【商品】湯料及其製品 | 【時間】2025-03 |
【海關編碼】21041000 | 【數據量】2086 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 2832 | 千克 | 9067 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1989 | 千克 | 19145 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1251 | 千克 | 5328 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 2285 | 千克 | 16512 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 4986 | 千克 | 40573 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 其他 | 200 | 千克 | 240 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 1861 | 千克 | 4502 |
2025年3月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 109 |
2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 193 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 11678 | 千克 | 59671 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 104 | 千克 | 1076 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 110567 | 千克 | 241962 |
2025年3月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 32 | 千克 | 232 |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 2832 | 千克 | 9067 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 3240 | 千克 | 24473 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 2285 | 千克 | 16512 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 4986 | 千克 | 40573 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 200 | 千克 | 240 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 1861 | 千克 | 4502 |
2025年3月 | 河南 | 總值 | 總值 | 17 | 千克 | 109 |
2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 1 | 千克 | 193 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 122349 | 千克 | 302709 |
2025年3月 | 海南 | 總值 | 總值 | 32 | 千克 | 232 |
2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 2832 | 千克 | 9067 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 1847 | 千克 | 18296 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 452 | 千克 | 2575 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 142 | 千克 | 849 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 799 | 千克 | 2753 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 2285 | 千克 | 16512 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 4883 | 千克 | 35263 |
2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 103 | 千克 | 5310 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 200 | 千克 | 240 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1861 | 千克 | 4502 |
2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 109 |
2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 193 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 10256 | 千克 | 53453 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 104 | 千克 | 1076 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 106170 | 千克 | 216919 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3672 | 千克 | 21875 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 1422 | 千克 | 6218 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 725 | 千克 | 3168 |
2025年3月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 32 | 千克 | 232 |
2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 2832 | 千克 | 9067 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 2299 | 千克 | 20871 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 142 | 千克 | 849 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 799 | 千克 | 2753 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 2285 | 千克 | 16512 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 4883 | 千克 | 35263 |
2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 103 | 千克 | 5310 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 200 | 千克 | 240 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 1861 | 千克 | 4502 |
2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 17 | 千克 | 109 |
2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 1 | 千克 | 193 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 116530 | 千克 | 271448 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 3672 | 千克 | 21875 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 2147 | 千克 | 9386 |
2025年3月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 32 | 千克 | 232 |
2025年3月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 2832 | 千克 | 9067 |
2025年3月 | 上海 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 384 | 千克 | 2435 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 1646 | 千克 | 17517 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 68 | 千克 | 140 |
2025年3月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 201 | 千克 | 779 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 142 | 千克 | 849 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 799 | 千克 | 2753 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 2285 | 千克 | 16512 |
2025年3月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 4849 | 千克 | 35009 |
2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 34 | 千克 | 254 |
2025年3月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 103 | 千克 | 5310 |
2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 其他 | 200 | 千克 | 240 |
2025年3月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 968 | 千克 | 1914 |
2025年3月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 893 | 千克 | 2588 |
2025年3月 | 河南 | 德國 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 109 |
2025年3月 | 湖北 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 193 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 4091 | 千克 | 34458 |
2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 3692 | 千克 | 12724 |
2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5490 | 千克 | 19892 |
2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 104 | 千克 | 1076 |
2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 2473 | 千克 | 6260 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 11 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100680 | 千克 | 197027 |
2025年3月 | 廣東 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3672 | 千克 | 21875 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 1422 | 千克 | 6218 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 725 | 千克 | 3168 |
2025年3月 | 海南 | 韓國 | 一般貿易 | 32 | 千克 | 232 |
2025年3月 | 天津 | 日本 | 總值 | 2832 | 千克 | 9067 |
2025年3月 | 上海 | 以色列 | 總值 | 384 | 千克 | 2435 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 1714 | 千克 | 17657 |
2025年3月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 201 | 千克 | 779 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 142 | 千克 | 849 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 799 | 千克 | 2753 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 2285 | 千克 | 16512 |
2025年3月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 4849 | 千克 | 35009 |
2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 34 | 千克 | 254 |
2025年3月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 103 | 千克 | 5310 |
2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 200 | 千克 | 240 |
2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 968 | 千克 | 1914 |
2025年3月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 893 | 千克 | 2588 |
2025年3月 | 河南 | 德國 | 總值 | 17 | 千克 | 109 |
2025年3月 | 湖北 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 千克 | 193 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 4091 | 千克 | 34458 |
2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 9182 | 千克 | 32616 |
2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 104 | 千克 | 1076 |
2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 2473 | 千克 | 6260 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 100680 | 千克 | 197038 |
2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 3672 | 千克 | 21875 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 2147 | 千克 | 9386 |
2025年3月 | 海南 | 韓國 | 總值 | 32 | 千克 | 232 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 25681 | 千克 | 150004 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 104 | 千克 | 1076 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 111818 | 千克 | 247290 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 200 | 千克 | 240 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 137803 | 千克 | 398610 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 23996 | 千克 | 137325 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 104 | 千克 | 1076 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 106622 | 千克 | 219494 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 200 | 千克 | 240 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 160 | 千克 | 1151 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3672 | 千克 | 21875 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 1525 | 千克 | 11528 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1524 | 千克 | 5921 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 130922 | 千克 | 358135 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 3832 | 千克 | 23026 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 3049 | 千克 | 17449 |
2025年3月 | 全國 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 384 | 千克 | 2435 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 16671 | 千克 | 114477 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 68 | 千克 | 140 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 3692 | 千克 | 12724 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5490 | 千克 | 19892 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 1126 | 千克 | 3599 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 104 | 千克 | 1076 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 2507 | 千克 | 6514 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 11 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100680 | 千克 | 197027 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 200 | 千克 | 240 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 159 | 千克 | 958 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3672 | 千克 | 21875 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 193 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 1525 | 千克 | 11528 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1524 | 千克 | 5921 |
2025年3月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 384 | 千克 | 2435 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 16739 | 千克 | 114617 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 9182 | 千克 | 32616 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 1230 | 千克 | 4675 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 2507 | 千克 | 6514 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 100680 | 千克 | 197038 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 200 | 千克 | 240 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 3831 | 千克 | 22833 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 千克 | 193 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 3049 | 千克 | 17449 |