 2903 | 千克 | 23350 |
2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 195 | 千克 | 3611 |
2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 138 | 千克 | 3479 |
2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 95 | 千克 | 707 |
2025年3月 | 廣東 | 土耳其 | 一般貿易 | 15904 | 千克 | 111332 |
2025年3月 | 廣東 | 土耳其 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4032 | 千克 | 37335 |
2025年3月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 134119 | 千克 | 965317 |
2025年3月 | 廣東 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 31115 | 千克 | 589094 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 303 | 千克 | 3828 |
2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 364 | 千克 | 10930 |
2025年3月 | 廣東 | 南非 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 599 |
2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 622 | 千克 | 23896 |
2025年3月 | 廣東 | 希臘 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 14 |
2025年3月 | 廣東 | 聖馬利諾 | 一般貿易 | 3499 | 千克 | 154805 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 2230 | 千克 | 31139 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 642 | 千克 | 8020 |
2025年3月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 42 | 千克 | 1195 |
2025年3月 | 廣東 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 445 | 千克 | 6663 |
2025年3月 | 廣西 | 越南 | 邊境小額貿易 | 29000 | 千克 | 211700 |
2025年3月 | 北京 | 土耳其 | 總值 | 10000 | 千克 | 82000 |
2025年3月 | 北京 | 英國 | 總值 | 1 | 千克 | 39 |
2025年3月 | 北京 | 德國 | 總值 | 1 | 千克 | 19 |
2025年3月 | 北京 | 美國 | 總值 | 95 | 千克 | 1460 |
2025年3月 | 天津 | 日本 | 總值 | 10599 | 千克 | 57901 |
2025年3月 | 天津 | 越南 | 總值 | 22000 | 千克 | 170720 |
2025年3月 | 天津 | 德國 | 總值 | 10 | 千克 | 212 |
2025年3月 | 天津 | 美國 | 總值 | 11 | 千克 | 416 |
2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 2904 | 千克 | 11717 |
2025年3月 | 吉林 | 朝鮮 | 總值 | 83760 | 千克 | 654338 |
2025年3月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 總值 | 1012 | 千克 | 4920 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 61155 | 千克 | 205759 |
2025年3月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 1601 | 千克 | 17198 |
2025年3月 | 上海 | 土耳其 | 總值 | 30010 | 千克 | 312079 |
2025年3月 | 上海 | 越南 | 總值 | 130692 | 千克 | 1047218 |
2025年3月 | 上海 | 英國 | 總值 | 448 | 千克 | 6891 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 1335 | 千克 | 8417 |
2025年3月 | 上海 | 法國 | 總值 | 310 | 千克 | 17258 |
2025年3月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 2638 | 千克 | 106564 |
2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 183 | 千克 | 10725 |
2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 15552 | 千克 | 85111 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 8147 | 千克 | 91233 |
2025年3月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 241 | 千克 | 1889 |
2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 787 | 千克 | 12672 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 39759 | 千克 | 135461 |
2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 13660 | 千克 | 73455 |
2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 121363 | 千克 | 653200 |
2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 1296 | 千克 | 47544 |
2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 1080 | 千克 | 9865 |
2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 7 |
2025年3月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 344000 | 千克 | 3079990 |
2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 400642 | 千克 | 2837305 |
2025年3月 | 浙江 | 土耳其 | 總值 | 47000 | 千克 | 415316 |
2025年3月 | 浙江 | 越南 | 總值 | 491088 | 千克 | 3091083 |
2025年3月 | 浙江 | 保加利亞 | 總值 | 60 | 千克 | 1289 |
2025年3月 | 浙江 | 加拿大 | 總值 | 68 | 千克 | 907 |
2025年3月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 11406 | 千克 | 120688 |
2025年3月 | 浙江 | 澳大利亞 | 總值 | 2 | 千克 | 16 |
2025年3月 | 安徽 | 義大利 | 總值 | 60 | 千克 | 1874 |
2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 870 | 千克 | 15326 |
2025年3月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 5507 | 千克 | 61356 |
2025年3月 | 河南 | 德國 | 總值 | 13 | 千克 | 668 |
2025年3月 | 河南 | 玻利維亞 | 總值 | 132 | 千克 | 2633 |
2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 534973 | 千克 | 4220653 |
2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 1104 | 千克 | 8718 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 15424 | 千克 | 75895 |
2025年3月 | 廣東 | 黎巴嫩 | 總值 | 2903 | 千克 | 23350 |
2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 195 | 千克 | 3611 |
2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 138 | 千克 | 3479 |
2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 95 | 千克 | 707 |
2025年3月 | 廣東 | 土耳其 | 總值 | 19936 | 千克 | 148667 |
2025年3月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 165234 | 千克 | 1554411 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 303 | 千克 | 3828 |
2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 364 | 千克 | 10930 |
2025年3月 | 廣東 | 南非 | 總值 | 13 | 千克 | 599 |
2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 622 | 千克 | 23896 |
2025年3月 | 廣東 | 希臘 | 總值 | 1 | 千克 | 14 |
2025年3月 | 廣東 | 聖馬利諾 | 總值 | 3499 | 千克 | 154805 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 2872 | 千克 | 39159 |
2025年3月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 42 | 千克 | 1195 |
2025年3月 | 廣東 | 紐西蘭 | 總值 | 445 | 千克 | 6663 |
2025年3月 | 廣西 | 越南 | 總值 | 29000 | 千克 | 211700 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 1692832 | 千克 | 12540637 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 30012 | 千克 | 216620 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 197851 | 千克 | 1594550 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 717962 | 千克 | 5595122 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 4 | 千克 | 90 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 2638661 | 千克 | 19947019 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 1661324 | 千克 | 11991618 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 29000 | 千克 | 211700 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 197370 | 千克 | 1589170 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 699372 | 千克 | 5407555 |
2025年3月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 599 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 9157 | 千克 | 295554 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 1012 | 千克 | 4920 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17948 | 千克 | 179547 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 4 | 千克 | 90 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 132 | 千克 | 2633 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 21476 | 千克 | 240470 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 481 | 千克 | 5380 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 642 | 千克 | 8020 |
2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 730 | 千克 | 9763 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 2587066 | 千克 | 19200043 |
2025年3月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 13 | 千克 | 599 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 28121 | 千克 | 480111 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 132 | 千克 | 2633 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 22599 | 千克 | 253870 |
2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 730 | 千克 | 9763 |
2025年3月 | 全國 | 朝鮮 | 一般貿易 | 83760 | 千克 | 654338 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 534973 | 千克 | 4220653 |
2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1891 | 千克 | 21390 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 127583 | 千克 | 476650 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2258 | 千克 | 10083 |
2025年3月 | 全國 | 黎巴嫩 | 一般貿易 | 2903 | 千克 | 23350 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 50195 | 千克 | 388111 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 294000 | 千克 | 2695490 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 19305 | 千克 | 138290 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 523701 | 千克 | 3508410 |
2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 74904 | 千克 | 649727 |
2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 32042 | 千克 | 308335 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 240572 | 千克 | 1880615 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 邊境小額貿易 | 29000 | 千克 | 211700 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 197370 | 千克 | 1589170 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 371072 | 千克 | 2393647 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 303 | 千克 | 3828 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1234 | 千克 | 26256 |
2025年3月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 599 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 39 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 448 | 千克 | 6891 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 1359 | 千克 | 9316 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 310 | 千克 | 17258 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 2664 | 千克 | 92243 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1948 | 千克 | 87545 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 其他 | 4 | 千克 | 90 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1080 | 千克 | 9865 |
2025年3月 | 全國 | 希臘 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 14 |
2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 183 | 千克 | 10725 |
2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 60 | 千克 | 1289 |
2025年3月 | 全國 | 聖馬利諾 | 一般貿易 | 3499 | 千克 | 154805 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15552 | 千克 | 85111 |
2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 1012 | 千克 | 4920 |
2025年3月 | 全國 | 玻利維亞 | 一般貿易 | 132 | 千克 | 2633 |
2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 68 | 千克 | 907 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 21408 | 千克 | 239563 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 481 | 千克 | 5380 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 642 | 千克 | 8020 |
2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 285 | 千克 | 3100 |
2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 445 | 千克 | 6663 |
2025年3月 | 全國 | 朝鮮 | 總值 | 83760 | 千克 | 654338 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 534973 | 千克 | 4220653 |
2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 1891 | 千克 | 21390 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 129841 | 千克 | 486733 |
2025年3月 | 全國 | 黎巴嫩 | 總值 | 2903 | 千克 | 23350 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 344195 | 千克 | 3083601 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 19305 | 千克 | 138290 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 523701 | 千克 | 3508410 |
2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 106946 | 千克 | 958062 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 838014 | 千克 | 6075132 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 303 | 千克 | 3828 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 1234 | 千克 | 26256 |
2025年3月 | 全國 | 南非 | 總值 | 13 | 千克 | 599 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 449 | 千克 | 6930 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 1359 | 千克 | 9316 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 310 | 千克 | 17258 |
2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 4616 | 千克 | 179878 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 1080 | 千克 | 9865 |
2025年3月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 1 | 千克 | 14 |
2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 183 | 千克 | 10725 |
2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 60 | 千克 | 1289 |
2025年3月 | 全國 | 聖馬利諾 | 總值 | 3499 | 千克 | 154805 |
2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 15552 | 千克 | 85111 |
2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 1012 | 千克 | 4920 |
2025年3月 | 全國 | 玻利維亞 | 總值 | 132 | 千克 | 2633 |
2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 68 | 千克 | 907 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 22531 | 千克 | 252963 |
2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 285 | 千克 | 3100 |
2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 445 | 千克 | 6663 |