| 【商品】麥芽釀造的啤酒 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】22030000 | 【數據量】9436 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 6845371 | 升 | 6822267 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 933 | 升 | 1216 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20128 | 升 | 33444 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 其他 | 954 | 升 | 6363 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 2612384 | 升 | 1993051 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1080 | 升 | 7460 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 217623 | 升 | 805054 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 20250 | 升 | 88139 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 1024223 | 升 | 911565 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 425291 | 升 | 395535 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 777 | 升 | 1625 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 66045 | 升 | 143765 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 2835693 | 升 | 1920135 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 邊境小額貿易 | 148515 | 升 | 102629 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 4807160 | 升 | 8494751 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 70335 | 升 | 92148 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 204053 | 升 | 414120 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8346 | 升 | 13464 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 833817 | 升 | 1386680 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 71502 | 升 | 113947 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1302252 | 升 | 1770553 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 2744601 | 升 | 3773988 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30976 | 升 | 88055 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2160267 | 升 | 4192846 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 其他 | 5832 | 升 | 3980 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 252185 | 升 | 403215 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 190658 | 升 | 210954 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 164858 | 升 | 264317 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 126720 | 升 | 245120 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 38908 | 升 | 165802 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 22480 | 升 | 31580 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 80024 | 升 | 87154 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 1056 | 升 | 3873 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 664800 | 升 | 898071 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 138863 | 升 | 233489 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 362710 | 升 | 535800 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 540 | 升 | 2404 |
| 2025年3月 | 海南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15295 | 升 | 24495 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 87224 | 升 | 55916 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13770 | 升 | 11347 |
| 2025年3月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 387662 | 升 | 394129 |
| 2025年3月 | 雲南 | 總值 | 邊境小額貿易 | 28416 | 升 | 17870 |
| 2025年3月 | 雲南 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 666380 | 升 | 394379 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 42870 | 升 | 62215 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 463 | 升 | 4595 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 6867386 | 升 | 6863290 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 2831087 | 升 | 2805565 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 20250 | 升 | 88139 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 1450291 | 升 | 1308725 |
| 2025年3月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 66045 | 升 | 143765 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 2984208 | 升 | 2022764 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 5081548 | 升 | 9001019 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 8346 | 升 | 13464 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 2207571 | 升 | 3271180 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 4941676 | 升 | 8058869 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 總值 | 442843 | 升 | 614169 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 330486 | 升 | 675239 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 總值 | 22480 | 升 | 31580 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 80024 | 升 | 87154 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 1056 | 升 | 3873 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1166913 | 升 | 1669764 |
| 2025年3月 | 海南 | 總值 | 總值 | 15295 | 升 | 24495 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 100994 | 升 | 67263 |
| 2025年3月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 1082458 | 升 | 806378 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 42870 | 升 | 62215 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 463 | 升 | 4595 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 792 | 升 | 6794 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 288 | 升 | 1108 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 6719150 | 升 | 6418822 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 933 | 升 | 1216 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19840 | 升 | 32336 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 942 | 升 | 6262 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 110079 | 升 | 313674 |
| 2025年3月 | 北京 | 大洋洲 | 一般貿易 | 15350 | 升 | 82977 |
| 2025年3月 | 北京 | 大洋洲 | 其他 | 12 | 升 | 101 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 87694 | 升 | 184602 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13167 | 升 | 49960 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 2450898 | 升 | 1695076 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1080 | 升 | 7460 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 75532 | 升 | 185612 |
| 2025年3月 | 天津 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 73792 | 升 | 113373 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 114498 | 升 | 519241 |
| 2025年3月 | 天津 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14426 | 升 | 50241 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 20250 | 升 | 88139 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 434094 | 升 | 445134 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 590129 | 升 | 466431 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 395232 | 升 | 346703 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 其他 | 777 | 升 | 1625 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30059 | 升 | 48832 |
| 2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 33789 | 升 | 105862 |
| 2025年3月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 32256 | 升 | 37903 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 508033 | 升 | 404201 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 2327660 | 升 | 1515934 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 148515 | 升 | 102629 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 996719 | 升 | 1636745 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 53491 | 升 | 89370 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 3723943 | 升 | 6370174 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 66297 | 升 | 66583 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 113097 | 升 | 218777 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 72942 | 升 | 454242 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3886 | 升 | 25360 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 37465 | 升 | 105973 |
| 2025年3月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 13556 | 升 | 33590 |
| 2025年3月 | 上海 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 152 | 升 | 205 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8346 | 升 | 13464 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 35937 | 升 | 59686 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 108996 | 升 | 122529 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 707704 | 升 | 1181381 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 71502 | 升 | 113947 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1021542 | 升 | 1411973 |
| 2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 90176 | 升 | 145613 |
| 2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 171714 | 升 | 236051 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 373495 | 升 | 445682 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 2371058 | 升 | 3327940 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30976 | 升 | 88055 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2160267 | 升 | 4192846 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 其他 | 5832 | 升 | 3980 |
| 2025年3月 | 福建 | 大洋洲 | 一般貿易 | 48 | 升 | 366 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 21368 | 升 | 29678 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 53420 | 升 | 74195 |
| 2025年3月 | 江西 | 歐洲 | 一般貿易 | 230817 | 升 | 373537 |
| 2025年3月 | 江西 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 137238 | 升 | 136759 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 46266 | 升 | 118730 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25344 | 升 | 50560 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 111802 | 升 | 84311 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 101376 | 升 | 194560 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 32809 | 升 | 61601 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 6790 | 升 | 61276 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6099 | 升 | 104201 |
| 2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 22480 | 升 | 31580 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 66177 | 升 | 52201 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 13818 | 升 | 34544 |
| 2025年3月 | 湖北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 29 | 升 | 409 |
| 2025年3月 | 湖南 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1056 | 升 | 3873 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 262968 | 升 | 262111 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 202660 | 升 | 258083 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 540 | 升 | 2404 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 401832 | 升 | 635960 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 104706 | 升 | 178021 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 114962 | 升 | 207046 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34157 | 升 | 55468 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 45088 | 升 | 70671 |
| 2025年3月 | 海南 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15295 | 升 | 24495 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 87224 | 升 | 55916 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13770 | 升 | 11347 |
| 2025年3月 | 雲南 | 亞洲 | 一般貿易 | 387662 | 升 | 394129 |
| 2025年3月 | 雲南 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 28416 | 升 | 17870 |
| 2025年3月 | 雲南 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 666380 | 升 | 394379 |
| 2025年3月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 42768 | 升 | 61882 |
| 2025年3月 | 陝西 | 北美洲 | 一般貿易 | 102 | 升 | 333 |
| 2025年3月 | 新疆 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 463 | 升 | 4595 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 1080 | 升 | 7902 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 6740865 | 升 | 6458636 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 110079 | 升 | 313674 |
| 2025年3月 | 北京 | 大洋洲 | 總值 | 15362 | 升 | 83078 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 100861 | 升 | 234562 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 2527510 | 升 | 1888148 |
| 2025年3月 | 天津 | 拉丁美洲 | 總值 | 73792 | 升 | 113373 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 114498 | 升 | 519241 |
| 2025年3月 | 天津 | 大洋洲 | 總值 | 14426 | 升 | 50241 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 20250 | 升 | 88139 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 434094 | 升 | 445134 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 986138 | 升 | 814759 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 總值 | 30059 | 升 | 48832 |
| 2025年3月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 33789 | 升 | 105862 |
| 2025年3月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 32256 | 升 | 37903 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 508033 | 升 | 404201 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 2476175 | 升 | 1618563 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 1050210 | 升 | 1726115 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 3903337 | 升 | 6655534 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 114293 | 升 | 585575 |
| 2025年3月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 13708 | 升 | 33795 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 8346 | 升 | 13464 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 144933 | 升 | 182215 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 1800748 | 升 | 2707301 |
| 2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 261890 | 升 | 381664 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 373495 | 升 | 445682 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 4568133 | 升 | 7612821 |
| 2025年3月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 48 | 升 | 366 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 74788 | 升 | 103873 |
| 2025年3月 | 江西 | 歐洲 | 總值 | 368055 | 升 | 510296 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 71610 | 升 | 169290 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 245987 | 升 | 340472 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 12889 | 升 | 165477 |
| 2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 22480 | 升 | 31580 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 66177 | 升 | 52201 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 13818 | 升 | 34544 |
| 2025年3月 | 湖北 | 大洋洲 | 總值 | 29 | 升 | 409 |
| 2025年3月 | 湖南 | 大洋洲 | 總值 | 1056 | 升 | 3873 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 466168 | 升 | 522598 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 621500 | 升 | 1021027 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 79245 | 升 | 126139 |
| 2025年3月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 15295 | 升 | 24495 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 100994 | 升 | 67263 |
| 2025年3月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 1082458 | 升 | 806378 |
| 2025年3月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 42768 | 升 | 61882 |
| 2025年3月 | 陝西 | 北美洲 | 總值 | 102 | 升 | 333 |
| 2025年3月 | 新疆 | 歐洲 | 總值 | 463 | 升 | 4595 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 792 | 升 | 6794 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 288 | 升 | 1108 |
| 2025年3月 | 北京 | 比利時 | 一般貿易 | 295822 | 升 | 1080076 |
| 2025年3月 | 北京 | 比利時 | 其他 | 824 | 升 | 3712 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 6423328 | 升 | 5338746 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19840 | 升 | 32336 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 其他 | 118 | 升 | 2550 |
| 2025年3月 | 北京 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 453 | 升 | 694 |
| 2025年3月 | 北京 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 480 | 升 | 522 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 110079 | 升 | 313674 |
| 2025年3月 | 北京 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 15350 | 升 | 82977 |
| 2025年3月 | 北京 | 澳大利亞 | 其他 | 12 | 升 | 101 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 41494 | 升 | 142098 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13167 | 升 | 49960 |
| 2025年3月 | 天津 | 比利時 | 一般貿易 | 110622 | 升 | 123467 |
| 2025年3月 | 天津 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29803 | 升 | 66833 |
| 2025年3月 | 天津 | 英國 | 一般貿易 | 380 | 升 | 2769 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 1567309 | 升 | 1133394 |
| 2025年3月 | 天津 | 法國 | 一般貿易 | 53244 | 升 | 58495 |
| 2025年3月 | 天津 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 17741 | 升 | 33414 |
| 2025年3月 | 天津 | 挪威 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17217 | 升 | 62953 |
| 2025年3月 | 天津 | 波蘭 | 一般貿易 | 14256 | 升 | 28235 |
| 2025年3月 | 天津 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 28512 | 升 | 55826 |
| 2025年3月 | 天津 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 117781 | 升 | 102672 |
| 2025年3月 | 天津 | 俄羅斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1080 | 升 | 7460 |
| 2025年3月 | 天津 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 527985 | 升 | 158638 |
| 2025年3月 | 天津 | 捷克 | 一般貿易 | 41580 | 升 | 53992 |
| 2025年3月 | 天津 | 墨西哥 | 一般貿易 | 73792 | 升 | 113373 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 114498 | 升 | 519241 |
| 2025年3月 | 天津 | 紐西蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14426 | 升 | 50241 |
| 2025年3月 | 河北 | 日本 | 一般貿易 | 20250 | 升 | 88139 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 58645 | 升 | 147727 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 韓國 | 一般貿易 | 340649 | 升 | 277172 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 越南 | 一般貿易 | 34800 | 升 | 20235 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 256038 | 升 | 150366 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 579530 | 升 | 429485 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 其他 | 777 | 升 | 1625 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13248 | 升 | 50968 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17642 | 升 | 26896 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 西班牙 | 一般貿易 | 10539 | 升 | 36359 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 42768 | 升 | 77108 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 65536 | 升 | 41365 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 捷克 | 一般貿易 | 60 | 升 | 587 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30059 | 升 | 48832 |
| 2025年3月 | 吉林 | 日本 | 一般貿易 | 33789 | 升 | 105862 |
| 2025年3月 | 吉林 | 捷克 | 一般貿易 | 32256 | 升 | 37903 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 土耳其 | 一般貿易 | 508033 | 升 | 404201 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 2327660 | 升 | 1515934 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 148515 | 升 | 102629 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國香港 | 一般貿易 | 2059 | 升 | 17223 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 956116 | 升 | 1586623 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 34483 | 升 | 77970 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 19008 | 升 | 11735 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19008 | 升 | 11400 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 19536 | 升 | 21164 |
| 2025年3月 | 上海 | 比利時 | 一般貿易 | 275630 | 升 | 702706 |
| 2025年3月 | 上海 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19682 | 升 | 89273 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 1012134 | 升 | 900348 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 66081 | 升 | 66330 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 62248 | 升 | 43732 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 216 | 升 | 253 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 790 | 升 | 4388 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 1314638 | 升 | 2082252 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 4000 | 升 | 16734 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2052 | 升 | 17228 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 10676 | 升 | 48649 |
| 2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 1055037 | 升 | 2435084 |
| 2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9235 | 升 | 5849 |
| 2025年3月 | 上海 | 保加利亞 | 一般貿易 | 1288 | 升 | 5858 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 一般貿易 | 29079 | 升 | 52683 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 一般貿易 | 10756 | 升 | 70418 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14252 | 升 | 44463 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4838 | 升 | 13844 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 10705 | 升 | 55442 |
| 2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 16128 | 升 | 19180 |
| 2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20717 | 升 | 21702 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 56814 | 升 | 435062 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3886 | 升 | 25360 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16748 | 升 | 84271 |
| 2025年3月 | 上海 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 13556 | 升 | 33590 |
| 2025年3月 | 上海 | 紐西蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 152 | 升 | 205 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8346 | 升 | 13464 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 11118 | 升 | 33859 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4368 | 升 | 5151 |
| 2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 24819 | 升 | 25827 |
| 2025年3月 | 浙江 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 104628 | 升 | 117378 |
| 2025年3月 | 浙江 | 比利時 | 一般貿易 | 208997 | 升 | 708891 |
| 2025年3月 | 浙江 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 27942 | 升 | 45161 |
| 2025年3月 | 浙江 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 82944 | 升 | 43384 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 一般貿易 | 30234 | 升 | 46167 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60480 | 升 | 92886 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 269748 | 升 | 197625 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43560 | 升 | 68786 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 246850 | 升 | 203300 |
| 2025年3月 | 浙江 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 101746 | 升 | 160246 |
| 2025年3月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 811 | 升 | 5214 |
| 2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 68430 | 升 | 103347 |
| 2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 497446 | 升 | 860314 |
| 2025年3月 | 浙江 | 西班牙 | 一般貿易 | 58924 | 升 | 89790 |
| 2025年3月 | 浙江 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 32076 | 升 | 51843 |
| 2025年3月 | 浙江 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 70560 | 升 | 30347 |
| 2025年3月 | 浙江 | 墨西哥 | 一般貿易 | 90176 | 升 | 145613 |
| 2025年3月 | 浙江 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 171714 | 升 | 236051 |
| 2025年3月 | 福建 | 菲律賓 | 一般貿易 | 3211 | 升 | 3366 |
| 2025年3月 | 福建 | 越南 | 一般貿易 | 370284 | 升 | 442316 |
| 2025年3月 | 福建 | 比利時 | 一般貿易 | 194952 | 升 | 266854 |
| 2025年3月 | 福建 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 56066 | 升 | 90060 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 154872 | 升 | 112391 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 102384 | 升 | 116733 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 其他 | 5832 | 升 | 3980 |
| 2025年3月 | 福建 | 法國 | 一般貿易 | 31968 | 升 | 90455 |
| 2025年3月 | 福建 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30976 | 升 | 88055 |
| 2025年3月 | 福建 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 608584 | 升 | 1770393 |
| 2025年3月 | 福建 | 義大利 | 一般貿易 | 35284 | 升 | 52942 |
| 2025年3月 | 福建 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 385724 | 升 | 587453 |
| 2025年3月 | 福建 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1488888 | 升 | 2082979 |
| 2025年3月 | 福建 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 521099 | 升 | 834692 |
| 2025年3月 | 福建 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 140621 | 升 | 216949 |
| 2025年3月 | 福建 | 西班牙 | 一般貿易 | 302614 | 升 | 460907 |
| 2025年3月 | 福建 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 486410 | 升 | 793515 |
| 2025年3月 | 福建 | 波蘭 | 一般貿易 | 21859 | 升 | 44463 |
| 2025年3月 | 福建 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 48 | 升 | 366 |
| 2025年3月 | 江西 | 越南 | 一般貿易 | 21368 | 升 | 29678 |
| 2025年3月 | 江西 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 53420 | 升 | 74195 |
| 2025年3月 | 江西 | 德國 | 一般貿易 | 77582 | 升 | 115768 |
| 2025年3月 | 江西 | 法國 | 一般貿易 | 42768 | 升 | 63634 |
| 2025年3月 | 江西 | 義大利 | 一般貿易 | 66749 | 升 | 131164 |
| 2025年3月 | 江西 | 荷蘭 | 一般貿易 | 43718 | 升 | 62971 |
| 2025年3月 | 江西 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 137238 | 升 | 136759 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 43235 | 升 | 113975 |
| 2025年3月 | 山東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25344 | 升 | 50560 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 3031 | 升 | 4755 |
| 2025年3月 | 山東 | 比利時 | 一般貿易 | 20 | 升 | 636 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 92256 | 升 | 69257 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12534 | 升 | 29167 |
| 2025年3月 | 山東 | 愛爾蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20275 | 升 | 32434 |
| 2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 101376 | 升 | 194560 |
| 2025年3月 | 山東 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 19526 | 升 | 14418 |
| 2025年3月 | 山東 | 加拿大 | 一般貿易 | 1247 | 升 | 7072 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 5543 | 升 | 54204 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6099 | 升 | 104201 |
| 2025年3月 | 河南 | 英國 | 一般貿易 | 3604 | 升 | 18888 |
| 2025年3月 | 河南 | 德國 | 一般貿易 | 18876 | 升 | 12692 |
| 2025年3月 | 湖北 | 印度 | 一般貿易 | 25 | 升 | 1199 |
| 2025年3月 | 湖北 | 韓國 | 一般貿易 | 46 | 升 | 1526 |
| 2025年3月 | 湖北 | 越南 | 一般貿易 | 11 | 升 | 631 |
| 2025年3月 | 湖北 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 66095 | 升 | 48845 |
| 2025年3月 | 湖北 | 法國 | 一般貿易 | 13813 | 升 | 34396 |
| 2025年3月 | 湖北 | 荷蘭 | 一般貿易 | 5 | 升 | 148 |
| 2025年3月 | 湖北 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 29 | 升 | 409 |
| 2025年3月 | 湖南 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1056 | 升 | 3873 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 其他 | 540 | 升 | 2404 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 80 | 升 | 354 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國澳門 | 一般貿易 | 2207 | 升 | 1421 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 52272 | 升 | 68640 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 76032 | 升 | 109252 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 26940 | 升 | 40434 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 48792 | 升 | 41590 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 35925 | 升 | 43791 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21368 | 升 | 32473 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 197896 | 升 | 176465 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4116 | 升 | 5774 |
| 2025年3月 | 廣東 | 比利時 | 一般貿易 | 130522 | 升 | 245276 |
| 2025年3月 | 廣東 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12474 | 升 | 20657 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 15120 | 升 | 22656 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15120 | 升 | 22656 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 205536 | 升 | 276703 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43848 | 升 | 57700 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18144 | 升 | 26573 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13248 | 升 | 50041 |
| 2025年3月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 21321 | 升 | 39691 |
| 2025年3月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12672 | 升 | 19768 |
| 2025年3月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 28164 | 升 | 62335 |
| 2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 15077 | 升 | 26179 |
| 2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15967 | 升 | 30671 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 一般貿易 | 14256 | 升 | 25455 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15967 | 升 | 33791 |
| 2025年3月 | 廣東 | 愛沙尼亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21600 | 升 | 31020 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 22464 | 升 | 29855 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34157 | 升 | 55468 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 45088 | 升 | 70671 |
| 2025年3月 | 海南 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15295 | 升 | 24495 |
| 2025年3月 | 四川 | 德國 | 一般貿易 | 87216 | 升 | 55761 |
| 2025年3月 | 四川 | 荷蘭 | 一般貿易 | 8 | 升 | 155 |
| 2025年3月 | 四川 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13770 | 升 | 11347 |
| 2025年3月 | 雲南 | 緬甸 | 邊境小額貿易 | 28416 | 升 | 17870 |
| 2025年3月 | 雲南 | 寮國 | 一般貿易 | 368140 | 升 | 373678 |
| 2025年3月 | 雲南 | 泰國 | 一般貿易 | 19522 | 升 | 20451 |
| 2025年3月 | 雲南 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 666380 | 升 | 394379 |
| 2025年3月 | 陝西 | 德國 | 一般貿易 | 42768 | 升 | 61882 |
| 2025年3月 | 陝西 | 加拿大 | 一般貿易 | 102 | 升 | 333 |
| 2025年3月 | 新疆 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 463 | 升 | 4595 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 總值 | 1080 | 升 | 7902 |
| 2025年3月 | 北京 | 比利時 | 總值 | 296646 | 升 | 1083788 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 總值 | 6443286 | 升 | 5373632 |
| 2025年3月 | 北京 | 法國 | 總值 | 453 | 升 | 694 |
| 2025年3月 | 北京 | 荷蘭 | 總值 | 480 | 升 | 522 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 總值 | 110079 | 升 | 313674 |
| 2025年3月 | 北京 | 澳大利亞 | 總值 | 15362 | 升 | 83078 |
| 2025年3月 | 天津 | 日本 | 總值 | 54661 | 升 | 192058 |
| 2025年3月 | 天津 | 比利時 | 總值 | 140425 | 升 | 190300 |
| 2025年3月 | 天津 | 英國 | 總值 | 380 | 升 | 2769 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 總值 | 1567309 | 升 | 1133394 |
| 2025年3月 | 天津 | 法國 | 總值 | 53244 | 升 | 58495 |
| 2025年3月 | 天津 | 愛爾蘭 | 總值 | 17741 | 升 | 33414 |
| 2025年3月 | 天津 | 挪威 | 總值 | 17217 | 升 | 62953 |
| 2025年3月 | 天津 | 波蘭 | 總值 | 42768 | 升 | 84061 |
| 2025年3月 | 天津 | 愛沙尼亞 | 總值 | 117781 | 升 | 102672 |
| 2025年3月 | 天津 | 俄羅斯 | 總值 | 1080 | 升 | 7460 |
| 2025年3月 | 天津 | 烏克蘭 | 總值 | 527985 | 升 | 158638 |
| 2025年3月 | 天津 | 捷克 | 總值 | 41580 | 升 | 53992 |
| 2025年3月 | 天津 | 墨西哥 | 總值 | 73792 | 升 | 113373 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 總值 | 114498 | 升 | 519241 |
| 2025年3月 | 天津 | 紐西蘭 | 總值 | 14426 | 升 | 50241 |
| 2025年3月 | 河北 | 日本 | 總值 | 20250 | 升 | 88139 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 58645 | 升 | 147727 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 340649 | 升 | 277172 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 越南 | 總值 | 34800 | 升 | 20235 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 比利時 | 總值 | 256038 | 升 | 150366 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 580307 | 升 | 431110 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 法國 | 總值 | 13248 | 升 | 50968 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 義大利 | 總值 | 17642 | 升 | 26896 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 西班牙 | 總值 | 10539 | 升 | 36359 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 波蘭 | 總值 | 42768 | 升 | 77108 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 俄羅斯 | 總值 | 65536 | 升 | 41365 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 捷克 | 總值 | 60 | 升 | 587 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 墨西哥 | 總值 | 30059 | 升 | 48832 |
| 2025年3月 | 吉林 | 日本 | 總值 | 33789 | 升 | 105862 |
| 2025年3月 | 吉林 | 捷克 | 總值 | 32256 | 升 | 37903 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 土耳其 | 總值 | 508033 | 升 | 404201 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 總值 | 2476175 | 升 | 1618563 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 2059 | 升 | 17223 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 990599 | 升 | 1664593 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 總值 | 38016 | 升 | 23135 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 19536 | 升 | 21164 |
| 2025年3月 | 上海 | 比利時 | 總值 | 295312 | 升 | 791979 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 1140463 | 升 | 1010410 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 總值 | 1006 | 升 | 4641 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛爾蘭 | 總值 | 1314638 | 升 | 2082252 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 6052 | 升 | 33962 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 10676 | 升 | 48649 |
| 2025年3月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 1064272 | 升 | 2440933 |
| 2025年3月 | 上海 | 保加利亞 | 總值 | 1288 | 升 | 5858 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 總值 | 29079 | 升 | 52683 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 25008 | 升 | 114881 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 4838 | 升 | 13844 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛沙尼亞 | 總值 | 10705 | 升 | 55442 |
| 2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 36845 | 升 | 40882 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 77448 | 升 | 544693 |
| 2025年3月 | 上海 | 紐西蘭 | 總值 | 13708 | 升 | 33795 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 8346 | 升 | 13464 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 15486 | 升 | 39010 |
| 2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 24819 | 升 | 25827 |
| 2025年3月 | 浙江 | 越南 | 總值 | 104628 | 升 | 117378 |
| 2025年3月 | 浙江 | 比利時 | 總值 | 319883 | 升 | 797436 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 90714 | 升 | 139053 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 560158 | 升 | 469711 |
| 2025年3月 | 浙江 | 法國 | 總值 | 101746 | 升 | 160246 |
| 2025年3月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 811 | 升 | 5214 |
| 2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 565876 | 升 | 963661 |
| 2025年3月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 91000 | 升 | 141633 |
| 2025年3月 | 浙江 | 烏克蘭 | 總值 | 70560 | 升 | 30347 |
| 2025年3月 | 浙江 | 墨西哥 | 總值 | 261890 | 升 | 381664 |
| 2025年3月 | 福建 | 菲律賓 | 總值 | 3211 | 升 | 3366 |
| 2025年3月 | 福建 | 越南 | 總值 | 370284 | 升 | 442316 |
| 2025年3月 | 福建 | 比利時 | 總值 | 251018 | 升 | 356914 |
| 2025年3月 | 福建 | 德國 | 總值 | 263088 | 升 | 233104 |
| 2025年3月 | 福建 | 法國 | 總值 | 671528 | 升 | 1948903 |
| 2025年3月 | 福建 | 義大利 | 總值 | 421008 | 升 | 640395 |
| 2025年3月 | 福建 | 荷蘭 | 總值 | 2009987 | 升 | 2917671 |
| 2025年3月 | 福建 | 葡萄牙 | 總值 | 140621 | 升 | 216949 |
| 2025年3月 | 福建 | 西班牙 | 總值 | 789024 | 升 | 1254422 |
| 2025年3月 | 福建 | 波蘭 | 總值 | 21859 | 升 | 44463 |
| 2025年3月 | 福建 | 紐西蘭 | 總值 | 48 | 升 | 366 |
| 2025年3月 | 江西 | 越南 | 總值 | 74788 | 升 | 103873 |
| 2025年3月 | 江西 | 德國 | 總值 | 77582 | 升 | 115768 |
| 2025年3月 | 江西 | 法國 | 總值 | 42768 | 升 | 63634 |
| 2025年3月 | 江西 | 義大利 | 總值 | 66749 | 升 | 131164 |
| 2025年3月 | 江西 | 荷蘭 | 總值 | 180956 | 升 | 199730 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 43235 | 升 | 113975 |
| 2025年3月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 25344 | 升 | 50560 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 3031 | 升 | 4755 |
| 2025年3月 | 山東 | 比利時 | 總值 | 20 | 升 | 636 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 總值 | 104790 | 升 | 98424 |
| 2025年3月 | 山東 | 愛爾蘭 | 總值 | 20275 | 升 | 32434 |
| 2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 101376 | 升 | 194560 |
| 2025年3月 | 山東 | 羅馬尼亞 | 總值 | 19526 | 升 | 14418 |
| 2025年3月 | 山東 | 加拿大 | 總值 | 1247 | 升 | 7072 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 總值 | 11642 | 升 | 158405 |
| 2025年3月 | 河南 | 英國 | 總值 | 3604 | 升 | 18888 |
| 2025年3月 | 河南 | 德國 | 總值 | 18876 | 升 | 12692 |
| 2025年3月 | 湖北 | 印度 | 總值 | 25 | 升 | 1199 |
| 2025年3月 | 湖北 | 韓國 | 總值 | 46 | 升 | 1526 |
| 2025年3月 | 湖北 | 越南 | 總值 | 11 | 升 | 631 |
| 2025年3月 | 湖北 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 66095 | 升 | 48845 |
| 2025年3月 | 湖北 | 法國 | 總值 | 13813 | 升 | 34396 |
| 2025年3月 | 湖北 | 荷蘭 | 總值 | 5 | 升 | 148 |
| 2025年3月 | 湖北 | 紐西蘭 | 總值 | 29 | 升 | 409 |
| 2025年3月 | 湖南 | 澳大利亞 | 總值 | 1056 | 升 | 3873 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 540 | 升 | 2404 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 80 | 升 | 354 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國澳門 | 總值 | 2207 | 升 | 1421 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 52272 | 升 | 68640 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 76032 | 升 | 109252 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 75732 | 升 | 82024 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 57293 | 升 | 76264 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 202012 | 升 | 182239 |
| 2025年3月 | 廣東 | 比利時 | 總值 | 142996 | 升 | 265933 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 30240 | 升 | 45312 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 267528 | 升 | 360976 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 13248 | 升 | 50041 |
| 2025年3月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 總值 | 62157 | 升 | 121794 |
| 2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 31044 | 升 | 56850 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 30223 | 升 | 59246 |
| 2025年3月 | 廣東 | 愛沙尼亞 | 總值 | 21600 | 升 | 31020 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 總值 | 22464 | 升 | 29855 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 79245 | 升 | 126139 |
| 2025年3月 | 海南 | 義大利 | 總值 | 15295 | 升 | 24495 |
| 2025年3月 | 四川 | 德國 | 總值 | 87216 | 升 | 55761 |
| 2025年3月 | 四川 | 荷蘭 | 總值 | 8 | 升 | 155 |
| 2025年3月 | 四川 | 俄羅斯 | 總值 | 13770 | 升 | 11347 |
| 2025年3月 | 雲南 | 緬甸 | 總值 | 28416 | 升 | 17870 |
| 2025年3月 | 雲南 | 寮國 | 總值 | 368140 | 升 | 373678 |
| 2025年3月 | 雲南 | 泰國 | 總值 | 19522 | 升 | 20451 |
| 2025年3月 | 雲南 | 中國 | 總值 | 666380 | 升 | 394379 |
| 2025年3月 | 陝西 | 德國 | 總值 | 42768 | 升 | 61882 |
| 2025年3月 | 陝西 | 加拿大 | 總值 | 102 | 升 | 333 |
| 2025年3月 | 新疆 | 德國 | 總值 | 463 | 升 | 4595 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 23492703 | 升 | 27734811 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 176931 | 升 | 120499 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1106789 | 升 | 1175814 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4959764 | 升 | 8578009 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 8103 | 升 | 14372 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 29744290 | 升 | 37623505 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 3275244 | 升 | 4233694 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 28416 | 升 | 17870 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 691724 | 升 | 444939 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 432022 | 升 | 595245 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 540 | 升 | 2404 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 19833539 | 升 | 22291391 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 148515 | 升 | 102629 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 376870 | 升 | 649842 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4100047 | 升 | 6834090 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 7551 | 升 | 11867 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 163968 | 升 | 258986 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34157 | 升 | 55468 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 246861 | 升 | 355554 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 189913 | 升 | 829525 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3886 | 升 | 25360 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 166408 | 升 | 742879 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 30039 | 升 | 121215 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 152 | 升 | 205 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14426 | 升 | 50241 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 其他 | 12 | 升 | 101 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 4427946 | 升 | 5294152 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 24466522 | 升 | 29889819 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 444986 | 升 | 670008 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 360207 | 升 | 1597764 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 44629 | 升 | 171762 |
| 2025年3月 | 全國 | 緬甸 | 邊境小額貿易 | 28416 | 升 | 17870 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 2059 | 升 | 17223 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 其他 | 540 | 升 | 2404 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 25 | 升 | 1199 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 1165439 | 升 | 2225077 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 52386 | 升 | 134543 |
| 2025年3月 | 全國 | 寮國 | 一般貿易 | 368140 | 升 | 373678 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國澳門 | 一般貿易 | 2207 | 升 | 1421 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 52272 | 升 | 68640 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 3211 | 升 | 3366 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25344 | 升 | 50560 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 76032 | 升 | 109252 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 343726 | 升 | 283453 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 71281 | 升 | 86712 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 48792 | 升 | 41590 |
| 2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 508033 | 升 | 404201 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 481396 | 升 | 548386 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 198424 | 升 | 235446 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 197896 | 升 | 176465 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 666380 | 升 | 394379 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4116 | 升 | 5774 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 19536 | 升 | 21164 |
| 2025年3月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 66095 | 升 | 48845 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 1216565 | 升 | 3127906 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 40416 | 升 | 65818 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 444533 | 升 | 439916 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 其他 | 824 | 升 | 3712 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 49338 | 升 | 90480 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 75600 | 升 | 115542 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 10531155 | 升 | 8704052 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 153489 | 升 | 192816 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 462463 | 升 | 456436 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 其他 | 6727 | 升 | 8155 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 141793 | 升 | 246980 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 44893 | 升 | 139043 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 724368 | 升 | 1985995 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 1353700 | 升 | 2155357 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12672 | 升 | 19768 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 48439 | 升 | 94769 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 106844 | 升 | 206054 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 420713 | 升 | 656072 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1626802 | 升 | 2324428 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 101856 | 升 | 195082 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1171750 | 升 | 1862436 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 140621 | 升 | 216949 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 1427114 | 升 | 3022140 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 527721 | 升 | 851207 |
| 2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 1288 | 升 | 5858 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17217 | 升 | 62953 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 79450 | 升 | 150836 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 87247 | 升 | 166725 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 19526 | 升 | 14418 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 10756 | 升 | 70418 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14252 | 升 | 44463 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4838 | 升 | 13844 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 128486 | 升 | 158114 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21600 | 升 | 31020 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 2327660 | 升 | 1515934 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 148515 | 升 | 102629 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1080 | 升 | 7460 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 79306 | 升 | 52712 |
| 2025年3月 | 全國 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 598545 | 升 | 188985 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 73896 | 升 | 92482 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 22464 | 升 | 29855 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 163968 | 升 | 258986 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34157 | 升 | 55468 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 246861 | 升 | 355554 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 17477 | 升 | 26585 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20717 | 升 | 21702 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 172436 | 升 | 802940 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3886 | 升 | 25360 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 145691 | 升 | 721177 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 16406 | 升 | 86850 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 其他 | 12 | 升 | 101 |
| 2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 13633 | 升 | 34365 |
| 2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 152 | 升 | 205 |
| 2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14426 | 升 | 50241 |
| 2025年3月 | 全國 | 緬甸 | 總值 | 28416 | 升 | 17870 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 2599 | 升 | 19627 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 25 | 升 | 1199 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 1217825 | 升 | 2359620 |
| 2025年3月 | 全國 | 寮國 | 總值 | 368140 | 升 | 373678 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 2207 | 升 | 1421 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 52272 | 升 | 68640 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 3211 | 升 | 3366 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 101376 | 升 | 159812 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 343726 | 升 | 283453 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 120073 | 升 | 128302 |
| 2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 508033 | 升 | 404201 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 679820 | 升 | 783832 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 868392 | 升 | 576618 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 19536 | 升 | 21164 |
| 2025年3月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 66095 | 升 | 48845 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 1702338 | 升 | 3637352 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 124938 | 升 | 206022 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 11153834 | 升 | 9361459 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 911054 | 升 | 2372018 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 1414811 | 升 | 2269894 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 527557 | 升 | 862126 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 2900408 | 升 | 4381946 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 140621 | 升 | 216949 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 1954835 | 升 | 3873347 |
| 2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 1288 | 升 | 5858 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 17217 | 升 | 62953 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 166697 | 升 | 317561 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 19526 | 升 | 14418 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 25008 | 升 | 114881 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 4838 | 升 | 13844 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 總值 | 150086 | 升 | 189134 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 2556561 | 升 | 1678735 |
| 2025年3月 | 全國 | 烏克蘭 | 總值 | 598545 | 升 | 188985 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 96360 | 升 | 122337 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 444986 | 升 | 670008 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 38194 | 升 | 48287 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 322013 | 升 | 1549477 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 16418 | 升 | 86951 |
| 2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 28211 | 升 | 84811 |
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