| 【商品】蒸餾葡萄酒製得的烈性酒 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】22082000 | 【數據量】2520 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 5600 | 升 | 23132 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 189202 | 升 | 1314854 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 升 | 7 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 193 | 升 | 4437 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 112252 | 升 | 401013 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 412 | 升 | 11130 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 389829 | 升 | 13174566 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 420 | 升 | 8323 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 1042 | 升 | 37420 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 升 | 32 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 易貨貿易 | 3545 | 升 | 40035 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 420 | 升 | 18255 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 49750 | 升 | 104729 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 220 | 升 | 3174 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 37260 | 升 | 291624 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9755 | 升 | 57118 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 120 | 升 | 3681 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 157759 | 升 | 449763 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 361593 | 升 | 12065795 |
| 2025年3月 | 海南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9714 | 升 | 723235 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25776 | 升 | 1634405 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 2 | 升 | 7 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 193 | 升 | 4437 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 5600 | 升 | 23132 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 189202 | 升 | 1314854 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 502493 | 升 | 13586709 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 420 | 升 | 8323 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 1048 | 升 | 37452 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 3965 | 升 | 58290 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 96985 | 升 | 456645 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 總值 | 120 | 升 | 3681 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 519352 | 升 | 12515558 |
| 2025年3月 | 海南 | 總值 | 總值 | 9714 | 升 | 723235 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 25776 | 升 | 1634405 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 220 | 升 | 3174 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 升 | 7 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 193 | 升 | 4437 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 5600 | 升 | 23132 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 17750 | 升 | 88061 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 171452 | 升 | 1226793 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18312 | 升 | 111326 |
| 2025年3月 | 上海 | 非洲 | 一般貿易 | 2160 | 升 | 13693 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 102512 | 升 | 310016 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 384 | 升 | 10980 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 370077 | 升 | 13056020 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 7580 | 升 | 77304 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 28 | 升 | 150 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1440 | 升 | 7220 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 420 | 升 | 8323 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 升 | 32 |
| 2025年3月 | 浙江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1042 | 升 | 37420 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 易貨貿易 | 3545 | 升 | 40035 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 420 | 升 | 18255 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 49750 | 升 | 104729 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9755 | 升 | 57118 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 37260 | 升 | 291624 |
| 2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 120 | 升 | 3681 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 157759 | 升 | 449763 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 361593 | 升 | 12065795 |
| 2025年3月 | 海南 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9714 | 升 | 723235 |
| 2025年3月 | 新疆 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25776 | 升 | 1634405 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 59725 | 升 | 165021 |
| 2025年3月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 37260 | 升 | 291624 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 2 | 升 | 7 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 193 | 升 | 4437 |
| 2025年3月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 5600 | 升 | 23132 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 17750 | 升 | 88061 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 171452 | 升 | 1226793 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 18312 | 升 | 111326 |
| 2025年3月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 2160 | 升 | 13693 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 472973 | 升 | 13377016 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 9048 | 升 | 84674 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 420 | 升 | 8323 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 6 | 升 | 32 |
| 2025年3月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 1042 | 升 | 37420 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 3545 | 升 | 40035 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 420 | 升 | 18255 |
| 2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 120 | 升 | 3681 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 519352 | 升 | 12515558 |
| 2025年3月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 9714 | 升 | 723235 |
| 2025年3月 | 新疆 | 歐洲 | 總值 | 25776 | 升 | 1634405 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8400 | 升 | 74378 |
| 2025年3月 | 上海 | 南非 | 一般貿易 | 2160 | 升 | 13693 |
| 2025年3月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 2 | 升 | 7 |
| 2025年3月 | 天津 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 193 | 升 | 4437 |
| 2025年3月 | 河北 | 法國 | 一般貿易 | 5600 | 升 | 23132 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 法國 | 一般貿易 | 171452 | 升 | 1226793 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 102512 | 升 | 310016 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 384 | 升 | 10980 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 370077 | 升 | 13056020 |
| 2025年3月 | 上海 | 智利 | 一般貿易 | 20 | 升 | 615 |
| 2025年3月 | 上海 | 智利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 28 | 升 | 150 |
| 2025年3月 | 上海 | 智利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1440 | 升 | 7220 |
| 2025年3月 | 上海 | 秘魯 | 一般貿易 | 7560 | 升 | 76689 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 升 | 32 |
| 2025年3月 | 浙江 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1042 | 升 | 37420 |
| 2025年3月 | 福建 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 420 | 升 | 18255 |
| 2025年3月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 49750 | 升 | 104729 |
| 2025年3月 | 山東 | 法國 | 進料加工貿易 | 220 | 升 | 3174 |
| 2025年3月 | 山東 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9755 | 升 | 57118 |
| 2025年3月 | 山東 | 智利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 37260 | 升 | 291624 |
| 2025年3月 | 河南 | 摩爾多瓦 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 120 | 升 | 3681 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 143515 | 升 | 367461 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 361593 | 升 | 12065795 |
| 2025年3月 | 廣東 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 8760 | 升 | 38288 |
| 2025年3月 | 廣東 | 摩爾多瓦 | 一般貿易 | 5484 | 升 | 44014 |
| 2025年3月 | 海南 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9714 | 升 | 723235 |
| 2025年3月 | 新疆 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25776 | 升 | 1634405 |
| 2025年3月 | 浙江 | 澳大利亞 | 總值 | 1042 | 升 | 37420 |
| 2025年3月 | 福建 | 法國 | 總值 | 420 | 升 | 18255 |
| 2025年3月 | 山東 | 法國 | 總值 | 49970 | 升 | 107903 |
| 2025年3月 | 北京 | 法國 | 總值 | 2 | 升 | 7 |
| 2025年3月 | 天津 | 法國 | 總值 | 193 | 升 | 4437 |
| 2025年3月 | 河北 | 法國 | 總值 | 5600 | 升 | 23132 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 法國 | 總值 | 171452 | 升 | 1226793 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 8400 | 升 | 74378 |
| 2025年3月 | 上海 | 南非 | 總值 | 2160 | 升 | 13693 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 總值 | 472973 | 升 | 13377016 |
| 2025年3月 | 上海 | 智利 | 總值 | 1488 | 升 | 7985 |
| 2025年3月 | 上海 | 秘魯 | 總值 | 7560 | 升 | 76689 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 6 | 升 | 32 |
| 2025年3月 | 山東 | 西班牙 | 總值 | 9755 | 升 | 57118 |
| 2025年3月 | 山東 | 智利 | 總值 | 37260 | 升 | 291624 |
| 2025年3月 | 河南 | 摩爾多瓦 | 總值 | 120 | 升 | 3681 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 505108 | 升 | 12433256 |
| 2025年3月 | 廣東 | 葡萄牙 | 總值 | 8760 | 升 | 38288 |
| 2025年3月 | 廣東 | 摩爾多瓦 | 總值 | 5484 | 升 | 44014 |
| 2025年3月 | 海南 | 法國 | 總值 | 9714 | 升 | 723235 |
| 2025年3月 | 新疆 | 法國 | 總值 | 25776 | 升 | 1634405 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 516027 | 升 | 2339241 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 220 | 升 | 3174 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 易貨貿易 | 3545 | 升 | 40035 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 37672 | 升 | 302754 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 797406 | 升 | 27681524 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1354870 | 升 | 30366728 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 18170 | 升 | 96384 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 易貨貿易 | 3545 | 升 | 40035 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18312 | 升 | 111326 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 2160 | 升 | 13693 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 487075 | 升 | 2114440 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 220 | 升 | 3174 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 384 | 升 | 10980 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 777648 | 升 | 27562946 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 7580 | 升 | 77304 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 37288 | 升 | 291774 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1440 | 升 | 7220 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 升 | 32 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1042 | 升 | 37420 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 40027 | 升 | 247745 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 2160 | 升 | 13693 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 1265327 | 升 | 29691540 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 46308 | 升 | 376298 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 6 | 升 | 32 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 1042 | 升 | 37420 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8400 | 升 | 74378 |
| 2025年3月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 2160 | 升 | 13693 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 472831 | 升 | 2032138 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 進料加工貿易 | 220 | 升 | 3174 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 384 | 升 | 10980 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 767773 | 升 | 27502147 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 8760 | 升 | 38288 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9755 | 升 | 57118 |
| 2025年3月 | 全國 | 摩爾多瓦 | 一般貿易 | 5484 | 升 | 44014 |
| 2025年3月 | 全國 | 摩爾多瓦 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 120 | 升 | 3681 |
| 2025年3月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 20 | 升 | 615 |
| 2025年3月 | 全國 | 智利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 37288 | 升 | 291774 |
| 2025年3月 | 全國 | 智利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1440 | 升 | 7220 |
| 2025年3月 | 全國 | 秘魯 | 一般貿易 | 7560 | 升 | 76689 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 升 | 32 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1042 | 升 | 37420 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 8400 | 升 | 74378 |
| 2025年3月 | 全國 | 南非 | 總值 | 2160 | 升 | 13693 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 1241208 | 升 | 29548439 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 8760 | 升 | 38288 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 9755 | 升 | 57118 |
| 2025年3月 | 全國 | 摩爾多瓦 | 總值 | 5604 | 升 | 47695 |
| 2025年3月 | 全國 | 智利 | 總值 | 38748 | 升 | 299609 |
| 2025年3月 | 全國 | 秘魯 | 總值 | 7560 | 升 | 76689 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 6 | 升 | 32 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 1042 | 升 | 37420 |
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