| 【商品】未列名視頻信號錄製或重放設備 | 【時間】2025-04 |
| 【海關編碼】85219090 | 【數據量】2842 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 120 | 台 | 104636 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1252 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 14 | 台 | 143414 |
| 2025年4月 | 吉林 | 總值 | 來料加工貿易 | 64 | 台 | 7173 |
| 2025年4月 | 吉林 | 總值 | 進料加工貿易 | 12 | 台 | 43080 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 3524 | 台 | 344059 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 其他 | 7 | 台 | 4489 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 73 | 台 | 47868 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 174 | 台 | 180731 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 36 | 台 | 101872 |
| 2025年4月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 504 | 台 | 239148 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 9095 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 1760 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 8748 | 台 | 175676 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 13 | 台 | 7369 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 台 | 12446 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 345 | 台 | 51636 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 799 |
| 2025年4月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 800 | 台 | 34578 |
| 2025年4月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 957 |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 總值 | 120 | 台 | 104636 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 15 | 台 | 144666 |
| 2025年4月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 76 | 台 | 50253 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 總值 | 3531 | 台 | 348548 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 73 | 台 | 47868 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 210 | 台 | 282603 |
| 2025年4月 | 福建 | 總值 | 總值 | 504 | 台 | 239148 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 總值 | 5 | 台 | 10855 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 9120 | 台 | 247926 |
| 2025年4月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 802 | 台 | 35535 |
| 2025年4月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 120 | 台 | 104636 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1252 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 56395 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 87019 |
| 2025年4月 | 吉林 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 64 | 台 | 7173 |
| 2025年4月 | 吉林 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 12 | 台 | 43080 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 3523 | 台 | 343033 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 7 | 台 | 4489 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1026 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 73 | 台 | 47868 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 114 | 台 | 7978 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 60 | 台 | 172753 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 36 | 台 | 101872 |
| 2025年4月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 504 | 台 | 239148 |
| 2025年4月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 9095 |
| 2025年4月 | 山東 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 1760 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 8742 | 台 | 175406 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 13 | 台 | 7369 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 台 | 12446 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 345 | 台 | 51636 |
| 2025年4月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 270 |
| 2025年4月 | 廣東 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 799 |
| 2025年4月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 800 | 台 | 34578 |
| 2025年4月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 957 |
| 2025年4月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 120 | 台 | 104636 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 11 | 台 | 57647 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 4 | 台 | 87019 |
| 2025年4月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 76 | 台 | 50253 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 3530 | 台 | 347522 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 1026 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 73 | 台 | 47868 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 114 | 台 | 7978 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 96 | 台 | 274625 |
| 2025年4月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 504 | 台 | 239148 |
| 2025年4月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 5 | 台 | 10855 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 9113 | 台 | 246857 |
| 2025年4月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 7 | 台 | 1069 |
| 2025年4月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 802 | 台 | 35535 |
| 2025年4月 | 北京 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3619 |
| 2025年4月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 3 | 台 | 14987 |
| 2025年4月 | 北京 | 新加坡 | 一般貿易 | 116 | 台 | 86030 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1252 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 哈薩克斯坦 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 56395 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 挪威 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 87019 |
| 2025年4月 | 吉林 | 馬來西亞 | 來料加工貿易 | 64 | 台 | 7173 |
| 2025年4月 | 吉林 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 12 | 台 | 43080 |
| 2025年4月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 20 | 台 | 27111 |
| 2025年4月 | 上海 | 韓國 | 其他 | 1 | 台 | 2506 |
| 2025年4月 | 上海 | 越南 | 其他 | 6 | 台 | 1983 |
| 2025年4月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 166 |
| 2025年4月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3502 | 台 | 315756 |
| 2025年4月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1026 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿易 | 56 | 台 | 24222 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 17 | 台 | 23646 |
| 2025年4月 | 浙江 | 越南 | 一般貿易 | 1 | 台 | 715 |
| 2025年4月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 113 | 台 | 7263 |
| 2025年4月 | 浙江 | 英國 | 其他 | 35 | 台 | 100186 |
| 2025年4月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 60 | 台 | 172753 |
| 2025年4月 | 浙江 | 羅馬尼亞 | 其他 | 1 | 台 | 1686 |
| 2025年4月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 504 | 台 | 239148 |
| 2025年4月 | 山東 | 匈牙利 | 一般貿易 | 4 | 台 | 9095 |
| 2025年4月 | 山東 | 羅馬尼亞 | 其他 | 1 | 台 | 1760 |
| 2025年4月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 7650 |
| 2025年4月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 12415 |
| 2025年4月 | 廣東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 12 | 台 | 7275 |
| 2025年4月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 7712 | 台 | 72506 |
| 2025年4月 | 廣東 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 9761 |
| 2025年4月 | 廣東 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 39 | 台 | 14276 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 1018 | 台 | 77022 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 94 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 2685 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 306 | 台 | 37360 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 7 | 台 | 5813 |
| 2025年4月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 270 |
| 2025年4月 | 廣東 | 德國 | 其他 | 1 | 台 | 799 |
| 2025年4月 | 陝西 | 韓國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 957 |
| 2025年4月 | 陝西 | 泰國 | 一般貿易 | 800 | 台 | 34578 |
| 2025年4月 | 北京 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 台 | 3619 |
| 2025年4月 | 北京 | 日本 | 總值 | 3 | 台 | 14987 |
| 2025年4月 | 北京 | 新加坡 | 總值 | 116 | 台 | 86030 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 1252 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 10 | 台 | 56395 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 挪威 | 總值 | 4 | 台 | 87019 |
| 2025年4月 | 吉林 | 馬來西亞 | 總值 | 64 | 台 | 7173 |
| 2025年4月 | 吉林 | 新加坡 | 總值 | 12 | 台 | 43080 |
| 2025年4月 | 上海 | 日本 | 總值 | 20 | 台 | 27111 |
| 2025年4月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 2506 |
| 2025年4月 | 上海 | 越南 | 總值 | 6 | 台 | 1983 |
| 2025年4月 | 上海 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 166 |
| 2025年4月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 3502 | 台 | 315756 |
| 2025年4月 | 上海 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 1026 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 56 | 台 | 24222 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 17 | 台 | 23646 |
| 2025年4月 | 浙江 | 越南 | 總值 | 1 | 台 | 715 |
| 2025年4月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 113 | 台 | 7263 |
| 2025年4月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 35 | 台 | 100186 |
| 2025年4月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 60 | 台 | 172753 |
| 2025年4月 | 浙江 | 羅馬尼亞 | 總值 | 1 | 台 | 1686 |
| 2025年4月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 504 | 台 | 239148 |
| 2025年4月 | 山東 | 匈牙利 | 總值 | 4 | 台 | 9095 |
| 2025年4月 | 山東 | 羅馬尼亞 | 總值 | 1 | 台 | 1760 |
| 2025年4月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 7650 |
| 2025年4月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 15 | 台 | 19690 |
| 2025年4月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 7761 | 台 | 96543 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 1328 | 台 | 117161 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 7 | 台 | 5813 |
| 2025年4月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 6 | 台 | 270 |
| 2025年4月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 799 |
| 2025年4月 | 陝西 | 韓國 | 總值 | 2 | 台 | 957 |
| 2025年4月 | 陝西 | 泰國 | 總值 | 800 | 台 | 34578 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 其他 | 45 | 台 | 108920 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 13948 | 台 | 1137043 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 64 | 台 | 7173 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 39 | 台 | 193863 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 台 | 12446 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 345 | 台 | 51636 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 957 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 總值 | 14456 | 台 | 1512038 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 13877 | 台 | 953899 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 64 | 台 | 7173 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 35 | 台 | 106844 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13 | 台 | 12446 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 345 | 台 | 51636 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 957 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 7 | 台 | 4489 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 71 | 台 | 183144 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 87019 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 38 | 台 | 104431 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 14343 | 台 | 1137444 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 113 | 台 | 374594 |
| 2025年4月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3619 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 26 | 台 | 51000 |
| 2025年4月 | 全國 | 馬來西亞 | 來料加工貿易 | 64 | 台 | 7173 |
| 2025年4月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 116 | 台 | 86030 |
| 2025年4月 | 全國 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 12 | 台 | 43080 |
| 2025年4月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 12415 |
| 2025年4月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 12 | 台 | 7275 |
| 2025年4月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 957 |
| 2025年4月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 1 | 台 | 2506 |
| 2025年4月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 800 | 台 | 34578 |
| 2025年4月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 7769 | 台 | 97443 |
| 2025年4月 | 全國 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 9761 |
| 2025年4月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 39 | 台 | 14276 |
| 2025年4月 | 全國 | 越南 | 其他 | 6 | 台 | 1983 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 1132 | 台 | 84451 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 94 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 2685 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 306 | 台 | 37360 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 4030 | 台 | 584363 |
| 2025年4月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 56395 |
| 2025年4月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 7 | 台 | 1296 |
| 2025年4月 | 全國 | 英國 | 其他 | 35 | 台 | 100186 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 其他 | 1 | 台 | 799 |
| 2025年4月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 60 | 台 | 172753 |
| 2025年4月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 4 | 台 | 9095 |
| 2025年4月 | 全國 | 挪威 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 87019 |
| 2025年4月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 其他 | 2 | 台 | 3446 |
| 2025年4月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 台 | 3619 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 總值 | 26 | 台 | 51000 |
| 2025年4月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 64 | 台 | 7173 |
| 2025年4月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 128 | 台 | 129110 |
| 2025年4月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 18 | 台 | 23153 |
| 2025年4月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 800 | 台 | 34578 |
| 2025年4月 | 全國 | 越南 | 總值 | 7824 | 台 | 123463 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國 | 總值 | 1442 | 台 | 124590 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 4030 | 台 | 584363 |
| 2025年4月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 10 | 台 | 56395 |
| 2025年4月 | 全國 | 英國 | 總值 | 42 | 台 | 101482 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 799 |
| 2025年4月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 60 | 台 | 172753 |
| 2025年4月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 4 | 台 | 9095 |
| 2025年4月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 4 | 台 | 87019 |
| 2025年4月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 2 | 台 | 3446 |
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