| 【商品】機車、航空器及船舶用分電器、點火線圈 | 【時間】2025-04 |
| 【海關編碼】85113010 | 【數據量】2800 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 508 | 個 | 4674 |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100 | 個 | 317 |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 其他 | 5 | 個 | 11234 |
| 2025年4月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 200 | 個 | 260 |
| 2025年4月 | 河北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 個 | 450 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 個 | 22 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 10 | 個 | 290 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 4591 | 個 | 24159 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 個 | 5694 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 502 | 個 | 4940 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 112 | 個 | 772 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 23398 | 個 | 42144 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 個 | 222 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 60 | 個 | 720 |
| 2025年4月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 22 | 個 | 1640 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 3312 | 個 | 17676 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 個 | 5402 |
| 2025年4月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 236 | 個 | 1610 |
| 2025年4月 | 湖北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25 | 個 | 17190 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 17477 | 個 | 67333 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34 | 個 | 102 |
| 2025年4月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 8 | 個 | 115 |
| 2025年4月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 151 | 個 | 5365 |
| 2025年4月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 987 | 個 | 3908 |
| 2025年4月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 903 | 個 | 3837 |
| 2025年4月 | 新疆 | 總值 | 邊境小額貿易 | 10684 | 個 | 40249 |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 總值 | 613 | 個 | 16225 |
| 2025年4月 | 天津 | 總值 | 總值 | 200 | 個 | 260 |
| 2025年4月 | 河北 | 總值 | 總值 | 2 | 個 | 450 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 5 | 個 | 22 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 10 | 個 | 290 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 總值 | 4597 | 個 | 29853 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 614 | 個 | 5712 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 23464 | 個 | 43086 |
| 2025年4月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 22 | 個 | 1640 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 總值 | 3317 | 個 | 23078 |
| 2025年4月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 261 | 個 | 18800 |
| 2025年4月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 17511 | 個 | 67435 |
| 2025年4月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 8 | 個 | 115 |
| 2025年4月 | 四川 | 總值 | 總值 | 151 | 個 | 5365 |
| 2025年4月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 987 | 個 | 3908 |
| 2025年4月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 11587 | 個 | 44086 |
| 2025年4月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 10 | 個 | 233 |
| 2025年4月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 個 | 10 |
| 2025年4月 | 北京 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100 | 個 | 317 |
| 2025年4月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 5 | 個 | 11234 |
| 2025年4月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 497 | 個 | 4431 |
| 2025年4月 | 天津 | 非洲 | 一般貿易 | 200 | 個 | 260 |
| 2025年4月 | 河北 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 個 | 450 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 個 | 22 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 10 | 個 | 290 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 4542 | 個 | 21346 |
| 2025年4月 | 上海 | 非洲 | 一般貿易 | 27 | 個 | 675 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 個 | 1448 |
| 2025年4月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 個 | 185 |
| 2025年4月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 20 | 個 | 505 |
| 2025年4月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 個 | 5694 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 326 | 個 | 3316 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 20 | 個 | 931 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 156 | 個 | 693 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 112 | 個 | 772 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 17012 | 個 | 25718 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 124 | 個 | 239 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 個 | 222 |
| 2025年4月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 5555 | 個 | 11622 |
| 2025年4月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 其他 | 60 | 個 | 720 |
| 2025年4月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 682 | 個 | 3830 |
| 2025年4月 | 浙江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 25 | 個 | 735 |
| 2025年4月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 13 | 個 | 1170 |
| 2025年4月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 個 | 170 |
| 2025年4月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 4 | 個 | 300 |
| 2025年4月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 3000 | 個 | 9600 |
| 2025年4月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 個 | 602 |
| 2025年4月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 個 | 200 |
| 2025年4月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 312 | 個 | 8076 |
| 2025年4月 | 山東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 個 | 4600 |
| 2025年4月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 16 | 個 | 590 |
| 2025年4月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 220 | 個 | 1020 |
| 2025年4月 | 湖北 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25 | 個 | 17190 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 6213 | 個 | 3964 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34 | 個 | 102 |
| 2025年4月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿易 | 5000 | 個 | 18700 |
| 2025年4月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 2044 | 個 | 6063 |
| 2025年4月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 60 | 個 | 45 |
| 2025年4月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 4156 | 個 | 38551 |
| 2025年4月 | 廣東 | 國家(地區)不明 | 一般貿易 | 4 | 個 | 10 |
| 2025年4月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 8 | 個 | 115 |
| 2025年4月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 151 | 個 | 5365 |
| 2025年4月 | 陝西 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 987 | 個 | 3908 |
| 2025年4月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 107 | 個 | 321 |
| 2025年4月 | 新疆 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 10684 | 個 | 40249 |
| 2025年4月 | 新疆 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 796 | 個 | 3516 |
| 2025年4月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 10 | 個 | 233 |
| 2025年4月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 106 | 個 | 11561 |
| 2025年4月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 497 | 個 | 4431 |
| 2025年4月 | 天津 | 非洲 | 總值 | 200 | 個 | 260 |
| 2025年4月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 2 | 個 | 450 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 亞洲 | 總值 | 5 | 個 | 22 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 總值 | 10 | 個 | 290 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 4542 | 個 | 21346 |
| 2025年4月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 27 | 個 | 675 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 1 | 個 | 1448 |
| 2025年4月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 個 | 185 |
| 2025年4月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 26 | 個 | 6199 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 326 | 個 | 3316 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 20 | 個 | 931 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 268 | 個 | 1465 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 17012 | 個 | 25718 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 130 | 個 | 461 |
| 2025年4月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 5615 | 個 | 12342 |
| 2025年4月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 682 | 個 | 3830 |
| 2025年4月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 25 | 個 | 735 |
| 2025年4月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 13 | 個 | 1170 |
| 2025年4月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 5 | 個 | 170 |
| 2025年4月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 總值 | 4 | 個 | 300 |
| 2025年4月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 3002 | 個 | 10202 |
| 2025年4月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 1 | 個 | 200 |
| 2025年4月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 314 | 個 | 12676 |
| 2025年4月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 總值 | 16 | 個 | 590 |
| 2025年4月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 245 | 個 | 18210 |
| 2025年4月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 6247 | 個 | 4066 |
| 2025年4月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 5000 | 個 | 18700 |
| 2025年4月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 2044 | 個 | 6063 |
| 2025年4月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 60 | 個 | 45 |
| 2025年4月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 4156 | 個 | 38551 |
| 2025年4月 | 廣東 | 國家(地區)不明 | 總值 | 4 | 個 | 10 |
| 2025年4月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 8 | 個 | 115 |
| 2025年4月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 151 | 個 | 5365 |
| 2025年4月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 987 | 個 | 3908 |
| 2025年4月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 10791 | 個 | 40570 |
| 2025年4月 | 新疆 | 拉丁美洲 | 總值 | 796 | 個 | 3516 |
| 2025年4月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 10 | 個 | 233 |
| 2025年4月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 10 |
| 2025年4月 | 北京 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100 | 個 | 317 |
| 2025年4月 | 北京 | 俄羅斯 | 其他 | 5 | 個 | 11234 |
| 2025年4月 | 北京 | 厄瓜多 | 一般貿易 | 297 | 個 | 3831 |
| 2025年4月 | 北京 | 墨西哥 | 一般貿易 | 200 | 個 | 600 |
| 2025年4月 | 天津 | 衣索比亞 | 一般貿易 | 200 | 個 | 260 |
| 2025年4月 | 河北 | 丹麥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 個 | 450 |
| 2025年4月 | 內蒙古 | 蒙古 | 一般貿易 | 5 | 個 | 22 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 秘魯 | 一般貿易 | 10 | 個 | 290 |
| 2025年4月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 1 | 個 | 61 |
| 2025年4月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 4539 | 個 | 21187 |
| 2025年4月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 98 |
| 2025年4月 | 上海 | 吉爾吉斯斯坦 | 一般貿易 | 1 | 個 | 0 |
| 2025年4月 | 上海 | 埃及 | 一般貿易 | 27 | 個 | 675 |
| 2025年4月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 個 | 1448 |
| 2025年4月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 個 | 185 |
| 2025年4月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 20 | 個 | 505 |
| 2025年4月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 個 | 5694 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 4 | 個 | 110 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 311 | 個 | 3066 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 土耳其 | 一般貿易 | 3 | 個 | 11 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 8 | 個 | 129 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 墨西哥 | 一般貿易 | 20 | 個 | 931 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 156 | 個 | 693 |
| 2025年4月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 112 | 個 | 772 |
| 2025年4月 | 浙江 | 印度 | 一般貿易 | 6 | 個 | 121 |
| 2025年4月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 17000 | 個 | 25228 |
| 2025年4月 | 浙江 | 新加坡 | 一般貿易 | 6 | 個 | 369 |
| 2025年4月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 124 | 個 | 239 |
| 2025年4月 | 浙江 | 希臘 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 個 | 222 |
| 2025年4月 | 浙江 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 25 | 個 | 430 |
| 2025年4月 | 浙江 | 墨西哥 | 其他 | 60 | 個 | 720 |
| 2025年4月 | 浙江 | 秘魯 | 一般貿易 | 5530 | 個 | 11192 |
| 2025年4月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 682 | 個 | 3830 |
| 2025年4月 | 浙江 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 25 | 個 | 735 |
| 2025年4月 | 安徽 | 新加坡 | 一般貿易 | 13 | 個 | 1170 |
| 2025年4月 | 安徽 | 德國 | 一般貿易 | 3 | 個 | 92 |
| 2025年4月 | 安徽 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2 | 個 | 78 |
| 2025年4月 | 安徽 | 巴西 | 一般貿易 | 1 | 個 | 75 |
| 2025年4月 | 安徽 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 3 | 個 | 225 |
| 2025年4月 | 山東 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 個 | 390 |
| 2025年4月 | 山東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 個 | 212 |
| 2025年4月 | 山東 | 新加坡 | 一般貿易 | 3000 | 個 | 9600 |
| 2025年4月 | 山東 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 個 | 200 |
| 2025年4月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 312 | 個 | 8076 |
| 2025年4月 | 山東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 個 | 4600 |
| 2025年4月 | 湖北 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 16 | 個 | 590 |
| 2025年4月 | 湖北 | 美國 | 一般貿易 | 220 | 個 | 1020 |
| 2025年4月 | 湖北 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25 | 個 | 17190 |
| 2025年4月 | 廣東 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34 | 個 | 102 |
| 2025年4月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 121 | 個 | 2434 |
| 2025年4月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 6085 | 個 | 1430 |
| 2025年4月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 6 | 個 | 90 |
| 2025年4月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 10 |
| 2025年4月 | 廣東 | 肯亞 | 一般貿易 | 5000 | 個 | 18700 |
| 2025年4月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 40 | 個 | 750 |
| 2025年4月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿易 | 2000 | 個 | 5280 |
| 2025年4月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 4 | 個 | 33 |
| 2025年4月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 60 | 個 | 45 |
| 2025年4月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 4156 | 個 | 38551 |
| 2025年4月 | 重慶 | 日本 | 一般貿易 | 8 | 個 | 115 |
| 2025年4月 | 四川 | 英國 | 一般貿易 | 151 | 個 | 5365 |
| 2025年4月 | 陝西 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 987 | 個 | 3908 |
| 2025年4月 | 新疆 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 107 | 個 | 321 |
| 2025年4月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 邊境小額貿易 | 3404 | 個 | 7489 |
| 2025年4月 | 新疆 | 吉爾吉斯斯坦 | 邊境小額貿易 | 7280 | 個 | 32760 |
| 2025年4月 | 新疆 | 巴西 | 一般貿易 | 600 | 個 | 1575 |
| 2025年4月 | 新疆 | 墨西哥 | 一般貿易 | 196 | 個 | 1941 |
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