【商品】湯料及其製品 | 【時間】2025-03 |
【海關編碼】21041000 | 【數據量】5950 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 200 | 千克 | 1741 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11 | 千克 | 93 |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 36055 | 千克 | 33941 |
2025年3月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 16000 | 千克 | 58435 |
2025年3月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 5445 | 千克 | 76284 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 32580 | 千克 | 175616 |
2025年3月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 7986 | 千克 | 132485 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 14597 | 千克 | 111225 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 千克 | 357 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1251 | 千克 | 5328 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 13529 | 千克 | 52310 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 23463 | 千克 | 206475 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 4700 | 千克 | 11378 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 167025 | 千克 | 876977 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 其他 | 200 | 千克 | 240 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 127445 | 千克 | 885498 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 25928 | 千克 | 839160 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 240 | 千克 | 324 |
2025年3月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 12087 | 千克 | 33777 |
2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 20522 | 千克 | 103817 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 591476 | 千克 | 1812265 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 982 | 千克 | 4321 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 192 | 千克 | 1597 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 297759 | 千克 | 630825 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 2745 | 千克 | 2361 |
2025年3月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 9579 | 千克 | 23706 |
2025年3月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 32 | 千克 | 232 |
2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 2760 | 千克 | 12918 |
2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 211 | 千克 | 1834 |
2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 36055 | 千克 | 33941 |
2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 16000 | 千克 | 58435 |
2025年3月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 5445 | 千克 | 76284 |
2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 32580 | 千克 | 175616 |
2025年3月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 7986 | 千克 | 132485 |
2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 15864 | 千克 | 116910 |
2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 13529 | 千克 | 52310 |
2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 23463 | 千克 | 206475 |
2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 4700 | 千克 | 11378 |
2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 167225 | 千克 | 877217 |
2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 153613 | 千克 | 1724982 |
2025年3月 | 河南 | 總值 | 總值 | 12087 | 千克 | 33777 |
2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 20522 | 千克 | 103817 |
2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 893154 | 千克 | 2451369 |
2025年3月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 9579 | 千克 | 23706 |
2025年3月 | 海南 | 總值 | 總值 | 32 | 千克 | 232 |
2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 2760 | 千克 | 12918 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11 | 千克 | 93 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 200 | 千克 | 1741 |
2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 36055 | 千克 | 33941 |
2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 16000 | 千克 | 58435 |
2025年3月 | 內蒙古 | 大洋洲 | 一般貿易 | 5445 | 千克 | 76284 |
2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 18980 | 千克 | 108940 |
2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿易 | 5200 | 千克 | 39470 |
2025年3月 | 遼寧 | 大洋洲 | 一般貿易 | 8400 | 千克 | 27206 |
2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 7986 | 千克 | 132485 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 13880 | 千克 | 91979 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 千克 | 357 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 452 | 千克 | 2575 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 142 | 千克 | 849 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 28 | 千克 | 484 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 799 | 千克 | 2753 |
2025年3月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 547 | 千克 | 17913 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 8192 | 千克 | 38230 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 2150 | 千克 | 5859 |
2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 3187 | 千克 | 8221 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 22567 | 千克 | 194727 |
2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 793 | 千克 | 6438 |
2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 103 | 千克 | 5310 |
2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 1700 | 千克 | 3338 |
2025年3月 | 安徽 | 北美洲 | 一般貿易 | 3000 | 千克 | 8040 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 164403 | 千克 | 845302 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 200 | 千克 | 240 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 2622 | 千克 | 31675 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 123798 | 千克 | 774296 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 24165 | 千克 | 786341 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 240 | 千克 | 324 |
2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 3647 | 千克 | 111202 |
2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 1763 | 千克 | 52819 |
2025年3月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 11812 | 千克 | 30754 |
2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 109 |
2025年3月 | 河南 | 北美洲 | 一般貿易 | 227 | 千克 | 2331 |
2025年3月 | 河南 | 大洋洲 | 一般貿易 | 31 | 千克 | 583 |
2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 18037 | 千克 | 58878 |
2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 912 | 千克 | 14123 |
2025年3月 | 湖北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1573 | 千克 | 30816 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 532687 | 千克 | 1613786 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 982 | 千克 | 4321 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 124 | 千克 | 1257 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 293362 | 千克 | 605782 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 2745 | 千克 | 2361 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 882 | 千克 | 4179 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 68 | 千克 | 340 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3672 | 千克 | 21875 |
2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 33385 | 千克 | 79026 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 20514 | 千克 | 86947 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 725 | 千克 | 3168 |
2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 4008 | 千克 | 28327 |
2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 一般貿易 | 9579 | 千克 | 23706 |
2025年3月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 32 | 千克 | 232 |
2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 2760 | 千克 | 12918 |
2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 11 | 千克 | 93 |
2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 200 | 千克 | 1741 |
2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 36055 | 千克 | 33941 |
2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 16000 | 千克 | 58435 |
2025年3月 | 內蒙古 | 大洋洲 | 總值 | 5445 | 千克 | 76284 |
2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 18980 | 千克 | 108940 |
2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 5200 | 千克 | 39470 |
2025年3月 | 遼寧 | 大洋洲 | 總值 | 8400 | 千克 | 27206 |
2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 7986 | 千克 | 132485 |
2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 14348 | 千克 | 94911 |
2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 142 | 千克 | 849 |
2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 827 | 千克 | 3237 |
2025年3月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 547 | 千克 | 17913 |
2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 8192 | 千克 | 38230 |
2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 2150 | 千克 | 5859 |
2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 3187 | 千克 | 8221 |
2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 22567 | 千克 | 194727 |
2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 793 | 千克 | 6438 |
2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 103 | 千克 | 5310 |
2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 1700 | 千克 | 3338 |
2025年3月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 3000 | 千克 | 8040 |
2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 164603 | 千克 | 845542 |
2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 2622 | 千克 | 31675 |
2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 148203 | 千克 | 1560961 |
2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 5410 | 千克 | 164021 |
2025年3月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 11812 | 千克 | 30754 |
2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 17 | 千克 | 109 |
2025年3月 | 河南 | 北美洲 | 總值 | 227 | 千克 | 2331 |
2025年3月 | 河南 | 大洋洲 | 總值 | 31 | 千克 | 583 |
2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 18037 | 千克 | 58878 |
2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 912 | 千克 | 14123 |
2025年3月 | 湖北 | 大洋洲 | 總值 | 1573 | 千克 | 30816 |
2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 829900 | 千克 | 2227507 |
2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 4622 | 千克 | 26394 |
2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 33385 | 千克 | 79026 |
2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 21239 | 千克 | 90115 |
2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 4008 | 千克 | 28327 |
2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 9579 | 千克 | 23706 |
2025年3月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 32 | 千克 | 232 |
2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 2760 | 千克 | 12918 |
2025年3月 | 安徽 | 新加坡 | 一般貿易 | 1700 | 千克 | 3338 |
2025年3月 | 北京 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11 | 千克 | 93 |
2025年3月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 200 | 千克 | 1741 |
2025年3月 | 天津 | 中國香港 | 一般貿易 | 31199 | 千克 | 18668 |
2025年3月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 2832 | 千克 | 9067 |
2025年3月 | 天津 | 蒙古 | 一般貿易 | 2024 | 千克 | 6206 |
2025年3月 | 河北 | 韓國 | 一般貿易 | 16000 | 千克 | 58435 |
2025年3月 | 內蒙古 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 5445 | 千克 | 76284 |
2025年3月 | 遼寧 | 朝鮮 | 一般貿易 | 13225 | 千克 | 41760 |
2025年3月 | 遼寧 | 中國香港 | 一般貿易 | 850 | 千克 | 1744 |
2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 4905 | 千克 | 65436 |
2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 一般貿易 | 5200 | 千克 | 39470 |
2025年3月 | 遼寧 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 8400 | 千克 | 27206 |
2025年3月 | 吉林 | 新加坡 | 一般貿易 | 7986 | 千克 | 132485 |
2025年3月 | 上海 | 中國香港 | 一般貿易 | 6055 | 千克 | 43503 |
2025年3月 | 上海 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 384 | 千克 | 2435 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 1646 | 千克 | 17517 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 68 | 千克 | 140 |
2025年3月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 201 | 千克 | 779 |
2025年3月 | 上海 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 千克 | 357 |
2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3978 | 千克 | 26312 |
2025年3月 | 上海 | 吉爾吉斯斯坦 | 一般貿易 | 2000 | 千克 | 3868 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 142 | 千克 | 849 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 28 | 千克 | 484 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 799 | 千克 | 2753 |
2025年3月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 547 | 千克 | 17913 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國香港 | 一般貿易 | 2907 | 千克 | 10618 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 2285 | 千克 | 16512 |
2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 3000 | 千克 | 11100 |
2025年3月 | 江蘇 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 2150 | 千克 | 5859 |
2025年3月 | 江蘇 | 貝里斯 | 一般貿易 | 3187 | 千克 | 8221 |
2025年3月 | 浙江 | 中國香港 | 一般貿易 | 900 | 千克 | 40950 |
2025年3月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 7189 | 千克 | 82169 |
2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 13034 | 千克 | 41077 |
2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1444 | 千克 | 30531 |
2025年3月 | 浙江 | 英國 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 40 |
2025年3月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 785 | 千克 | 6398 |
2025年3月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 103 | 千克 | 5310 |
2025年3月 | 安徽 | 美國 | 一般貿易 | 3000 | 千克 | 8040 |
2025年3月 | 福建 | 中國香港 | 一般貿易 | 136574 | 千克 | 192254 |
2025年3月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 24086 | 千克 | 584081 |
2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1400 | 千克 | 31007 |
2025年3月 | 福建 | 新加坡 | 一般貿易 | 594 | 千克 | 12935 |
2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1749 | 千克 | 25025 |
2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 其他 | 200 | 千克 | 240 |
2025年3月 | 福建 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 2622 | 千克 | 31675 |
2025年3月 | 山東 | 中國香港 | 一般貿易 | 17926 | 千克 | 40079 |
2025年3月 | 山東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 240 | 千克 | 324 |
2025年3月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 47369 | 千克 | 603055 |
2025年3月 | 山東 | 日本 | 進料加工貿易 | 24165 | 千克 | 786341 |
2025年3月 | 山東 | 蒙古 | 一般貿易 | 8280 | 千克 | 18752 |
2025年3月 | 山東 | 新加坡 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 290 |
2025年3月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 50123 | 千克 | 112120 |
2025年3月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 3647 | 千克 | 111202 |
2025年3月 | 山東 | 美國 | 進料加工貿易 | 1763 | 千克 | 52819 |
2025年3月 | 河南 | 日本 | 一般貿易 | 112 | 千克 | 2710 |
2025年3月 | 河南 | 泰國 | 一般貿易 | 9000 | 千克 | 22164 |
2025年3月 | 河南 | 越南 | 一般貿易 | 2700 | 千克 | 5880 |
2025年3月 | 河南 | 德國 | 一般貿易 | 17 | 千克 | 109 |
2025年3月 | 河南 | 美國 | 一般貿易 | 227 | 千克 | 2331 |
2025年3月 | 河南 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 31 | 千克 | 583 |
2025年3月 | 湖北 | 中國香港 | 一般貿易 | 771 | 千克 | 14922 |
2025年3月 | 湖北 | 新加坡 | 一般貿易 | 1632 | 千克 | 9272 |
2025年3月 | 湖北 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 15634 | 千克 | 34684 |
2025年3月 | 湖北 | 英國 | 一般貿易 | 766 | 千克 | 11757 |
2025年3月 | 湖北 | 法國 | 一般貿易 | 145 | 千克 | 2173 |
2025年3月 | 湖北 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 193 |
2025年3月 | 湖北 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1573 | 千克 | 30816 |
2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 482877 | 千克 | 1410998 |
2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 982 | 千克 | 4321 |
2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 187192 | 千克 | 388863 |
2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 其他 | 654 | 千克 | 1052 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 4091 | 千克 | 34458 |
2025年3月 | 廣東 | 中國澳門 | 一般貿易 | 640 | 千克 | 2823 |
2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 10013 | 千克 | 33744 |
2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5490 | 千克 | 19892 |
2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 其他 | 2014 | 千克 | 1232 |
2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1127 | 千克 | 4743 |
2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 1989 | 千克 | 12029 |
2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 其他 | 77 | 千克 | 77 |
2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 21857 | 千克 | 84339 |
2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 124 | 千克 | 1257 |
2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 2473 | 千克 | 6260 |
2025年3月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 180 | 千克 | 1023 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 11 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100680 | 千克 | 197027 |
2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 7440 | 千克 | 23358 |
2025年3月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 432 | 千克 | 2013 |
2025年3月 | 廣東 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 68 | 千克 | 340 |
2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 145 | 千克 | 647 |
2025年3月 | 廣東 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3672 | 千克 | 21875 |
2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 305 | 千克 | 1519 |
2025年3月 | 廣東 | 厄瓜多 | 一般貿易 | 9885 | 千克 | 34190 |
2025年3月 | 廣東 | 委內瑞拉 | 一般貿易 | 23500 | 千克 | 44836 |
2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 1547 | 千克 | 13832 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 18967 | 千克 | 73115 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 725 | 千克 | 3168 |
2025年3月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 578 | 千克 | 2462 |
2025年3月 | 廣東 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 3430 | 千克 | 25865 |
2025年3月 | 廣西 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 9579 | 千克 | 23706 |
2025年3月 | 海南 | 韓國 | 一般貿易 | 32 | 千克 | 232 |
2025年3月 | 重慶 | 韓國 | 一般貿易 | 1260 | 千克 | 6048 |
2025年3月 | 重慶 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1500 | 千克 | 6870 |
2025年3月 | 天津 | 中國香港 | 總值 | 31199 | 千克 | 18668 |
2025年3月 | 天津 | 日本 | 總值 | 2832 | 千克 | 9067 |
2025年3月 | 天津 | 蒙古 | 總值 | 2024 | 千克 | 6206 |
2025年3月 | 河北 | 韓國 | 總值 | 16000 | 千克 | 58435 |
2025年3月 | 內蒙古 | 澳大利亞 | 總值 | 5445 | 千克 | 76284 |
2025年3月 | 遼寧 | 朝鮮 | 總值 | 13225 | 千克 | 41760 |
2025年3月 | 遼寧 | 中國香港 | 總值 | 850 | 千克 | 1744 |
2025年3月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 11 | 千克 | 93 |
2025年3月 | 北京 | 英國 | 總值 | 200 | 千克 | 1741 |
2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 4905 | 千克 | 65436 |
2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 5200 | 千克 | 39470 |
2025年3月 | 遼寧 | 澳大利亞 | 總值 | 8400 | 千克 | 27206 |
2025年3月 | 吉林 | 新加坡 | 總值 | 7986 | 千克 | 132485 |
2025年3月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 6055 | 千克 | 43503 |
2025年3月 | 上海 | 以色列 | 總值 | 384 | 千克 | 2435 |
2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 1714 | 千克 | 17657 |
2025年3月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 217 | 千克 | 1136 |
2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 3978 | 千克 | 26312 |
2025年3月 | 上海 | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 2000 | 千克 | 3868 |
2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 142 | 千克 | 849 |
2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 827 | 千克 | 3237 |
2025年3月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 547 | 千克 | 17913 |
2025年3月 | 江蘇 | 中國香港 | 總值 | 2907 | 千克 | 10618 |
2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 2285 | 千克 | 16512 |
2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 3000 | 千克 | 11100 |
2025年3月 | 江蘇 | 俄羅斯 | 總值 | 2150 | 千克 | 5859 |
2025年3月 | 江蘇 | 貝里斯 | 總值 | 3187 | 千克 | 8221 |
2025年3月 | 浙江 | 中國香港 | 總值 | 900 | 千克 | 40950 |
2025年3月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 7189 | 千克 | 82169 |
2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 13034 | 千克 | 41077 |
2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 1444 | 千克 | 30531 |
2025年3月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 8 | 千克 | 40 |
2025年3月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 785 | 千克 | 6398 |
2025年3月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 103 | 千克 | 5310 |
2025年3月 | 安徽 | 新加坡 | 總值 | 1700 | 千克 | 3338 |
2025年3月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 3000 | 千克 | 8040 |
2025年3月 | 福建 | 中國香港 | 總值 | 136574 | 千克 | 192254 |
2025年3月 | 福建 | 日本 | 總值 | 24086 | 千克 | 584081 |
2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 1400 | 千克 | 31007 |
2025年3月 | 福建 | 新加坡 | 總值 | 594 | 千克 | 12935 |
2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 1949 | 千克 | 25265 |
2025年3月 | 福建 | 俄羅斯 | 總值 | 2622 | 千克 | 31675 |
2025年3月 | 山東 | 中國香港 | 總值 | 18166 | 千克 | 40403 |
2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 71534 | 千克 | 1389396 |
2025年3月 | 山東 | 蒙古 | 總值 | 8280 | 千克 | 18752 |
2025年3月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 100 | 千克 | 290 |
2025年3月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 50123 | 千克 | 112120 |
2025年3月 | 山東 | 美國 | 總值 | 5410 | 千克 | 164021 |
2025年3月 | 河南 | 日本 | 總值 | 112 | 千克 | 2710 |
2025年3月 | 河南 | 泰國 | 總值 | 9000 | 千克 | 22164 |
2025年3月 | 河南 | 越南 | 總值 | 2700 | 千克 | 5880 |
2025年3月 | 河南 | 德國 | 總值 | 17 | 千克 | 109 |
2025年3月 | 河南 | 美國 | 總值 | 227 | 千克 | 2331 |
2025年3月 | 河南 | 澳大利亞 | 總值 | 31 | 千克 | 583 |
2025年3月 | 湖北 | 中國香港 | 總值 | 771 | 千克 | 14922 |
2025年3月 | 湖北 | 新加坡 | 總值 | 1632 | 千克 | 9272 |
2025年3月 | 湖北 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 15634 | 千克 | 34684 |
2025年3月 | 湖北 | 英國 | 總值 | 766 | 千克 | 11757 |
2025年3月 | 湖北 | 法國 | 總值 | 145 | 千克 | 2173 |
2025年3月 | 湖北 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 千克 | 193 |
2025年3月 | 湖北 | 澳大利亞 | 總值 | 1573 | 千克 | 30816 |
2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 671705 | 千克 | 1805234 |
2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 4091 | 千克 | 34458 |
2025年3月 | 廣東 | 中國澳門 | 總值 | 640 | 千克 | 2823 |
2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 17517 | 千克 | 54868 |
2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 1127 | 千克 | 4743 |
2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 2066 | 千克 | 12106 |
2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 21981 | 千克 | 85596 |
2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 2473 | 千克 | 6260 |
2025年3月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 180 | 千克 | 1023 |
2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 100680 | 千克 | 197038 |
2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 7440 | 千克 | 23358 |
2025年3月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 500 | 千克 | 2353 |
2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 3817 | 千克 | 22522 |
2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 305 | 千克 | 1519 |
2025年3月 | 廣東 | 厄瓜多 | 總值 | 9885 | 千克 | 34190 |
2025年3月 | 廣東 | 委內瑞拉 | 總值 | 23500 | 千克 | 44836 |
2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 1547 | 千克 | 13832 |
2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 19692 | 千克 | 76283 |
2025年3月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 578 | 千克 | 2462 |
2025年3月 | 廣東 | 紐西蘭 | 總值 | 3430 | 千克 | 25865 |
2025年3月 | 廣西 | 柬埔寨 | 總值 | 9579 | 千克 | 23706 |
2025年3月 | 海南 | 韓國 | 總值 | 32 | 千克 | 232 |
2025年3月 | 重慶 | 韓國 | 總值 | 1260 | 千克 | 6048 |
2025年3月 | 重慶 | 中國台灣 | 總值 | 1500 | 千克 | 6870 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 1085481 | 千克 | 4609080 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 26910 | 千克 | 843481 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 219 | 千克 | 2047 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 299250 | 千克 | 636477 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 2945 | 千克 | 2601 |
2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1414805 | 千克 | 6093686 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 988468 | 千克 | 4021947 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 25147 | 千克 | 790662 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 151 | 千克 | 1707 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 294054 | 千克 | 608681 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 2945 | 千克 | 2601 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 7718 | 千克 | 64973 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 68 | 千克 | 340 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3672 | 千克 | 21875 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 36572 | 千克 | 87247 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 32719 | 千克 | 253784 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 1763 | 千克 | 52819 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1524 | 千克 | 5921 |
2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 20004 | 千克 | 181129 |
2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 1310765 | 千克 | 5425598 |
2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 11458 | 千克 | 87188 |
2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 36572 | 千克 | 87247 |
2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 36006 | 千克 | 312524 |
2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 20004 | 千克 | 181129 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100680 | 千克 | 197027 |
2025年3月 | 全國 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 9579 | 千克 | 23706 |
2025年3月 | 全國 | 朝鮮 | 一般貿易 | 13225 | 千克 | 41760 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 680059 | 千克 | 1773736 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 982 | 千克 | 4321 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 187432 | 千克 | 389187 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 其他 | 654 | 千克 | 1052 |
2025年3月 | 全國 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 384 | 千克 | 2435 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 94515 | 千克 | 1415005 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 24165 | 千克 | 786341 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 68 | 千克 | 140 |
2025年3月 | 全國 | 中國澳門 | 一般貿易 | 640 | 千克 | 2823 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 14413 | 千克 | 75851 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5490 | 千克 | 19892 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 其他 | 2014 | 千克 | 1232 |
2025年3月 | 全國 | 蒙古 | 一般貿易 | 10304 | 千克 | 24958 |
2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1127 | 千克 | 4743 |
2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 14001 | 千克 | 170349 |
2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 其他 | 77 | 千克 | 77 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 89473 | 千克 | 261953 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 151 | 千克 | 1707 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 24507 | 千克 | 69501 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 2880 | 千克 | 6903 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 11 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 16111 | 千克 | 112096 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 200 | 千克 | 240 |
2025年3月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 15634 | 千克 | 34684 |
2025年3月 | 全國 | 吉爾吉斯斯坦 | 一般貿易 | 2000 | 千克 | 3868 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 1406 | 千克 | 15551 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 68 | 千克 | 340 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 1089 | 千克 | 8003 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3672 | 千克 | 21875 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 145 | 千克 | 2173 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 306 | 千克 | 1712 |
2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 4772 | 千克 | 37534 |
2025年3月 | 全國 | 貝里斯 | 一般貿易 | 3187 | 千克 | 8221 |
2025年3月 | 全國 | 厄瓜多 | 一般貿易 | 9885 | 千克 | 34190 |
2025年3月 | 全國 | 委內瑞拉 | 一般貿易 | 23500 | 千克 | 44836 |
2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 1547 | 千克 | 13832 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 31172 | 千克 | 239952 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 1763 | 千克 | 52819 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1524 | 千克 | 5921 |
2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 16574 | 千克 | 155264 |
2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 3430 | 千克 | 25865 |
2025年3月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 9579 | 千克 | 23706 |
2025年3月 | 全國 | 朝鮮 | 總值 | 13225 | 千克 | 41760 |
2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 869127 | 千克 | 2168296 |
2025年3月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 384 | 千克 | 2435 |
2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 118748 | 千克 | 2201486 |
2025年3月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 640 | 千克 | 2823 |
2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 21917 | 千克 | 96975 |
2025年3月 | 全國 | 蒙古 | 總值 | 10304 | 千克 | 24958 |
2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 1127 | 千克 | 4743 |
2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 14078 | 千克 | 170426 |
2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 89624 | 千克 | 263660 |
2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 24507 | 千克 | 69501 |
2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 2880 | 千克 | 6903 |
2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 100680 | 千克 | 197038 |
2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 16311 | 千克 | 112336 |
2025年3月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 15634 | 千克 | 34684 |
2025年3月 | 全國 | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 2000 | 千克 | 3868 |
2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 1474 | 千克 | 15891 |
2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 4761 | 千克 | 29878 |
2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 145 | 千克 | 2173 |
2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 306 | 千克 | 1712 |
2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 4772 | 千克 | 37534 |
2025年3月 | 全國 | 貝里斯 | 總值 | 3187 | 千克 | 8221 |
2025年3月 | 全國 | 厄瓜多 | 總值 | 9885 | 千克 | 34190 |
2025年3月 | 全國 | 委內瑞拉 | 總值 | 23500 | 千克 | 44836 |
2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 1547 | 千克 | 13832 |
2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 34459 | 千克 | 298692 |
2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 16574 | 千克 | 155264 |
2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 3430 | 千克 | 25865 |