| 【商品】已煅燒石油焦，含硫量＜0.8% | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】27131210 | 【數據量】2576 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 681 | 千克 | 590 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 81400 | 千克 | 39413 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 104440 | 千克 | 42820 |
| 2025年3月 | 山西 | 總值 | 一般貿易 | 19000 | 千克 | 26847 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 18000 | 千克 | 9680 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 8 | 千克 | 40 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 306000 | 千克 | 323060 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 64000 | 千克 | 44830 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 167624 | 千克 | 115511 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 900 | 千克 | 2820 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 20258 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 其他 | 21 | 千克 | 424 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 37000 | 千克 | 22258 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 8520 | 千克 | 3280 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 504000 | 千克 | 488080 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2999480 | 千克 | 3333170 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 21640 | 千克 | 23892 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 691100 | 千克 | 137346 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 306000 | 千克 | 323060 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 681 | 千克 | 590 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 81400 | 千克 | 39413 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 104440 | 千克 | 42820 |
| 2025年3月 | 山西 | 總值 | 總值 | 19000 | 千克 | 26847 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 18008 | 千克 | 9720 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 64000 | 千克 | 44830 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 167624 | 千克 | 115511 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 900 | 千克 | 2820 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 總值 | 1021 | 千克 | 20682 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 3549000 | 千克 | 3846788 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 21640 | 千克 | 23892 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 691100 | 千克 | 137346 |
| 2025年3月 | 北京 | 非洲 | 一般貿易 | 681 | 千克 | 590 |
| 2025年3月 | 天津 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 66000 | 千克 | 31020 |
| 2025年3月 | 天津 | 大洋洲 | 一般貿易 | 15400 | 千克 | 8393 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 104440 | 千克 | 42820 |
| 2025年3月 | 山西 | 亞洲 | 一般貿易 | 19000 | 千克 | 26847 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 18000 | 千克 | 9680 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 其他 | 8 | 千克 | 40 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 202000 | 千克 | 61290 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 84000 | 千克 | 255770 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 20000 | 千克 | 6000 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 64000 | 千克 | 44830 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 167624 | 千克 | 115511 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 900 | 千克 | 2820 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 20258 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 其他 | 21 | 千克 | 424 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 37000 | 千克 | 22258 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 504000 | 千克 | 488080 |
| 2025年3月 | 山東 | 非洲 | 對外承包工程出口貨物 | 8520 | 千克 | 3280 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2999480 | 千克 | 3333170 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 17400 | 千克 | 19632 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 4240 | 千克 | 4260 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 691100 | 千克 | 137346 |
| 2025年3月 | 北京 | 非洲 | 總值 | 681 | 千克 | 590 |
| 2025年3月 | 天津 | 拉丁美洲 | 總值 | 66000 | 千克 | 31020 |
| 2025年3月 | 天津 | 大洋洲 | 總值 | 15400 | 千克 | 8393 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 104440 | 千克 | 42820 |
| 2025年3月 | 山西 | 亞洲 | 總值 | 19000 | 千克 | 26847 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 18000 | 千克 | 9680 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 8 | 千克 | 40 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 202000 | 千克 | 61290 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 84000 | 千克 | 255770 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 20000 | 千克 | 6000 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 64000 | 千克 | 44830 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 167624 | 千克 | 115511 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 900 | 千克 | 2820 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 1021 | 千克 | 20682 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 541000 | 千克 | 510338 |
| 2025年3月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 8520 | 千克 | 3280 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 2999480 | 千克 | 3333170 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 17400 | 千克 | 19632 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 4240 | 千克 | 4260 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 691100 | 千克 | 137346 |
| 2025年3月 | 北京 | 蘇丹 | 一般貿易 | 681 | 千克 | 590 |
| 2025年3月 | 天津 | 墨西哥 | 一般貿易 | 66000 | 千克 | 31020 |
| 2025年3月 | 天津 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 15400 | 千克 | 8393 |
| 2025年3月 | 河北 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 104440 | 千克 | 42820 |
| 2025年3月 | 山西 | 日本 | 一般貿易 | 19000 | 千克 | 26847 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 18000 | 千克 | 9680 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 俄羅斯 | 其他 | 8 | 千克 | 40 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 100000 | 千克 | 43850 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 102000 | 千克 | 17440 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 一般貿易 | 84000 | 千克 | 255770 |
| 2025年3月 | 上海 | 秘魯 | 一般貿易 | 20000 | 千克 | 6000 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 64000 | 千克 | 44830 |
| 2025年3月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 4540 | 千克 | 9960 |
| 2025年3月 | 浙江 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 157084 | 千克 | 101374 |
| 2025年3月 | 浙江 | 新加坡 | 一般貿易 | 6000 | 千克 | 4177 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 900 | 千克 | 2820 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 20258 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國台灣 | 其他 | 21 | 千克 | 424 |
| 2025年3月 | 山東 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 504000 | 千克 | 488080 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 1000 | 千克 | 5080 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 36000 | 千克 | 17178 |
| 2025年3月 | 山東 | 突尼西亞 | 對外承包工程出口貨物 | 8520 | 千克 | 3280 |
| 2025年3月 | 山東 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2999480 | 千克 | 3333170 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國台灣 | 一般貿易 | 17400 | 千克 | 19632 |
| 2025年3月 | 湖北 | 義大利 | 一般貿易 | 4240 | 千克 | 4260 |
| 2025年3月 | 廣東 | 阿曼 | 一般貿易 | 691100 | 千克 | 137346 |
| 2025年3月 | 北京 | 蘇丹 | 總值 | 681 | 千克 | 590 |
| 2025年3月 | 天津 | 墨西哥 | 總值 | 66000 | 千克 | 31020 |
| 2025年3月 | 天津 | 澳大利亞 | 總值 | 15400 | 千克 | 8393 |
| 2025年3月 | 河北 | 孟加拉國 | 總值 | 104440 | 千克 | 42820 |
| 2025年3月 | 山西 | 日本 | 總值 | 19000 | 千克 | 26847 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 總值 | 18000 | 千克 | 9680 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 俄羅斯 | 總值 | 8 | 千克 | 40 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 100000 | 千克 | 43850 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 102000 | 千克 | 17440 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 84000 | 千克 | 255770 |
| 2025年3月 | 上海 | 秘魯 | 總值 | 20000 | 千克 | 6000 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 64000 | 千克 | 44830 |
| 2025年3月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 總值 | 4540 | 千克 | 9960 |
| 2025年3月 | 浙江 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 157084 | 千克 | 101374 |
| 2025年3月 | 浙江 | 新加坡 | 總值 | 6000 | 千克 | 4177 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 總值 | 900 | 千克 | 2820 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國台灣 | 總值 | 1021 | 千克 | 20682 |
| 2025年3月 | 山東 | 印度 | 總值 | 504000 | 千克 | 488080 |
| 2025年3月 | 山東 | 日本 | 總值 | 1000 | 千克 | 5080 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 36000 | 千克 | 17178 |
| 2025年3月 | 山東 | 突尼西亞 | 總值 | 8520 | 千克 | 3280 |
| 2025年3月 | 山東 | 英國 | 總值 | 2999480 | 千克 | 3333170 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國台灣 | 總值 | 17400 | 千克 | 19632 |
| 2025年3月 | 湖北 | 義大利 | 總值 | 4240 | 千克 | 4260 |
| 2025年3月 | 廣東 | 阿曼 | 總值 | 691100 | 千克 | 137346 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 1512785 | 千克 | 809325 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 8520 | 千克 | 3280 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 504000 | 千克 | 488080 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2999480 | 千克 | 3333170 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 29 | 千克 | 464 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 5024814 | 千克 | 4634319 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 1322464 | 千克 | 503292 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 504000 | 千克 | 488080 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 21 | 千克 | 424 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 681 | 千克 | 590 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 對外承包工程出口貨物 | 8520 | 千克 | 3280 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 88240 | 千克 | 260030 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2999480 | 千克 | 3333170 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 8 | 千克 | 40 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 86000 | 千克 | 37020 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 15400 | 千克 | 8393 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 1826485 | 千克 | 991796 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 9201 | 千克 | 3870 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 3087728 | 千克 | 3593240 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 86000 | 千克 | 37020 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 15400 | 千克 | 8393 |
| 2025年3月 | 全國 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 104440 | 千克 | 42820 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 504000 | 千克 | 488080 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 4540 | 千克 | 9960 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 84900 | 千克 | 79577 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 18000 | 千克 | 9680 |
| 2025年3月 | 全國 | 阿曼 | 一般貿易 | 691100 | 千克 | 137346 |
| 2025年3月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 157084 | 千克 | 101374 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 6000 | 千克 | 4177 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 136000 | 千克 | 61028 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 120400 | 千克 | 57330 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 21 | 千克 | 424 |
| 2025年3月 | 全國 | 蘇丹 | 一般貿易 | 681 | 千克 | 590 |
| 2025年3月 | 全國 | 突尼西亞 | 對外承包工程出口貨物 | 8520 | 千克 | 3280 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2999480 | 千克 | 3333170 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 4240 | 千克 | 4260 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 84000 | 千克 | 255770 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 其他 | 8 | 千克 | 40 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 66000 | 千克 | 31020 |
| 2025年3月 | 全國 | 秘魯 | 一般貿易 | 20000 | 千克 | 6000 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 15400 | 千克 | 8393 |
| 2025年3月 | 全國 | 孟加拉國 | 總值 | 104440 | 千克 | 42820 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 504000 | 千克 | 488080 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 4540 | 千克 | 9960 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 84900 | 千克 | 79577 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 18000 | 千克 | 9680 |
| 2025年3月 | 全國 | 阿曼 | 總值 | 691100 | 千克 | 137346 |
| 2025年3月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 157084 | 千克 | 101374 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 6000 | 千克 | 4177 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 136000 | 千克 | 61028 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 120421 | 千克 | 57754 |
| 2025年3月 | 全國 | 蘇丹 | 總值 | 681 | 千克 | 590 |
| 2025年3月 | 全國 | 突尼西亞 | 總值 | 8520 | 千克 | 3280 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 2999480 | 千克 | 3333170 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 4240 | 千克 | 4260 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 84000 | 千克 | 255770 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 8 | 千克 | 40 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 66000 | 千克 | 31020 |
| 2025年3月 | 全國 | 秘魯 | 總值 | 20000 | 千克 | 6000 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 15400 | 千克 | 8393 |
京公網安備 11010502031895號